WWW.LIT.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - различные публикации
 


«1. Греленочиые тракторы 2. Применяемое технологическое оборудование. 3. Определение производительности. 4. Валочно-трелвочные машины. ИВУ устройство, принципы работы. Определение ...»

Содержание

Введение

1. Греленочиые тракторы

2. Применяемое технологическое оборудование.

3. Определение производительности.

4. Валочно-трелвочные машины. ИВУ устройство, принципы работы .

Определение производительности.

5. Вялочно-трелевочняя машина ЛП-58

Заключение

Список используемой литературы.

Введение

Первые колесные тракторы применялись в сельском хозяйстве. К 1920

тракторы с petro-двигателями начинают заменять лошади. Они использовались, чтобы вытащить инструменты из вагона и управлять стационарное оборудование, такого как молотилка, посредством шкива. К 1940 году, тракторная дизайна прошла до той стадии, когда гидравлическая подъемная система была разработана и отбора мощности вала была доступна ездить прицепных орудий.Тракторное население взорвалось. В послевоенные годы 1950-1960 множество новых видов колесных тракторов с гидропривода появилось. Конструктивные усовершенствования были многочисленными:

дизельные двигатели, блокировка дифференциала, полные приводы и безопасные кабины, эти несколькие примеры .

В настоящее время многие современные тракторы в кабине имеет компьютер, который позволяет водителю сохранить контроль многих оперативных процедур, не выходя из кабины кондиционером. Другие, менее искушенных моделей с преимущественно ручным управлением предназначены для акций и смешанных хозяйств, где уровень оборудования и стоимость тракторов высокой спецификации не может быть оправдано. Гидравлические системы также компьютеризированы и датчики связаны с блоком управления, которые поднимают или опускают навесные орудия для поддержания постоянного проекта. Некоторые имеют компьютеры, которые вызывают автоматическое переключение передач для достижения оптимальной производительности и экономичности .

Современный технический прогресс стал причиной возникновения роботизации колесных тракторов и гибридных двигателей с применением электропривода и гидропривода. На всех современных колесных тракторов двигатель обеспечивает привод всех колес. И применение приспособлений для улучшения проходимости позволяет меньше влиять на поверхность грунта

1. Греленочиые тракторы Тракторы на трелевке в нашей стране начали применять в 1934 r. Вплоть до 1948 r. это были тракторы общего назначения, мало приспособленные для работы на трелевке я лесу (жесткая подвеска и отсутствие технологического оборудования для формирования пачек и трелевки их в полупогруженном положении). наличие жесткой подвескн обеспечивало эффективную работу тракторов и условиях незахламленных (чистых) лесосек. С 1948 г .

Машиностроительный завод им. С. М. Кирова (г. Ленинград) приступил к серийному выпуску спецнапыгых трелевочных тракторов КТ-12, оборудованных лебедкой для формирования пачек и щитом для затаскивания пачек на коник трактора. Конструкция технологического оборудования трактора была разработана в конструкторском бюро завода в содружестве с ЛЛТА им. С. М .

Кирова. Дальнейшее совершенствование трактора шло пи пути увеличения мощности двигателя и смещения центра тяжести вперед, увеличения допустимой вертикальной нагрузки на коник н разработки технологического оборудования, обеспечивающего трелевку без применения ручного труда. В 1963 г. Онежским тракторным заводом (г. петрозаводск) совместно с ЛЛТА им .

С. М. Кирова был разработан и серийно выпускается трактор для бесчокерной трелевки ТБ-1 (ТБ-1М), оборудованный гидроманипулятором н кониковым зажимным устройство. Дальнейшее развитие лесного тракторостроения привело к разработке и серийному выпуску тракторов с различными технологическим оборудованием н параметрами. В настоящее время на лесозаготовках страны используются в основном специальные трелевочные тракторы и лишь частично тракторы общего назначения .





