WWW.LIT.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - различные публикации
 


«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ярославская государственная сельскохозяйственная академия» (ФГБОУ ВПО ...»

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации

Департамент научно-технологической политики и образования

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ярославская государственная сельскохозяйственная академия»

(ФГБОУ ВПО «Ярославская ГСХА»)

И.М. Соцкая

Методические указания

к выполнению лабораторных, практических и контрольных работ

по дисциплине

«Хранение и антикоррозионная обработка машин»

для студентов очной и заочной форм обучения направления подготовки 35.03.65 «Агроинженерия»

(профиль «Технический сервис в АПК») Ярославль   Методические указания составлены на основании ФГОС ВПО и учебной программы дисциплины «Хранение и антикоррозионная обработка машин» .

Предназначены для студентов инженерного факультета очной и заочной форм обучения для направления подготовки 35.03.65 «Агроинженерия» (профиль «Технический сервис в АПК») .

Рекомендованы к изданию Ученым советом инженерного факультета ФГБОУ ВПО «Ярославская ГСХА» (протокол №5 от 19 мая 2015 г.) Методические указания подготовлены к.т.н., доцентом, зав. кафедрой «Технический сервис» И.М. Соцкой .

Рецензенты: д.т.н., профессор кафедры «Электрификация» ФГБОУ ВПО «Ярославская ГСХА» П.С. Орлов, к.т.н., доцент кафедры «Теоретическая и прикладная механика» МИИТ О.Г. Несиоловский .

Соцкая, И.М. Методические указания к выполнению лабораторных, практических и контрольных работ по дисциплине «Хранение и антикоррозионная обработка машин» для студентов очной и заочной форм обучения направления подготовки 35.03.65 «Агроинженерия» (профиль «Технический сервис в АПК») [Текст] / И.М. Соцкая. – Ярославль: ФГБОУ ВПО «Ярославская ГСХА», 2015. – 106 с .

Методические указания содержат теоретические положения о влиянии коррозионных процессов на надежность машин. Рассмотрены материалы и ресурсосберегающие технологии противокоррозионной защиты;

специализированная служба машинного двора по организации хранения техники. Приведен расчет экономической эффективности использования защитных составов. Даны вопросы студентам для выполнения контрольных заданий .

© ФГБОУ ВПО «Ярославская ГСХА», 2015 © Соцкая И.М., 2015 © Оформление Соцкая Е.В., 2015   Содержание Введение...................................................... 4 Работа № 1 Определение видов коррозии металлов в сельскохозяйственной технике.................................... 5 Работа № 2 Исследование коррозионной ак

–  –  –

Сельскохозяйственное производство характерно сезонностью выполнения разнообразных полевых работ, поэтому большинство машин имеют узкую специализацию и заняты в году всего 150...300 часов. В остальное время они находятся на хранении, преимущественно на открытых площадках, подвергаясь воздействию атмосферных факторов в виде дождей, влажной атмосферы, солнечной радиации, ветро-снежных нагрузок, что способствует протеканию на поверхностях деталей коррозионных процессов, старению материалов, разрушению лакокрасочных покрытий и т.п., приводящих к потере ресурса работы изделий .

Обеспечение полной сохранности машин и оборудования в нерабочий период возлагается на инженерно-технические службы предприятий .

Следовательно, бакалавр – инженер должен владеть как теоретическими знаниями, так и практическими навыками организации хранения машин, быть знаком с требованиями ГОСТ 7151-85 «Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения» и «Положения о машинном дворе на предприятиях системы АПК» .





Изучение данной учебной дисциплины направлено на формирование у обучающихся следующих профессиональных (ПК) компетенций:

–  –  –

Цель работы: Ознакомиться с терминами и основными понятиями в области коррозии металлов .

Содержание работы:

– ознакомиться с терминами и основными понятиями в области коррозии металлов;

– разработать классификацию процессов коррозии конкретной сельскохозяйственной машины;

– составить отчет по работе .

–  –  –

Поверхности деталей машин можно защищать от коррозии различными методами, составами и материалами .

Из ниже приведенной схемы (рисунок 2) видно, что позиции 1, 2, 3 и 6 относятся к заводам-изготовителям, а поз. 4 и 5 практически не применимы в условиях эксплуатации машин. К поз.7 относятся способы и средства временной защиты. Поэтому требуется разработать схему способа хранения и перечень средств для защиты от коррозии заданной машины на стадиях очистка-мойка – дефектация – подготовка к длительному хранению .

–  –  –

1. Что такое коррозия металлов?

2. В чем разница в понятиях и сущности «химическая» и «электрохимич еская коррозия» металлов?

3. Почему алюминий и его сплавы практически не корродируют в открытой атмосфере?

4. Электродный потенциал черных металлов составляет – 0,44В. Что произойдет с точки зрения процессов коррозии, если сместить этот потенциал в более отрицательную и положительную сторону?

5. В чем заключается задача подавления коррозионных процессов в металлоконструкциях?

6. Можно ли полностью избежать щелевой коррозии в резьбовых соединениях?

–  –  –

Исследование коррозионной активности сред сельского хозяйства Цель работы: Ознакомление с коррозионной активностью различных сред сельскохозяйственного производства .

Содержание работы:

– ознакомиться с правилами измерения длин образцов штангенциркулем;

– изучить устройство аналитических весов;

– приготовить заданный раствор электролита;

– выдержать образцы в растворе электролита;

– составить отчет по работе .

Оборудование рабочего места:

– образцы размером 30x100x2 мм;

– химические стаканы емкостью 500 мл;

– штангенциркуль нониусом деления на 0,1 мм;

– весы аналитические ВЛА – 200г – М;

– шкурка стеклянная;

– пинцет;

– коррозионная среда (натрий хлористый, различные виды минеральных удобрений) .

Правила техники безопасности при выполнении лабораторной работы:

– к работе допускаются студенты, прошедшие инструктаж по безопасному выполнению всех видов работ и ознакомленные с правилами обращения с химическими и ядовитыми веществами;

– рабочее место должно быть хорошо освещено;

– студенты должны работать в спецодежде;

– при приготовлении электролитов проявлять осторожность, не допуская перелива жидкости и возможности попадания её капель на лицо и в глаза .

–  –  –

Примечание: 1. Замер линейных размеров проводить с точностью до 0,1 мм .

2. Рассчитать площадь поверхности образца в см2 .

3. Массу образца взвесить с точностью до 0,00005 г .

2. Снять продукты первичной коррозии с образцов с помощью стеклянной шкурки .

3. Прочистить поверхности образцов с помощью чистой ветоши .

4. Взвесить образцы на аналитических весах .

5. Приготовить заданный раствор электролита и разлить его по химическим стаканам .

6. Опустить с помощью пинцета по три образца в каждый стакан .

Записать время начала выдержки образцов в электролитах .

7. Через 24 часа вынуть образцы из стаканов, промыть в дистилированной воде, вытереть насухо, поместить между фильтровальной бумагой на 20...30 минут .

8. Взвесить образцы на аналитических весах .

9. Рассчитать коррозионные потери в г/м2 в расчете на год (8760 ч) .

Порядок статистической обработки результатов эксперимента

1. Расчет площади поверхности образцов производить по выражению

–  –  –

где П – площадь поверхности образца, см2;

а, b, с – ширина, длина и толщина образца, см .

2. Расчет коррозионных потерь образца производить по выражению М М 8760  10000 У   П

–  –  –

1.4 На машинном дворе выполняют следующие работы:

– прием, сборку, опробование, обкатку и предварительную регулировку новых машин, поступающих в сельскохозяйственное предприятие;

– выдачу комплектных машин производственным подразделениям предприятия; подготовку машин к хранению; техническое обслуживание при подготовке и постановке на хранение; техническое обслуживание во время хранения; техническое обслуживание при снятии с хранения;

– выдачу машин на ремонт в центральную ремонтную мастерскую и прием отремонтированных машин на хранение;

– снятие узлов и других составных частей машин, требующих складского хранения, и обеспечение их сохранности;

– комплектование машин в агрегаты и их регулировка (настройка);

разборку и дефектовку списанных тракторов, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин .

18    Рисунок 5 – Производственная база типа В для технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники: условные обозначения см. рисунок 3

1.5 В межхозяйственных предприятиях (объединениях) и хозяйствах, имеющих свыше 200 физических тракторов, организуют машинные дворы с учетом принятой структуры и настоящего положения .

1.6 Автомобили, тракторы, зерноуборочные комбайны и другие сельскохозяйственные машины на машинном дворе можно ставить на длительное или кратковременное хранение .

1.7 Машины хранят в закрытых помещениях, под навесами и на открытых площадках. При хранении машин на открытых площадках с твердым покрытием или профилированных грунтовых необходимо проводить работы по консервации, герметизации и снятию составных частей, требующих складского хранения. Как правило, в закрытых помещениях и под навесами должна храниться сложная сельскохозяйственная техника .

1.8 Прием на машинный двор и выдачу с машинного двора автомобилей, тракторов, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин осуществляют по приемосдаточным актам. На простые сельскохозяйственные машины и орудия заводят инвентарную карту или специальный журнал, где отмечают техническое состояние и комплектность машин. Кроме того, на каждый зерноуборочный комбайн составляют предварительную ведомость дефектов, которая служит впоследствии основанием для планирования объема ремонтных работ и потребности в запасных частях .

1.9 Ответственность за сохранность сельскохозяйственной техники и автомобилей, находящихся на машинном дворе, возлагается на заведующего машинным двором, а на пунктах технического обслуживания от деления (бригады) на руководителя (или его заместителя) производственного подразделения .

На пунктах технического обслуживания отделения (бригады) машины устанавливает на хранение слесарь совместно с трактористами-машинистами .

Мастер-наладчик отделения (бригады) участвует в постановке техники на хранение в свободное от проведения работ по плановому техническому обслуживанию машин время .

19    2 Требования к машинному двору

2.1 Планировка территории машинного двора осуществляется в соответствии с рекомендациями, содержащимися в типовом решении 819 – 139, и требованиями ГОСТ 7751- 85 .

2.2 Машинный двор располагается с учетом направления господствующих ветров. Места хранения машин должны быть защищены от снежных заносов и оборудованы в соответствии с правилами противопожарной безопасности, охраны труда и техники безопасности .

2.3 Открытые площадки для хранения машин должны располагаться на незатопляемых водой участках двора и иметь по периметру водоотводные каналы .

2.4 Поверхность площадок должна быть ровной с уклоном 2-3° для стока воды, иметь твердое сплошное покрытие или в виде отдельных полос (асфальтовое, бетонное или из местных материалов), способное выдерживать нагрузку передвигающихся и находящихся на хранении машин .

2.5 Размер открытых площадок определяется количеством и габаритом машин, с учетом интервалов между машинами не менее 0,7 м и расстояниями между рядами не менее 6 м .

2.6 Машинный двор должен иметь:

– помещения (гаражи, сараи, навесы) и площадки с твердым покрытием или профилированные для хранения техники;

– стеллажи для хранения сменных рабочих органов; площадки для регулировки и комплектования машин и агрегатов;

– погрузочно-разгрузочную эстакаду или площадку, оборудованную подъемными механизмами;

– склад для хранения аккумуляторов, узлов, втулочно-роликовых и теребильных цепей, клиновых ремней и деталей из резины и текстиля и других деталей, снимаемых с машин;

– площадки для разборки и дефектовки списанной техники;

– оборудование для нанесения антикоррозионных покрытий (защитных смазок, предохранительных составов и лакокрасочных покрытий);

– грузоподъемное оборудование, механизмы, приспособления и подставки для установки машин на хранение;

– противопожарное оборудование и инвентарь (противопожарные щиты, ящики с песком, противопожарные резервуары);

– ограждение территории хранения машин и ворота; подсобное помещение для оформления документов; площадку с эстакадой для наружной очистки и мойки машин (вне зоны хранения) .

