WWW.LIT.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - различные публикации
 

«ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ ПРИКАЗ № 152 29.09.2017 Луганск Зарегистрировано в Министерстве юстиции Луганской Народной Республики 29.09.2017 за № 476/1527 Об утверждении Порядка ...»

МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТА

ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПРИКАЗ

№ 152

29.09.2017

Луганск

Зарегистрировано в Министерстве юстиции

Луганской Народной Республики

29.09.2017 за № 476/1527

Об утверждении Порядка регулирования

деятельности автостанций

В соответствии с Законом Луганской Народной Республики

«О военном положении» от 24.04.2015 № 17-II, Указом Главы Луганской Народной Республики «О режиме комендантского часа» от 28.07.2016 № 423/01/07/16, Правилами предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, утвержденными постановлением Совета Министров Луганской Народной Республики от 04.07.2017 № 407/17, руководствуясь пунктом 3.1 Положения о Министерстве инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики, утвержденным постановлением Совета Министров Луганской Народной Республики от 10.07.2015 № 02-04/199/15, а также с целью соблюдения режима комендантского часа и военного положения, а также поддержания нормативных правовых актов Министерства инфраструктуры и транспорта

Луганской Народной Республики в актуальном состоянии прик а зыва ю:

1. Утвердить Порядок регулирования деятельности автостанций, который прилагается (далее – Порядок) .

2. Юридическому отделу Министерства инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики в установленном порядке, подать Порядок на государственную регистрацию в Министерство юстиции Луганской Народной Республики .

3. С момента вступления в силу Порядка, утвержденного согласно п. 1 настоящего приказа, считать утратившим силу п. 1 приказа Министерства инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики от 21.10.2015 № 44 «Об утверждении Порядка регулирования деятельности автостанций», зарегистрированный в Министерстве юстиции Луганской Народной Республики 13.11.2015 за № 298/307 .

4. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования .

5. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики Лихалат Н.А .

И.о.Министра В.В. Герасимчук

УТВЕРЖДЕН

приказом Министерства инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики от 29.09.2017г. № 152 Зарегистрировано в Министерстве юстиции Луганской Народной Республ

–  –  –

1.1. Порядок регулирования деятельности автостанций (далее – Порядок) определяет процедуру создания и деятельности автостанций, механизм определения размера автостанционного сбора и стоимости услуг, которые предоставляются автомобильным перевозчикам (далее перевозчики), а также определяет работу диспетчерских станций, как структурных подразделений автостанций, выполняющих часть их функций, порядок расчета сбора за предоставление услуг диспетчерскими станциями .

1.2. Открытие автостанции осуществляется в порядке, установленном законодательством Луганской Народной Республики .

1.3.Условием функционирования автостанции как субъекта предоставления автостанционных услуг является наличие свидетельства об аттестации .

1.4. Открытие автостанции предусматривает:

разработку и утверждение собственником автостанции (далее собственник) паспорта автостанции;





обращение собственника в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики для обследования автостанции;

включение автостанции в перечень аттестованных автостанций, который ведется в Министерстве инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики;

выдачу Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики свидетельства об аттестации автостанции .

1.5. Паспорт автостанции должен содержать:

общую информацию о деятельности автостанции;

план автостанции со схемой движения автобусов;

режимы и графики работы автостанции и имеющихся на автостанции служб (комнаты матери и ребенка, комнаты отдыха водителей, камер хранения ручной клади и багажа, билетных касс, медицинского пункта, пунктов питания, зала ожидания и тому подобное);

схему информирования и оповещения о состоянии дорожного покрытия, осложнениях гидрометеорологических и других условий дорожного движения;

копию плана эвакуации пассажиров и персонала автостанции на случай пожара или других чрезвычайных ситуаций;

информацию относительно пропускной способности автостанции, способов информирования пассажиров и реализации билетов;

схемы движения автобусов, расположения платформ и зданий с указанием служебных и пассажирских помещений;

копии документов, подтверждающих право собственности или пользования земельными участками;

копии документов, подтверждающих право собственности или пользования помещениями автостанции .

