WWW.LIT.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - различные публикации
 


Pages:     | 1 ||

«ЦИЖМЕЕ П оволжье ЕЖЕМЕСЯЧНЫМ ЖУРНА/Ч НОЯБРЬ ОРГАН CAPAT0BCK0U Г Р Е Р Н С К О О ПЛАНОВО!) KOJUUCCUU. СВ Р В Т ОВ. Электронная библиотека Астраханская краеведческая коллекция ...»

-- [ Страница 2 ] --

В то-же время в народном хозяйстве С. С. С. Р. наблюдается другой динамический процесс. Одной из основных задач хозяйствен­ ной политики Союза на ближайший период является повышение экс­ порта зерна. В этом отношении на хозяйство С. С. С. Р. все более надвигается (наблюдавшаяся и в довоенное время) угроза его сокра­ щения. Раньше вывоз сокращался из южных украинских губерний, ввиду роста городского потребления и развития промышленности .

В настоящее время эти причины продолжают действовать еще уси­ ливаясь в связи с ликвидацией помещичьего хозяйства, дававшего большую часть экспорта. Кубань, показавшая столь стремительный рост хлебных излишков в довоенное время, не сможет продолжать его в дальнейшем тем-же темпом. Отсюда следует ожидать падения экспортного предложения хлеба в старых южных экспортных районах и понижения их удельного веса в хлебо-экспорте страны .

Оба положения, т.-е. 1) необходимость усиления хлебного экс­ порта и 2) что для Юго-Востока закрываются старые рынки сбыта, выдвигают на первый план, в число основных хлебо-экспортных рай­ онов, Юго-Восток. Но для того, чтобы он мог стать экспортным рай­ оном, его надо поставить в новые транспортные условия, т.-е. связать транспортно с южными портами, от которых он в этом отношении до сего времени был оторван. Связь с южными портами может быть осуществлена различными способами. Мы не будем перечислять все выдвинутые и выдвигаемые варианты, а остановимся только на двух основных. Первый—это сплошная водная магистраль Волга—Дон — Азовское море, для существования которой требуется: прорытие ка­ нала между Волгой и Доном в месте их наибольшего сближения и шлюзование Дона и второй—железнодорожный выход, с сооружением дороги Саратов-М иллерово .

Остановимся первоначально на основных технических и эконо­ мических данных Волга—Дон—Канала .

Магистраль Волга—Дон—Азовское море состоит из четырех ос­ новных частей: 1) Волго Донской канал длиною 97 верст; 2) шлюзо­ вание течения реки Дона на протяжении 492 верст; 3) Ростовский морской пор-" и 4) Азовско-Донской морской канал длиною 120 верст .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

№ It Ill

–  –  –

Доклад по экономике был принят к сведению и т. д.“ .

Таким образом, в начале августа мы имеем предположения о грузообороте В.-Д. К. в 565 мил. пуд, т. е. цифра превышающая все довоенные и современные расчеты. Правда, нет указаний к какому году эта цифра относится .

В бюллетене № 7 от 15/V1II—27 г. есть некоторая расшифровка этого грузооборота с частичными изменениями. По расчетам строи­ тельства В.-Д. К. следует ожидать хлебных грузов на канале—175— 185 мил. пуд.; леса—152,1 мил. пуд.; угля—90—100 мил пуд ;

нефти—25 мил. пуд. Указаний на итог грузооборота не имеется, но по приведенным основным грузам, очевидно эта цифра опять порядка полмиллиарда пудов. Во времени, она отнесена по хлебу к 1935 г., по леСу—к 1940 г. Чрезвычайное разнообразие результатов расчетов гру­ зооборота В.-Д. К., равно как и применяемых методов для их опре­ деления, с полной ясностью показывают спорность и недостаточную проработанность экономической стороны этой проблемы .

Особенно бросается в глаза грузооборот по последним расчетам Экономического Управления Волго-Донского строительства, достигаю­ щий цифры в полмиллиарда пудов. Необходимо об'яснить, как эта цифра получилась. Дело в том, что этот грузооборот не ближайшего будущего (хотя он и отнесен к 1935—40 г.г.), а того периода, когда осуществится (указанное в начале настоящей статьи) замещение хлеба Юго-Востока на внутреннем рынке хлебом Сибири и будет использоваться весь годичный прирост древесины Волжско-Камского района до последнего кубофута. Перевозка нефти определена из расчета, что мы откажемся от экспорта Бакинской нефти и будем ею питать районы Воронежский, Ростовский и Северо-Донецкий*) .





К тому времени мы будем настолько богаты, что сможем не только оказаться от экпорта нефти, но и позволить себе роскошь везти уголь в район Поволжья, связанный с Волгой и морем с Баку, через который вывезли нефть (по морю, Волге, каналу и Дону) в об­ ратном направлении для обслуживания районов, расположенных непосредственно при каменноугольном бассейне. Нельзя не отме­ тить, что если расчеты на такую перевозку хлеба и осуществятся лет через 10—15 после сооружения Сибирской сверхмагистрали **), то вряд ли будет целесообразно отказаться от экспорта нефти и во­ зить ее навстречу углю .

Мы не собираемся входить в оценку имеющихся расчетов грузо­ оборота В.-Д. К., а только хотим констатировать их неустойчивость .

Благодаря этому совершенно не представляется возможным опредеВолга—Дон“ № 7 стр. 4 .

**) А ее сооружение выходит за пределы Генерального плана .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. № 11 115

лить и себестоимость передачи пуда груза через канал. В последних рас­ четах Волго Донского строительства только фигурируют проектируе­ мые развернутые тарифы от Волги на Дон и обратно, без выделения сбора по каналу. В бюллетене „Волга—Дон“ № 4 от 15/VI—27 г. мы находим такое указание: „в настоящее время грубые прикидки не по­ зволяют считать его (сбор за передачу через канал) меньше 3,5 черв, коп. в среднем за пуд груза, исходя из грузооборота в 500 мил пуд.) .

М. П. Белоусов *) определяет грузооборот В -Д. К на первый год эксплоатации в 284 мил. пуд., а себестоимость передачи пуда в сред­ нем в 3,44 коп .

Наконец, Ивановский **) считает себестоимость передачи через В. Д. К. в 8,2 коп. при грузообороте в 263 мил. пуд. и в 4,43 коп .

при грузообороте в 500 мил. пуд .

Если принять для первых лет эксплоатации В.-Д. К. грузооборот в размере 260—280 мил. пуд. (на этой цифре сходятся довоенные рас­ четы Щербатова и Лыжина и современные Чермака (если выкинуть излишнюю нефть), июньские расчеты на первый год эксплоатации строительства В.-Д, К. и расчеты М. П. Белоусова и исходить из указанных в начале статьи эксплоатационных расходов, амортизации и °/о °/о на капитал, то цифра 3,5 коп. с пуда в среднем является по­ ниженной. Но если даже принять ее, необходимо установить, какой же сбор должен взиматься по отдельным категориям грузов в зависимо­ сти от их платежеспособности. Хлеб является наиболее ценным гру­ зом В.-Д К. с платежеспособностью в 5 —8 раз большей других мас­ совых грузов и составляет около ‘/г всего грузооборота .

Если строить работу В. Д. К. на самоокупаемости, то необходим сбор с хлеба ми­ нимум в 1,5—2 раза ***) выше сбора за лес, уголь и, следовательно в 1,5 - 1,3 раза выше средней себестоимости. Таким образом сбор с хлеба должен бы быть установлен в 4,55—5,25 коп. за каждый пере­ данный пуд. При таком сборе и применении действующего Волжского тарифа в развернутом виде на все расстояния до Ростова, район тя­ готения к В.-Д. К. должен быть очен невелик. По расчетам М. П .

Белоусова, по действующим тарифам и при сборе за канал в 3,44 коп, выгодно вести хлеб в смешанном сообщении через В.-Д. К. в том случае, когда подвоз его по железной дороге к Волге не превышает 19°/о от всего водного пути его следования. Если взять один из основ­ ных для Юго-Востока жел. дорожных выходов на воду—Покровск, который являлся раньше перевалочным пунктом для линий Уральской, Пугачевской, Алгайской и части Астраханской, роль которого с но­ вым строительством усилится линиями Уральск—Оренбург—Орской, Пугачевск—Безенчукской и Чарджуйской, то окажется, что вести в смешанном сообщении через В.-Д. К. выгодно будет только станциям, расположенным на запад от Ершова. В сфере влияния В.-Д К. ока­ жется только А С.С.Р. Н.П. и незначительная часть Новоузенского уезда. Пугачевский же уезд, Уральская губ., Оренбургская и т. д., получат больше выгод от железнодорожного решения транспортной проблемы Юго Востока. Если же принять сбор по каналу не в 3,44 к., а в 5 коп., то район корреспондирующий через В.-Д. К. еще умень­ шится. На железнодорожном решении, т.-е. дороге Саратов—Миллерово мы не будем останавливаться подробно, ибо уже говорили об

–  –  –

этом в свое время *). Вопрос вполне выяснен, по нему имеется до­ статочная литература и Комиссия по Новым Путям признала рента­ бельность дороги и необходимость ее сооружения в первую очередь .

Мы только отметим, что железнодорожный выход даже при действу­ ющих нормальных тарифах **» дает более выгодную доставку хлеба на Ростов из районов Уральского, Оренбургского, Актюбинского и т. д. Несомненно, что в то время, когда В.-Д. К. сможет привлечь грузы в количестве 500 и более мил. пуд., себестоимость передачи через канал настолько понизится, что им можно будет, не отказыва­ ясь от самоокупаемости сооружения, обслужить ту часть Юго-Во­ стока, которая сейчас выходит из сферы его влияния .

Если подходить к вопросу со стороны самоокупаемости то не­ льзя не отметить, что канал как всякое крупное гидротехническое со­ оружение требует единовременных больших затрат и вследствие этого является экономически мало эластичным. Чтобы такое сооружение было самоокупаемо, небходима полная расчетная нагрузка с первого года эксплоатации. Совершенно иначе обстоит дело с железнодорож­ ной линией. На первое время эксплоатации совершенно не требуется полноты всех технических условий магистрали, в силу чего сооруже­ ние Миллеровской дороги может итти рядом последовательных эта­ пов, конечно не уродуя при этом трассы. Таким образом для первого времени вполне возможно достичь сокращения строительной стоимо­ сти, т.-е. избежать вложения мертвого капитала .

Мы совершенно не собираемся ставить вопрос о В.-Д. К .

и Миллеровской дороги в плоскость конкурренции. Вопрос не в конкурренции, а в очередности сооружения .

Поскольку изменение форм хозяйства и междурайонных связей произойдет не сразу, не в первый год эксплоатации, а после ряда лет воздействия транспортного сооружения, как это отмечалось выше, по­ стольку для форсирования этих изменений и принятия возникающих грузовых потоков, железнодорожный путь явится более целесообраз­ ным, ввиду достижимой самоокупаемости с начала действия и как требующий меньших единовременных затрат .

Можно сказать с уверенностью, что ни В.-Д. К, ни Миллеровская дорога, сами по себе, оторванно от других факторов, большого количества хлеба на Юг не повернут. Необходимо, чтобы хлеб ЮгоВостока заместился в центральном потребляющем районе Сибирским хлебом и только тогда будет безболезненен, целесообразен и эконо­ мически выгоден его поворот на Юг. Сам по себе В.-Д. К. более выгодного рынка не открывает, ибо и ранее по Волге провоз до до­ статочно емкого внутреннего рынка стоил столько же, сколько будет стоить по Волго-Азовской магистрали. Цены же Ростовские на хлеб были всегда ниже цен Ярославля и Рыбинска .

Мы еще раз подчеркиваем, что перегруппировка рыночных свя зей произойдет не сразу, а постепенно. К тому времени, когда глав­ ная масса товарных излишков Поволжья, Заволжья и Приуралья по­ вернется на |юг, т. е. когда их количество будет достаточно для самооку­ паемости В. Д.-К, тогда можно говорить о его сооружении, а до тех пор нужна более дешевая железная дорога, которая примет на себя те пер­ вые пуды хлеба, которым не найдется места на внутреннем рынке .