По типу ходовой части трелевочные тракторы разделяются на гусеничные и колесные. Большое распространение получили гусеничные тракторы с балансирной подвеской. Они имеют высокую проходимость, а балансирная подвеска позволяет свободно преодолевать препятствия, неизбежно встречающиеся на пути при движении в исловиях зесосеки .

Ограниченный выпуск шин низкого давления тормозит широкое применение колесных тракторов. Тем ке менее, колесные тракторы находят все более широкое применение. Колесные трелевочные тракторы имеют шарнирносочлененную раму, что обеспечивает им высокую маневренность и проходимость. Они оснащены двигателями большой мощности. По типу основания тракторы могут быть рамными и полурамными. Технологическое оборудование их может быть различным и иметь: лебедку с комплектом стальных канатов для формирования пачек деревьев или хлыстов н удержания их во время трелевки; манипулятор и кониковое зажимное устройство, служащее тем же целям; клещевой пачковый захват для захвата и трелевки предварительно подготовленных пачек деревьев .

Все трелевочные тракторы имеют дизельные двигатели, они по мощности различаются на тракторы с двигателями малой, средней и большой мощности

2. Применяемое технологическое оборудование .

Трелевочный трактор имеет высокую проходимость и снабжен технологическим оборудованием для формирования пачек деревьев или хлыстов, погрузки одного конца пачки на коник и трелевки ее в полупогруженном или в полуподвешенном положениях комлями или вершинами вперед. Оснастка имеет устройство для удержания пачки от сползания во время движения. Некоторые трелевочные тракторы оборудованы бульдозерными отвалами для расчистки пути движения, для выравнивания комлей хлыстов на лесопогрузочных работах, а также для использования на подготовительных работах. Трактор с канатно-чокерным оборудованием имеет лебедку, собирающий канат, погрузочное устройство и гидроцилиндр подъема и опускания щита. Он оборудован гидросистемой. Лебедка и погрузочное устройство установлены на раме трактора за его кабиной. Лебедка однобарабанная геверсивная служит для формирования пачек деревьев (хлыстов), затаскивания одного конца пачки по щиту на коник и удержания пачки во время трелевки. Погрузочное устройство представляет собой откидной щит на шарнирной гидроуправляемой раме с блоком для каната. Управление погрузочным устройством производится с помощью гидроцилиндра Чокер представляет собой отрезок стального каната, на концах которого закреплены кольцо и крюк. Кольцо и крюк крепятся посредством замков клинового типа .

Чокеры имеют длину 1,5 - 2,5 м и изготовлены из каната диаметром 9,2 - 15,5 мм .

13 комплект входят 10 - 20 чокеров различного диаметра для чокеровки деревьев (хлыстов) различных размеров, собирающий канат диаметром 17,5 мм, длиной 3 0 - 4 5 м (для тракторов общего назначения 20 - 25 м). Один его конец крепится к барабану лебедки, а второй имеет заплетенную петлю, в которую вставляется замок в виде разрезного кольца. Чокеры к собирающему канату присоединяют, продевая его конец (имеющий петлю) через кольца чокеров и стопоря разрезным кольцом. Щит трактора у основания изогнут, поэтому погруженная на коник пачка контактируется со щитом по линии (изогнутая часть щита выступает в виде горбинки), благодаря чему облегчается поворот трактора при трелевке (контакт пачки со щитом по линии, а не по площади облегчает поворот трактора под пачкой). Канатно-чокерное оборудование тракторов общего назначения включает два собирающих каната, чокеры, замки и двурогий крюк. Один конец собирающего каната имеет петлю для стопора, а второй - кольцо, набрасываемое на двурогий крюк трактора .

Кроме этого, необходимо иметь два тяговых каната, аналогичных собирающим, но их длина 2,5 - 3 м. После формирования пачки, выполняемого ходом трактора, собирающие канаты заменяют на тяговые, кольца которых надевают на двурогий крюк, а в петли вставляют стопоры .