1.6. В общей информации о деятельности автостанции указываются основные справочные данные и информация о собственнике, автобусных маршрутах по видам сообщений, средствах связи на маршрутах, средствах информирования водителей относительно погодных условий на маршрутах, а также сведения относительно суточной способности автостанции по количеству отправлений автобусов и другая информация .

1.7. На плане автостанции, кроме сооружений и объектов, при наличии должны быть указаны:

места установки указателей направления въезда и выезда автобусов и направления выхода пассажиров в город и входа в здание автостанции;

контуры мест (постов), выделенных для межрейсового отстоя автобусов;

специализация платформ (перронов) по их сообщениям (пригородное, междугородное, международное) с нумерацией мест (постов) расположения автобусов для посадки и высадки пассажиров;

контуры мест и указатели стоянок такси и других автомобилей;

указатели остановок городского транспорта .

При разработке схемы движения автобусов должны быть предусмотрены:

пункты разворота автобусов на прилегающих улицах для каждого направления движения;

парковка автобусов правым боком к платформам (перронам) посадки и высадки пассажиров .

План каждого этажа помещений автостанции должен содержать:

все служебные, пассажирские и вспомогательные помещения, их назначение и нумерацию;

входные (выходные) двери и их назначение;

места расположения визуальной информации для пассажиров .

1.8. Режимы и графики работы определяют начало и конец работы автостанции и ее отдельных служб .

1.9. План эвакуации пассажиров и персонала автостанции на случай чрезвычайных ситуаций должен содержать информацию относительно:

схемы движения пассажиров и персонала автостанции;

средств и порядка оповещения пассажиров и ответственных должностных лиц;

путей и общего порядка эвакуации .

1.10. Пропускная способность вносится в паспорт автостанции собственником по показателям максимального количества пассажиров, количества автобусов, которые могут обслуживаться автостанцией, и их габаритов .

1.11. На титульном листе паспорта автостанции содержится гриф об утверждении паспорта собственником .

1.12. В случае любых изменений в документах собственника и/или данных, приведенных в паспорте автостанции, собственник вносит изменения в паспорт автостанции и в срок, который не должен превышать десяти рабочих дней с момент возникновения таких изменений, подает новый паспорт с изменениями в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

1.13. Паспорт автостанции должен быть прошит, пронумерован и скреплен бумажным ярлыком с надписью: "Паспорт содержит ___ страниц, прошитых и пронумерованных". Ярлык подписывается собственником и скрепляется печатью (при наличии печати) .

2. Аттестация автостанций

2.1. Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики проводит аттестации автостанций .

Аттестация автостанции предусматривает обследование автостанции на соответствие требованиям к автостанциям разных классов, приведенным в приложении № 1 к данному Порядку (далее обследование), и определение их класса, на основании которых собственнику выдается свидетельство об аттестации по форме, приведенной в приложении № 2 к данному Порядку .

Класс автостанции определяется по условиям соответствия всех показателей требованиям к автостанции данного класса .

2.2. Аттестация автостанций проводится один раз в два года .

В случае изменения показателей работы автостанции, которые влияют на определение класса, аттестация по заявлению собственника проводится без соблюдения указанного срока .

2.3. Проведение аттестации автостанции предусматривает:

2.3.1. Предоставление собственником в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики следующих документов:

- заявления по форме, приведенной в приложении № 3 к данному Порядку;

- паспорта автостанции;

- свидетельства о государственной регистрации;

- документ о постановке на налоговый учет .

Вышеуказанные документы подаются собственником в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики лично или уполномоченным им на это лицом либо направляются по почте с уведомлением о вручении и с описью вложения .

2.3.2. Проведение Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики обследования и составления протокола обследования автостанции по форме, приведенной в приложении № 4 к настоящему Порядку (далее - протокол) .

2.3.3. Внесение Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики данных в перечень аттестованных автостанций .

2.3.4. Выдачу Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики свидетельства об аттестации автостанции .

Основанием для отказа в проведении аттестации является предоставление пакета документов, который не соответствует требованиям, предусмотренными разделом 1 и п. 2.3.1 настоящего Порядка .