В заключение нельзя не остановиться на сезонности работы В.-Д. К. Нормальная реализация хлеба производится на 58—60"/о в

–  –  –

зимний период и 40—42°/о в навигационный. Следовательно, без осо­ бых мероприятий, В.-Д. К. получит только те-же 40—42% хлеба района его влияния. Кроме этого наличие наиболее выгодной кон‘юктуры хлебных заграничных рынков (поскольку речь идет об экспорте хлеба, это положение определяет сёзон вывоза) до момента созревания хлеба в южных странах, заставит подвозить максимум хлеба к весен­ нему началу работы Ростовского порта, с тем, чтобы произвести его дальнейший вывоз в возможно короткий период. По воде к Ростову до прекращения навигации, в нормальных условиях, возможен подвоз 15—20% от суммы годовой заготовки. Хлеб-же весеннего подвоза по воде к Ростову будет попадать в импортирующие страны в момент пониженных цен. Крупное увеличение размера осеннего вывоза хлеба по В.-Д, К. вряд ли возможно без риска вызвать повышение цен .

Конечно, имеется возможность подвозить хлеб к Ростову по воде в детний период с тем, чтобы экспортировать его будущей весной .

Но это вызовет повышение расходов, во первых, в местах заготовки на хранение до начала навигации и, во вторых, в Ростове до будущей весны. При этом реализация на внешнем рынке хлеба урожая теку­ щего года будет производится не весной и началом лета следующего года, а в тот-же период через год. Все это вместе взятое вряд-ли окупится теми выгодами, которое получит народное хозяйство от со­ оружения только водного выхода к южным портам. Отсюда, для разрешения проблемы экспорта необходимы два пути—жел.-дорож­ ный и водный, из которых жел.-дорожный сооружается в первую очередь, как рентабельный с начала эксплоатации, водный же во вторую, когда для него будет подготовлен грузовой поток в полмил­ лиарда пудов .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" I

–  –  –

К оздоровлению и укреплению системы с.-х .

кооперации в Саратовской губернии (по материалам Губ. Р. К. И) .

Если мы ознакомимся с деятельностью руководящих партийных, советских и кооперативных органов нашей губернии за последние три года, то можно с уверенностью сказать, что очень часто предметом обсуждения этих органов были вопросы с.-х. кооперации .

Если же углубиться в суть и характер рассмотренных вопросов, то большая часть их падает на вопросы финансовые как-то: кредиты для кооперации, отсрочки задолженности, саннирование балансов, сло­ жение и списание долгов, увеличение лимитов в кредитных учреж­ дениях, усиление членских взносов, увеличение собственных капиталов и др. и на вопросы хозяйственные относится: расширение снабжен­ ческих операций по с.-х. орудиям и машинам, увеличение доли уча­ стия с.-х. кооперации в хлебозаготовках, кожевенных, мясных и в других видах сырьевых заготовок, увеличение кредитно-ссудных опе­ раций и т. д. и т. д .

Организационные вопросы за исключением союзного строитель­ ства, имели второстепенное значение поскольку на слабой финансовохоз. базе с.-х. кооперации губернии не возможно было разверну:ь необходимой организационной деятельности .

Несмотря на то, что финансово-хозяйственные вопросы коопера­ ции неоднократно обсуждались в Губернских органах, это частное рассмотрение оказалось не достаточным. Пришлось вопрос об оздо­ ровлении и укреплении с.-х. кооперации поставить во всей его ши­ роте, как принято выражаться, в целом .

В феврале м-це 1927 г. Губисполком докладывая в Совнаркоме Р. С. Ф. С. Р. о политико-хозяйственном строительстве губернии отвел с.-х. кооперации одно из первых мест. * Центральное правительство заслушав доклад этот признало, „что система с.-х. и кредитной кооперации губернии, несмотря на свой рост и укрепление испытывает крайне острое финансовое напряжение" .

Мало того, С.Н.К. предложил Губисполкому разработать ряд меро­ приятий, направленных к оздоровлению и укреплению с.-х. кооперации губернии и представить на рассмотрение Совнаркома. Имея такое неудовлетворительное состояние с.-х. кооперации, когда отдельные союзы стояли даже пред вопросом невозможности дальнейшего суще­ ствования не смотря на наличие довольно здоровой первичной сети— Губисполком, выполняя директиву центрального правительства, поручил Губ. Р.К.И. обследовать состояние с.-х. кооперации и представить Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" №11 119

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

проект мероприятий, связанных с оздоровлением и укреплением с.-х .

кооперации .

С-х. кооперация по своей целевой установке, как кооперативная система, является важнейшей среди остальных видов кооперации. Эта сложнейшая форма кооперации, призванная к осуществлению коллек­ тивизации мелко-индивидуальных крестьянских хозяйств требует более длительных сроков к осуществлению ее основных задач и в частности в области создания прочной финансово-хозяйственной базы .

История с.-х. кооперации, начиная с 1920 года, говорит, что для ее развития были весьма неблагоприятные об'ективные условия. Не­ дород 1920 года, голод 1921 года и неурожай 1924 года тяжело от­ разились на общем хозяйстве губернии, на хозяйстве крестьянства и в частности на системе с.-х. кооперации. Последствия этих тяжелых лет и до сих пор препятствуют нормальному развитию с.-х. коопера­ ции (долги по специальным ссудам) .

Переходя к изложению основных данных, полученных в Губ. РКИ в результате обследования с.-х.

кооперации, можно остановиться на сле­ дующем:

Организационное построение союзов и переферии. В прошлом, система с.-х. кооперации была четырехзвтенной (от центра до первички) и в Саратовской губернии в 1925 году существовали: Губернский Союз (Сарсельсоюз), 8 уездных и Базарно-Карабулакский районный союз .

Союзы эти по своим функциям были универсальными, стремились охватить все отрасли сельского хозяйства: колхозы, специальные т-ва, кустарные промыслы, торговлю с.-х. машинами и потребительскими товарами и др. Рост специальных низовых кооперативов проходил медленно, т. к. специальных союзов не было .

Только с 1926 года с.-х. кооперация перешла на крупно-район­ ное строительство. Построение союзов пошло по линии укрепления и сосредоточения своей деятельности на твердой сети более устойчивых в финансово-хозяйственном и организационном отношении—с.-х. кре­ дитных товариществ. Одновременно с организационной перестройкой союзов, изменились и методы их работы. От универсализма союзы постепенно перешли к специализации; организованы специальные союзы:—Саркустпромсоюз, Сармолсоюз и Сарплодсоюз. Колхозы, артели и с.-х. производственные т-ва (как общее правило) теперь не входят в союзы, а состоят членами с.-х. кредитных т-в .

Сарсельскосоюз из губернского центра с.-х. кооперации реоргани­ зовался в крупнейший районный (в губернии) союз, об'единяющий 5 уез­ дов: Саратовский, Аткарский, Петровский, Новоузенский и Сердобский .

В связи с непрерывным ростом сельского хозяйства уездов вы­ явились экономические предпосылки к организации самостоятельных союзов в Петровском и Сердобском уездах, главным образом на ба­ зе развития сбытовых операций, хлебозаготовках, яично-птичных, а затем мясных и кожсырьевых заготовок. Однако слабость и малочис­ ленность кредитных товариществ уездов и нерентабельность хозяй­ ственной деятельности (по теоретическим сметным расчетам), не поз­ воляет ставить в настоящее время вопрос об организации в этих уез­ дах самостоятельных союзов, несмотря на настойчивые требования уездных органов и некоторых организаций деревни .

Вольский и Камышинский усельсоюзы (райселькредсоюзы) пока еще представляют слабые в организационном и финансово-хозяйствен­ ном отношении организации .

В Кузнецком уезде в 1926 г. ликвидирован усельсоюз по причи­ не финансовой несостоятельности в результате бесхозяйственной дея­ Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" №11

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

–  –  –

Процент кооперированных в губернии крестьянских хозяйств по твердой сети сел.-хоз.

кредитных товариществ на 1 октября 26 года выражается:

–  –  –

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

126 № 11

–  –  –

Общие выводы .

Несмотря на ряд крупных недостатков, с.-х. кооперация имеет следующие достижения: общий рост сети низовых кооперативов и рост кооперирования населения; увеличение собственных средств, паевых капиталов и вкладов; увеличение оборотов по сбыто-снаб­ женческим операциям (крупные достижения по хлебозаготовкам) и достижения в кредитных операциях; некоторое укрепление финан­ сового положения союзов вследствии оказанной им значительной под­ держки со стороны центрального правительства и местных органов .

в результате подробного обследования состояния К о н к р ет н ы е м е д о р о в л е н и ю и у к - с''х' коопеРаиии (союзов и с -х. кредитных т-в), нас л, меченные Губернской Рабоче-Крестьянской Инспекцией р еп л ен и ю мероприятия по линии самой системы с.-х. Кооперации, кооперац ии, по линии Губернских и уездных органов, а также по линии Цен­ тральных органов и правительства рассмотрены и утверждены Сара­ товским Губкомом ВКП (б) и Губисполкомом .

Основные мероприятия заключаются в следующем:

В области организационной .

Предложено правлениям всех райсельсоюзов и Губсельхозбанку, по мере накопления средств в системе с.-х. кредита, взять курс на расширение твердой сети с.-х. кредитных т-в, особенно в Аткарском и Сердобском уездах. Расширение производить в первую очередь в тех экономически-целостных районах, где до сих пор нет совершенно кредитных т-в и в частности в районах населенных национальными меньшинствами .

Губернскому Кооперативному Совету поручено при организации в Кузнецком уезде союза кустарно-промысловой кооперации преду­ смотреть уставом право вхождение в союз с.-х. кредитных т-в Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. 127 № 11 Правлением всех райсоюзов дана дериктива: усилить хозяйственное и инструкторское обслуживание своей сети и обеспечить инструктор­ ский состав вполне квалифицированными работниками; усилить коопе­ рирование бедноты, максимально используя фонды кооперирования бедноты. Губкресткому предложено преподать директиву на места о о более активном участии селькресткомов в вопросе кооперирования бедноты за счет фондов. Правления союзов должны взять решительную линию по внедрению принципов кооперативной общественности в практику работы низовых организаций, добиваясь активного участия средняцко-бедняцких слоев деревни в делах своего кооператива через общие собрания, контрольные советы, ревизионные и другие комиссии .

В связи с переходом на новый устав признано необходимым по­ пуляризировать среди крестьянства задачи с.-х. кредитных т-в. Пра­ вления Союзов обязаны усилить плановость в работе союзов и ни­ зовой сети, добиваясь составления реальных годовых планов и смет;

Союзам поручено инструктировать перефирию по вопросу составления планов и установить однообразные формы планов. Союзам и Губсельбанку предложено упростить отчетность кредитных товариществ на основе форм разработанных Наркоматом РКИ РСФСР. Союзам пору­ чено усилить руководство над низовой сетью по агрикультурным во­ просам, в частности вести учет специальным средствам и наблюдать за рациональным их использованием, Предприятия же агрикультурного значения, находящиеся при кредитных т-вах, как-то: племенные рас­ садники, сады, огороды и др. рекомендовано т-вам передавать тем производственным кооперативам, которые могут с этим делом спра­ виться. Правления союзов и Губземуправление обязаны дать на места директиву о тесной увязке агрикультурной работы т-в с работой участковых агрономов и показательных учреждений. Сарсельскозоюзу предложено возложить на инструкторов ответственность за своевре­ менность мероприятий, касающихся хозяйственного и организационного состояния товарищества данного инструкторского участка. Для уси­ ления связи союза с уездными советскими и партийными органами, предложено союзам прикрепить к каждому уезду—определенные группы инструкторов во главе со старшим инструктором, возложив на по­ следних обязанность увязывать свою работу по уездам с местными организациями, периодически докладывая им о результатах своей работы .

Губфинотделу предложено в целях борьбы с лжекооперативами усилить надзор над с.-х. кредитными т-вами не состоящими в сети со­ юзов или с.-х. банка („дикими") Губземуправлению-жепоручено произвести перерегистрацию коопе­ ративов и выявить насколько некоторые организации, внушающие сомнение являются действительными кооперативами по своему суще­ ству, а в дальнейшем усилить надзор при новых регистрациях .