2.7 Машинный двор должен быть озеленен, обеспечен электроэнергией и водой .

–  –  –

где Fобщ – потребная площадь сектора хранения машин, м2;

fi – площадь i – ой марки машины по габаритным размерам, м2;

ni – количество i-ой марки машины, шт;

к – коэффициент полезного использования площади .

По данным ГОСНИТИ, значения к колеблются в пределах 0,35...0,45 .

При открытом способе хранения машины устанавливают на полосах с твердым покрытием в один или два ряда. В один ряд устанавливают прицепные длинногабаритные машины и все машины в ряду, расположенном у ограды .

–  –  –

Для расчета площадей твердых полос машинного двора выбирается 20 наименований машин по варианту, указанному преподавателем, со строки, пропуская последовательно каждые две строки таблицы (таблица 4) .

Таблица 4 – Перечень сельскохозяйственной техники

–  –  –

1. Перечислите виды хранения машин .

2. Требуется ли ежедневная очистка и мойка машин по внесению 26    минеральных удобрений при использовании их в течение 12 суток?

3. Как рассчитывается общая площадь сектора длительного хранения машин?

4. Трудоемкость подготовки к хранению машин в течение месяца составляет 1890 чел. – ч. Определите потребную численность рабочих .

5. Какие факторы вызывают коррозионные процессы, происходящие на поверхностях деталей косилки-измельчителя КИР-1,5Б?

6. В каком виде хранят зубовые бороны? Укажите возможное оборудование для их хранения .

7. Где предполагается хранение инвентаря и имущества машинного двора?

8. Нельзя ли ввести некоторую поправку в формулу расчета ширины между рядами постановки машин. Если можно, то укажите этот метод .

Работа № 4 Технологическое оборудование и приспособления для консервации техники Цель работы: Ознакомить студентов с перечнем, устройством и правилами пользования оборудованием, приспособлением и инструментом для машинных дворов. Получить навык консервации отдельных машин и пользования приборами, инструментами и отдельными приспособлениями машинного двора .

Содержание работы:

– изучить устройство оборудования, приспособлений и инструментов машинного двора;

– выполнить дефектацию и консервацию втулочно-роликовых цепей;

– провести смазку заданной сельскохозяйственной техники;

– составить отчет по работе .

Оборудование рабочего места:

– установка ОМ-2871 А для промывки смазочной системы дизелей;

– нагнетатель С34 для смазки через пресс-масленки трущихся частей;

– аппарат 03-9905 для пневмонанесения защитных составов;

– набор инструментов;

– плакаты .

–  –  –

После завершения сезонных работ втулочно-роликовые цепи снимают с машин, очищают от пыли, промывают в ванне, обдувают сжатым воздухом или протирают ветошью до полного удаления влаги и осматривают. Цепи с большим износом и большим числом разрушенных деталей выбраковывают .

Малоизношенные цепи с разрушенными деталями в нескольких звеньях или с проворачивающимися втулками во внутренних пластинах или с валиками во внешних пластинах переклепывают, удаляя поврежденные звенья .

Переклепанные и исправные цепи после визуального контроля проверяют на удлинение. Цепи с увеличенным средним шагом звена до 4 % первоначального размера подлежат хранению в закрытых помещениях; цепи с удлинением более 4 % выбраковывают .

Годность цепей проверяют замером среднего шага на двух-трех участках, состоящих из 20 звеньев. Осматривают все звенья цепи, независимо от того, находятся они на контрольном участке или нет. В замеряемый контрольный участок цепи не следует включать звенья с разрушенными деталями. При замере среднего шага цепи ребра пластины должны быть в горизонтальной плоскости, а свободный конец цепи натянут .

При 4%-ном удлинении обычно нарушается зацепление цепи со звездочками; цепь набегает на звездочки и соскакивает с них. Поэтому при увеличении среднего шага звеньев на 4% и более цепь выбраковывают .

Выбраковочные размеры цепей различных шагов приведены в таблице 8 .

–  –  –

При подготовке к хранению цепи промывают и проваривают в трансмиссионном автотракторном или дизельном масле при помощи специального приспособления (рисунок 15). При этом цепи подвешивают на вешала 4 бака с моющей жидкостью. Далее по пневматическому шлангу через ниппель 5 подают сжатый воздуху под давлением 0,4 .

..0,5 МПа к пневмомонитору 6. Вращаясь с большой частотой, пневмомонитор создает в моющей жидкости бурлящий поток. Вымытые цепи вместе с вешалом на 15...20 мин помещают в другой бак с трансмиссионным автотракторным иди дизельным маслом, нагретым до температуры 80...90 °С, а в бак с моющей жидкостью загружают новую партию цепей – процесс повторяется. Проваренные цепи вынимают из бака и складывают в ванну с двойным сетчатым дном для стекания лишнего масла. После этого цепи скатывают в рулоны, прикрепляют бирку с указанием марки и хозяйственного номера машины и принадлежности цепи, заворачивают в плотную бумагу или укладывают в ящик и сдают на склад .

1,9 – наружный корпус; 2 – быстросъемные винты; 3 – крышка бака;

4 – вешала для цепей; 5 – ниппель для подачи воздуха; 6 – пневмомонитор;

7 – крышка бака с моющей жидкостью; 8 – прицеп; 10 – ось; 11 – колесо Рисунок 15 – Приспособление для мойки и проваривания цепей 33    Установка для консервации втулочно-роликовых цепей конструкции ВНИИТиН состоит из рамы 1 (рисунок 16), болтов 2 и 4,электродвигателя 11, шкафа управления 10, поворотной стрелы 8 с ручной лебедкой. В баке 14 для промывочной жидкости установлен активатор 9, приводимый во вращение электродвигателем 11 через ременную передачу 12. Ось активатора уплотнена резиновым сальником. В нижней части обеих баков смонтированы трубчатые электронагреватели 3 и 13 и терморегулятор 4. Баки сверху закрыты съемными крышками 6. Снаружи баки термоизолированы. Электрооборудование установки смонтировано в шкафу управления 10. Установка укомплектована двумя контейнерами для транспортирования цепей .

–  –  –

Кассета рассчитана на размещение комплекта цепей, снятых с зерноуборочного комбайна или трех зерновых сеялок. Втулочно-роликовые цепи 15 укладывают по периметру кассеты 5 так, чтобы оси роликов были расположены в вертикальной плоскости. После этого кассету 5 закрывают крышкой 6, которую фиксируют запором 7, и с помощью поворотной стрелы 8 с ручной лебедкой устанавливают в бак 14 с промывочной жидкостью .

Предварительно температуру жидкости электронагревателем 13 доводят до 40...50°С и поддерживают ее терморегулятором. Включают активатор 9, который, вращаясь со скоростью 750 мин-1, приводит в движение жидкость .

Цепи промываются. После этого кассету 5 ручной лебедкой 8 приподнимают и дают стечь промывочной жидкости. Затем кассету 5 помещают в бак 2 с дизельным маслом, предварительно подогретым до температуры 80...90°С, 34    которая также поддерживается терморегулятором. Затем кассету поднимают, масло стекает, цепи остывают, их вынимают, скатывают в рулоны и сдают на склад. Техническая характеристика установки дана в таблице 10 .

Один комплект втулочно-роликовых цепей зерноуборочного комбайна можно подготовить к хранению за 1,5 ч (таблица 11) .

Таблица 10 – Техническая характеристика установки для консервации цепей

–  –  –

Нагнетатель модель С321 предназначен для смазывания через прессмасленки по ГОСТ 19853-74 (тип 1; 2, номера 1,2,3) трущихся частей автомобилей, тракторов и других машин пластичным смазочным материалом с числом пенетрации не ниже 260 при температуре окружающей среды от 5 до 40°С (таблица 12) .

Таблица 12 – Технические характеристики нагнетателя С321

–  –  –

На рисунке 18 изображена схема нагнетателя смазки. Нагнетатель смазки смонтирован на четырехколесной тележке, причем два колеса являются полноповоротными. Это позволяет легко перекатывать его в пределах присоединительного электрокабеля. Основными узлами смазочного нагнетателя являются: бак 7 для смазочного материала со шнеком и отвалом 8;

плунжерный насос высокого давления 4; сетчатый фильтр 5, установленный на пути поступления смазочного материала из бака в приемник насоса;

обратный клапан 3; блок управления 6; редуктор 9 с двигателем 12 для привода насоса и шнека; реле давления 2; пистолет раздаточный 11 с рукавом высокого давления .

–  –  –

Подключить нагнетатель к сети. При включении в сеть нулевой провод следует присоединить к контуру заземления цеха. Произвести пробный пуск нагнетателя.

При этом:

– поворотом рычажка тумблера (расположенного на блоке управления) в положении BKЛ включить нагнетатель в работу и, открыв крышку бака, проверить правильность направления вращения шнека – оно должно быть против часовой стрелки. Отключив вращение двигателя (установив рычажок тумблера в положение ВЫКЛ), заполнить бак смазочным материалом .

– установить рычажок тумблера, расположенного на реле давления, в положение «25» (рисунок 20) и включить нагнетатель в работу. Нажать рычаг раздаточного, пистолета (пистолет открыт) и убедиться в истечении смазки из смазочной головки .

– если смазка поступать не будет, необходимо прокачать нагнетатель (возможно в систему попал воздух), используя запорную иглу 6 (рисунок 19) .

Отпустив рычаг раздаточного пистолета (пистолет закрыт), проверить работу реле давления (реле выключит двигатель при достижении в системе давления 25 МПа, а при сбросе смазки –автоматически включит двигатель в работу) .

– проверить работу реле давления (как указано выше) в режиме 40 МПа (рычажок тумблера в положении «40», рисунок 20) .

– проверить герметичность уплотнительных устройств всех соединений магистрали высокого давления. Проверку производить при работе нагнетателя в режиме 40 МПа (рычажок тумблера на реле давления в положении «40») .

При этом не допускается течи смазки во всех соединениях рукава высокого давления и раздаточного пистолета. В случае необходимости нужно подтянуть указанные соединения .

3.4.3 Порядок работы

Установить нагнетатель на рабочем месте смазчика .

Установить рычажок тумблера на реле давления в положении «25» .

С помощью штепсельного разъема подключить нагнетатель к сети .

Поворотом рычажка тумблера на блоке управления включить нагнетатель в работу. После этого можно приступать к смазочным работам .

Надеть смазочную головку пистолета на головку пресс-масленки и нажать рычаг пистолета. После заполнения смазочным материалом подшипников гнезда опустить рычаг пистолета. Снять пистолет с головки пресс-масленки .

В случае, если одна из точек смазки не «пробивается» при данном давлении 25 МПа, необходимо перевести переключатель на реле нагнетателя в положен «40» и продолжить смазку, после чего перейти на прежний режим давления 25 МПа .

В случае работы при нижнем пределе допустимости температуры окружающего воздуха или очень густой смазке, следить, чтобы бак был 41    заполнен не менее, чем на 0,5 емкости, так как густой смазочный материал в малом количестве легко зависает на стенках бака .

По окончании работы выключите нагнетатель и разъедините штепсель – разъем, отключив нагнетатель от сети. Рукав высокого давления обмотать вокруг двигателя и бака (при этом давление в нем должно быть сброшено) .

Раздаточный пистолет вложить в скобку, расположенную на баке .

–  –  –

Перечень основных проверок технического состояния изделия и порядок смазки представлены в таблицах 13,14 рисунках 21,22 .

Таблица13 – Перечень основных проверок технического состояния изделия

–  –  –

1. Какие операции ухода за машиной можно выполнять с помощью мониторной моечной машины ОМ-5359?

2. В чем разница между мониторными моечными машинами ОМ-5359, ОМи ОМ-5361?

3. Особенности конструкции моечной ванны .

4. Расскажите об устройстве установки для мойки деталей ОРГ-4940 ГОСНИТИ .

5. Назовите способ дефектации втулочно-роликовых цепей. Каков выбраковочный параметр?