2.4. Свидетельство предоставляется собственнику сроком на два года .

2.5. Обследование автостанции проводится аттестационной комиссией, состав которой утверждается Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

К проведению обследования могут привлекаться государственные унитарные предприятия, которые находятся в ведении Министерства инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

2.6. Обследование проводится на протяжении 15 рабочих дней с момента получения Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики заявления .

По результатам обследования составляется протокол, который подписывается лицами, которые провели обследование, и уполномоченным лицом собственника .

2.7. Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики на протяжении 10 рабочих дней со дня получения протокола рассматривает вопрос о выдаче свидетельства об аттестации автостанции (далее – свидетельство) или об отказе в его выдаче .

Основанием для отказа в выдаче свидетельства об аттестации является несоответствие автостанции требованиям, приведенным в приложении № 1 к данному Порядку .

В случае отказа в выдаче свидетельства собственник может повторно обратиться в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики для проведения аттестации при условии устранения всех нарушений .

2.8. На основании обращения собственника в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики ему предоставляется копия протокола обследования .

2.9. Собственник имеет право обжаловать результаты аттестации в установленном действующим законодательством Луганской Народной Республики порядке .

2.10. Собственник должен обеспечивать обслуживание пассажиров и автомобильных перевозчиков на автостанции согласно требованиям к автостанции соответствующего класса и с соблюдением требований Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, утвержденных постановлением Совета Министров Луганской Народной Республики от 04.07.2017 №407/17, в течение срока действия свидетельства .

2.11. В случае несоблюдения требований, установленных для автостанции соответствующего класса, Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики по результатам дополнительного обследования имеет право аннулировать свидетельство об аттестации и исключить данную автостанцию из перечня аттестованных автостанций .

2.12. Дополнительное обследование проводится в порядке, установленном Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики в случае выявления во время осуществления контроля Департаментом контроля (надзора) Министерства инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики или в случае поступления от органов государственной власти или органов местного самоуправления данных о несоблюдении требований к автостанции соответствующего класса .

3. Определение размера автостанционного сбора

3.1. Размер автостанционного сбора на плановый период (год) рассчитывается собственником по результатам деятельности автостанции в отчетном периоде (год) как относительная величина к стоимости проезда (в процентах) с учетом класса автостанции и согласовывается с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

3.2. Размер автостанционного сбора устанавливается единым для всех автостанций соответствующего класса .

3.3. Расчет автостанционного сбора предполагает выполнение следующих действий:

3.3.1. В соответствии с Положением (стандартом) бухгалтерского учета "Расходы", утвержденным приказом Министерства финансов Украины от 31.03.1999г. № 87, действующим на территории Луганской Народной Республики в соответствии с ч. 2 ст. 86 Временного Основного Закона (Конституции) Луганской Народной Республики и на основании отчета о финансовых результатах за предыдущий период (год) определяются расходы, связанные с предоставлением обязательных услуг автостанциями (кроме услуг комнаты матери и ребенка) постатейно на:

заработную плату;

начисления на заработную плату;

материальные расходы;

содержание, текущий ремонт и реконструкцию автостанций;

амортизацию основных средств и малоценных необоротных материальных активов;

арендную плату;

коммунальные услуги;

услуги сторонним организациям (расходы по программному обеспечению, вневедомственной охране, услугам связи, услугам банков, обслуживанию кассовых аппаратов);

налоги, сборы;

административные услуги;

прочие .

В состав прочих расходов не могут быть включены:

суммы безнадежной дебиторской задолженности и отчислений в резерв сомнительных долгов;

суммы неустойки (штраф, пеня);

суммы недостачи и потери от порчи ценностей;

расходы, связанные с покупкой (продажей) иностранной валюты, и потери от операционной курсовой разницы;

суммы спонсорской и благотворительной помощи;

расходы от списания не полностью амортизированных основных средств;

расходы по содержанию объектов социальной инфраструктуры;

суммы, которые отчисляются профсоюзным организациям для проведения культурно-массовой и физкультурной работы .

3.3.2. Обосновываются затраты на плановый год по каждой статье, определенной в подпункте 3.3.1 пункта 3.3 этого раздела, с учетом объема работ и других параметров (В н) .