Технические характеристики тракторов с канатно-чокерным оборудованием Для формирования пачек деревьев или хлыстов тракторы снабжаются канатным оборудованием (табл. 1) .

Технологическое оборудование тракторов для бесчокерной трелевки состоит из гидроманипулятора, коникового зажимного устройства и гидросистемы. В связи с установкой другого Таблица 1. Комплект канатно-чокерного оборудования для тракторов технологического оборудования в конструкцию базового трактора внесены некоторые изменения .

Гидроманипулятор представляет собой рычажно-шарнирную систему с поворотной колонной, опирающуюся на опорную ферму и систему управления .

Рычажно-шарнирная система состоит из стрелы и рукояти с клещевым захватом .

Стрела и рукоять сварены из стальных штампованных коробчатых профилей и листов. Стрела шарнирно закреплена на головке поворотной колонны .

Основанием является опорная рама, во втулках трубы которой установлена поворотная колонна. В расточке трубы колонны установлен центральный гидроколлектор. Для облегчения захвата дерева при формировании пачки механизм управления захватом имеет устройство автоматической установки клещевин в поперечной плоскости относительно стрелы при раскрытом захвате .

Гидроцилиндром изменяется положение рукояти и вылет манипулятора. С помощью гидроцилиндра изменяется наклон стрелы, а следовательно, и вылет манипулятора, а с помощью гидроцилиндра осуществляется поворот гидроманипулятора в горизонтальной плоскости на угол до 173°. Поворотная колонна манипулятора устанавливается сзади кабины, лапами и передними стойками она крепится к раме трактора. Механизм поворота манипулятора располагается над кабиной трактора .

Зажимной коник рычажного типа с канатными вставками предназначен для формирования пачки, надежного закрепления одного ее конца на тракторе во время формирования пачки и ее трелевки. Основание коника сварной конструкции с помощью вертикального шарнира соединено с плитой прикрепленной болтами к лонжеронам рамы трактора. В кронштейнах основания коника на осях установлены зажимные рычаги, верхняя часть которых соединена с основанием шарнирно и в исходном положении прижимается к нему пружиной .

На подпружинекных концах прижимных рычагов, служащих для лучшего зажима пачки переменного объема, закрепляются ролики, через которые пропущены обвязочные канаты, закрепленные при помощи клиновых соединений к верхним и нижним концам зажимных рычагов. Обвязочиые канаты огибают блоки, установленные на основании коника. Поворот рычагов для зажима и удержания пачки осуществляется при помощи одного гидроцилиндра .

Для обеспечения синхронной работы зажимных рычагов и центроаания пачки рычаги соединены между собой блокировочной тягой. Передняя балка основания коника имеет ножи, которые обеспечивают закрепление деревьев или хлыстов в кониковом зажимном устройстве. При разгрузке пачки она вывсгггивается разгрузочным роликом пyтем наклона коника. Во время движения трактора гидроцилиндр поворота комика автоматически устанавливается в плавающее положение и не препятствует свободному качанию основания коника относительно трактора, что улучшает условия его движения с пачкой по неровностям пути и переломам профиля .

Поворот коника относительно вертикальной оси при движении трактора с пачкой свободный без ограничений; при разгрузке пачки поворот коника ограничен (до 12°) гидроуправляемым фиксатором; при движении трактора без пачки произвольный поворот коника исключается наличием дискового тормоза .

Поворот коника вокруг горизонтальной оси до 42° свободный при движении трактора с пачкой и принудительный при разгрузке пачки .

Гидравлическнй блок трактора имеет две автономные системы, одна из которых обеспечивает управление трактором, другая технологическим оборудованием. Гндросистемы управления технологическим оборудованием трактора имеют два самостоятельных источника питания и механизма управления (гидрораспределителя) на каждую группу гидроцилиндров. Такая гидросистема позволяет совмещать во времени выполнение операций или движений, что способствует увеличению производительности трактора .