6. С какой целью проводится проварка в масле втулочно-роликовых цепей?

7. Для чего предназначена установка ОМ-2871А? Расскажите об особенностях ее применения .

8. Какие жидкости применяют для промывки системы смазки дизеля?

9. Расскажите о назначении нагнетателя модели С321 и особенностях его применения .

10. В чем заключается сущность работы пневматического краскораспылителя .

11. Какие установки выпускает промышленность для нанесения вязких консервационных составов при подготовке техники к хранению .

12. Расскажите о способах консервации и хранения ножей режущих аппаратов жаток уборочной техники .

Работа № 5 Консервационные материалы для противокоррозионной защиты техники и технология их применения Цель работы: Изучение консервационных материалов для противокоррозионной защиты техники и технологии их применения .

Содержание работы:

– ознакомиться с противокоррозионными материалами, их характеристикой и назначениями;

– изучить технологию консервации изделий смазками и маслами;

– выполнить практическую работу по заданию преподавателя;

– составить отчет по работе .

Оборудование и инструменты:

– сельскохозяйственная техника;

– консервационные составы;

– компрессор гаражный;

– оборудование для нанесения на поверхность изделий консервационных материалов;

– кисти;

– ветошь .

47    1 Техника безопасности при консервации и расконсервации изделий Консервационные смазки (консистентные и жидкие), а также консервационные составы из строительных битумов с бензином не относятся к особо ядовитым веществам и при соблюдении правил техники безопасности не оказывают вредного воздействия на организм человека .

Подготовку поверхностей, консервацию и расконсервацию металлических изделий проводят на специально отведенных участках с хорошей вентиляцией .

На участках консервации битумными составами, жидкими и консистентными смазками курить и работать с огнем запрещается, так как смазки и составы легко воспламеняются .

Следует помнить, что применяемый для приготовления битумных составов автомобильный бензин, а также используемый при расконсервации уайт-спирит являются органическими соединениями и представляют собой смесь различных углеводородов. При небольших концентрациях пары бензина действуют как слабый наркотик, большие дозы вызывают отравление. Пары бензина действуют на нервную систему, вызывают головную боль, головокружение, сердцебиение, тошноту. Предельно допустимая концентрация бензина в воздухе, – 300 мг/м2 .

При действии на кожу бензин растворяет ее жир, что вызывает сухость и растрескивание кожи. В некоторых случаях, особенно под воздействием уайтспирита, возможно появление экземы и воспалительных процессов .

При нанесении консервационных смазок способом распыления в воздухе возможно образование масляного аэрозоля (тумана), что недопустимо .

При длительном воздействии масел на кожу возможны ее поражения (закупорка сальных желез, воспалительные процессы) .

2 Консервационные материалы для противокоррозионной защиты техники Для защиты сельскохозяйственной техники от коррозии используют следующие консервационные материалы:

– пластичные смазки;

– пленкообразующие ингибированные нефтяные составы;

– защитные восковые дисперсии;

– жидкие консервационные масла;

– маслорастворимые ингибиторы и противокоррозионные присадки;

– летучие ингибиторы коррозии;

– бензинобитумные составы .

Средства подготовки металлических поверхностей к защите включают синтетические моющие вещества, ингибированные кислоты, преобразователи ржавчины .

48   

2.1 Пластичные смазки Защитное действие пластичных смазок обусловлено в основном механическим изолированием поверхности металла от воздействия агрессивных веществ и влаги. Обладая высокой защитной эффективностью, пластичные смазки характеризуются значительной трудоемкостью консервации и расконсервации .

Пушечная смазка (ГОСТ 19537-83). Углеводородная защитная смазка высшего качества. Представляет собой однородную густую массу коричневого цвета. Характеризуется высокой стабильностью. Основой смазки является минеральное масло, загущенное петрола-тумом и церезином. Включает ингибирующую присадку МНИ - 7 .

Пушечная смазка применяется для консервации наружных неокрашенных металлических поверхностей, запасных частей при складском хранении в условиях температур от - 50 до + 60° С .

Наносится распылением или окунанием при температуре 90 – 110° С, без подогрева – шпателем. Может применяться в смеси с отработанными или свежими маслами в соотношении до 1:6 .

Срок защитного действия при хранении техники на открытых площадках 1 – 1,5 года, в закрытых помещениях – до 3 лет. Толщина защитной пленки 0,4 – 0,6 мм. Расход смазки 0,6 кг/м2. Требует расконсервации .

Поставляется в картонно-набивных барабанах вместимостью 40 - 50 дм3 .

Гарантийный срок хранения в таре изготовителя до 10 лет .

Смазка АМС (ГОСТ 2712 - 75). Мазь черного цвета с зеленоватым отливом. Выпускается двух марок: АМС - 1 с содержанием 12%, АМС - 3 с содержанием 20% стеарата алюминия в масле .

Характеризуется хорошими защитными свойствами, не смывается водой .

Используется для защиты от коррозии металлоизделий в жестких и особо жестких условиях. Может быть применена для консервации техники при транспортировке на судах и погруженных механизмов в условиях контакта с водой .

Наносится шпателем при положительных температурах. Срок защитного действия на открытых площадках и в закрытых помещениях до 1 года. Требует расконсервации .

Гарантийный срок хранения в таре завода-изготовителя до 5 лет .

Смазка ЗЭС (ТУ 38.101474 - 74) – защитная электросетевая .

Представляет собой однородную, мягкую, вязкую мазь черного цвета, приготовленную загущением вязкого масла петролатумом и алюминиевым мылом фракций синтетических жирных кислот .

Отличается высокими консервационными свойствами. Пригодна в контакте с морской водой. Предназначена для зашиты от коррозии грузозащитных тросов, арматуры линий электропередач, машин и механизмов, хранящихся на открытых площадках .

Наносится распылением при разбавлении бензином 1:1, тампоном и кистью .

49    Срок защитного действия на открытых площадках до 1 года, в закрытом помещении до 3 лет. Толщина защитного слоя не менее 0,5 мм. Расход 0,5 - 0,6 кг/м2 .

Гарантийный срок хранения 2 года. Поставляется в бидонах вместимостью 18 - 20 дм3 .

2.2 Жидкие консервационные масла

Механизм защитного действия жидких консервационных масел обусловлен взаимодействием ингибиторов коррозии, входящих в их состав, с металлом. Образующиеся при этом пленки препятствуют проникновению агрессивных газов и влаги к металлу .

Консервационные масла характеризуются хорошей проникающей способностью и технологичностью. Защитная способность невысокая из-за возможности смыва атмосферными осадками. Отрицательно воздействуют на лакокрасочные покрытия .

Консервационное масло НГ - 203. Представляет собой масляный раствор сульфоната кальция и окисленного петролатума. По внешнему виду – маслянистая жидкость темно- коричневого цвета.

Выпускается трех марок:

НГ - 203А, НГ - 203Б, НГ - 203В .

НГ - 203А (ГОСТ 12328 - 78) используется для защиты от коррозии наружных металлических поверхностей и механизмов в закрытых помещениях и под навесом. Наносится кистью, окунанием, распылением. Срок защитного действия до 9 месяцев. Норма расхода 130 - 150 г/м2. Гарантийный срок хранения до 5 лет. Поставляется в металлических бочках вместимостью 100 и 200 дм3 .

НГ - 203Б и НГ - 203В (ГОСТ 20799 - 75) используются для защиты от коррозии внутренних поверхностей металлоизделий и механизмов. Срок защитного действия до I года .

При консервации наружных поверхностей масла наносят кистью и распылением. НГ - 203В требует подогрева до 40-50° С .

Срок защитного действия при хранении техники на открытой площадке до 2 месяцев, в закрытых помещениях – до 10-12 месяцев. Гарантийный срок хранения до 5 лет. Поставляется в металлических бочках вместимостью 100 и 200 дм3 .

Консервационное масло К-17 (ГОСТ 10877 - 76). Маслянистая жидкость темно-коричневого цвета. Способно солюбилизировать (впитывать) влагу, сохраняя защитную способность .

Служит для консервации черных и цветных металлов в условиях, исключающих прямое попадание атмосферных осадков и солнечных лучей .

Используют для внутренней консервации двигателей, полостей и картеров машин. При пуске машины в эксплуатацию консервационное масло заменяют в картерах и редукторах рабочими маслами .

При наружной консервации наносят окунанием, кистью, распылением .

Срок защитного действия при закрытом хранении до 10 месяцев. Норма 50    расхода 80-100 г/м2. Гарантийный срок хранения до 5 лет. Поставляется в бидонах из белой жести вместимостью 18-20 дм3, в металлических бочках вместимостью 100 и 200 дм3 .

Смазки ЖКБ н ЖКБ-1 (ТУ 38.УССР-2-01-215-80). Представляют собой соответственно 30- и 15%-ные растворы продуктов конденсации синтетических жирных кислот с три-этаноламином в индустриальных маслах. По внешнему виду ЖКБ – густая маслянистая однородная жидкость темно-коричневого цвета, ЖКБ-1 – легкоподвижная однородная жидкость такого же цвета .

Применяют для защиты от коррозии техники, хранящейся под навесом и на открытых площадках .

Смазку ЖКБ наносят кистью без подогрева и распылением при температуре 40-50°С .

Расход ЖКБ – 100-150 г/м2, ЖКБ-1 – 50-80 г/м2. Срок защитного действия в закрытых условиях до 12 месяцев, на открытой площадке до 6-8 месяцев .

Гарантийный срок хранения до 1 года. Поставляются в бочках вместимостью 200 дм3 .

Жидкие консервационные смазки ЖКС (ТУ 38.309111-88, ТУ 38.40978 -88). ЖКС «Слакс-1» и «Слакс-2» изготовлены на основе фракций сланцевой смолы. Они отличаются друг от друга природой добавляемого ингибитора. Имеют темный цвет и характерный слабый запах, исчезающий через 2-3 суток .

Пригодны для консервации неокрашенных поверхностей металлов при защите от атмосферной и биокоррозии в период хранения. Они обладают антисептическими свойствами и поэтому рекомендуются для защиты от гниения древесины и металлических конструкций .

Наносятся кистью, окунанием и распылением при хранении на открытых площадках или в помещениях, снабженных приточно-вытяжной вентиляцией .

Наносятся с предварительным подогревом до 35-40°С или после разбавления 10-20% бензина либо растворителя для масляных красок .

Расход 50-100 г/м2. Срок защитного действия на открытой площадке 6 месяцев, в закрытом помещении или под навесом – 12 месяцев .

Гарантийный срок хранения 1 год. Поставляются в бочках вместимостью 200 дм3 .

Рабоче-консервационный состав «Цермин». Вязкая жидкость черного цвета. Представляет собой мыльно-восковую дисперсию в растворителе с ингибитором коррозии и смазывающими компонентами .

Служит для смазки и противокоррозионной защиты деталей, техники на открытых площадках .

На защищаемые поверхности наносят кистью или распылением. При загущении разбавляют бензином или уайт-спиритом .

Срок защитного действия до 10-12 месяцев при толщине пленки 150±20 мкм. Гарантийный срок хранения до 5 лет .

51   

2.3 Пленкообразуюшие ингибированные нефтяные составы (ПИНСы) Защитные составы содержат пленкообразующие вещества – воски, битумы, полимерные загустители, мыла синтетических жирных кислот. После нанесения на защищаемую поверхность и испарения растворителя образуют твердые, полутвердые или близкие по структуре к пластичным смазкам пленки .

Защитное пленочное покрытие НГ-216 (ТУ 38.101.427-76) выпускается трех марок: А, Б, В .

Н1-216А – вязкая маслянистая жидкость темно-коричневого цвета .

Обладает повышенной устойчивостью к воздействию атмосферных осадков и низкой поропроникающей способностью .

Применяют для противокоррозионной зашиты техники на открытых площадках в особо жестких условиях .