3.3.3. Определяются за предыдущий период доходы по таким источникам:

автостанционный сбор (Д а.);

услуги перевозчикам (Д п.);

другие доходы (предварительная продажа билетов, камеры хранения, аренда помещений и т.п.) .

3.3.4. Из общей суммы доходов автостанций за предыдущий период (год) ( Д С ) определяется удельный вес доходов, приходящийся на автостанционный сбор ( П 1 ):

П1= Д а/Д с х 100 ( в % );

3.3.5. На основании обоснованных затрат на плановый период (В н), с учетом фактических расходов за отчетный период (год), рассчитываются доходы автостанций на плановый год и обоснованного уровня рентабельности ( Д з. п.) .

3.3.6. Рассчитывается на плановый период (год) общий размер доходов от автостанционного сбора (Д а.п.):

Д з. п.= Р+ Рентабельность 15% Д а. п. = Д з. п. х П1;

3.3.7. На основании анализа количества пассажиров, отправленных с территории автостанций за отчетный период (год), обосновывается ожидаемое количество пассажиров в плановом периоде (год) ( Н н), учитывая пассажиров, приобретающих билеты в кассах автостанций .

3.3.8. На основании анализа стоимости по тарифу реализованных билетов за отчетный период (год) обосновывается ожидаемая суммарная стоимость реализованных билетов по тарифу в плановом периоде (год) (T н):

Т н = Н н х Д р.т.;

где Д р.т. - средняя стоимость билета по тарифу .

3.3.9. Определяется базовый размер автостанционного сбора ( А п. % ) в процентах в целом для автостанций:

В н = Д а.п. /Т н;

3.3.10. Определяется размер автостанционного сбора по классам автостанций ( I, II, III, IV, V ):

А ( I, II, III, IV, V ) = А п. % · К ( I, II, III, IV, V ), где К ( I, II, III, IV, V ) - коэффициент зависимости стоимости услуг для пассажиров на автостанциях разных классов, учитывающий относительное количество и качество услуг, предоставляемых пассажиру на автостанциях соответствующего класса .

3.4. Рассчитанный размер автостанционного сбора подлежит округлению до одного знака после запятой (например, до 0,05% отбрасывается, а 0,05% и более округляется до 0,1%) .

3.5. Размер автостанционного сбора пересматривается в соответствии с настоящим разделом один раз в год или чаще по инициативе собственника и по согласованию с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики, при условии изменения суммарной себестоимости обязательных услуг более чем на 10% .

3.6. Размер автостанционного сбора для пассажиров, приобретающих билеты в кассе собственника, расположенной за пределами автостанции, устанавливается по рассчитанному нормативу для автостанции, с которой осуществляется посадка пассажира .

3.7. При открытии новой автостанции размер автостанционного сбора устанавливается на уровне среднего значения автостанционных сборов, применяемых на автостанциях такого же класса .

4. Расчеты стоимости обязательных услуг, которые предоставляются автостанцией перевозчику

4.1. Стоимость обязательных услуг автостанцией перевозчику (далее стоимость услуг) определяется в процентах от общей суммы стоимости по тарифу от реализованных через кассы автостанций билетов и стоимости перевозки багажа на автобусы соответствующего перевозчика. Перечни обязательных услуг, которые автостанции должны предоставлять пассажирам и перевозчикам устанавливаются Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

4.2. Стоимость обязательных услуг определяется по договору перевозчика с собственником, но не может быть выше стоимости, рассчитанной согласно данного раздела .

4.3. Определение стоимости обязательных услуг предполагает выполнение следующих расчетов:

4.3.1. Рассчитывается общая сумма стоимости по тарифу от реализованных через кассы автостанций билетов и стоимости перевозки багажа ( С П ) на плановый период (год), с учетом тенденций по результатам деятельности за отчетный период:

запланированного количества отправлений автобусов с автостанций;

возможного изменения количества реализованных билетов через кассы автостанций на каждое отправление;

возможного изменения стоимости проезда, связанной с изменением километража поездки и изменением тарифов на автобусных маршрутах .