Правлениям всех сельсоюзов губернии предложено, (как правило) установить в кредитных т-вах не более двух платных членов правления, а в более мелких т-вах ограничиваться одними и одновременно принять меры к всемерному сокращению технического аппарата .

–  –  –

постановление об увеличении паевых взносов в размере 10 руб., бед­ няцкой же части крестьянства предоставить льготные условия по оплате паевых взносов. Т-вам дана директива о максимальном сокра­ щении затрат в имущество и усилить взыскание дебиторской задол­ женности. Союзам поручено провести совместно с с.-х. банком меро­ приятия по созданию в т-вах специальных капиталов на сбытовые, снабженческие операции и на производство, путем специальных взносов населения на ряду с отчислением от прибылей .

Признано необходимым выданные Губисполкомом в 1926 году

100.000 руб. Сарсельскосоюзу и суммы, выданные Уисполкомами Усельсоюзам, зачислить как пособие на санитрование балансов союзной системы и перечислить пособие в основные капиталы Союзов .

Предложено Губплану совместно с ГФО, ГЗУ и ГКС представить Губисполкому проект распределения ассигнований на кооперацию по местному бюджету 27—28 г .

Постановлено возбудить в центре вопрос о выдаче на усиление снабженческих операций по линии Сельхозбанка в основные капиталы союзов долгосрочных ссуд, в размерах для Сарсельскосоюза 200.000 р .

и для усельсоюзов по 175.000 р. каждому .

Решено просить Правительство о включении Сарсельскосоюза и Балашовского райселькредсоюза в список тех союзов, коим постано­ влением СТО предоставлена пролангация (отсрочка) кредитов в раз­ мере произведенной пролангации самими союзами своей низовой сети .

В области сбыто снабженческой .

Предложено правлениям всех сельсоюзов сбыто-снабженческие операции производить главным образом на комиссионно-посредни ческих началах .

Губторготделу поручено в плане хлебозаготовок 27—28 г. пре­ дусмотреть для с.-х. кооперации гораздо большее участие по сравне­ нию с прошлыми хлебозаготовительными кампаниями, а также про­ работать Губторготделу вопрос (совместно с Сарсельскосоюзом) о передаче Сарсельскосоюзу одной из государственных мельниц .

Предложено Губторготделу совместно с Губкоопсоветом разра­ ботать конкректный план усиления роли с.-х. кооперации в заготов­ ках мяса и кожсырья в кампанию 27—28 г .

Предложить правлениям всех сельсоюзов заключить договора по сбытовым операциям на основе постановления СТО СССР от 25 фев­ раля 1927 г .

Поручено Губторготделу совместно с Госсельскладом и Губземуправлением и с заинтересованными союзами с.-х. кооперации про­ работать вопрос о возможности передачи в 27—28 г. снабжения с.-х .

орудиями районов Сарсельскосоюза и Балашовского усельсоюза этим союзам с условием ликвидации в этих уездах отделений Госсельсклада .

Дана директива Губторготделу возбудить ходатайство перед Наркомторгом о сокращении на с -х. орудия 1% наложений центральным товаро-передаточным звеньям и увеличить на этот один процент на­ ложения для низовой кооперации .

Признано необходимым усиление роли с.-х. кооперации по снаб­ жению переселенческого населения с.х. орудиями, лесными материа­ лами и прочими материалами для чего поручено Сарсельскосоюзу и ГЗУ проработать конкретные мероприятия в этой области .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. 129 № 11

В области кредитной .

Предложено Губсельхозбанку усилить контроль за т-вами в воп­ росе политики кредитования отдельных групп крестьянского населе­ ния, следя за тем, что бы кредиты направлялись бедняцко-средняцким слоям деревни и не допускать пред явления требований к беднякам об обязательной выдаче поручетельств по ссудам .

Признано необходимым возбудить перед центром вопрос о по­ вышении процентов в пользу с.-х. кредитных т-в по кредитно ссудным операциям за счет снижения процентов по вышестоящим звеньям си­ стемы с.-х. кредита .

Строжайше предложить правлениям сельзоюзов и правлению Губсельхозбанка усилить контроль в т-вах за установлением послед­ ними процентов на кредит и не допускать превышения процентов выше установленных для них банком, а в случае нарушения этих привлекать к ответственности виновных .

Кроме того поручено Губсельхозбанку разработать план увели­ чения нагрузки товариществ продажно-ссудными операциями, усилить работу в области привлечения крестьянских вкладов в т-ва .

Предложено Губсельхозбанку совместно с Губземуправлением, Поволжской Колонизационно-мелиоративной экспедицией и другими организациями, участвующими в распределении специальных кредитов, упростить порядок выдачи ссуд .

Августовское решение Губкома и Губисполкома предусматривает еще ряд других мероприятий по вопросам укрепления с.-х. кооперации .

Заключение .

Вышеперечисленные мероприятия и подробное обследование с.-х .

кредитной кооперации свидетельствуют о том, что системе с.-х. коопе­ рации уделено достаточное внимание .

Дальнейшее улучшение положения кооперации будет зависить от следующих обстоятельств:

1. Насколько сама с.-х. кооперация, имея на лицо поддержку со стороны всех организаций губернии и уездов, действительно сумеет улучшить работу внутри своей системы и вовлечь в свою среду ши­ рокие крестьянские массы .

2. Насколько соответствующие органы проведут августовские решения Губкома и Губисполкома в жизнь .

3. Насколько выборные органы кооперации (союзов и низовой сети) окажутся способными и действенными что-бы развернуть все области своей работы на фоне сложившихся в настоящий период благоприятных условий для развития с.-х. кооперации .

4. Насколько руководящие уездние, волостные и сельские пар­ тийные, советские и кооперативные органы справятся с задачей ква­ лифицированного руководства организациями с.-х кооперации .

Общие условия в данный момент таковы, что намеченные ме­ роприятия по оздоровлению и укреплению с.-х. кооперации могут и должны будут действительно укрепить важнейшую из важнейших видов—с.-х. кооперацию .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

–  –  –

Итоги рационализации в Саратовском трампарке .

Программа рационализации хозяйства, осуществляемая в течении последних лет, предусматривала в первую очередь восстановление основного оборудования предприятия и рационализацию его исполь­ зования .

Восстановление основного оборудования должно было поднять до нормальных размеров мощность и работоспособность предприятия и, вследствие этого, создать основание для более интенсивного' и рационального использования его в процессе повседневной и непре­ рывной его хозяйственной деятельности .

1. Программа токо-производства .

Капитальный ремонт генеративной части поднял:

Мощность станци с 1500 к. у. до 1950 к. у.; 1500 к, у. было до капитального ремонта, следовательно, капитальный ремонт дизелей и динамо-машин станции повысили генеративную мощность станции на 450 к. у. или на окр. 700 л. с. Вследствие этого оказалась возмож­ ность удовлетворить растущие потребности в мощности, главным об­ разом, для трамвая и в определенной части для промышленности, двигатели которой продолжались присоединяться до последнего вре­ мени. Далее, вследствии капитального ремонта снизился удельный расход на 1 к. у. ч .

Топливо с 0,360 до 0.316 гр., т. е. расход топлива снижен на 12°/о .

Смазочного масла с 12 гр. до 9 гр., или на 25°/о Охлаждающей воды с 2 кгр. до 1,6, или на 20°/о .

Удельные цифры в данном случае менее разительны, поэтому приводим цифры абсолютного расхода .

Сбережения по работе 1926 года выражаются на:

Топливе в 385 тонн или 23500 пуд нефти Масле 15 тонн или 900 пуд. в год .

Воды 3000000 литр или 250000 ведер .

Станция вырабатывает в 1926 году около 7000000 к. у. ч. энергии, а в 1927 г. такое высокое использование станции возможно только после капитального ремонта ее, при относительно здоровом состоянии аггрегатов .

Использование теперешней действительной мощности станции, т. е. мощности после капитального ремонта, выражается в высокой цифре в 3600 час. в год, цифра, которая редкостна для электро-стан­ ции данного порядка .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" № 11 НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

Возобновление аккумуляторных батарей .

Назначение аккумуляторных батарей вообще рационализировать токо-производство; при аккумуляторных батареях у нас световой из­ быток электрической энергии, когда генеративная часть станции слабо загружена, посылается в аккумулятурную батарею, где она при высо­ кой загрузке генератив-части, накапливается, а потом вечером, при потребности в энергии добавочно отдается с энергией генераторов в сеть; аккумуляторы, следовательно, повышают мощностную отдачу станции и производительность станции; так, не будь световой аккуму­ ляторной батареи, станция не могла бы справиться с наибольшей зимней нагрузкой вечером, при аккумуляторной же батарее вечером ее мощность накладывается на мощность динамо-дизельных аггрегатов, таким образом создается большая совокупная мощность для ра­ боты на освещение .

В результате восстановления аккумуляторной осветительной ба­ тареи достигнута возможность использования ее в настоящее время с полной производительностью 66°/о от довоенной, что вполне доста­ точно для данного положения станции, как работающей с переспективой на постройку новой Районной Электростанции; до восстановле­ ния износа батарея отдавала только около 25°/о своей мощности, т. е .

около 600 ампер часов, в настоящее же время, после восстановления, отдает 2376 ампер часов, что равняется полным 100% ее отдачи в даннпм об'еме .

Трамвайная аккумуляторная батарея, преодолевая все нагрузки трамвая, превышающие дизельную мощность, также повышает рабо­ тоспособность станции и дает возможность меньшим количеством ди­ зелей справиться с трамвайной нагрузкой .

Но при аккумуляторной батарее дизеля значительно выше за­ гружены, т. е. они загружены на ту мощность, при которой они ра­ ботают значительно экономичнее, отчего получаются очень солидные сбережения в топливе, смазке, воде и пр., лучше сохраняется машина, ибо она не перегружается и лучше сохраняются главные валы дизеля, которые без аккумуляторной батареи, без буфера, подвержены риску окручивания, т. е. поломке. Таким образом аккумуляторные батареи приводят к более бережному использованию дизелей, вследствие этого берегут их от аварий и приводят к снижению содержательных рас­ ходов .

Помимо этих крупных работ в станции произведено много мел­ ких работ рационализирующего свойства, как-то:

1. Восстановлена нормальная деятельность бустеров станции, вследствии чего повышена активная часть напряжения в сети трам­ вая и увеличился кругооборот, а следовательно и скорость движения вагонов, как по дачной, так и по городским линиям, кроме того сбе­ регаются водопроводные трубы от разрушения их электролизом .

При исполнении работ по восстановлению мощности станции, в порядке проведения капитального ремонта дизелей, слесарем ЦентрСтанции, а в настоящее время зам. завед. предприятием тов. В а­ с и л ь е в ы м А. С. были изобретены и приспособлены в процессе ра бог несколько приборов, применение которых дали блестящие резуль­ таты в части ускорения и улучшения качества ремонта машин .

1) Сконструирована специальная корешка на токарный станок, которая дает возможность производить расточку мотылевых подшип­ ников с большой математической точностью, вполне обеспечивающей применение последних без затраты времени на проверку .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

132 № 11

2) Вращающийся суппорт для расточки мотылевых подшипников (с подачей и отдачей резца во время вращения) .

3) Переносный станок для расточки головных и мотылевых под­ шипников прямо в шатунах 600 и 400 сильных дизельн. моторов. Д а изобретения этого прибора по расточке подшипников приходилось работать 2 раб., напрягая мускульную силу, по 14 деныцин, т. е .

28 дней с кувалдой в руках .

Теперь же эта работа производится прямо в шатунах двумя ра­ бочими, затрачивая только всего 8 деньщин, т. е. производительность труда по данной операции поднялась на 70% .

4) Прибор для проточки кривошипов коленчатых валов. До изо­ бретения этого прибора валы снимались и отправлялись на специальРис. 1. Станок для расточки головных и мотылевых подшипш:

ков прямо в шатунах изобр. т. Васильевым А. С .