На защищаемые поверхности наносят после разбавления бензином либо уайт-спиритом до рабочей вязкости кистью или распылением .

Срок защитного действия при хранении техники в закрытых помещениях до 12 месяцев, на открытых площадках – 10 – 12 месяцев. Расход 120 – 140 г/м2 .

Гарантийный срок хранения 1 год. Поставляется в металлических бочках емкостью 100 дм3 или бидонах из белой жести емкостью 18 – 20 дм3 .

НГ-216Б – маслянистая жидкость черного цвета. Отличается высокой тиксотропностью, что обеспечивает легкое нанесение покрытия без подогрева .

Применяют для защиты от коррозии техники на открытых площадках .

Наносят кистью, распылением. Срок защитного действия при закрытом хранении 12 месяцев, при открытом – 10 – 12 месяцев. Расход 120 – 140 г/м2 .

Гарантийный срок хранения 1 год. Поставляется в металлических бочках емкостью 100 дм3 или бидонах из белой жести емкостью 18 – 20 дм3 .

НГ-216В представляет собой 25%-ный раствор активного вещества (без битума) в трихлорэтане. Выпускается в виде концентрата. Образует мазеобразную пленку с невысокими прочностными свойствами .

Пленкообразующий ингибированный нефтяной состав «Ингибит-С»

(ТУ 38.401457 - 83). Представляет собой ингибированный битум, растворенный в уайт-спирите .

Применяют для противокоррозионной защиты рабочих органов сельскохозяйственной техники и рамных конструкций с разрушенным лакокрасочным покрытием .

Перед применением тщательно перемешивают до получения однородной массы. Наносят методом безвоздушного и пневматического распыления или кистью .

Срок защитного действия при открытом хранении техники до 12 месяцев .

Расход 220–250 г/м2 .

Гарантийный срок хранения I год. Поставляется в металлических бочках вместимостью 100 и 200 дм3 .

Защитный водовытесняющий состав (ТУ 38.401694 - 88). Представляет собой композицию (от светло-коричневого до черного цвета) маслорастворимых ингибиторов коррозии, водовытесняющих и смазывающих компонентов в углеводородных средах .

Служит для:

– вытеснения влаги с поверхностей деталей, в результате исключается необходимость сушки поверхностей перед консервацией;

– защиты от коррозии шарнирных и резьбовых соединений, труднодоступных мест при хранении под навесом;

– восстановления подвижности заржавевших деталей сопряжений (роликовых цепей, подшипников, резьбовых соединений);

– смазки трущихся металлических деталей, работающих при небольших нагрузках (тросы управления, тяги, замки, цепи и т. п.);

– пуска отсыревших двигателей, устранения вызванных влагой коротких замыканий в системе зажигания двигателей .

Наносят распылением или кистью. Толщина защитного слоя 5–7 мкм .

Срок защитного действия в закрытом помещении до 2 лет .

Гарантийный срок хранения 5 лет. Поставляется в таре вместимостью от 0,1 до 200 л .

Состав защитный «Кормин» (ТУ 38.101-1159-88). Представляет собой композицию загущенного индустриального масла И-20 А, окисленного петролатума и ингибиторов коррозии металлов. Мазеобразный продукт от темно-коричневого до черного цвета .

Служит для защиты от коррозии наружных поверхностей деталей открытых передач и запасных частей машин при хранении под навесом и на открытых площадках. Состав наносят окунанием или распылением при подогреве до 100°С. Срок защитного действия до 10 –12 месяцев, толщина пленки 30 – 40 мкм. Гарантийный срок хранения до 5 лет. Поставляется в металлических бочках емкостью 200 дм3 .

2.4 Защитные восковые дисперсии

Представляют собой смесь твердых углеводородов, парафинов, изопарафинов и нафталинов. Защитное действие обеспечивается путем образования восковых пленок, изолирующих металлические поверхности от влаги и агрессивных сред .

Защитная водно-восковая дисперсия ЗВВД-13 (ТУ 38.101.716 - 78) .

Представляет собой суспензию церезина в воде (белого или светло-желтого цвета) с добавлением поверхностно-активных веществ .

Обеспечивает защиту от атмосферной коррозии и старения деталей машин из металла, резины, резинотекстиля, лакокрасочных покрытий .

Наносят кистью или распылением в 2 – 3 слоя после тщательной подготовки поверхности. После высыхания образуется бесцветная пленка толщиной 35 – 60 МКМ .

Неморозостойка, поэтому ее хранят и наносят только три положительных температурах. При замерзании состав необратимо теряет свои свойства .

Срок защитного действия при любых способах хранения до 9 месяцев .

53    Расход 80 – 100 г/м2. Гарантийный срок хранения 1 год. Поставляется в металлических бочках емкостью 200 дм3 .

Состав ПЭВ-74 (ТУ 38.1-01-103-71). Суспензия желтоватого цвета, содержащая воск в бензине .

Применяют для защиты от коррозии в условиях открытой атмосферы, для предохранения от старения лакокрасочных покрытий .

Наносят распылением или кистью. Перед использованием тщательно перемешивают (при транспортировке и хранении состав расслаивается) .

Срок защитного действия при хранении техники на открытой площадке до 6 месяцев. Расход 80 – 100 г/м2. Гарантийный срок хранения 1 год .

Поставляется в металлических бочках емкостью 200 дм .

Ингибированный водно-восковой состав ВВС (ТУ 38.401-65- 81) .

Представляет собой дисперсию воска в воде белого цвета с добавлением поверхностно-активных веществ и ингибиторов коррозии .

Служит для защиты от атмосферной коррозии и старения основных материалов сборочных единиц и деталей машин (металла, резины, резинотекстиля, дерева, пластмассы), лакокрасочных покрытий. Наносят кистью или распылением. Срок защитного действия до 12 месяцев. Расход 60 – 80 г/м2. Толщина защитного слоя 35 – 50 мкм. Гарантийный срок хранения до 1,5 лет. Поставляется в металлических бочках емкостью 200 дм .

Состав защитный ингибированный восковой на органической основе ЗИВС (ТУ 38.401127-86). Представляет собой дисперсию воска с ингибиторами коррозии и другими добавками в органическом растворителе (от желтого до темно-коричневого цвета) .

Служит для защиты от атмосферной коррозии наружных поверхностей машин. Наносят на защищаемые поверхности кистью или распылением. Перед использованием тщательно перемешивают .

Расход 80 – 100 г/м2. Толщина защитной пленки 40 – 60 мкм .

Состав может храниться и транспортироваться в герметично закрытой таре при температурах от – 40 до +40°С без изменения физико-химических и рабочих характеристик в течение 24 месяцев .

Срок защитного действия при хранении на открытой площадке до 12 месяцев .

Поставляется в металлических бочках емкостью 200 дм3 .

2.5 Маслорастворимые ингибиторы коррозии

Маслорастворимые ингибиторы коррозии в сочетании со свежими или отработанными маслами образуют консервационные композиции и рабочеконсервационные составы, защищающие наружные и внутренние поверхности деталей и механизмов сельскохозяйственных машин от коррозии .

Ингибиторы МСДА-1, МСДА-2 (ТУ 6-02-834-78). Пастообразные вещества коричневого цвета. Представляют собой смесь соли дациклогексиламина и технических фракций синтетических жирных кислот .

Служат для защиты от атмосферной коррозии изделий из чугуна, стали, 54    алюминия, меди и ее сплавов в условиях, исключающих прямое попадание атмосферных осадков .

Применяют ингибиторы в виде присадок к минеральным маслам и дизельному топливу в количестве 1 – 4% (по массе) .

Наносят распылением или кистью. Мелкие детали консервируют окунанием с последующим заворачиванием в парафинированную бумагу .

Расход 60 – 80 г/м2. Толщина защитного слоя 30 – 40 мкм. Гарантийный срок хранения до 5 лет .

Присадка «Эмульгин» (кубовый остаток производства высших аминов) (ТУ 6-02-50–78). Парафинообразное вещество от розового до светлокоричневого цвета с температурой плавления 65 – 70° С. В состав присадки входят амины и парафиновые углеводороды. Присадка Эмульгин по технологии применения и защитному действию близка к присадке Прана-0 .

Предназначена для защиты от коррозии внутренних и наружных металлических поверхностей узлов и механизмов машин при любых условиях хранения .

Применяют в качестве ингибирующей добавки к маслам в количестве 1- 2% для внутренней консервации и 10-15% для наружной консервации .

Добавляют в нагретое до 70-80° масло .

Наносят распылением или кистью .

Толщина защитного слоя 0,1-0,12 мм. Срок защитного действия 10-12 месяцев .

Гарантийный срок хранения до 3 лет .

Кубовый остаток производства СЖК (ОСТ 38.01182-80). Однородная пастообразная масса темно-коричневого цвета, хорошо растворяется в нефтепродуктах при температуре 60° С .

Применяют в качестве ингибирующей добавки к свежим и отработанным маслам в количестве 20-25% для защиты от коррозии металлических поверхностей машин при наружной консервации. Добавляют в нагретое до 60-70°С масло .

Наносят кистью или распылением .

Толщина защитного слоя 0,15-0,2 мм. Срок защитного действия 10-12 месяцев. Гарантийный срок хранения до 3 лет .

2.6 Летучие ингибиторы коррозии

Защитное действие летучих ингибиторов коррозии обусловлено тем, что, испаряясь со сравнительно небольшой скоростью в замкнутом объеме, они насыщают своими парами пространство вблизи консервируемых изделий и предохраняют их от атмосферной коррозии. Применяют летучие ингибиторы в виде порошков, концентрированных растворов, различных растворителей, ингибированной бумаги .

Ингибитор Г-2 (ТУ 6-02-83-78). Белое кристаллическое вещество .

Защищает от коррозии черные и цветные металлы. Не оказывает отрицательного влияния на пластические массы, резину, текстиль, кожу, 55    дерево и лакокрасочные покрытия. Усиливает защитные свойства оксидированных и фосфатных пленок. Подавляет развитие микроорганизмов .

Используется в виде порошка и как компонент ингибированной бумаги марок МБГИ-3-40, МБГИ-3-25, МБГИ-8-40 (ТУ 16295-70). При использовании ингибитора необходима надежная герметизация законсервированных изделий .

Количество ингибитора в бумаге от 3 до 15 г/м2. Срок защиты при отсутствии прямого попадания воды до 10 лет .

Ингибитор НДА (ТУ 6-02-684-77). Белое кристаллическое вещество с желтоватым отливом. Защищает от атмосферной коррозии изделия из стали, ряда цветных металлов и неметаллических материалов. Подавляет действие микроорганизмов. Не оказывает отрицательного воздействия на каучук, резину, текстиль, кожу, пластические массы, лаки на основе пластмасс, пентафталевые и глифталевые эмали .

Используется в виде порошка с радиусом действия не более 30 см и расходом 250-300 г на 1 м3 защищаемого объема, как компонент ингибированной бумаги марок НДА 14-40, НДА 14-80, НДА 20-40, НДА 20-80, содержащей 14-20 г/м2 ингибитора .

Срок защитного действия до 10 лет при герметичной упаковке .

Ингибитор ХЦА (ТУ 6-02-683-77). Кристаллический порошок яркожелтого цвета .

Защищает от атмосферной коррозии сталь, чугун и цветные металлы. Не оказывает отрицательного влияния на пластмассу, резину, текстильные материалы, кожу, дерево. Подавляет действие микроорганизмов .

Используется в виде водных растворов и как компонент ингибированной бумаги марок ХЦА 14-80, ХЦА 20-80 (ТУ 8-102-02-72), содержащей 14-20 г/м2 ингибитора .

В смеси с ингибитором НДА является компонентом ингибированной бумаги марок НДАК 14-80, НДАК20-80 (ТУ 8-102-11-73). Радиус действия ингибитора до 30 см .

Срок защитного действия при герметичной упаковке до 5 лет .

Ингибитор УНИ. Белый кристаллический порошок. Хорошо растворяется в воде .