Гидросистема привода технологического оборудования снабжена клапанами, предохраняющими механизмы оборудования от перегрузок, которые могут возникать при эксплуатации трактора .

Технологическое оборудование тракторов для трелевки подготовленных пачек деревьев состоит из стрелы, клещевого захвата, лебедки и гидросистемы .

Помимо этого, колесные тракторы имеют щит, который располагается сзади .

Стрела выполнена в виде арки и имеет вылет, изменяющийся путем ее наклона, она может быть дугообразной и Г-образной. Рама предназначена для подъема и опускания клещевого захвата с грузом и удержания его в заданном положении .

Изменение вылета стрелы производится посредством гидроцилиндров. Если клещевой захват снабжен канатным увязочньtм устройством, на стреле устанавливаются направляющие ролики для каната .

Техническая характеристика тракторов с манипуляторами Клещевой захват служит для захвата комлевой части пачки, уложенной на лесосеке, подъема и удержания ее в полуподвешенном положении во время трелевки. Он состоит из траверсы, двух клещевин, шарнирно соединенных с траверсой, синхронизатора, обеспечивающего синхронное раскрытие и закрытие клещевин независимо от разности сил, действующих на них. Клещевой захват открывается и закрывается с помощью гидроцилиндра, расположенного внутри траверсы. Для надежного удержания пачки захват снабжен канатным увязочным устройством. Надежность обеспечивается затяжкой каната при помощи лебедки .

Колесными тракторами при отсутствии захвата можно осуществлять формирование пачек деревьев или хлыстов при помощи чокерного оборудования с подтаскиванием пачки и удержанием ее в полуподвешенном положении на стреле в процессе грелевки. Щит крепится шарнирно к задней полураме колесного трактора, он при помощи гидроцилиндра может изменять свое положение по высоте. Щит служит для защиты колес трактора от повреждений комлями деревьев во время трелевки пачек и используется для выравнивания комлей в пачке и окучивания пачек на лесопогрузочном пункте. На лесозаготовках применяются гусеничные ЛТ-154 и колесные трелевочные тракторы с пачковыми захватами ЛТ-157 и К-703. Тракторы с пачковыми захватами предназначены для трелевки пачек деревьев, подготовленных пакетирующими и валочно-пакетирующими машинами. Трелевочный трактор ДТ-154 выполнен на базе трактора ТТ-4М; колесные тракторы К-703 и ЛТ-157 соответственно на базе тракторов К-700А и Т-150К. На тракторе К-703 установлена лебедка ОТ трактора ТТ-4М, а на тракторе ЛT-157 - от трактира ТДТ-55А .

Техническая характеристика гусеиичиых тракторов с пачковыми захватами Колесные тракторы при шарнирно-сочлененной раме имеют четыре ведущих колеса одинакового размера с шинами широкого профиля, что обеспечивает им хорошую проходимость .

Техническая характеристика колесных тракторов с пачковыми захватами Приемы захвата и погрузки пачек осуществляются тракторами ЛТ-154, технологическое оборудование которых имеет следующие перемещения: подъем и опускание с помощью гидроцилиндров; раскрытие и закрытие клещевин захвата с помощью гидроцилиндров; зажим пачки и подтягивание клещевин захвата с помоц ью каната лебедки; свободное раскачивание захвата на канатной подвеске. Указанные перемешения обеспечивают захват и зажим пачки, подъем ее комлевой части, удержание пачки захватом в лодвешенном положении во время трелевки и разгрузку пачки на лесопогрузочном пункте .