ные заводы для проточки, станок же т. Васильева дал возможность протачивать кривошипы на месте, не снимая валов, что полностью Сэкономило предприятию расходы на разборку, сборку и доставку и проточку кривошипов, а главное —это устранило задержку в выпол­ нении работы .

5) Прибор для расточки компрессоров .

Ввиду отсутствия резерва машин, чрезвычайно большое эконо­ мическое значение для хозяйства имеет быстрота выполнения ремонта машин. При отсутствии данного изобретения нужно было бы отдать расточку на заводы, каковые делали бы проточку на токарном станке, которая могла бы быть выполнена не ранее, как в месячный срок .

Кроме того за расточку каждого компрессора пришлось бы заплатить в среднем по 300 руб., что на 14 имеющихся компрессоров состав­ ляет сумму в 4200 руб., плюс стоимость перевозки и проч. Примене­ ние же этого прибора сократило расход примерно до 1000 руб., т. к .

каждая расточка с прессовкой втулки и окончательной расточкой по калибру производится только в течение 12 рабочих часов .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" №11 133

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

6) Механизирован (с ручного на приводной) насос для промывки дизельных рубашек кислотой, что, кроме ускорения работы и замены затраты мускульной силы рабочих, применение мотора дало, самое главное, и ценное—это возможность избавления рабочих от вдыхания вредных кислотных газов, что было неизбежно при работе в ручную и отравления организма рабочих .

7) Переносный суппорт для проточки коллектором динамо-машин и моторов на месте, приспособленный эл.-мех. ЦЭС. т. Волковым М. А .

Применение данного приспособления дает огромную экономию рабочего времени, т. к. отпадает необходимость разбирать коллектор и отправлять его в мастерскую, а после проточки вновь доставлять в станцию и собирать. Кроме того, пользование этим прибором, как Рис 2. Прибор для проточки кривошипов, коленчатых валов, изобр. Васильевым А. С .

–  –  –

том у сбережению средств; так примерно, если бы предприятию в 1926 г. пришлось работать с эксплоатационными расходами 1924 г., то оно деньгами перерасходовало бы на каждом к.у.ч. 0,91 коп. или на 7 000.000 к.у.ч.—64.000 р. в год .

В дополнение к перечисленным мероприятиям по ЦЭС. необхо­ димо добавить, что за последний 1926—27 бюджетн.

год было еще сделано:

По электростанции .

1. Оборудован откидной мостик и подвесная площадка к подемному мостовому крану, что устраняет всякую опасность, существо­ вавшую раньше при переходах и работах на крану; без мостика и площадки на под'емный кран приходилось переходить по карнизу, или вернее по выступу стены, что было очень рискованно и опасно .

Такую же опасность представляла и работа на крану без подвесной площадки, ибо приходилось работать лежа или сидя на тележке крана рискуя ежеминутно упасть с 10-ти метровой высоты. С обору­ дованием вышеуказанного приспособления, все опасности падения устранены. %

2. Переоборудована машинка (выжималка тряпок) из ручной на механическую зная, что в станции ежедневно в обороте, приблизи­ тельно, до 60 кгр. обтирочных тряпок, которые приходилось через машинку пропускать в ручную, т. е. приходилось машинку, посред­ ством рычага, одной рукой вращать, а другой рукой подавать тряпки, что было очень трудно. В настоящее время машинка приводится в движение электро-мотором и работница, обслуживающая машинку, мо­ жет свободно двумя руками подавать тряпки для выжима, не прила-^ гая особенно большого труда. Это переоборудование сократило физи­ ческий труд на 50°/о и, следовательно, ускоряет работу вдвое .

Переоборудование машинки (выжималки) дало следующие резуль­ таты: при прежних условиях, работница, получая по 35 руб. в месяц, успевала выжать в день на 60 кгр. тряпок, а в месяц—1440 кгр .

Количество это только лишь на 60°/о удовлетворяло потребности станции в тряпках. Стоимость одного килограмма выражалась в 2,43 коп .

При новых условиях работы, работница успевает в день выжать 120 кгр. тряпок, а в месяц—2880 кгр., что полностью удовлетворяет спрос и стоимость кгр.—выражается в 1,21 коп. Если приготовить старым способом 2880 кгр., то стоимость выразится—по 2,43 к. в месяц—69 руб, 96 коп., при новых условиях по 1,21 коп.—34 р .

84 коп. Экономия в месяц за счет повышения производительности труда—35 руб. 12 коп или, примерно, около 500 руб. в год .

3) Переоборудованы и установлены два бака отстойника для отстоя грязного масла, емкостью в 235 литр, каждый. Увеличение чис­ ла баков отстойников дает возможность грязному маслу дольше и лучше отстаиваться, что дает нам экономию в расходе масла .

Установка баков отстойников дает экономию в расходе масла 3°/о. Принимая месячный средний расход масла в 5500 кгр. по цене 28 р. 30 к. за 100 кгр. 5500X28,30=1556,50ХЗ°/о=46 р. 69 к. в месяц, а в год 560 р. 28 к .

–  –  –

более постоянном и нормальном напряжении, чем это было за послед­ ние годы .

Отчасти благодаря улучшению состояния сетей, а затем и, бла­ годаря улучшению качества учета, т, е. обороту счетчиков в порядке замены прослуживших проверенными и установлением новых счетчи­ ков, усилением контроля за установками, всякого рода электрические потери доведены теперь до окр 23»/о, между тем, как еще в 1924 году они были порядка 28о/о .

Переконструирован аретировочный винт у французских счетчиков для застопорывания и переноски. Фабричное приспособление было неудобно тем, что при аретировке его часто перемещался якорь, что являлось нарушением коэффициента счета, при новой конструкции аретировочного винта—этот дефект устраняется, благодаря чему зна­ чительно повышается «/о учета энергии .

Кроме того был усилен рабочий провод по дачной линии трам­ вая, что увеличило скорость движения вагонов, повлияло на увеличе­ ние числа рейсов и, следовательно, на увеличение выручки, а так­ же при повышении напряжений в сети—работа моторов вагонов по­ дошла к нормальной, что уменьшило порчу их .

Рационализация эксплоатации .

В этом году существующая система тарифов несколько упро­ щена, по сравнению с прошлыми годами и произведенная в системе регулировка дала возможность снизить среднюю продажную стои­ мость энергии с окр. 30 к. до 27 коп. за к. у. ч .

Существенные мероприятия, проведенные в качестве рационали­ зирующих дело эксплоатации электро-освещения, были следующие:

1. Введен точный и планомерный учет отпускаемой электро-энер­ гии абонентам, с подразделением таковых на категории, группы и тарифы .

2. Введен точный учет всех новых присоединений и выделение на самостоятельный ввод новых абонентов, с детальным учетом при­ читающихся с них сумм за присоединение и сумм, подлежащих им возврату или зачету, при получении за первую часть вводов .

3. Введен точный учет потребляемой энергии частными абонен­ тами, торговыми предприятиями, госуд. предприятиями и учрежде­ ниями .

4. Введена система получения залоговых сумм, с частных торго­ вых и производственных предприятий и общественных организаций в обеспечение платежей за энергию .

5. Введен планомерный порядок в снятии показаний счетчиков и вручения счетов абонентам, а отсюда установлен порядок и прием платежей от абонентов и разряжение тех громадных очередей, кото­ рые ранее существовали .

6. Введен детальный учет оплачиваемой энергии по группам, ка­ тегориям и тарифам и происшедших изменениях при оплате, а отсюда явилась возможность правильно строить свои доходные сметные пред­ положения .

7. Введено особое наблюдение за платежеспособностью абонен­ тов и принятие мер к выключению из сети освещения .

8. Введена система выявления и выяснения местопребывания вы­ бывших абонентов и пред‘явление к ним исков в судебном порядке, а также пред'явление иска в арбитражной комиссии к неисправным пла­ тельщикам гос. учреждениям и предприятиям .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

136 № 11

9. Введена отчетность счетно-статистического характера .

До усовершенствования и уточнения работы и подбора сотруд­ ников в отделе существовал штат в 34 челов. канцелярских счетных работников и 8 чел. агентов по снятии показаний счетчиков и вруче­ ния счетов .

С усовершенствованием и уточнением отдела, не смотря на уве­ личение работы в связи с увеличением абонентов по сравнению с прошлым годом, работа в настоящее время производится в составе 17 человек канцелярских-счетных работников и 5 чел. агентов, так что штат за небольшой период времени сократился в своем составе на канцелярских работников в размере 50°/о и на агентов по снятии по­ казаний счетчиков и вручении счетов в размере 38°/», Только сокра­ щение работников дало снижение расхода окр. 11.000 р. в год .

Рационализация эксплоатации освещения функционально связана с тарифной системой и поэтому дальнейшая рационализация возможна только при изменении тарифной системы .

Тарифы трамвая в данное время удовлетворяют его, как с точки зрения поступления доходов, так и с точки зрения качественного по строения тарифа, поэтому рационализация системы не произведена, но повышен размер тарифа, обстоятельство, которое диктуется надоб­ ностью более правильно амортизировать трамвайное хозяйство .

В целях более интенсивного и рационального способа эксплоа­ тации трамвая введена увеличенная скорость движения трамвая, в раз­ мерах пока возможных; увеличенная скорость движения должна дать большую производительность трамвая и меньшие расходы по трам­ ваю, вследствии чего себестоимость работы трамвая должна значи­ тельно снизиться .

Исходя из существующих размеров принятой скорости на „9-ку“, мы имеем экономию работы 5-ти моторных вагонов за счет увеличен­ ной скорости, что, исходя из расчета 45 руб. среднего расхода на один моторный вагон в эксплоатации в день, дает экономию в год округ­ ленно 80.000 руб .

Рационализация содержания предприятия .

Каждая работа содержательного порядка взвешивается с точки зрения снижения общих расходов, так, например, кривая пути сме­ няется только, когда она в достаточной мере обеспечивает правиль­ ное и безопасное прохождение вагонов по ней, когда, следовательно, смена диктуется безопасностью движения и необходимостью сопро­ тивления кривой; вагон ставится на средний ремонт после пробега в 60.000 ваг. километров, т. е. тогда, когда без такого ремонта даль­ нейшая работа вагонов не безопасна и требуется замена вагонных частей .

При производстве содержательных работ взвешивается возмож­ ность экономии средств, так намоточная машина мастерских, перемо­ тавшая многие сотни пудов индукторной меди,—сэкономила многие тысячи рублей; улучшение качества баббита и улучшение конструк­ ции подшипников привело к резкому снижению расхода баббита;

смазывание роликов штанг привело к значительному снижению коли­ чества меняемых роликов; улучшение качества обмотки якорей, каче­ ства коллекторов и якорных подшипников привело к резкому сниже­ нию расхода секционного провода и т. д., сваривание рельсовых стыков уменьшает расходы по содержанию путей на не менее, чем 20 проц„ при чем совершенно отпадает содержание сваренных сты­ ков и т. п .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

№И ^Главнейшими мероприятиями, проведенными в целях снижения содержательных расходов, а в равной степени и рационализирующими хозяйство, в дополнение к вышеуказанному, являются следующие:

1. По мастерским:

Применена, сконструированная и построенная вагонным мастером тов. Щербаковым И. И намоточна машина для изолировки индук­ торного провода для мастерских. Себестоимость станка с электро­ мотором 350 руб-, обмотано провода с 1-го мая 1924 года по 1-е мая 1926 г. 800 пудов, экономия от утилизации старого провода выра­ жается в настоящее время 1 пуд провода индукторного нового стоим .

52 рубля, утилизированный провод старый, себестоим. 20 руб., в сред­ нем разница—32 руб., что составляет 800 пуд. X 32 р.=25.600 руб .

(в дальнейшем ежегодно требуется провода 150 п.). Эта 1 машина дала возможность восстановить подвижной состав в 61 моторн. вагон.2 4 * Электро-компрессор усовершенствованный вагон, мастером т. Щербаковым И. И .