4.3.2. Из общей суммы доходов автостанций за предыдущий период (Д С) определяется удельный вес доходов, приходящийся на услуги перевозчиков ( П 2 ):

П 2 = Д п. / Д с. х 100 ( в % );

4.3.3. Рассчитывается общий размер доходов на плановый год от услуг, предоставляемых перевозчикам ( Д П.П. ):

Д п. п.=Д с.п. х П 2;

4.3.4. Рассчитывается стоимость услуг в целом для автостанций:

М = Д п.п./ С п. х 100 ( в % );

4.4. Собственник обязан перечислять перевозчику суммарную стоимость проезда за реализованные через кассы автостанций билеты и стоимость перевозки багажа (за вычетом платы за обязательные услуги) в срок, предусмотренный договором между ними, но не позднее пяти банковских дней со дня отправления соответствующего рейса .

4.5. При открытии новой автостанции стоимость обязательных услуг устанавливается на уровне средней стоимости обязательных услуг, предоставляемых на автостанциях такого же класса .

5. Взаимодействие собственника и перевозчика

5.1. Отношения собственника и перевозчика, который осуществляет перевозку пассажиров на автобусных маршрутах, которые проходят через автостанцию, согласно пункта 5.4 Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, утвержденных постановлением Совета Министров Луганской Народной Республики от 04.07.2017 №407/17, определяются договором о предоставлении услуг автостанцией, типовая форма которого приведена в приложении № 7 к настоящему Порядку .

5.2. Собственник обязан заключить с перевозчиком договор о предоставлении услуг автостанцией при наличии у перевозчика лицензии (специального разрешения на перевозки пассажиров автомобильным транспортом), договора (временного договора) на обслуживание маршрута с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики, разрешения (для международных маршрутов общего пользования), расписанием которого предусмотрен заезд на автостанцию собственника (в случае если осуществляются регулярные перевозки), а также других обязательных документов, которые должны быть в наличии у перевозчика и перечень которых утверждается Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

5.3. Срок, на который составляется договор о предоставлении услуг автостанциями, не может быть меньшим, чем срок обслуживания перевозчиком маршрута (рейса), определенный лицензией (специальным разрешением на перевозки пассажиров автомобильным транспортом), договором (временным договором на обслуживание маршрута с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики, разрешения (для международных маршрутов общего пользования) .

5.4. Споры, которые возникают между собственником и перевозчиком, решаются в порядке, установленном действующим законодательством Луганской Народной Республики .

6. Взаимодействие собственника с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики

6.1. Отношения собственника с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики регулируются договором, типовая форма которого указана в приложении № 6 к данному Порядку .

6.2. Собственник обязан в течение десяти рабочих дней с даты получения свидетельства об аттестации автостанции обратиться в Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики для заключения договора, указанного в п. 6.1 данного Порядка .

6.3. В договоре определяются взаимные обязательства сторон и их ответственность за невыполнения этих обязательств .

6.4. Договор между собственником и Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики составляется на срок действия свидетельства об аттестации .

6.5. Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики утверждает (согласовывает) расписания движения с учетом наличия в населенном пункте автостанций, аттестованных согласно данному Порядку .

6.6. В случае невыполнения сторонами своих обязательств относительно соблюдения договорных условий договор между собственником и Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики может быть расторгнут в порядке, установленном действующим законодательством Луганской Народной Республики. До расторжения договора с собственником, Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики должно обеспечить обслуживание пассажиров соответствующих рейсов на других автостанциях .

7. Закрытие автостанций

7.1. Закрытие автостанции осуществляется в порядке, установленном законодательством Луганской Народной Республики .

Собственник о закрытии автостанции обязан уведомить Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики не позднее чем за два месяца до закрытия автостанции .

Автостанция закрывается после вывода из нее всех автобусных маршрутов .

7.2. После получения информации о закрытии автостанции, Министерство инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики обеспечивает внесение необходимых изменений в расписания движения автобусов соответствующего соединения и информирование населения о закрытии автостанции .

–  –  –

8.1. Диспетчерские станции являются структурными подразделениями автостанций и выполняют часть их функций .