Защищает от коррозии черные металлы. Используется как компонент ингибированной бумаги марок УНИ 14-40, У НИ 14-80, УНИ 22-80 (ГОСТ 16295 – 82) в количестве 14 – 22 г/см2 и бумаги УНИБ 15-40, УНИБ 15-80 (ТУ 8-10-707-75) в количестве 15 г/м2 .

Срок защитного действия ингибированных бумаг без покрытия и с латексным покрытием 1 год, с полиэтиленовым покрытием – до 5 лет .

2.7 Бензинобитумные составы

Бензинобитумные составы защищают металлические поверхности от коррозии путем изоляции их от воздействия агрессивной среды .

Представляют собой композиции нефтяных строительных битумов БН-4, БН-5 и бензина А-72, А-76 в соотношениях 1:2 – 1:4 .

56    Применяют для защиты от коррозии рабочих органов машин при хранении на открытых площадках .

Бензинобитумные составы готовят смешиванием бензина и битума с добавлением 1-1,5% олифы с последующей фильтрацией через марлевый фильтр .

Наносят кистью или распылением .

Толщина защитного слоя 0,15-0,2 мм. Срок защитного действия 6-8 месяцев .

3 Средства подготовки металлической поверхности к консервации

В комплекс операций по консервации с.-х. машин в нерабочий период входят очистка и мойка машин, удаление или преобразование продуктов коррозии .

Эффективность мойки увеличивается при использовании синтетических моющих средств (CMC): МС-5, МС-6, МС-8, МЛ-51, МЛ-52, Лабомид-101, Лабомид-102, Лабомид-203, основу которых составляют кальцинированная сода, триполифосфат натрия, метасиликат натрия .

СМС пригодны для мойки деталей техники из любых металлов, сохраняют моющее действие в жесткой воде и жидкостях, содержащих большое количество отмытых загрязнений. Моющие средства типа МС образуют умеренную пену. Удобны в струйных шланговых моющих установках, имеющих баки для моющего раствора (ОМ-5285, ОМ-5359, ОМ-3360) .

Готовят раствор смешиванием моющего средства с водой при температуре 50 – 60° С .

Концентрация моющих средств в воде 10 – 20 г/л .

Паста «ДИАС» (ТУ 3250-67). Состав молочного цвета со слабым запахом мыла. Хорошо растворяется в воде .

Сильно вспенивается. Требует тщательного смыва. Рабочая концентрация 20 – 30 г/л .

Паста «Комплекс» (ТУ 384076-74). Состав светло-коричневого цвета .

Используют для удаления маслянисто-грязевых загрязнений, содержащих ядохимикаты, минеральные и органические удобрения .

Рабочая концентрация пасты в воде 20 – 30 г/л .

Металлические поверхности очищают от продуктов коррозии механическим способом с применением скребков, металлических щеток, абразивной бумаги или химическим путем удаления продуктов коррозии составами на основе ингибированных сильных кислот, либо преобразованием этих продуктов специальными составами (преобразователями ржавчины) в инертные соединения .

Сущность обработки поверхности преобразователями ржавчины заключается в химическом взаимодействии компонентов модификаторов ржавчины с окисленным слоем металла и превращении продуктов коррозии в нерастворимые инертные или обладающие защитными свойствами соединения .

57    Широким диапазоном функциональных свойств обладают грунтовкипреобразователи, в состав которых включены полимерные пленкообразующие компоненты. В этом случае при нанесении лакокрасочных материалов высокая адгезия к поверхности обеспечивается без дополнительного грунтования .

Грунт ЭВА-01-ГИСИ (ТУ 81-05-121-79). Выпускается в двух упаковках:

основа и 70%-ный раствор ортофосфорной кислоты .

Применяют для защиты внутренних поверхностей емкостей под нефтепродукты, защиты металлоконструкций. После нанесения грунтовки поверхность окрашивают .

Готовят грунт смешиванием основы и кислоты в соотношениях 15:1 – 20:2 до вязкости 30-75 с и последующим фильтрованием через капроновое сито с размером ячеек 0,5 мм .

Наносят кистью, тампоном, распылителем. Повторно грунт наносят через 20-24 ч. Расход 100-180 г/м2 .

Получающаяся пленка водопроницаема и поэтому грунт не применяют в качестве самостоятельного покрытия .

Грунтовка-модификатор ржавчины ЭВА-0112 (ТУ 6-10-1234-79) .

Представляет собой систему из основы и 85%-ного раствора ортофосфорной кислоты .

Применяют для защиты от атмосферной коррозии металлоконструкций, деталей с.-х. техники. После нанесения грунтовки поверхность окрашивают .

Готовят непосредственно перед применением смешиванием основы и кислоты в соотношении 33:1. Срок годности готовой композиции не более 1 суток .

Наносят кистью, валиком, распылением. Расход 100-150 г/м2 .

Грунт используют для обработки поверхности с толщиной окисленного слоя до 0,1 мм .

Модификатор ржавчины П-1Т (МРТУ 6-15-987-76). Раствор темного цвета, содержащий фосфорную кислоту, танин и другие компоненты .

Выпускается готовым к употреблению, при загустевании разбавляют водой .

Применяют для защиты от атмосферной коррозии металлоконструкций при толщине окисленного слоя 0,07-0,1 мм. Модификатор не содержит пленкообразователей. После обработки поверхность окрашивают .

Наносят кистью или распылением. Продолжительность сушки при комнатной температуре 2-3 ч .

Модификатор ржавчины 444 (ТУ 6-02-7-19-73). Многокомпонентный ингибированный раствор холодного фосфатирования .

Применяют для защиты от атмосферной коррозии металлоконструкций и технологического оборудования при толщине окисленного слоя не более 0,1 мм. После обработки поверхность окрашивают. Сочетается практически со всеми лакокрасочными материалами .

Наносят кистью или распылением в два слоя .

Преобразователь ржавчины ПРЛ-сх (ТУ 04-96-744-83). Маслянистая мазеобразная масса темно-коричневого цвета. Изготовлен на основе 58    гидролизного лигнина .

Применяют для защиты от коррозии металлоконструкций при толщине окисленного слоя не более 0,15 мм. Может быть использован в качестве самостоятельного покрытия на срок до 10 месяцев .

Наносят распылением или кистью. До рабочей вязкости доводят гидролизным спиртом или ацетоном .

Продолжительность сушки 16-20 ч. Сочетается со всеми лакокрасочными материалами .

Присадка АКОР-1 МРТУ 38-1-207-66 применяется для приготовления универсальных рабоче-консервационных моторных и трансмиссионных масел, которые рекомендуются для внутренней консервации двигателей, агрегатов трансмиссий, зубчатых редукторов различного назначения других механизмов взамен жидких ингибированных консервационных смазок К-17, К-19 и смазок «Нефтегаз» .

По внешнему виду присадка AKOP-1представляет маслянистую жидкость от темно-коричневого до черного цвета, прозрачную в тонком слое, с кинематической вязкостью не более 100 сСт при 100°С .

Добавление 10% присадки АКОР-1 к товарным сортам рабочих масел позволяет получить универсальные рабоче-консервационные масла .

Приготавливают рабоче-консервационные масла вручную или с использованием средств механизации (рисунок 27) .

Для приготовления рабоче-консервационного масла вручную необходимо:

– отмерить требуемое количество товарного масла, температура которого должна быть не ниже +15–20С;

– отмерить требуемое количество присадки АКОР-1 (из расчета 1 часть присадки на 8 частей приготовляемого количества рабоче-консервационного масла);

– добавить к товарному маслу подогретую до температуры + 60...70°С присадку АКОР-1 при интенсивном перемешивании до получения однородной смеси без комков и сгустков (разогрев присадки производится по способу водяной бани) .

Для приготовления смеси с использованием средств механизации можно применять баки-смесители любых конструкций, используя маслонасосы и систему подогрева масла .

Приготовленное рабоче-консервационное масло заправляют в картеры механизмов с помощью обычных средств заправки .

Заливать присадку АКОР-1 непосредственно в масляный бак или картер механизма категорически запрещается, так как в этом случае из-за своей высокой прилипаемости и вязкости присадка остается на стенках заливной горловины или картера агрегата и не смешивается с маслом .

Срок защитного действия рабоче-консервационных масел с 10% присадки АКОР-1, используемых для консервации внутренних полостей и картеров машины при условии их обязательной герметизации, составляет не менее 2 лет .

59    После снятия машины с консервации рабоче-консервационные масла используют в качестве эксплуатационных (до первой смены) .

Применение присадки АКОР-1 сокращает номенклатуру консервационных масел, уменьшает их расход и сокращает объем работ при консервации и расконсервации машин и механизмов .

–  –  –

1. Консервация преследует цель путем нанесения защитных покрытий предохранить поверхности металлических изделий от коррозии в период хранения или при транспортировке .

2. Консервация должна быть непрерывным процессом и включать подготовку поверхности изделий, собственно консервацию и при необходимости упаковку .

Разрыв во времени между операциями подготовки и консервации не должен превышать 2 ч .

3. Консервация должна проводиться на специально отведенных местах при температуре окружающей среды и изделий не ниже +10..15°С и относительной влажности воздуха не выше 70% .

Резкие колебания температуры и влажности при консервации не допускаются, так как это может вызвать конденсацию влаги на поверхности изделий .

4.2 Подготовка поверхностей изделий перед консервацией

4. Все металлические поверхности изделий, подлежащих консервации, должны быть чистыми, обезжиренными и сухими. На поверхностях изделий коррозионные поражения и механические загрязнения не допускаются .

60   

5. Для очистки и обезжиривания применяют щелочные растворы, бензин-растворитель (уайт-спирит) и другие растворители .

Очистку и обезжиривание поверхностей осуществляют или путем промывки изделий, или протиранием участков, подлежащих консервации, обтирочным материалом, смоченным растворителями .

6. Средства и методы подготовки поверхности выбирают в зависимости от материала изделий, конструктивных особенностей и степени загрязненности .

4.3 Консервация

7. Метод консервации выбирают в соответствии с группой и материалом изделий, условиями хранения и требуемыми сроками защиты .

8. Консистентные смазки применяют для консервации наружных поверхностей машин и механизмов в сборе, консервации деталей, запасных частей, инструмента и других изделий. Консервацию внутренних поверхностей механизмов и труднодоступных мест деталей консистентными смазками проводить не следует, кроме случаев, оговоренных в технической документации .

9. Жидкие консервационные масла и смазки применяют для консервации внутренних поверхностей механизмов и машин, имеющих картеры, баки, корпуса и полости, а также для консервации труднодоступных внутренних изделий, наносить на которые и удалять с которых консистентные смазки затруднительно .

Консервация жидкими смазками наружных поверхностей допускается только при условиях, гарантирующих от попадания на законсервированные изделия атмосферных осадков .

10. Консистентные и жидкие защитные смазки применяют для консервации изделий из черных и цветных металлов .

Не допускается контакт консервационных смазок с деталями, изготовленными из резины, электроизоляционных и полимерных материалов, исключение составляют маслостойкая резина и другие маслостойкие материалы .

11. На поверхности, подлежащие консервации, смазку наносят либо методом погружений изделий в ванну со смазкой, либо методом механизированного распыления, либо с помощью кисти .

Выбранный способ нанесения должен обеспечивать создание на консервируемой поверхности сплошного (без разрывов, трещин, пропусков) слоя смазки, однородного по толщине, без заметных на глаз пузырьков воздуха, комков и инородных включений .

Толщина слоя консистентных смазок должна быть примерно 0,5-2 мм, а жидких – 0,05-0,1 мм .

12. Условия хранения механизмов и машин, внутренняя поверхность которых покрыта жидкими консервационными смазками и маслами, должны исключать попадание атмосферных осадков и загрязнений на 61    законсервированные поверхности, т. е. должна быть обеспечена герметизация всех полостей, картеров, баков и т. п .