2. Установлен усовершенствованный ваг. мастером Щербаковым И. И. электро-компрессор для испытания воздушных тормозов ваго­ нов на месте в мастерских без выезда на линию. Данный прибор дает быстрое выявление дефектов у системы воздушных тормозов, экономию времени и стоимости пробега на линию и избавляет слеса­ рей от работ на холоде и в грязи, т. к. вся проверка быстро прово­ дится тут же в мастерских .

3 Изготовлены новые шаблоны для намотки якорных секций для всех трех типов якорей. Производительность выше старых на 100°|o .

Секция технически правильно вырабатывается и работа по намотке якоря новыми секциями быстрей и чаще .

4. Изготовлены 3 пресса для прессовки слюдовых якорных шайб, что также дало возможность производить работу по восстановлению подвижного состава, т. к. заводы в изготовлении отказали, а прислан­ ные шайбы оказались технически негодными, вследствии чего были отосланы обратно. Стоимость фабричной шайбы была в 24 р., а своей выработки 10 руб. 50 коп .

5. Имеющиеся приспособления для фрезеровки шпонок в вагон­ ных осях ручным способом, переоборудовано и приспособлено к ме­ ханической силе, что дало возможность ускорить и удешевить стои­ мость работы; раньше шпонку фрезеровали 2 человека 4 —5 часов, что составляло 8 руб., теперь фрезеровка шпонки стоит 25 коп .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. № 11

6. Построена в столярном цехе маятниковая пила, которая заме­ няет 2 рабочих дня для столяра 1-м часом своей работы .

7. Поставлен приводной молот в кузнечном цехе, который дает большую производительность и возможность утилизировать изношен­ ные старые бандажи вагонов, продававшиеся раньше по 50 коп. за пуд, теперь. половина изношенных бандажей идет на изготовление частей и инструментов. Молот дал большую возможность восстановить подвижной состав, т. к. заказы заводами не принимаются, а, если принимались, то были большие сроки и работа задерживалась; выра­ ботка обходилась гораздо дешевле заводской, например: были зака­ заны гайки для моторных болтов и другие гайки на завод „Универсаль“, цены были таковы—гайка l 1/»"—Р- 1—65 к., гайка для болтов

Обмоточный станок при вагонных мастерских Сарат. трамвая постр. в 1923 г .

креплен, шестерн. 3//'= 1 р. 45 к., своей же выработки гайка П/в" стоит 67 коп. и много других заказов, которые пришлось задерживать у себя, что дало много средств в экономии не затрачивая на покупку железа, а утилизируя старую бандажную сталь .

8. Утилизирован глет свинцовый от выплавки свинца из аккуму­ ляторных пластин, разработана краска из глета 520 пуд., что дало возможность своевременно окрасить все крыши предприятия и вос­ становленное депо, столбы железные и много других работ; если бы купить всю потребную краску, свинцовые белила по рыночной цене, как она была в то время 23 руб. за пуд= 520х23=11960 руб. Краска же, выработанная своим способом стоит 6 руб. пуд., таким образом, экономия от краски выражается в 8840 руб .

9. Поставлен малый сверлильный станок, что дает возможность в успешности работы и нет такой ломки мелких сверл, как на боль­ шом станке .

10. Поставлена механическая ножовка по металлу; раньше резали коллекторную медь в ручную два человека по 250 пластин в 8-ми часовой рабочий день, теперь же ножовкой работа ускорилась в Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" № 11 НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

4 раза; на ножовке резка пластин достигает до 1000 штук, тем самым и цена снижается в 4 раза и производительность поднялась .

Масло машинное—заменены моторные чугунные подшипники без нижней смазки—бронзовыми с нижней смазкой. Результаты; при рас­ ходе на 1000 клм. пробега моторных вагонов в 1924/25 г.—13,43 кгр .

и в 25/26 г,—10,56 кгр. имеет экономию на 1000 клм. пробега - 2,87 кгр., что при общем годовом пробеге моторных вагонов за 1925/26 г. в 2832 тысячи километров, даст годовую экономию в 8128 кгр. или при стоимости 1 кгр. масла 16 коп.—1300 рублей .

Баббит—в течение последнего года была проведена замена чу­ гунных моторных подшипников бронзовыми с значительно уменьшен­ ным слоем баббита (толщ, до 2 мм ), ввиду чего сократилась потеря баббита при переплавке подшипников. Кроме того при этих подшип­ никах есть гарантия от просадки якоря на полюса электро-магнитов .

Результат: расход баббита на 1000 клм. пробега моторных вагонов в 1924/25 г.—0,78 кгр., в 25/26 г,—0,73 кгр., в 1927 г.—0,54 кгр.; эконо­ мия на 1000 клм. пробега в 25/26 г,—0,05 кгр., в 1927 г. -0,19 кгр .

Выправка вагонных корпусов. За 1925/26 хоз. год выправлены 24 вагонных корпуса: из них 1 корпус выправлен горячим спосо­ бом, а остальные 23 корпуса выправлены вновь применным спосо­ бом, который, кроме значительной экономии рабочей силы и мате­ риалов, имеет то преимущество, что корпус после выправки имеет большее сопротивление изгибу, тогда как корпус после выправки горячим способом (отожженный) скоро прогибается. Стоимость горя­ чей выправки—60 руб. 28 к. Стоимость холодной выправки—3 р .

36 к. Таким образом экономия на выправке корпуса 1 вагона выра­ жается суммой 56 руб. 92 к., а на 23 вагона, выправлены в 26 г.,— 1309 руб .

Кроме приведенных мероприятий, как имеющих прямое ра­ ционализирующее значение для мастерских, огромная экономия, вы­ ражающаяся в несколько десятков тысяч рублей получена так же за счет рационального использования старых материалов .

Рационализация по службе пути .

1. При сооружении постройки Клинической линии вывозка земли конной тягой была заменена трамтягой, что выразилось в экономии следующей суммой: вывезено 1.200 куб. с. земли, стоимость при трамр. 40 к. за 1 куб. с. Наименьший результат торгов .

тяге окр .

1.200 10 р. куб. с., т. е. экономия (10 р.—4 р. 40 к.)= 5 р. 60 к. на 1 к. б .

с. или 5 р. 60X1200=6.720 р .

2. Заправка инструмента, производившаяся ранее недостаточно ква­ лифицированными рабочими и ремонт его, передан в специальную инструментальную при механических мастерских, где весь инструмент направляется опытными мастерами, вследствие чего достигнуто сни­ жение порчи инструмента и экономии рабочего времени на ремонт его .

3. Резка рельс в холодном состоянии ножовками в настоящее время производится с применением кружки для поливки водой нагревавшихся ножовок, что сберегает расход ножовок и рабочей силы; прежде резка производилась 3-мя рабочими, при введении кружек произво­ дится 2-мя рабочими, т е. принимая во внимание, что в текущем се­ зоне произведено 1.260 разрезов, считая по норме 3 разреза на челов .

в день при 2-х рабочих, потребовалось 210 денщин, если бы работа Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. № 11 эта производилась без кружки, то было бы израсходовано еще 105 денщ, стоимостью 158 р. 55 к .

4. Для холодной резки рельс приобретена механическая дисковая пила, для привода от электро-мотора. Распиловка рельс ручной но­ жовкой требует 2-х рабочихХ1 ч. 20 м.—2 ч. 40 м., стоимость раб­ силы 45 к. Дисковой приводной пилой при 1-м рабочем, затрачивается 5—8 минут стоимость рабсилы—3 коп. В текущем строительном се­ зоне сделано до 1.500 разрезов, что выразилось бы с примене­ нием прежнего способа в сумме около 675 руб., с применением же дисковой пилы эта работа стоит 45 руб, т. е. экономия —630 руб .

5. При выгибании рельс употреблялся до сих пор ручной способ-— пресс, работа которым производилась очень медленно, а тяжелые про филя рельс (Феникс), выгибать невозможно. В настоящее время пере­ несен для этой работы гидравлический пресс, пользование которым дает значительную производительность труда и экономию в затрате

2.000 руб., которые были намечены для приобретения нового перенос­ ного пресса. Для планомерного движения, перенесена стрелка в Мо­ настырскую слободку, благодаря чему освобожден один сигнальщик, что даст экономию 135 р. 90 к., считая работу сигнальщика по празд­ никам в 2 смены по 1 р. 51 к. в деньф-устранение задержки движе­ ния, всего 90 дн, исходя из расчета 5 р. 30 к. в день на все вагоны, что за 180 раб. дней даст—960 р., а всего 1.098 р. (в 1926 году) .

6. В 1922 г. впервые были применены лопаты (скрепки) с бортами в количестве 30 шт. для очистки пути от снега, а так же и нагрузки на платформы. Как всякое новшество, эти лопаты были встречены не­ приветливо. несмотря на то, что рациональность их применения—была очевидна. Но по истечении несколько опытных лет, эти лопаты с бор­ тами были введены как инструмент весьма ценный для производства и за зиму 26/27 г. находилось в работе 400 шт., достаточно прочных, легких и удобных для работы, значительно превосходящих по своей емкости обыкновенных деревянных лопат. Работая такими лопатами, мы за истекший сезон получили значительную экономию на рабсиле, так например: погрузка одной платформы, производящейся прежде 4 рабочими, теперь производится тремя рабочими при затрате того же времени. Таким образом можем считать, что на одной погрузке только в количестве 1600 платформ мы имели экономию в 25°/0. Израсходо­ вано на погрузку 1600 платформ 1440 руб., при узких же лопатах без бортов на эту работу потребовалось бы 1920 руб., отсюда экономия выразится в 480 руб .

7. Кроме указанного, надо считать и большую экономию, получен­ ную от очистки пути от снега, поддерживая движение, сгребая снег в кучи теми же лопатами с бортами, которые имеют ширину в пол­ тора раза большую, нежели простая лопата, а потому на одно движе­ ние рабочего мы получаем и продуктивность работы большую в пол­ тора раза. Как показал опыт, применение лопаты вполне рацио­ нально и экономно. Стоимость очистки выразившаяся в 8640 руб* при старых условиях очистки узкими лопатами обошлась бы в 10.800 р .

Здесь также имеем чистую экономию в 2160 руб .

8. Несомненно дали нам экономию и снеговые щиты. При стои­ мости одного щита 2 x 2 мтр. в 3 р. 30 к и предельном сроке службы такового пять лет, расход на один щит будет—66 коп. и на ремонт и уход—30°/о 22 коп. и получим 88 коп. Посмотрим, что же даст нам работа щита; известно, что количество отлагаемого снега у щита по длине равно 10-ти кратной его высоте. Допустим, что мы имеем отЭлектронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

№ 11

–  –  –

Кроме приведенных данных о рационализирующих мероприятиях за прошлое время, необходимо отметить, что указанная работа, как в прошлом, так равно и в настоящее время, проводилась и прово­ дится в систематическом порядке, безпрерывного и напряженного изучения всех деталей хозяйства, в смысле использования всех воз­ можностей по введению тех или иных улучшений, совершенствующих работу производства, в сторону увеличения выработки продукции и снижения себестоимости'ее .

В связи с выдвинутыми вопросами о режиме экономии, управ­ лением принимаются меры в сторону еще большего углубления и рас­ Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

№И ширения рационализаторских работ по всем цехам предприятия, для чего, основываясь на директивах указанных местной и центральной властью по данному вопросу, была создана специальная комиссия, а так же даны соответствующие задания всем зав. отделами, цехами и произ­ водителям работ, коим вменено в порядке повседневности, изучить соответствующие работы, подмечая в них все элементы, которые мо­ гут быть подвергнуты тем или иным изменениям, в смысле упомя­ нутых директив по режим}' экономии. Одновременно проводится эта же работа по линии массового вовлечения в нее рабочих и служащих предприятия .

Перспективный план по рационализации производства на ближайшее время

1. Осуществление проекта рациональной постановки склад­ ского дела .

2. Рационализация билетного отдела и цеха движения:

а) В первую очередь—проработка вопроса об изменении порядка обслуживания кондукторов конторщиками бил. отдела по подготовке поездных рулеток, а так же об упрощении порядка учета работы кондукторов в билетном отделе, в целях уплотнения рабочего времени конторского персонала и выявления возможности установления беспре­ рывной работы конторщиков, работающих на заездах .