Наводка технологического оборудования на пачку производится маневрированием трактора. Трактор к пачке подъезжает задним ходом. На расстоянии не менее 5 м технологическое оборудование приводится в рабочее положение, для чего растормаживается барабан лебедки, освобождается захват, стрела наклоняется назад, захват раскрывается для забора пачки. Перечисленные приемы могут выполняться одновременно. Обязательным условием является растормаживание лебедки с ослаблением каната перед включением цилиндров стрелы и захватов. Захват каждый раз должен раскрываться полностью. Концы клещевин должны быть приподняты, чтобы при закрытии они не углублялись в грунт больше чем на 0,2 м .

3. Определение производительности .

Расчетная часовая производительность трелевочных тракторов (м3/час) определяется по формуле:

–  –  –

где Мп - объем трелюемой пачки, м3;

Тц.тр. - время цикла трелевки пачки деревьев (хлыстов), с .

Объем трелюемой пачки, мз, определяется по формуле:

–  –  –

где Gп. - сила тяжести трелюемой пачки, кН;

- объемная сила тяжести древесины, кН/м3;

к. - доля силы тяжести пачки, приходящаяся на кору, к.=0,08;

кр. - доля силы тяжести пачки, приходящаяся на крону, кр. =0,12 .

Сила тяжести трелюемой пачки определяется как:

–  –  –

где Fк. - касательная сила тяги трактора на второй передаче, кН;

Gm. - сила тяжести трактора, кН, берется из технических характеристик трактора;

m. - коэффициент сопротивления движению трактора с учетом уклона пути;

n.ср. - среднее значение коэффициента сопротивления движению пачки .

Касательную силу тяги, кН, находят по формуле:

Fк =

где N- мощность двигателя трактора, кВт, берется из технических характеристик трактора;

- К.П.Д. трансмиссии трактора, =0,74-0,80;

гр. - скорость движения трактора с грузом, м/с, гр.=0,72 м/с .

Коэффициент сопротивления движению трактора с учетом уклона пути определяется как:

m = m.cos±sin где m. — коэффициент сопротивления движению трактора .

— угол отклонения пути движения трактора от горизонтали, =0° .

Коэффициент сопротивления движению трактора и пачки хлыстов (деревьев)

Среднее значение коэффициента сопротивления движению пачки определяется из выражения:

n.ср. = k’. m + (1- k’). n где k' — коэффициент распределения силы тяжести пачки между трактором и поверхностью движения;

— коэффициент сопротивления движению волочащейся части пачки с n .

учетом уклона пути:

n.ср. = n.cos±sin где n. — коэффициент сопротивления волочаiцен1ся пачки .

Значения коэффициентов распределения силы тяжести трелюемой пачки между трактором и волоком После определения силы тяжести пачки по касательной силе тяги необходимо проверить, имеются ли ограничения силы тяжести пачки по сцеплению ходовой части трактора с поверхностью движения .

Сила тяги по сцеплению, кН, определяется по формуле:

Fсц = (Gm. +k’. Gn). сц где сц. — коэффициент сцепления ходовой части трактора с поверхностью движения, сц.=0,75-0,80 .

Если Fсц Fк., то ограничения по сцеплению нет.

Если же Fсц.Fk., то сила тяжести трелюемой пачки определяется по формуле:

Gn =

После проведенных расчетов необходимо сравнить объем трелюемой пачки с грузоподъемностью трактора .

Время цикла при трелевке пачки леса трелевочным трактором канатночокерным оборудованием, с, определяется как:

Tц.mp.= t.x.x+ tформ.+ tгх.+ tразгр .

где tx.x. - время холостого хода трактора, с;

tформ. - время формирования пачки леса, с;

tгх. - время движения трактора с пачкой, с;

tразгр.-время разгрузки пачки, снятия чокеров, выравнивания комлей, с .

–  –  –

где lср. — среднее расстояние трелевки, м;

— средняя скорость трактора при движении в обоих направлениях, м/с .

mp .

Среднее расстояние трелевки может быть определено пi эмпирической формуле:

lср = (k1 a+k2 b).k0 где a, b - размеры лесосеки, м, берутся из задании;

k1, k2 - коэффициенты, зависящие от схемы расположения волоков, при параллельном расположении волоков k1=0,5, k2=0,25;

k0 - коэффициент, учитывающий увеличение расстояния трелевки по отношению к расчетному, k0=1,1 .