5. Технология расконсервации

Консистентные смазки удаляют нагреванием или промывкой в масляных ваннах при температуре 80-120°. После удаления с поверхности основной части смазки изделия промывают в бензине, керосине, дизельном топливе и сушат .

Допускается удаление смазочного слоя протиркой поверхности изделия или его отдельных частей обтирочным материалом, сухим или смоченным бензином или уайт-спиритом .

Допускается удаление смазок с использованием горячей воды и моющих растворов .

Жидкие консервационные масла и смазки, как правило, не требуют удаления из-за небольшой толщины слоя. При необходимости их удаляют протиркой обтирочным материалом, сухим или смоченным уайт-спиритом или бензином .

Контрольные вопросы

1. К какому классу относятся, с точки зрения ядовитости, консервационные смазки и составы?

2. Как действуют на человека пары бензина при небольших концентрациях?

3. Какая предельно допустимая концентрация бензина в воздухе в мг/м3?

4. Что составляет основу пушечной смазки (ПВК)?

5. Какой консервационный состав предназначен для защиты элементов электросети?

6. В каких условиях рекомендуется применять жидкое консервационное масло НГ-203 А?

7. К какой группе защитных составов относится «Цермин»?

8. Для каких условий хранения техники предназначено защитное пленочное покрытие НГ – 216?

9. Какой состав рекомендован для защиты деталей из резины .

10. Что представляет собой состав ИВВС?

11. На какой марке бензина готовят бензинобитумные составы?

12. Что положено в основу грунтовок-модификаторов ржавчины?

13. В чем выражается защитный эффект грунтовок-модификаторов ржавчины?

14. Какой состав рекомендован для приготовления рабочеконсервационного масла для картеров двигателей, применение которого не требует расконсервации перед пуском в эксплуатацию машины?

–  –  –

Лакокрасочные материалы, средства и технология их нанесения Цель работы: Ознакомиться с лакокрасочными материалами, средствами и технологией их пневмонанесения на поверхности изделий .

Содержание работы:

– изучить правила техники безопасности при выполнении работы;

– ознакомиться с лакокрасочными материалами;

– изучить устройство средств для пневматического распыления лакокрасочных материалов;

– изучить технологию окраски изделий разными краскораспылителями;

– выполнить пробную окраску изделия;

– составить и сдать отчет по работе .

Оборудование, материалы:

– компрессор гаражный;

– ручной краскораспылитель;

– кисти, шпатели;

– лакокрасочные материалы .

–  –  –

Красочный туман, образующийся при окраске изделий пневматическими краскораспылителями, оказывает вредное влияние на здоровье обслуживающего персонала, загрязняет рабочие поверхности основного и вспомогательного окрасочного оборудования. Кроме того, пары растворителей, смешиваясь с воздухом в определенных концентрациях, могут образовывать пожароопасные и даже взрывоопасные смеси. Поэтому окраску изделий методом пневматического распыления необходимо производить в специальных установках или распылительных камерах, оборудованных местной вентиляционно-вытяжной системой. Вентиляционные агрегаты окрасочных установок и камер должны быть сблокированы с устройствами, подающими к краскораспылителю лакокрасочный материал или сжатый воздух .

Работать в одной и той же камере с нитроцеллюлозными, масляными и синтетическими лакокрасочными материалами запрещается .

Изделия при окрашивании должны находиться внутри окрасочной камеры, а рабочий – снаружи. Допускается расположение рабочего места в открытом проеме камеры .

Крупногабаритные изделия, для которых не имеется постоянных мест окраски, окрашиваются на открытых участках, оборудованных вытяжкой через решетку в полу, с равномерным отсосом 2000-2500 м3/ч воздуха на 1 м2 63    площади решетки. Изделия большой высоты (более 2 м) при этом должны ограждаться несгораемыми перегородками облегченного типа, установленными на 0,5 м выше изделия .

При окрашивании методом пневматического распыления внутренних поверхностей вагонов, автобусов, цистерн и других изделий необходимо предусматривать в них не менее двух проемов (люков) с противоположных сторон: один – для вытяжки, другой – для подсоса свежего воздуха. Скорость подсасываемого воздуха в проеме не должна превышать 7 м/с. Окрашивание поверхности изделия следует начинать со стороны проема (люка) для вытяжки воздуха. При этом рабочему необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты с подачей воздуха под маску (респираторы РМП-62 и ДПА-5) .

В случае подогрева лакокрасочного материала и воздуха при пневматическом распылении, установка для подогрева должна быть изготовлена во взрывозащищенном исполнении. Необходимая температура лакокрасочного материала и воздуха должна поддерживаться автоматически .

2 Преимущества и недостатки окраски методом пневматического распыления Метод пневматического распыления получил наиболее широкое распространение при окраске промышленных изделий. Этому способствуют следующие его преимущества .

Универсальность метода, т. е. возможность его применения почти в любых производственных условиях при наличии источника сжатого воздуха и вентиляционно-вытяжной системы как при ручном нанесении защитных составов и окраске отдельных изделий и мелких работах, так и при нанесении материалов на автоматизированных поточных линиях .

Возможность нанесения ЛКМ и защитных составов на сельскохозяйственную технику различных размеров и групп сложности .

Простота устройства и обслуживания окрасочного оборудования, а также надежность его работы .

Нанесение почти всех защитных и лакокрасочных материалов, производимых промышленностью: медленно- и быстровысыхающих, одно- или двухкомпонентных с малой жизнеспособностью, а также в холодном состоянии или с подогревом .

Получение покрытий высокого качества .

Однако, образующееся при окраске большое количество красочной аэрозоли способствует ухудшению санитарно-гигиенических условий труда рабочих, требует интенсивного отсоса загрязненного воздуха и приводит к большим потерям лакокрасочного материала. При окраске пневматическими краскораспылителями изделий I группы сложности потери лакокрасочного материала составляют в среднем 25%, при окраске изделий II группы сложности – 35%, III группы сложности – 55%. Кроме того, метод пневматического распыления характеризуется большим расходом растворителей для разведения лакокрасочного материала до рабочей вязкости .

64    3 Лакокрасочные материалы Лакокрасочные материалы – это многокомпонентные системы, в состав которых обязательно входят пленкообразующее вещества, растворители, пигменты .

Лак – раствор пленкообразующих веществ в органических растворителях или в воде, образующий после высыхания твердую прозрачную однородную пленку .

Краска – суспензия пигмента или смеси пигментов с наполнителями в олифе, масле, эмульсии, латексе, образующая после высыхания непрозрачную однородную пленку .

Порошковая краска – сухая композиция пленкообразующего вещества с пигментами и наполнителями, образующая после сплавления, охлаждения и отверждения твердую непрозрачную пленку .

Эмаль – суспензия пигмента или смеси пигментов с наполнителями в лаке, образующая после высыхания непрозрачную твердую пленку с различным блеском и фактурой поверхности .

Грунтовка – суспензия пигмента или смеси пигментов с наполнителями в связующем веществе, образующая после высыхания непрозрачную однородную пленку с хорошей адгезией к подложке и покрывным слоям .

Шпатлевка – густая, вязкая масса, состоящая из смеси пигментов с наполнителями в связующем веществе, предназначенная для заполнения неровностей и сглаживания окрашиваемой поверхности .

Основные материалы, используемые для окраски сельскохозяйствен-ной техники, приведены в таблице 17, вспомогательные – в таблице 18 .

Лакокрасочные материалы, выпускаемые промышленностью, классифицируют и обозначают согласно ГОСТ 9825-73 .

В зависимости от входящих в состав пленкообразователей лакокрасочные материалы делят на группы: глифталевые – ГФ, пентафталевые – ПФ, меламиновые – МЛ, мочевинные – МЧ, фенольные – ФЛ, полиуретановые – УР, нитроцеллюлозные – НЦ, перхлорвиниловые – ХВ, кремнийорганические – КО, битумные – БТ, эпоксидные – ЭП, алкидно- и масляностирольные – МС и другие .

Внутри групп лакокрасочные материалы располагают по признаку преимущественного назначения материала и условно обозначают:

атмосферостойкие – 1, ограниченно атмосферостойкие (используются только внутри помещения) – 2, водостойкие – 4, специальные (обладающие специфическими свойствами) – 5, маслобензостойкие – 6, химически стойкие – 7, термостойкие – 8, электроизоляционные – 9, грунтовки – 0, шпатлевки – 00 .

Марка лакокрасочного материала слагается из буквенных обозначений группы, вида пленкообразователя и нескольких цифр, из которых первая указывает назначение материала (преимущественно применение), а остальные составляют порядковый номер регистрации материала. Например: эмаль ПФэмаль пентафталевая, атмосферостойкая, регистрационный номер 33 .

–  –  –

В отечественной промышленности для окраски различных изделий используются ручные пневматические краскораспылители различных моделей, отличающиеся по типу, производительности, конструктивному решению отдельных узлов (КР-10, КРУ-1, ЗИЛ, 0 - 37А, КРМ, С-592 и др.). В их основе лежит одна и та же принципиальная схема стандартного краскораспылителя, включающего в себя следующие основные узлы и механизмы: корпус краскораспылителя, распылительную головку, механизм включения (выключения) краскораспылителя с запорной иглой, пусковым крючком и воздушным клапаном; узел регулировки расхода лакокрасочного материала; узел регулировки формы факела; узел приема сжатого воздуха; узел приема лакокрасочного материала; узлы уплотнений воздушных и красочных каналов .

Окраска изделий ручными краскораспылителями – несложная, легко осваиваемая операция. Однако, даже при правильно настроенном

–  –  –

Мелкая шероховатость Большое расстояние от Уменьшить расстояние от покрытия и отсутствие краскораспылителя до краскораспылителя до блеска, мелкие окрашиваемой окрашиваемой поверхности пузырьки воздуха по поверхности всей поверхности

–  –  –

1. Какая доля в защите изделий приходится на лакокрасочные материалы?

2. Перечислите основные недостатки, присущие пневмонанесению лакокрасочных материалов .

3. Из каких основных составляющих состоят лакокрасочные материалы?

4. Что в лакокрасочных материалах является пленкообразующей составляющей?

5. Что показывают буквенные обозначения в марке лакокрасочного материала .

6. Укажите виды грунтовок .

7. Основное назначение грунтовок-модификаторов ржавчины .

8. Что является основной составляющей модификаторов ржавчины?

9. Какие пневмокраскораспылители получили наибольшее применение?

10. Чем характеризуется краскораспылитель КРУ-1?

11. Какая предельная вязкость лакокрасочного материала для нанесения его краскораспылителем КРУ-1?

12. Можно ли эмали наносить на поверхности изделий кистями-ручниками?

13. Расшифруйте аббревиатуру ПФ-133 .

14. Как можно добиться требуемой вязкости красок?

15. Для чего вводят сиккативы в лакокрасочные материалы перед их применением?

16. Можно ли наносить лакокрасочный материал на поверхности ножей режущих аппаратов уборочных машин?

17. Каким способом наносятся масляные краски на поверхности изделий?

18. Где рекомендуется хранить ЛКМ?

19. Какова роль растворителей в системе ЛКМ?

–  –  –

Цель работы: Ознакомление с типовыми технологическими процессами подготовки техники к длительному хранению .

Содержание работы:

– ознакомиться с символами технологических операций, применяемыми при схематическом изображении карт консервации машин;

– изучить технологические карты подготовки конкретных машин к длительному хранению;

– разработать технологическую карту постановки на хранение конкретной машины .

Оборудование рабочего места:

– моечные установки;

– агрегат С321;

– установка для нанесения антикоррозионных покрытий 03-4899 или 03-9905;

72   

– ванна для мойки деталей и узлов;

– ванна для слива нефтепродуктов;

– пистолет для выдачи промывочной жидкости и смазки;

– емкость для промывочной жидкости, гаечные ключи и скребки;

– стальные щетки;

– кисть-ручник;

– заглушки;

– защитные составы .