б) Общая рационализация работы билетного отдела, как в на­ правлении упразднения старых традиционных форм по учету и отчет­ ности данного цеха, так и в отношении уточнения работы всего пер­ сонала билетного отдела в целом и каждого сотрудника в отдельности, в зависимости от об'ема персональных обязанностей и ответственности их по выполняемой работе .

в) Изучение работы поездных бригад, путем применения неко­ торых существующих научных методов по опытным данным и практи­ ческим приемам крупных центров, как Москва, Ленинград и др. в целях применения более рациональной постановки трамвайного дела, как в части повышения интенсивности и производительности труда персо­ нала цеха движения, так равно и в части повышения производитель­ ности работы подвижного состава .

Примерно: 1) Определение, путем хронометража, работы кондук­ торов, в отношении затрачиваемого ими времени по выдаче билетов, в зависимости от рабочей обстановки в различное время дня и по отдельным линиям .

2) Выявление и устранение технических недочетов в порядке зксплоатации подвижного состава, в отношении перегруза и неполной нагрузки вагонов в разное время рабочего дня и на разных участках пути, в целях введения некоторых рационализаторских мероприятий, которые должны обеспечивать повышение оборотов курсирования вагонов, нормальное и равномерное распределение пассажиров в отно­ шении наполнения вагонов, как на отдельных участках путей, так и в определенные часы дня, дающих наиболее обильный приток пасса­ жиров, зачастую достигающий такого перегруза, который несомненно отражается разрушающим образом на подвижном составе .

Главнейшим мероприятием по данному вопросу намечается пере­ ход от существующей радиальной или веерообразной системы распо­ ложения путей, на систему хордовых или проходных путей, что,_кроме устранения указанных эксплоатационных дефектов, даст повышение Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

144 № 11 производительности линий вообще, и, несомненно, создаст значитель­ ные удобства населению .

3. По цеху управления намечается проведение рационализатор­ ских работ: а) в отделе главной бухгалтерии в целях частичного пе­ рехода на новую систему бухгалтерской отчетности, так называемую, копировальную систему и, частично, на систему шахматного баланса,

б) в коммерческом отделе освещения—проведение рационализации по приемке платы за электро-энергию, учету и отчетности по этим опе­ рациям .

4. Намечены следующие мероприятия технического порядка для рационализации производства:

а) Приобретение электро сварочного аппарата .

б) „ двух Бор-машинок для сверловки рельс .

в) „ машины для устранения волнистого износа рельс .

г) „ 5 велосипедов для отдела освещения .

д) Новые приобретаемые вагоны, заказаны с роликовыми бук­ сами, как являющиеся по своей усовершенствованной конструкции более рациональными в эксплоатации, нежели вагоны общепринятого типа со скользящими баббитовыми буксами .

е) Постройка снегоочистителя в целях механизации уборки снега и снижения таким порядком расходов на рабочую силу .

ж) Постановка индивидуального реле ламп уличного освещения, включенных последовательно .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

О бзоры *%

Саратовско-Покровская транспортная проблема .

21- го и 22-го октября в Саратове находились, в связи со служебным об'ездом Волги,—член Трансплана НКПС проф. Тахтамышев и начальник отдела пути Центр .

Упр. Вн. Водных Путей НКПС, участник организованной Саратовским Губисполкомом в 1925—26 году экспертизы по Волжской проблеме, проф. Акулов .

Целью поездки являлось, на ряду с общим ознакомлением с осенним режимом Волги в текущем году, специальное освещение положения вещей на ее Саратовском участке, ввиду предстоящего в ближайшее время рассмотрения вопроса СаратсвскоПс кровской транспортной проблемы з НКПС'е .

22- го октября, после состоявшейся экспертной поездки по Волге, в которой при­ няли участие представители Саратовского Губисполкома и Республики Немцев Вовожья, проф. Акулов и проф. Тахтамыщев, по приглашению Саргубисполкома, приняли участие в расширенном заседании Транспортного Бюро Губплана, где выступили с краткими док­ ладами по вопросам Саратовско-Покровской транспортной проблемы .

И н ж.

Т ахтам ы ш ев, остановившись в своем сообщении на общем современном положен и и ближайших перспективах прохождения вопроса Саратовско-Покровской транспортной проблемы в центральных учреждениях, отметил следующее:

Можно признать, что работало разрешению Саратовско-Покровской транспортной проблемы протекает во всех своих частях нормально и вероятно будет закончена в установленный для нее постановлением СТО от 11 февраля текущего года годичный срок. Транспланом уже почти закончена предварительная проработка всех необходимых материалов и в конце ноября —начале декабря текущего года состоится доклад транспланг в коллегии НКПС'а о Саратовско-Покровской транспортной проблеме в целом .

В этом докладе будет дана принципиальная оценка и освещена необходимость в оди­ наковой степени в с е х мероприятий, связанных с разрешением проблемы. Наиболее сложным мероприятиям—регуляционным работам на Волге в Саратовском учатке и со­ оружению в районе последнего мостового перехода (не предрешая вопроса с его ме­ сторасположении), необходимость в которых в настоящее время достаточно доказана вне зависимости их друг от друга, будет дана оценка также с точки зрения их общей принципиальной необходимости для разрешения в с е й Саратовско-Покровской проблемы в ц ел о м. Именно в такой принципиальной постановке вопрос и будет внесен Колле­ гией НКПС в Совет Труда и Обороны. И вот уже тогда, когда все мероприятия, свя­ занные с разрешением проблемы, будут в принципе признаны необходимыми к осуще­ ствлению, т. е. когда вопрос в плановом отношении будет решен,—можно будет пе­ рейти к окончательному детальному разрешению отдельных частей проблемы, в том числе и к вопросу о мосте .

Что касается финансирования мероприятий проблемы, то уже a priori можно сказать, что такие работы, как регулирование Волги, не могут быть уложены в обыч­ ные сметные ассигнования НКПС и потребуют забронирования специальных целевых кредитов. С этой целью Коллегия НКПС, до внесения Саратовско-Покровской транспорной проблемы в СТО, должна будет войти (вероятно в ноябре) с особым докладом в Наркомфин, и уже после согласования с последним вопроса о броне целевых кре­ дитов, НКПС вносит проект разрешения Саратовско-Покровской транспортной проблемы в целом в СТО, где Наркомфин выступает содокладчиком .

Перейдя далее к вопросу о мосте Тахтамышев указал, что вопрос о сооружении мостового перехода в районе Саратовского участка Волги рассматривался по его док­ ладу в Трансплане, в заседании Произв.-Технической Секции, и Трансплан стал на точку зрения необходимости дать Саратову совмещенный мост. Что касается стоимостей мо­ стовых переходов по различным вариантам—совмещенного моста в районе городской черты и чисто-железнодорожного на Увеке—то они по предварительным подсчетам i включая подходы и развитие станций) таковы: (в червонных рублях);

1) Городской совмещенный мост 90 милл. рублей;

2) Увекский железнодорожный—70 милл. рублей .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. № 11 Разница в 20 миллионов рублей. Не приводя каких-либо специальных соображе­ ний, можно сказать, что размер этой разницы по сравнению со стоимостью Увекского варианта не так уже велик, чтобы из-за нее можно было лишить Саратов моста для местного сообщения. Если же принять во внимание возможность участия в финанси­ ровании строительства моста заинтересованных территорий, то примерно половину этой суммы, вероятно, возьмут на себя места и разница будет сведена к 10 милл. рублей, а на такую цифру, учитывая бесспорную целесообразность Саратовского варианта, как НКПС, так и СТО, вероятно, пойдут .

В настоящее время на технические изыскания по мосту в текущем году отпуще­ но НКПС'ом 80 тыс. рублей. Составление проекта в эту сумму не входит, но вообще говоря—может быть начато также еще в этом году. На проект моста будет об'явлен НКПС'ом конкурс .

Краткий очерк современного состояния Саратовского участка реки Волги и пред­ шествующих этому состоянию изменений дал, по предложению профессора Акулова, инженер Мокеев, демонстрируя ряд чертежей. Основные моменты, определяющие со­ временный режим р. Волги, в Саратовском районе таковы: идет интенсивный размыв нижней части Каюковского яра, не менее интенсивно размываются предпокровские пески и Покровская коса, наблюдается постепенное опускание Верхне-Беклемишевской косы, разрабатывается в ширь Пономаревский проток .

На перспективах возможных дальнейших изменений режима, р. Волги у Сарато­ ва, вероятных ближайших следствиях этих изменений, необходимых мероприятиях, ими вызываемых и прохождении вопроса о последних в НКПС е-остановился в своем сооб­ щении проф. Акулов .

Благодаря тому, что Саратовский Губисполком пошел, не остановившись перед большими материальными затратами, на организацию серьезной экспертизы состояния Саратовского участка Волги при участии высоко квалифицированной научной силы, вопрос о режиме р. Волги у Саратова получил столь полное освещение, которое врядли имеет место в отношении какой-либо другой реки. Результатом работ комиссии экспертов было известное постановление СТО от 11/11—27 года. Экспертизой в основ­ ном был установлен характер наблюдавшихся на реке явлений. Наблюдения за режимом реки в последующие годы показали наличие изменений, имевших место в период рабо­ ты Комиссии эспертов в 25—26 году. Сущность всех отмеченных выше инженером Мокеевым изменений такова .

Современная конфигурация Саратовского участка Волги, благодаря наличию Каюковского яра, Предпокровской косы и Покровских песков, которые как-бы отжи­ мают Волгу к правому берегу, благоприятствует сохранению подхода к Саратову сверху через Староречье. Однако, происходящие иземенения (размыв Каюковского яра, Предпокровских песков, Покровской косы и спускание Верхне-Беклемишевской косы) постепенно уничтожают эту благоприятствующую Саратову конфигурацию, причем весьма серьезную угрозу представляет опускание Верхне-Беклемишевской косы, так как опустившись, она закроет вход в Староречье. Из всего сказанного можно сделать один вывод—необходимо сохранить на Саратовском участке Волги современное поло­ жение вещей, н е д о п у с к а я д а л ь н е й ш и х и зм е н е н и й .

Работой, бесспорно признанной необходимой для этой цели Комиссией Экспер­ тов, являлось укрепление Каюковского яра и на нее уже Правительством отпущены средства в текущем году (700 тыс. р.). Что касается всех остальных мероприятий, связанных с регуляционными работами, то они изложены в проекте инженера Коло­ сова. Главнейшими из них, вслед за укреплением Каюковского яра, являются: укреп­ ление Покровских песков и Предпокровской косы и закрытие Тарханки. Проект этот в настоящее время рассмотрен Центральным Управлением В. Водных путей НКПС и яв­ ляется оффициальным проектом, представляемым ЦУВОДПУТИ на утверждение Научнотехнического Комитета. Рассмотрение последним проекта состоится безусловно при участии представителей заинтересованных территорий. Минимум работ, который мы считаем необходимым для постройки моста, это - укрепление Каюковского яра и закры­ тие Тарханки Последнее мероприятие необходимо в силу того, чтобы с одной сторо­ ны сосредоточить по возможности весь расход в главном русле (весенний расход Тар­ ханки равен около 20% общего расхода), а с другой—исключить возможность влияния Тарханки на изменение конфигурации русла. Тархэнка „играет' и с этим обстоятельством в отношении моста нужно серьезно считаться. Указанные работы можно считать рабо­ тами первой очереди. На их выполнение потребуется около двух лет считаь и текущий год), при чем сумма испрашиваемых на будущий год ассигнований определяется при­ мерно в I 1 2 мил рублей. Нужно считать желательным, чтобы работы первой очереди, хотя-бы в основной своей части, были выполнены до приступа к постройке моста, так как результаты подобных мероприятий сказываются не сразу .