Время формирования пачки tформ. и ее разгрузки tразгр определяют как:

Для гусеничных трелевочных тракторов с манипулятором типа ТБ-1, ТБМ-15 формула в общем виде будет:

Для трелевочных тракторов с пачковым захватом типа ЛТ-154 формула в общем виде будет:

где Кп. - коэффициент, учитывающий формирование пачки за один или несколько приемов, за один прием Кn. =1, за два приема Кn.=1,2-1,5, за три приема Кn.=1,7-2,0 .

4. Валочно-трелвочные машины. ИВУ устройство, принципы работы .

Определение производительности .

Валочно-трелевочная машина (ВТМ) - многооперационная машина для машинизации лесосечных работ. Она производит валку деревьев, сбор и формирование их в пачку в пакетоформирующем устройстве (ПФУ) машины (конике), трелевку пачки на погрузочный пункт и при необходимости выравнивание комлей. При этом не требуется применение ручного труда. Такие машины можно также использовать на прорубке трасс дорог, нефти и газопроводов, линий электропередач. Ими можно производить подготовку погрузочных площадок, разрубку зоны безопасности, уборку ветровальных деревьев. Благодаря тому, что ВТМ является многооперационными, они имеют большую автономность. И на эффективность их использования при обеспечении необходимого фронта работ не влияют производительность, надежность и простой других лесозаготовительных машин. Кроме того, ВТМ могут работать в режиме валки-пакетирования с формированием пачек на земле или в ПФУ (конике) машины с подтрелевкой пачек на расстояния 4С...60 м в место, удобное для ее подбора подборщиком-трелезщвком пачек. Они также могут работать в режиме валки деревьев на землю с последующей трелевкой их трелевочными тракторами с гидроманипулятором. Применение ВТМ на лесосечных работах позволяет значительно упростить технологию и организацию работ, исключить травматизм и повысить производительность труда на валке-трелевке в 2,5...3 раза по сравнению с валкой деревьев бензомоторными пилами и трелевкой тракторами с канатно-чокерным оборудованием. Однако они не обеспечивают сохранность жизнеспособного подроста на лесосеке в требуемом количестве .

Валочно-трелевочные машины производятся в Российской Федерации, Финляндии и находят применение в некоторых странах СНГ, в том числе и в Беларуси. Они состоят из базовой машины и навесного технологического оборудования .

По конструкции навесного технологического оборудования ВТМ делятся ка два типа: рычажные и манипуляторные. Машины рычажного типа были созданы в 50-х годах 20-го столетия в Санкт-Петербургской лесотехнической академии .

Характерной особенностью этих ВТМ является то, что механизм срезания дерева установлен на горизонтальной телескопической балке, закрепленной на раме трактора и им с одной рабочей позиции машины можно спилить только одно дерево. Такие ВТМ широкого применения не получили, так как они эффектйвны толтко в насаждениях со средним объемом хлыста 0,5 м3 и выше. Манипуляторные ВТМ получили развитие в 70-х годах 20 столетия, и нашли широкое применение, так как технологические возможности таких машин шире. В этих ВТМ механизм срезания дерева установлен на свободном конце манипулятора и с одной рабочей позиции машины можно спилить два и больше дерева .

5. Вялочно-трелевочняя машина ЛП-58 Являющаяся модернизированным вариантом машины ЛП-49, предназначена для спиливания и валки деревьев, формирования их в пачку, трелевки к погрузочному пункту в лесонасаждениях с равнинным и слабохолмистым рельефом местности с уклоном до 20°. Машина может быть использована также на прорубке трасс дорог, газо- и нефтепроводов, линий электропередачи. При этом машина обеспечивает безопасность работ и не требует подготовки лесосек. ЛП-58 может использоваться как трелевочная машина. С этой целью рукоять манипулятора машины выполнена унифицированной, обеспечивающей навешивяние сменного и клещевого захвата серийного производства .