–  –  –

1. Изучение символов технических операций консервации техники .

Символы технических операций машин приведены на рисунке 28 .

Рисунок 28 – Символы технических операций

2. Типовые технологические карты консервации отдельных машин (таблица 21, 22) .

–  –  –

3. Составить технологические карты на консервацию сельскохозяйственной техники, пользуясь нижеприведенными схематическими картами консервации машин (рисунки 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36) .

–  –  –

1. Почему на машинных дворах рекомендуется применять напряжение 12 В для электробезопасности?

2. Технологические карты консервации техники являются нормативными документами. Допускается ли изменение их структуры?

3. Основные операции технологического процесса консервации техники .

–  –  –

Организация специализированной службы машинного двора Цель работы: Ознакомиться с работами, выполняемыми на машинном дворе, освоить методику расчета службы машинного двора .

Содержание работы:

– изучить методику расчета службы машинного двора;

– рассчитать состав бригады машинного двора;

– изучить права, обязанности и ответственность заведующего машинным двором;

– ознакомиться со структурой основных документов делопроизводства;

– составить отчет по работе .

1 Работы, выполняемые на машинном дворе

На машинном дворе выполняют следующие работы:

– прием, сборку, опробование, обкатку и предварительную регулировку новых машин, поступающих в сельскохозяйственное предприятие;

– выдачу комплектных машин производственным подразделениям предприятия;

– подготовку машин к хранению;

– техническое обслуживание при подготовке и постановке на хранение;

– техническое обслуживание во время хранения;

– техническое обслуживание при снятии с хранения;

– выдачу машин на ремонт в центральную ремонтную мастерскую и прием отремонтированных машин на хранение;

– снятие узлов и других составных частей машин, требующих складского хранения, и обеспечение их сохранности;

– комплектование машин в агрегаты и их регулировка (настройка);

– разборку и дефектовку списанных тракторов, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин .

–  –  –

где Т – общая годовая трудоемкость работ, чел.ч;

Ф – годовой фонд времени одного рабочего при односменной работе, ч .

Годовая трудоемкость работ слагается из следующих составляющих:

Т = Тп+ Тxp+ Тcн+ Ттр+ Тоб+ Тпр+ Томд+ Тнг+ Тед+ Тни где Тп, Тxp, Тсн – трудоемкость работ по подготовке к длительному хранению, обслуживанию во время хранения и снятию машин с хранения с комплектованием и настройкой агрегатов, чел.-ч;

Ттр – текущий ремонт безмоторной техники, чел.-ч .

Тоб – трудоемкость обслуживания оборудования машинного двора, чел. -ч;

Тпр – трудоемкость изготовления организационной оснастки, приспособлений и специального инструмента, чел.-ч;

Томд – трудоемкость обслуживания территории машинного двора, чел.-ч;

Тнг – трудоемкость сборки, обкатки и постановки на хранение новой техники, чел.-ч;

Тед – трудоемкость разборки списанной техники и дефектации узлов и деталей, чел.-ч;

Тни – трудоемкость непредвиденных работ, чел.-ч .

Трудоемкость подготовки к хранению техники, обслуживания во время хранения и снятия с хранения определяют по формуле:

–  –  –

где n i – количество i-го вида машин, шт.;

tij – норма трудоемкости i-гo вида машины j-гo вида обслуживания, чел. ч. (таблица 50);

k – кратность обслуживания машины в течение года .

Трудоемкость текущего ремонта безмоторной техники рассчитывается по выражению:

–  –  –

где t т р – трудоемкость i-гo вида машин, шт. (табл. 49);

k т р – коэффициент охвата текущим ремонтом машин (k т р = 0,4...0,6) .

Трудоемкости остальных видов работ можно принять в процентах от суммарной трудоемкости постановки машин на длительное хранение, руководствуясь нижеприведенными данными (таблица 23) .

–  –  –

Объем работ по подготовке техники к хранению определяется наличием техники, имеющейся в хозяйстве, нормативами трудоемкости на подготовку техники к хранению. Для машин новых марок нормативы трудоемкости определяют по аналогии с нормативами трудоемкости обслуживания машин, близких им по конструкции. При подсчете объема работ следует учитывать, что некоторые машины в течение сезона используются несколько раз и, следовательно, несколько раз устанавливаются на хранение. Нормативы затрат труда на техническое обслуживание с применением средств механизации при хранении техники на открытых площадках приведены в таблицах 24,25 .

Нормативы даются из условия однократной постановки техники на хранение .

Таблица 24 – Укрупненные нормы времени на техническое обслуживание сельскохозяйственной техники при хранении, чел.-ч

–  –  –

Специализированная служба машинного двора проводит работы по подготовке и постановке на хранение, снятию с хранения, прием, сборку, опробование, обкатку и регулировку новых машин, комплектование агрегатов и их настройку, техническое обслуживание машин во время хранения, разборку и дефектовку списанной техники .

Специализированная служба машинного двора принимает от трактористов-машинистов (водителей машин) автомобили, тракторы, комбайны и другие сложные сельскохозяйственные машины, доставленные ими на машинный двор. В зоне длительного хранения устанавливаются очищенные от грязи, ядохимикатов, удобрений, растительных и пожнивных остатков и прошедшие наружную мойку машины .

Машины на хранение устанавливают слесари машинного двора. При массовой постановке машин на хранение к работе на машинном дворе привлекаются трактористы-машинисты, незанятые на основной работе. При этом трактористы-машинисты (водители машин) очищают машины от грязи, растительных и пожнивных остатков, минеральных одобрений и ядохимикатов, моют, снимают составные части машин, которые должны храниться на складе. Работы по консервации и покраске поверхностей, подвергающихся коррозии, и смазыванию составных частей машин выполняет специализированная служба машинного двора .

95    Техника принимается на машинный двор и выдается с машинного двора только в комплектном состоянии. В случаях разукомплектования машины заведующим машинным двором составляется акт с указанием недостающих составных частей машины и суммы причиненного ущерба .

Оформленный акт направляется в бухгалтерию, главному инженеру. Один экземпляр акта остается у заведующего машинным двором для принятия соответствующих мер .

Служба машинного двора готовит технику к полевым работам в соответствии с годовым календарным планом подготовки машин к полевым работам. В напряженное для рабочих машинного двора время к работе по подготовке машин к полевым работам привлекаются трактористымашинисты (водители машин). Служба машинного двора отвечает за правильное и своевременное комплектование агрегатов, осуществляемое в соответствии с технологическими картами, разработанными агрономической службой .

Специализированная служба машинного двора обязана проверять состояние машин при хранении в закрытых помещениях через каждые два месяца, а на открытых площадках и под навесами-ежемесячно. Машины осматривают каждый раз после окончания непогоды (сильных ветров, дождей, снежных заносов). При необходимости проверяется установка машин на подставках, восстанавливаются защитные покрытия и т. д .

Специализированная служба машинного двора должна располагать необходимым оборудованием, инструментами, приспособлениями и материалами, используемыми при проведении работ по постановке техники на хранение, снятию с хранения и обслуживанию во время хранения .

В свободное от прямых обязанностей время рабочие машинного двора могут привлекаться к ремонту сельскохозяйственных машин .

Специализированная служба машинного двора должна своевременно готовить подставки, заглушки, чехлы и другие приспособления, используемые при постановке машин на хранение .

4 Обязанности и права заведующего машинным двором

Заведующий машинным двором обязан:

– обеспечить хранение машин в соответствии с требованиями государственных стандартов и сохранность техники, своевременную сборку, обкатку и регулировку новых машин, подготовку и комплектование агрегатов; при обкатке сложных машин привлекать квалифицированных механизаторов;

– вести учет сельскохозяйственной техники, принимаемой на машинный двор и выдаваемой с машинного двора, по приемо-сдаточным актам, инвентарным картам или в специальном журнале;

– организовать работу специализированной службы по обслуживанию сельскохозяйственных машин на машинных дворах;

– вести отчетную документацию о работах, выполняемых на машинном 96    дворе, расходе средств, материалов и нефтепродуктов, используемых для противокоррозионной защиты машин, и отчитываться перед бухгалтерией в установленном порядке;

– организовать и проводить учебу с рабочими машинного двора по изучению правил эксплуатации инструмента и оборудования, технологии технического обслуживания при хранении техники, изучению устройства новых машин;

– организовать разборку и дефектовку узлов, агрегатов и деталей со списанных машин и отправку металлолома с машинного двора на базы «Вторчермет»;

– обеспечить своевременное доведение заданий до исполнителей и расстановку исполнителей по рабочим местам; систематически проводить инструктаж по технике безопасности;

– своевременно составлять заявки на оборудование, консервационные и другие материалы, используемые при подготовке и хранении машин;

– содержать в надлежащем состоянии машинный двор;

– периодически информировать старшего инженера по эксплуатации сельскохозяйственной техники или главного инженера о техническом состоянии машин и об отношении трактористов-машинистов (водителей) к сохранности техники;

– требовать от работников машинного двора соблюдения правил и типовой технологии технического обслуживания при хранении машин;

– участвовать в подборе кадров, создании нормальных производственных условий для работников машинного двора;

– принимать необходимые меры по своевременному обеспечению ремонтников запасными частями, спецодеждой, защитными приспособлениями, инструментом, ремонтными и консервационными материалами;

– проводить работу по укреплению трудовой и производственной дисциплины на машинном дворе, добиваться того, чтобы все работники как постоянные, так и привлеченные добросовестно выполняли свои обязанности;

– обеспечивать обучение и проведение инструктажей по технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной охране;

– организовывать первичный учет работ, составлять текущие и годовые отчеты по деятельности машинного двора;

– эффективно использовать производственные здания, сооружения и площадки на машинном дворе, благоустраивать их и внедрять на рабочих местах производственную эстетику;

– обеспечивать своевременную и качественную подготовку сельскохозяйственных машин к полевым работам;

– постоянно повышать свою производственную квалификацию и квалификацию работников машинного двора .

Заведующий машинным двором имеет право:

– определять организацию и технологию производства работ;

97   

– принимать от «Сельхозтехники» комплектные машины, узлы и агрегаты;

– требовать от трактористов-машинистов возвращения на машинный двор машин в комплектном состоянии;

– принимать выполненную на машинном дворе работу по ремонту, хранению, досборке или разборке сельскохозяйственных машин, утверждать наряды или расчеты к оплате;

– отстранять от работы лиц, нарушающих правила трудовой и производственной дисциплины, правила эксплуатации технологического оборудования и противопожарной безопасности;

– представлять главному инженеру материал о дополнительном поощрении работников машинного двора за хорошие показатели в труде, а также представлять материал о наложении взысканий на работников, не выполняющих установленных заданий или нарушающих трудовую дисциплину;

– представлять главному инженеру предложения по подбору и расстановке кадров;

– запрещать эксплуатацию оборудования и других средств механизации, состояние которых требует проведения технического обслуживания, ремонта или угрожает безопасности слесарей ремонтников, работающих на них;

Заведующий машинным двором несет ответственность:

– за своевременное и качественное выполнение производственного задания, установленного машинному двору, соблюдение лимитов затрат труда и материалов в соответствии с объемом выполненных работ;

– обеспечение сохранности и подготовку сельскохозяйственной техники к полевым работам;

– соблюдение внутреннего распорядка, трудовой и технологической дисциплины, чистоты и порядка на машинном дворе и прилегающей территории;

– обеспечение организации работ на основе хозяйственного расчета и коллективного подряда;

– соблюдение сохранности закрепленных за машинным двором зданий, сооружений, площадок, техники, инвентаря, оборудования и других материальных ценностей;

– обеспечение правильного и своевременного ведения табельного учета, оформления нарядов и начисления заработной платы;

– правильное ведение технической документации, первичного учета по расходованию фонда заработной платы, материальных и денежных средств;

– состояние техники безопасности, охрану труда и противопожарной безопасности на машинном дворе .