В заключение проф. Акулов отметил, что Научно-Технический Комитет будет рассматривать одновременно все технические проекты, относящиеся к разрешению Саратовско-Покровской Транспортной проблемы, при чем проект Саратовской Городской набережнш, ЦУВОДПУТИ расчитывает получить от Саратовского Губисполкома .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ

№ 11 Проф. Акулов и инж. Тахтамышев кроме того отметили, что сроки, намечаемые для выполнения отдельных мероприятий проблемы, вполне реальны и притом таковы, что опасаться неувязок и задержек в работе, благодаря несоблюдению необходимой оче­ редности работ, пока нет оснований .

В дополнение к сообщению, сделанному проф. Тахтамышевым о мосте, нужно отметить, что экономические изыскания по нему, проводимые Центральным Отделом Сооружений НКПС и Правлением РУЖД, в настоящее время закончены, и Саргубисполком обратился к Центр. Отд. Сооружений с просьбой, по сведении им всех мате­ риалов по изысканиям в одно целое, предоставить таковые в распоряжение Саргубисполкома с тем, чтобы последний имел возможность высказать свои соображения и внести, если в том окажется необходимость, свои поправки в экономическое обосно­ вание моста до того момента, когда вопрос о нем в центре будет уже окончательно реш ен .

Программа технических изысканий по мосту также разрабатывается в настоящее время Центр. Отд. Сооружений НКПС и Саргубисполком обратился в НКПС с прось­ бой о предоставлении последней в его распоряжение для ее обсуждения и согласова­ ния с произведенными, по поручению Саргубисполкома, проф. Можаровским исследо­ ваниями геологических условий Саратовского берегового района .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ. № 11

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ДИНАМИКИ

НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА

–  –  –

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ .

150 № 11

–  –  –

Примечание. Данные по поступлению с.-х. налога по области относятся к Саратовской Сталинградской, Астраханской губерн. и АССРНП, а по кредитным опе­ рациям—к Саратовской, Астраханской губерн. и АССРНП .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

–  –  –

Порядок реализации постановлено установить следующий:

Реализация масли проводится Маслогрестом через Промторг, который обязан продавать масло исключительно по ценам Маслотреста .

Сдача, масла кооперации должна производиться на основе годовых договоров, заключаемых менаду Промторгом н кооперацией .

Сдача масла Промторгом низовой кооперации должна производиться с бли­ жайшего завода .

Имея в виду необходимость полного обеспечения населения маслом на летнее время в период остановки заводов признано целесообразным, чтобы кооперативные организации (Райсоюзы) выбирали свои нормы до остановки заводов и создали резервные фонды в размерах, обеспечивающих бесперебойное снабжение потребителя в период остановки заводов .

К губернскому плану мукомолья на 1927-28 год В президиуме Губплана заслушана информация Губторгогдела о проработке гу­ бернского плана мукомолья на 1927/28 год .

Производственно загрузочный план товарного и полутоварного мукомолья Сара­ товской губернии утвержден по переработке следующего количества зерна:

По мельницам централизованного управления (Хлебопродукт, Хлебцентр и Центросоюз) ржи в количестве 9.610 т. и. (из них зерна собственных заготовок 8.780 т. и.- и крестьянского 830 т. и.), проса 400 тыс. пуд. и пшеницы—5.510 т. п., а всего зерна—15.520 т. л.;

По мельницам местного значения (Промкомбинат) ржи в количестве 10.240 т. п .

(зерна собственных заготовок 1.400 т. п. и крестьянского 8.840 т. п.), проса 660 т. п., (собственного—100 т. п. и крестьянского—560 т. п.) и пшеницы—2.100 т. п. (собственных заготовок—300 т. п. н крестьянской—1.800 т. п.), а всего зерна—13.000 т. пуд .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 153 № 11 По всему мукомолы» план разработки утвержден в количестве 28.520 тыс. пудов .

План загрузки мельниц местного значения признан обспеченным как по ржи, так и по пшенице за счет назначенного для Промкомбината количества зерна по плану

-заготовок, а также перемола на местных мельницах зерна крестьянского .

Установлено на 1927/28 г. количество работающих мельниц: по централизо­ ванному мукомолыо в числе 13 (в том числе 3 внеплановых), против 17 (также при 3 внеплановых) в 1926/27 г. и по местному мукомолыо 49 против 46 в прошлом году .

Выполнение плана централизованного му ко моль и обеспечивается сырьевыми рессуреами урожая текущего года лишь в части ржи и при обязательном условии использования для перемола на мельницах всего заготовляемого плановыми органи­ зациями количества ржи, за исключением вывоза на экспорт, отчисления в госфонд и

•обязательных постановок в зерне военведу (всего 2.200 т. и.) .

Вывоз ржи в зерне сверх указанного количества не должен производиться .

Ввиду того, что назначенного для Хлебопродукта и Центросоюза количества ржи по плану заготовок недостаточно для загрузки их плановых мельниц, по Хлебонентру же после выполнения нм обязательных нарядов на экспорт, сдачи в госфонд и загрузки своей мельницы устанавливаются значительные излишки в количестве 1.700 т. п., признано необходимым использование этого зерна для загрузки мельниц.Хлебо­ продукта и Центросоюза .

Выполнение плана загрузки мельниц пшеницей местными заготовками основ­ ных заготовителей не обеспечивается н для сохранения в работе 4-х назначенных Наркомторгом плановых мельниц. необходим завоз пшеницы из других районов в количестве 4.900 т. п .

За исключением намеченного основными заготовителями получения пшеницы из заготовок в Немреепублике (550 тыс. пуд., значительная часть которой уже полу­ чена) н получения назначенной Наркомторгом для завоза в октябре и ноябре месяцах партий пшеницы в 650 тыс. пуд., дополнительный завоз должен быть установлен в количестве 3.700 тыс. нуд. (для Хлебопродукта—2Л20 тыс. пуд. н для Хлебоцеотгра—

1.580 тыс. пуд.) .

В целях поддержания мукомольной промышленности и во избежание дальней­ шего уменьшения числа работающих мельниц, на основании постановления ОНК от 2 марта 1927 г., настаивать перед БКТ:

а) на вывозе ржи в зерне, кроме случаев, указанных в п, 4;

б) на передаче Хлебопродуктом излишков ржи на перемол другим мельницам централизованного мукомолья;

в) на дополнительном завозе в губернию пшеницы в количестве 3.700 тыс. пуд .

Ввиду того, что местные заготовки пшеницы не обеспечивают даже минималь­ ного, назначенного Наркомторгом, плана реализации основными заготовителями пше­ ничной муки для местного снабжения (1.600 тыс. пуд.), признано необходимым из общего количества завозимой для переработки в губернии пшеницы выделить для местного снабжения не менее 1 миллиона пудов, о чем и возбудить ходатайство перед Наркомторгом .

–  –  –

Кредитованию подлежат, как уже существующие, так и вновь организуемые колхозы при кооперировании средняцко-бедняцких хозяйств губернии .

Общая сумма средств, потребных для планового откредитования колхозов в 1927/28 г. установлена в 1.000.000 руб., из коих долгосрочных 900.000 руб. и краткоарочных—100.000 руб .

Средняя ориентировочная норма кредита на одно хозяйство, входящее в колхоз, принята в размере, не превышающем нормы единоличного хозяйства-, кредитуемого за счет средств по борьбе с засухой, т. е. 500 руб. по левобережью губернии .

На 1927/28 г. решено наметить для земорганов и колхозных секций союзов с.-х .

кооперации обследование и отбор для кредитования до 180 колохозов с 1.800 хозяй­ ствами в них .

–  –  –

Признано 'считать, что вводимые нормы кредита в зависимости от социальной группировки реорганизуемых хозяйств могут быть изменяемы в ту или другую сторону, но с непременным условием, чтобы общая средняя норма кредитов на одно хозяйство не превышала для правобережья 500 руб. и для левобережья—650 руб .

К кредитованию хозяйств по данным нормам: необходимо приступить теперь же, не дожидаясь санкции на этот счет от Госсельбанка .

Регулирование в отношении выдержанности нормы средней по уезду возла­ гается на Уземуправления, а по губернии—в порядке контроля на ГЗУ .

Состояние тракторного хозяйства губернии и перспективы на 1927/28 г .

В заседании 14 ноября был заслушан доклад ГЗУ о состоянии тракторного хозяйства в губернии и перспективах тракторизации на 1927/28 г.

Президиум Губплана, наряду с положительными сторонами тракторизации, /отмечает и ряд существенных недостатков, к каковым относятся:

По распределению тракторов: несвоевременный завоз, распределение трак­ торов и неувязка с подготовкой трактористов, слабое внедрение тракторов в реоргани­ зуемые хозяйства, наличие значительного количества тракторов в с.-х. банке из числа отобранных—нераспределенных и бездействующих, недостаточно внимательный отбор коллективных хозяйств при снабжении их тракторами, имевший место в прошлые годы, слабое внедрение тракторов в переселенческие хозяйства вследствие отсутствия кредитования специально по трактороснабжению .

По качеству тракторов: полная негодность завезенных новых тракторов марки «ВД», что повлекло за собой выход их из строя в течение первого же созона .

По использованию тракторов: наличие простоев, недостаточная нагрузка в силу отсутствия у трактора сопутствующих ему машин (сложные молотилки, прицепные орудия) и ряда других причин (простои), неорганизованность территории тракторных Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 155 № 11 хозяйств, недостаточное количество земельной площади в коллективах, об’ективно не дающее возможности полной нагрузки трактора в собственном хозяйстве, отсутствие достаточно четкого учета в деле рентабельности использования трактора в прошлом и отсутствие опытной работы в этом отношении .

По обслуживанию тракторных хозяйств: перебои с запасными частями, имевшие место, недостаток запасных частей редких.марок, недостаточная сеть ремонтных ма­ стерских, благодаря чему трактор простаивает в ремонте большое количество времени, недостаточная квалификация трактористов, перебойное снабжение нефтепродуктами тракторов, недостаточное количество инструктажа в отдельных уездах для полногообслуживания тракторных хозяйств .

Ввиду отмеченных недостатков в состоянии тракторного дела и считаясь с ак­ туальностью вопроса дальнейшей тракторизации сельского хозяйства, президиум

Губшгана вынес постановление:

1. Предложить Сельхозбанку принять меры к тому, чтобы все наличные отобранные трактора были распределены к новому с.-х. сезону, не выпуская их из пределов Саратовской губернии .

2. Поручить ГЗУ точно выяснить количество тракторов, находящихся в едино­ личном пользовании, а равно и причины перехода тракторов единоличникам и принять меры к недопущению этого явления в дальнейшем .

3. Ввиду отсутствия специальных кредитов для тракторизации переселенческих хозяйств, признать необходимым снабжать переселенцев в губернии тракторами за счет общих кредитов и на общих основаниях со старожильческим населением, для чего поручить. Губеельба-нку добиться в Россельбанке -включения колонизационных районов при распределении кредитов .

4. Поручить ГЗУ довести до сведения Н-аркомзема о нежелательности даль­ нейшего завоза в губернию германских тракторов марки «ВД» и поставить в извест­ ность центр о тяжелом положении хозяйств, купивших этих трактора .

5. Признать необходимым обеспечение тракторных хозяйств сопутствующими трактору машинами (сложные молотилки, прицепные орудия и проч.) в целях повы­ шения нагрузки трактора .

6. Признать необходимым, чтобы земельные органы при покупке тракторов об’единениями обеспечивали им возможность организации их территории (землеустрой­ ство, хозуетройство) .

7. Поручить ГЗУ установить оптимальный размер земельной территории, при котором может быть рентабелен трактор .

8. Поручить ГЗУ совместно с заинтересованными учреждениями (опытная станция, кооперация и др.) приступить к детальному учету рентабельности использо­ вания тракторов в сельском хозяйстве губернии, закончив подведение итогов за истек­ ший год к 15 января 1928 года .

9. Для устранения перебоев в снабжении тракторов запасными частями, обра­ тить внимание центральных органов (Н-аркомторг и Сельскоооюз) -на необходимость своевременного выполнения заказов машиноторгующих организаций на запасные части .

10. В целях предоставления возможности беднейшему населению производить ремонт тракторов, поручить Сельхозбанку дать указания кредитным товариществам о расширении кредитования этих организаций, как из собственных средств, так и из средств, отпущенных им в оборотный капитал .