Вялочно-трелевочняя машина ЛП-58 ВТМ ЛП-58 представляет собой шасси гусеничного трелевочного трактора

ТТ-4М, на котором смонтировано следующее технологическое оборудование:

колонна с механизмом поворота У, манипулятор 2, подвеска 3, ЗСУ 4, зажимной коник 5, толкатель 6, гидросистема привода технологического оборудования Помимо валки - трелевки машина ЛП-58 может работать в режимах валки и валки - пакетирования деревьев с формированием пакета в конике с последующей его разгрузкой на лесосеке. Необходимо подчеркнуть, что валка трелевка является основным технологическим режимом работы машины ЛП-58 .

Работу в режимах валки и валки пакетирования при меняют только в исключительных случаях: при отсутствии на лесосеке палочных средств и наличии избытка трелевочной техники, низкой несущей способности грунтов, трелевке на расстояние более 400 м. Машина ЛП-58 самостоятельно может укреплять участки трелевочных волоков на слабых и заболоченных грунтах, при буксовке - разгружать пакет деревьев с коника по обе стороны машины, а затем после укрепления волока или подхода к разгруженному пакету по новому следу снова погрузить его в коник для трелевки. Путем переноса манипулятора в переднее (вдоль продольной оси машины), заднее и боковое положения можно перераспределять давление от машины ЛП-58 на грунт. Это улучшает проходимость машины при работе на слабых грунтах и при глубоком снеге .

Заключение Среди большого числа машин, используемых в народном хозяйстве, тракторы занимают одно из первых мест. Они помогают механизировать процессы в сельскохозяйственном производстве, служат для выполнения погрузочноразгрузочных работ, для транспортных целей, рытья канав, корчевки пней и многих других работ. И сейчас чуть ли не каждый день можно увидеть этого неторопливо спешащего «железного коня» даже на улицах мегаполиса .

В числе других советских ученых, обогативших науку о тракторах, видное место занимает Василий Николаевич Болтинский, написавший книгу "Автотракторные двигатели", в которой рассматриваются вопросы теории и проектирования двигателей внутреннего сгорания для тракторов и автомобилей .

До двадцатых годов, несмотря на то, что уже выпускались тракторы различных типов, теорий их конструирования фактически не было. В зарубежных и отечественных журналах появлялись статьи о тракторах в основном описательного характера. В 1927 году была издана книга Евгения Дмитриевича Львова "Тракторы, конструкция и расчет", ставшая настольной для инженеров и научных работников в нашей стране и за рубежом. В этой книге оригинально по тому. времени, с научной точки зрения трактовались вопросы теории и проектирования трактора. Поэтому Е.Д .

Львов заслуженно признан основоположником новой дисциплины "Теория трактора" .

Сейчас тракторы оснащены дизелями, независимой подвеской и резинометаллическими гусеницами, широкопрофильными шинами, которые снижают удельное давление на почву, реверсивными двухскоростными валами отбора мощности и т.п .

Настоящее и будущее сельскохозяйственного производства России неразрывно связаны с его оснащенностью высокопроизводительной современной техникой .

Список используемой литературы .

1. Кочегаров В.Г. и др. Технология и машины лесосечных работ / В.Г .

Кочегаров, Ю. Бит, В.Н. Меньшиков. -М.: Лесн. пром-сть, 1990. -392 с .

2. Бит Ю.А. Практическое руководство по лесозаготовке / Ю.А. Бит. - СПб:

Про - фикС, 2002. -27г с .

3. Вывозка леса автопоездами. Техника. Технология. Организация / А.В .

Кузнецов, А.В. Пладов, В.И. Скрыпник, И.Р. Шегельман. - СПб: Про фиКС, 2008. -304 с .