Открываются диспетчерские станции на территории Луганской Народной Республики для улучшения качества обслуживания пассажиров и перевозчиков .

Открытие и закрытие диспетчерской станции как структурного подразделения автостанции осуществляется в порядке, установленном законодательством Луганской Народной Республики .

8.2. Основной функцией диспетчерской станции является обеспечение бесперебойного централизованного контроля и управление движением автобусов на пригородных (в том числе пригородных внутрирайонных) маршрутах, информирование водителей об условиях дорожного движения на маршруте, учет отправлений автобусов в рейс, продажа билетов, предоставление информации пассажирам о времени прибытия и отправления автобусов и иные услуги .

8.3. Документы необходимые для открытия диспетчерской станции:

документы, подтверждающие право собственности или пользования помещением диспетчерской станции;

документы, подтверждающие право собственности владельца земельного участка, на котором расположена диспетчерская станция или право собственности (пользования) земельным участком юридического лица, открывающего диспетчерскую станцию .

8.4. Диспетчерские станции могут открываться исключительно юридическими лицами, осуществляющими деятельность автостанций не менее трёх лет .

8.5. Требования к диспетчерским станциям № Показатели Количество п/п Количество билетных касс, ед .

Предоставление информации о расписании движения 2 +

–  –  –

8.6. Размер сбора за предоставление услуг диспетчерскими станциями (далее – сбор) устанавливается единый для всех диспетчерских станций на территории Луганской Народной Республики .

8.7. При расчете сбора берутся расходы, необходимые для качественного выполнения технологического процесса диспетчерской станции (предоставление услуг перевозчикам и пассажирам) .

8.8. Расчет сбора предполагает выполнение следующих действий постатейно на:

заработную плату;

начисление на заработную плату;

арендную плату;

коммунальные услуги;

содержание, текущий ремонт и реконструкцию диспетчерских станций;

амортизацию основных средств и малоценных необоротных материальных активов;

услуги сторонним организациям (расходы по программному обеспечению, вневедомственной охране, пожарной охране, услугам связи, интернет, услугам банков, обслуживанию кассовых аппаратов, канцелярские товары и печатная продукция);

налоги, сборы;

административные услуги;

8.9. При расчете сбора не учитываются расходы, не связанные с выполнением технологического процесса .

8.10. Доходообразующими статьями диспетчерской станции являются:

8.10.1. Услуги перевозчику - 50%, удельный вес в общих доходах диспетчерской станции - П2 .

8.10.2. Услуги пассажирам - 50%, удельный вес в общих доходах диспетчерской станции - П1 .

–  –  –

Сп. = Сб.т. х Nn.n 8.17.2.

Общий размер доходов на плановый период:

Дп.п.- доходы на плановый период;

Р - расходы необходимые для выполнения качественного технологического процесса;

R - рентабельность для эффективной хозяйственной деятельности с учетом роста энергоносителей и социальных стандартов;

Дп.п.= Р+ R 8.17.3. Общий размер доходов на плановый период от услуг предоставляемых диспетчерской станцией перевозчику Д у.п.= Дп.п.х П2 Д у.п.- доходы от услуг предоставляемых перевозчику,руб .

8.17.4. Стоимость услуг перевозчику в % для диспетчерской станции М М= Д у.п. : Сп.х 100 % .

8.18. Размер сбора на плановый период (год) рассчитывается как относительная величина к стоимости проезда в процентах и согласовывается с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики .

8.19. Размер станционного сбора пересматривается в соответствии с пунктами 8.10, 8.17 настоящего Порядка по инициативе автостанции, в структуру которой входит диспетчерская станция, и по согласованию с Министерством инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики, при условии изменения суммарной себестоимости услуг более чем на 10% .

9. Заключительные положения

9.1 Пункт 3 «Камеры хранения ручной клади, багажа (секции), ед. (не меньше)» приложения № 1, пункт 3 «Камеры хранения ручной клади, багажа (секции), ед.» приложения № 4 к Порядку, вступают в силу с момента отмены комендантского часа и военного положения .