Контрольные вопросы

1. Кто руководит специализированной службой машинного двора?

2. Создается ли специализированная служба машинного двора, если по расчету численность работников составляет менее одного человека?

98   

3. Когда ставится техника на длительное хранение?

4. Кто ведет учет работ и документацию на машинном дворе при наличии специализированной службы?

5. Кто является ответственным лицом за сохранность техники на машинном дворе?

6. Могут ли привлекаться к другим работам работники машинного двора?

7. Входит ли в суммарную трудоемкость работ дополнительные работы по устранению непредвиденных поломок той или иной машины?

8. Учитывается ли при расчете общей трудоемкости работ службы машинного двора кратность постановки техники на хранение?

–  –  –

Цель работы: Изучение экономической эффективности использования защитных составов .

Содержание работы:

– изучить методику расчета экономической эффективности внедрения в производство противокоррозионных составов;

– рассчитать экономическую эффективность внедрения защитных составов ПВК, НГ-203 и ИВВС вместо бензинобитумного раствора по следующим исходным данным (задание выдает преподаватель, таблица 26) .

–  –  –

В условиях эксплуатации сельскохозяйственных машин в колхозах и совхозах при выборе консервационных средств и материалов важно знать, какой из консервантов может гарантировать наиболее полную защиту от коррозии техники, какое оборудование нужно использовать при его нанесении, какой из материалов наиболее целесообразен для конкретной группы машин, хозяйства или района .

Объективная сложность проведения расчета по экономической эффективности того или иного защитного состава – это обоснование и выбор базового (сравниваемого) варианта. Одним из таких вариантов могут служить условия хранения, при которых консервацию техники вообще не проводят. В результате подобного хранения машины преждевременно выходят из строя. Однако такой подход к хранению техники нехарактерен .

В качестве базового варианта целесообразно принять консервацию сельскохозяйственных машин бензинобитумными составами. Опыт показывает, что именно этот консервант наиболее широко используют .

Однако и его применение ограничено тремя показателями:

– нет эстетического вида;

– нельзя его применять на поверхности точно обработанной детали (штоки гидроцилиндров, втулочно-роликовые цепи и т.д.);

– срок службы бензинобитумных составов на открытой атмосфере не превышает 8... 9 месяцев .

2 Методика расчета эффективности внедрения нового защитного состава За меру эффективности консервации целесообразно принять эксплуатацию сельскохозяйственных машин в течение всего амортизационного срока службы. При таком подходе экономическая эффективность консервации представляет собой разность потерь от недоиспользования техники по сравнению с амортизационным сроком службы, суммируемых с затратами на консервацию в базовом варианте за вычетом суммарных затрат в новом варианте (новый консервант) .

Исходным для расчета сравнительной экономической эффективности является выражение:

Т Н   Цм   Nм, Эг = Зб - Знс + Там где Зб – затраты на хранение техники при использовании бензинобитумных составов, руб.;

Знс – затраты на хранение техники при внедрении нового или более лучшего защитного состава, руб.;

Т – увеличение срока службы машины от применения лучшего состава, руб;

100    Там – срок амортизации машин, лет (для расчетов принять Там = 7 лет);

Цм – стоимость новой машины, руб.;

Н – норма амортизации машины, %;

Nм – количество машин, единиц .

В случае, если при использовании нового консервационного материала не требуются дополнительные капитальные вложения, то суммарные затраты на хранение техники можно рассчитать по одной и той же методике. При этом затраты труда на нанесение составов, расход электроэнергии и вспомогательные материалы можно не учитывать, т.к. они по вариантам существенно не отличаются .

Нормы расхода защитных составов приведены из условия однократной постановки техники на хранение (таблица 27) .

Таблица 27 – Норма расхода, гарантийный срок службы защитных составов на одну машину

–  –  –

где q – норма расхода защитного состава, кг/машина;

Цсос – цена 1 кг защитного состава, руб/кг;

Тr – число месяцев в году;

Тср – срок защитного действия защитных составов .

–  –  –

1. В каком соотношении по массе битума и бензина в бензинобитумном растворе?

2. Почему при расчете экономического эффекта применения новых защитных составов за базу сравнения принимают бензинобитумный состав?

3. Рассчитайте стоимость 1 кг бензинобитумного состава из следующих условий: стоимость 1 кг битума 20 руб., стоимость 1 л бензина составляет 30 руб., соотношение битума к бензину – 1:3 .

102    Задания для выполнения контрольных работ студентам заочной формы обучения

1. Опишите виды и механизмы атмосферной коррозии .

2. Опишите особенности коррозионного разрушения узлов и деталей .

3. Опишите процессы коррозионно-усталостного разрушения тонколистовых металлоконструкций .

4. Коррозионно-механическое изнашивание деталей и сопряжений .

5. Средства противокоррозионной защиты. Ингибиторы коррозии .

6. Средства противокоррозионной защиты. Лакокрасочные покрытия .

7. Средства противокоррозионной защиты. Консервационные масла и смазки .

8. Опишите коррозию металлов в с/х производстве .

9. Назначение карт консервации для подготовки техники к хранению .

10. Опишите процесс консервации дизелей .

11. Опишите процесс защиты металлоконструкций .

12. Опишите процесс защиты сварных соединений .

13. Оборудование для постановки техники на хранение .

14. Опишите хранение техники на машинных дворах .

15. Опишите оборудование для нанесения защитных составов .

16. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 9 плугов ПЛН-3-35 при увеличении срока службы машины на 1 год (см .

работу № 9) .

17. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава НГ-203 взамен бензинобитумного состава при постановке 3 катков игольчато-штопорных ЗККШ-6 при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

18. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава НГ-203 взамен бензинобитумного состава при постановке 6 картофелекопателей КТН-2В при увеличении срока службы машины на 1,5 года (см. работу № 9) .

19. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 5 прицепов тракторных 2ПТС-4,5 при увеличении срока службы машины на 2 года (см. работу № 9) .

20. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ИВВС взамен бензинобитумного состава при постановке 10 культиваторов КПС-4 при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

21. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 5 картофелесажалок 4-рядных навесных при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

22. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного 103    состава ИВВС взамен бензинобитумного состава при постановке 3 борон дисковых БДН-3 при увеличении срока службы машины на 2 года (см .

работу № 9) .

23. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 4 культиваторов КРМ-4,2 при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

24. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава НГ-203 взамен бензинобитумного состава при постановке 7 культиваторов-окучников КОН-2,8 при увеличении срока службы машины на 1,5 года (см. работу № 9) .

25. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 5 картофелекопателей КТН-2В при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

26. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ИВВС взамен бензинобитумного состава при постановке 8 картофелекопателей полунавесных КСТ-1,4 при увеличении срока службы машины на 2 года (см. работу № 9) .

27. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 9 плугов ПЛН-3-35 при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

28. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава НГ-203 взамен бензинобитумного состава при постановке 3 плугов ПЛН-3-35 при увеличении срока службы машины на 2 года (см .

работу № 9) .

29. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 9 картофелекопателей КТН-2В при увеличении срока службы машины на 1,5 года (см. работу № 9) .

30. Рассчитайте годовой экономический эффект от внедрения защитного состава ПВК взамен бензинобитумного состава при постановке 5 картофелекопателей полунавесных КСТ-1,4 при увеличении срока службы машины на 1 год (см. работу № 9) .

104    Список использованных источников

1. Пучин, Е.А. Хранение и противокоррозионная защита сельскохозяйственной техники [Текст] / Е.А. Пучин, С.М. Гайдар. – М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2011. – 512 с .

2. Северный, А.Э. Практикум по хранению и защите от коррозии сельскохозяйственной техники [Текст] / А.Э Северный, Е.А.Пучин, В.Е. Рязанов, С.М. Гайдар, И.А. Павлов, И.П. Павлов, В.П. Павшинцев, А.Е. Икренников, Е.А. Улюкина, И.Н. Николотов, А.В. Корнеев, И.В. Мельникова, И.С. Юсипов. – М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2009. – 160 с .

3. ГОСТ 7751-85. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения .

–  –  –

   






Похожие работы:

«Алексей Ледяев, Что делать, чтобы творить дела Божьи? 30.01.08 Что делать, чтобы творить дела Божьи?• Божьи дела прославляют Бога. • Бог приглашает нас к сотрудничеству.• В основе дела – творчество.• Бог на земле действует через • Дело Божье – веровать в Иис...»

«1. Цель производственной практики (производственно-исследовательской):Целями производственно-исследовательской практики являются: углубление и закрепление теоретических знаний и практических умений и навыков аспирантов; подготовка аспирантов к выполнению в условиях...»

«International Scientific Journal http://www.inter-nauka.com/ Секция: Сельскохозяйственные науки ГРИНИК СВЯТОСЛАВ ИГОРЕВИЧ аспирант ГВУЗ “Прикарпатский национальный университет им. Василия Стефаника” г. Ивано-...»

«www.koob.ru Н. К. РЕРИХ ГЛАЗ ДОБРЫЙ Изд-во И. Д. Сытина Москва, 1914 МОСКВА ХУДОЖЕСТВЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА 1991 _ СОДЕРЖАНИЕ ГЛАЗ ДОБРЫЙ И ПРОВИДЧЕСКИЙ О СТАРИНЕ МОЛЕНИЯ НА КУРГАНЕ ИКОННЫЙ ТЕРЕМ ПО ПУТИ ИЗ ВАРЯГ В...»

«Важные инструкции по технике безопасности ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Данное устройство не должно подвергаться воздействию капель, брызг и влаги; нельзя ставить на устройство сосуды (такие как вазы) с жидкостью. Не устанавливайте оборудование в условия...»

«НОРМЫ И ПРАВИЛА ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ И СНИЖЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВИНА ОХРАТОКСИНОМ А CAC/RCP 63-2007 Приняты в 2007 г. CAC/RCP 63-2007 2 ВВОДНАЯ ЧАСТЬ 1. Микотоксины, в частности, охратоксин А (ОТА), являются вторичными метаболитами,...»

«Протокол № 2/2011 заседания аукционной комиссии об итогах аукциона по продаже права на заключение договора аренды земельных участков из земель сельскохозяйственного назначения х.Волченский 06 декабря 2011 года начало 14 часо...»

«И. А. Гончаров Обломов В Петербурге, на Гороховой улице, в такое же, как и всегда, утро, лежит в постели Илья Ильич Обломов — молодой человек лет тридцати двух — тридцати трех, не обременяющий себя особыми заня...»

«Отдел надзорной деятельности и профилактической работы по Березовскому и Манскому районам ИНФОРМАЦИОННАЯ ГАЗЕТА О ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ФАКЕЛ ФАКЕЛ №4;апрель 2018 г . ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯГАЗЕТА О ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОТДЕЛ НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОБЕРЕЗОВСКОМУ И МАНСКОМУ РАЙОНАМ СОДЕРЖА...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Горно-Алтайский государственный университет" МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ для обучающихся по освоению дисциплины: "Пантовое оленеводство" уровень основной образовательной программы: бакал...»

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ЖИВОТНЫЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МЕТОДЫ ЛАБОРАТОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ КОКЦИДИОЗА ГОСТ 2 5 3 8 3 -8 2 (СТ СЭВ 2547-80) Издание официальное ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ Мо с к в а обувь...»

«UNCTAD/DITC/TNCD/Misc.16 ЮНКТАД ВОПРОСЫ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА В ПЕРЕГОВОРАХ О ПРИСОЕДИНЕНИИ К ВТО (методическое пособие) Issues of Agriculture in the WTO Accession Negotiations (Methodical Aid) UNCTAD ЮНКТАД Div...»

«Быт средневековья Текст не претендует на абсолютную достоверность, однако, может помочь избежать тривиальных ошибок в планировании логической структуры арии или квеста. Дополнения и исправления приветствуются. Текст взят с сайта билдеров Мира трех лун. Хозяйство К X—XI вв....»







 
2018 www.lit.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.