4. Оборудование для лесосечных работ и материалы к технологическим расчетам / В.Г. Кочегаров, Ю.А. Бит, В.Н. Меньшиков, Е.В. Юн. -Л.: ЛТА, 1989 .

- 108 с .

5. Christensen, C. M. (1997). The Innovator's Dilemma When New Technologies Cause Great Firms to Fail. Harvard Business School Press. Boston, MA .

6. Baker, W, Farm machinery guarding: A practical guide, Australian Centre for Agricultural Health and Safety, 2005

7. Baker, W et al, Making farm machinery safer, Rural Industries Research and Development Corporation, Commonwealth of Australia, February 2008

8. Jenkins, R, Safe use of tractors, Safetyline Institute, WA WorkSafe, 2009

9. NOHSC Australia, ‘Tractors’, Fact Sheets, NOHSC Australia, 2008

10. R. H. Macmillan: The Mechanics of Tractor - Implement Performance, Theory and Worked Examples, 2002






Похожие работы:

«Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации С.А.ГРИШИН 9 октября 2000 г. N ЦМ-787 Первый заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации С.А.ДАНКВЕРТ 4 октября 2000 г. N 13-8-01/7100 ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЕТЕРИНАРНО-САНИТАРНОЙ ОБРАБОТКЕ ВАГОНОВ ПОСЛЕ П...»

«Документ предоставлен КонсультантПлюс Зарегистрировано в Минюсте РФ 23 марта 2009 г. N 13568 МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 13 октября 2008 г. N 462 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ВЕТЕРИНАРНО-САНИТАРНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ...»

«НАУЧНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ОСОБЕННОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО РЕГИОНА Сборник научных статей по материалам региональной научно-практической конференции 26-27 апреля 2017 г. г. Южно-Сахалинск ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТ...»

«ПРИНЯТО УТВЕРЖДАЮ Общим собранием работников Директор ГБОУ COJJJ № 276 ГБОУ СОШ № 276 Санкт-Петербурга урга Протокол от 3 0! /X, AOjtf № ЙЧ_ ТЕ.А.Ненахов Щ р /.х и п ь Х\ ПОЛОЖ ЕНИЕ О РАБОТЕ ПЛАВАТЕЛЬНОГО БАССЕЙНА Г осударственного бюджетного общеобразовательного учреждения средней об...»

«Юность МАЙ Андреи Дементьев Сошли солдаты с пьедесталов В ту ночь сошли солдаты с пьедесталов. Дорогами родимой стороны они шагали молча и устало по всей земле, как в дни войны. По той земле, где...»

«Литературные течения Ответами к заданиям являются слово, словосочетание, число или последовательность слов, чисел. Запишите ответ без пробелов, запятых и других дополнительных символов. 1 Назовите литературное направление, расцвет которого пришелся на вторую по...»

«В. Д о бр ен ь ков • И п о За к о н у и п о С п р а в е д л и в о ст и Убийцу должно предать смерти. Если кто убьет человека, то убийцу должно убить. И не берите выкупа за душу убийцы, который повинен в смерти, но его должно предать смерти; не оскверняйт...»

«О О ^О О О И Проф. Е, Месснер МИР без МИРА Всеславянское Издательство Нью Иорк Р З ^ ооо^оо^ оро€ оо оо^ оос ^ Все книги издания Всеславянского Издательства выходят при благосклонном участии и поддерж ке князя Серге...»

«СТАНДАРТ DDP-20 касающийся сертификации и контроля товарного качества СУШЕНЫХ ПЕРСИКОВ ИЗДАНИЕ 2008 ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ Нью-Йорк, Женева, 2008 DDP-20: Сушеные персики (рекомендация) page 2 Примечание Рабочая группа по сельскохозяйственным стандартам качества Коммерческие стандарты Рабочей группы...»







 
2018 www.lit.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.