9.2 Требование о круглосуточном обмене информацией с перевозчиками и организатором, предусмотренное пунктом 10 «Наличие справочной службы с возможностью круглосуточного обмена информацией с перевозчиками и организатором с помощью современных средств связи (сеть Интернет, факс). (Справочная служба может обслуживать несколько автостанций соответствующего собственника)» приложения № 1, пунктом 10 «Наличие справочной службы с возможностью круглосуточного обмена информацией с перевозчиками и организатором с помощью современных средств связи (сеть Интернет, факса). (Справочная служба может обслуживать несколько автостанций соответствующего владельца)»

приложения № 4 к Порядку, вступает в силу с момента отмены комендантского часа и военного положения .

9.3 Пункт 11 «Возможность использования средств безналичного расчетов и наличие средств оформления билетов без участия кассира (наличие платежного терминала)» приложения № 1, пункт 11 «Возможность использования средств безналичного расчета и наличие средств оформления билетов без участия кассира (наличие платежного терминала)» приложения № 4 к Порядку вступает в силу с момента начала функционирования системы безналичных расчетов .

–  –  –






Похожие работы:

«ў з: БШ * КЙ * " • ".Рк н ИГ. СО]ВЕ1 УЗ]ВЕЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ УЗБЕКСКОЙ ССР ПО. ДЕЛАМ ИЗДАТЕЛЬСТВ, п о л и г р а ф и и и к н и ж н о й ТОРГОВЛИ ГОСУДАРСТВЕННАЯ КНИЖНАЯ ПАЛАТА УЗБЕКСКОЙ ССР 4 ф • • # ф КНИГА СОВЕТСКОГО УЗБЕКИСТАНА (1965— 1967 гг.) •...»

«АМУРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ МЕДИЦИНСКАЯ АКАДЕМИЯ КУРС СУДЕБНОЙ МЕДИЦИНЫ СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА ТРУПА МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ И ВРАЧЕЙ-ИНТЕРНОВ Благовещенск Методическое пособие утверждено на заседании ЦКМС АГМА от 01 октября 2011 г. Авторы: зав. курсом к.м.н., доц. М.О. Гиголян, асс. Е.А. Смирно...»

«Кирилл Казанцев Аттестатор Серия "Антикор" Текст предоставлен правообладателем. http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=4885333 Казанцев К. Аттестатор: Эксмо; Москва; 2013 ISBN 978-5-699-61...»

«579 THE JOURNAL OF SOCIAL POLICY STUDIES ЖУРНАЛ ИССЛЕДОВАНИЙ СОЦИАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ Екатерина Иванова1 ГЕНДЕРНЫЙ ДИСБАЛАНС В РОССИЙСКОМ СУДЕЙСКОМ КОРПУСЕ: ФЕМИНИЗАЦИЯ ПРОФЕССИИ В статье рассматриваютс...»

«А.М. Арипшев, С.П. Козлов ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЕЛИГИОЗНОГО ФУНДАМЕНТАЛИЗМА НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ Монография Москва УДК 2 ББК 66.5(0),7 А81 Арипшев, Ахмет Мухамедович. А81 Факторы, влияющие на развитие религиозного фундаме...»

«Негосударственное общеобразовательное учреждение "Новоуренгойская православная гимназия" "Согласовано" "Согласовано" "Согласовано" Руководитель МО Заместитель директора по УВР Директор НОУ НПГ Решетников НОУ НПГ Иерей Василий Корда А.С.// Решетников А.С.// // Протокол №...»

«ВНИМАНИЕ Места регистрации на ИТОГОВОЕ СОЧИНЕНИЕ в 2017/2018 учебном году /пояснения из приказа Комитета образования и науки Волгоградской области / ПРИЛОЖЕНИЕ УТВЕРЖДЕН приказом комитета образования и науки Волгоградской области от 28.09.2017 № 763 Регистрация Срок подачи Места регистрации...»

«ПРАВИЛА АКЦИИ "Кофе с молоком в подарок за любой заказ" Организатор и Оператор Акции 1.1.1. Организатором Акции является ООО "Нестле Россия", далее "Организатор".1.2. Юридический и почтовый...»







 
2018 www.lit.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.