11. Обязать все организации, снабжающие тракторовладельцев нефтепродуктами^ строго придерживаться сроков кредита, установленных ОТО, не допуская сжатия таковых .

Вместе с тем поручается ГЗУ возбудить соответствующее ходатайство перед Наркомземом об установлении льготных условий отпуска нефтепродуктов для бед­ нейших об’единений .

12. В целях лучшего обслуживания нефтепродуктами населения, признать необходимым привлечь к этой работе также потребительскую кооперацию .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ №11

13. Поручить Губторготделу проверить соотношение цен на нефтетопливо на пристанских и железнодорожных пунктах и принять меры к устранению резких колебаний между означенными пунктами .

14. Предложить Сельхозбанку при отборе тракторов у населения строго придерживаться директив, указанных в постановлении президиума Губисполкома от 2 марта 1927 года .

При дальнейшем распределении тракторов, поручается ГЗУ учитывать необходи­ мость насыщения тракторами районов с большей земельной обеспеченностью и на­ именьшей восстановленностью .

Ввиду того, что предположенные по плану ГЗУ на 1927— 2 8 год к завозу трак­ тора не обеспечиваются кредитами, намеченными по плану Губсельбанка, поручено ГЗУ возбудить вопрос перед Наркомземом об открытии дополнительных кредитов,Преложено ГЗУ поставить перед Наркомземом вопрос о необходимости ряда мероприятий, направленных к удешевлению стоимости трактора .

Признано необходимым привлечение к тракторному делу самого широкого внимания низовой советской общественности и низовых советских органов .

Представленный ГЗУ план тракторизации на 1927—28 год утвердить .

К РЕО РГА Н И ЗА Ц И И КРЕСТЬЯНСКИХ ХО ЗЯЙ СТВ ПО ТИПУ ЗАСУХО УСТО Й ЧИ ВЫ Х .

Заслушав доклад тов.

Лясковского «о состоянии работ по реорганизации крестьянских хозяйств» в порядке выполнения ранее данных директив, президиум Губшгаиа констатировал ряд основных достижений в деле постановки работ по реорганизации хозяйств по типу засухоустойчивых, а именно: направление отбора хозяйств, главным образом по линии многодворных, Неземлеу-строенных селений:

увеличение процента поселков и выселок из многодворных обществ; ускорение темпа работ по составлению оргпланов н кредпланов и выдачи кредитов; осуществление сплошного землеустройства в одном из купнейших реорганизуемых районов и др .

Наряду с этим в процессе работ- выявилось все еще недостаточное внимание, уделяемое местными советскими и кооперативными организациями вопросу реорга­ низации хозяйств по типу засухоустойчивых, слабый учет и наблюдение за соци­ ально-экономическим развитием реорганизуемых хозяйств и их об’единениям, непроработавность вопроса об обслуживании р еорганизуемых хозяйств агрономической, школьной и больничной сетью н др .

В целях устранения имеющихся дефектов в работе по реорганизации хозяйств, признано необходимым:

а) указать всем У исполкомам на необходимость более широкого вовлечения всей советской общественности на местах в дело реорганизации хозяйств по типу засухоустойчивых, предложив нм дать соответствующие указания ВИЕ’ам;

б) рекомедовать правлениям союзов с.-х. кооперации (Саратовскому, Балашовскому, Вольскому, и Камышинскому) принять необходимые меры к более широкому участию всей системы с.-х. кооперации в деле реорганизации хозяйств по типу засухоустойчивых в направлении широкого производственного кооперирования реорганизуемых хозяйств, снабжения их средствами производства и организации переработки и сбыта продуктов сельского хозяйства;

в) обратить внимание Губздрава, Губоно и ГЗУ на невыполнение постанов­ ления президиума Губисполкома от 17 июня 1927 г. о проработке вопроса по обслу­ живанию школьной, больничной, агрономической и ветеринарной сетью реоргани­ зуемых хозяйств, предложив им в 2-х недельный срок выполнить означенное поста­ новление;

г) предложить ГЗУ добиться максимальной эффектности выдаваемых креди­ тов путем еще большего увеличения доли их, падающей на организацию территории, а также сведения до минимума использования кредитов на мероприятия, непосред­ ственно несвязанные с реконструкцией сельского хозяйства .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" № 11 НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 157 Поручено ГЗУ проработать вопрос об организации в 27—28 г. сплошного землеустройства во всех засушливых уездах на территории 1—2 реорганизуемых волостей, окружая ими реорганизуемые гнезда и выбирая для этого волости с на­ ибольшим сосредоточением многодворных селений .

Преложено ГЗУ в операционном плане на 27—28 г. по засухоустойчивым хозяйствам наметить организационные формы по всестороннему изучению опыта реорганизации хозяйств, с привлечением к этому делу научных и заинтересованных ведомств и учреждений т. Саратова и приступить к необходимым подготовительным работам по дробному с.-х. районированию и выявлению перспектив этих районов .

Торговля. К СНАБЖЕНИЮ ПРОМТОВАРАМИ САРАТОВСКОЙ ГУБЕРНИИ .

В заседании президиума Губплана был заслушан план завоза промтоваров в 1927—28 году. Констатировано, что снабжение промтоварами Саратовской губер­ нии в 1926—27 г. было недостаточно и нормы завоза были относительно ниже, чем по соседним губерниям н что завов в IV квартале 1926—27 г. и план НКТ на 1927—28 г .

также не соответствуют по своим размерам общему экономическому весу Саратов­ ской губернии и значению ее в хлебозаготовках .

Размер необходимого снабжения губернии товарами широкого потребления на 1927—28 г. (включая спрос населения, тяготеющих к губернии районов и необхо­ димость создания товарных резервов в минимальных размерах), но без потребностей промышленности—необходимо установить в 115 миля, рублей в соответствии с како­ вым размером поручить Губторготдеяу проработать вопрос о размерах возможного снабжения губернии промтоварами широкого потребления местного производства и о размерах необходимого завоза в губернии промтоваров. Одновременно поручить ГТО установить потребность завоза в губернии промтоваров. Одновременно поручить ГТО отдельных ведомств .

На основании выявившегося размера потребности промтоваров, необходимого для снабжения потребителей губернии, поручено ГТО составить проект соотвествующего представления Губисполкома в Наркомторг РСФСР с приложением всех мате­ риалов, обосновывающих размер этой потребности .

При распределении товаров между городом и деревней поручено ПГО дер­ жаться следующих пропорций: 40°/о город и 60°/о—деревня .

Признано необходимым всемерное увеличение снабжения потребностями местного рынка за счет мелкой и кустарно-ремесленной промышленности и пору­ чить ГТО принять меры к расширению практики закупки товаров кустарного произ­ водства потребкооперацией .

–  –  –

Установлено распределение общего плана по основным заготовителям в сле­ дующей пропорции:

Хлебопродукт

Хлебоцентр

Центросоюз

М. С. П. 0

Маслотрест

И того

Констатировано увеличение дефицитности по пшенице, а потому признано необходимым настаивать перед ККТ об установлении твердого годового плана завоза яше.ницы в Саратовскую губернию для местного снабжения .

ТОПЛИВОСНАБЖЕНИЕ САРАТОВСКОЙ ГУБЕРНИИ .

–  –  –

Отмечено, что намеченные на 1927—28 г. размеры промышленно-технического потребления топлива (257,50 тыс. тонн) превышают потребления топлива в 1926—27 г .

(221,61 тыс. тонн) на 16,1°/о и являются увязанными с намеченным контрольными цифрами губернии темпом роста промышленного производства (увеличение валовой продукции промышленности на 16,7°/о) .

Общие же условия топливного рынка СССР в 1927—28 г. и размеры топливо­ снабжения Нижне-Заволжского района, утвержденные Отделом Топлива ВСНХ РСФСР, позволяют расчитывать на полное выполнение утвержденного плана, каковой гаран­ Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция" №11 159

НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ

тирует достаточное и бесперебойное снабжение, особенно основными для местной про­ мышленности видами топлива, как нефтетопливо и донтопливо .

В целях дальнейшего упорядочения дела топливоснабжения губернии, пору­ чено ГС-НХ:

а) поставить в текущем год}' изучение удельных расходов топлива на крупней­ ших предприятиях губернии с одновременным производством подробных теплотехни­ ческих испытаний в целях последующей реконструкции теплосиловых хозяйств и снижения себестоимости продукции;

б) совместно с Междуведомственной Комиссией по дровозаготовкам и Губторготделом праревизировать вопрос отпускных цен на дровяное топливо в целях их даль­ нейшего снижения, обратив особое внимание на дровозаготовительную кампанию текущего операционного года .

Организация бюро по изучению производительных сил.

(БИОС), Президиум Губплана утвердил следующее положение о Бюро по изучению производительных сил:

–  –  –

Бюро по изучению производительных сил существует при Саратовской Губерн­ ской Плановой Комиссии на правах секции и имеет своей задачей создание широкого научного базиса для хозяйственного и культурно-социального строительства путем возможно большего использования научной работы и об’единения и содействия исследовательской деятельности учреждений, институтов, обществ и отдельных ученых и согласования означенной научной работы с потребностями административных, хозяйственных и культурно-просветительных учреждений .

Для этой цели на Бюро возлагается:

а) разработка и проведение в жизнь общего согласованного плана научноисследовательской работы, а также рассмотрение и согласование отдельных программ работ по изучению Саратовской губернии, представляемых отделами Губислолкома и различными учреждениями и организациями;

б) об’единение научных учреждений и отдельных специалистов и содействие им в целях изучения производительных сил;

в) организация учета всей научно-исследовательской работы и определение порядка применения и использования их в практическом строительстве планового хозяйства;

г) широкое осведомление о достижениях в области изучения Саратовской губер­ нии, путем устройства докладов, лекций и т. д .

В этих целях Бюро: а.) созывает с’ездьь конференции и совещания по изуче­ нию производительных сил; б) издает сборники, монографии и отдельные труды, посвященные изучению края; в) создает библиотеку, для концентрации всех резуль­ татов иаучно-иоследователъной работы отдельных организаций, об-в и лиц; г) заслу­ шивает отчеты, доклады и сообщения отдельных организаций, учреждений и лиц о работе в области изучения производительных сил; д) устанавливает связь с ЦБ С’ездов по изучению прдоиеводнтельных сил, отдельными его секциями и родствен­ ными организациями и институтами в др. губерниях: е) входит в президиум Губ­ плана с мероприятиями, содействующими достижению основных задач Бюро .

СТРУКТУРА И ПОРЯДОК РАБОТ .

–  –  –

При Бюро организуется в качестве постоянного органа Совет, имеющей своей целью рассмотрение общего плана изучения производительных сил и заслушивание отчетов по выполнению этого плана .

Совет состоит из.постоянных представителей научных организаций и учреж­ дений, хозяйственных организаций, а также персонально приглашенных лиц .

Список учреждений, организаций, посылающих своих представителей в Совет, а также список персонально приглашенных лиц. определяется Бюро и утверждается президиумом Губилана .

Председателем Совета является председатель Губплана, а заместителем его председатель Бюро .

В целях.проработки вопросов по отдельным разделам строительства Бюро может создавать отдельные секции. Количество секций и их состав устанавливается Бюро и утверждается президиумом Губил а на .

Проработка отдельных вопросов научно-исследовательского порядка произво­ дится соответствующими научными и хозяйственными организациями и спецалиСтами .

СРЕДСТВА БЮРО .

Средства Бюро составляются: а) из кредитов отпускаемых Губисполкомом в сметном порядке; б) из средств отпускаемых высшими плановыми органами СССР и РСФСР, на основании особых ходатайств Бюро; в) нз взносов различных учреждений на проведение специальных работ и расследований но заданиям этих учреждений:

г) из прочих поступлений, от издательской работы, лекций и др .

Расходы Бюро заключаются: а) в оплате научно-исследовательской работы;

б) в оплате издательской работы, экспедиций, лекций и т. д.; в) в расходах по выдаче субсидий различным научно-исследовательским учреждениям и краеведческим орга­ низациям .

Бюро сформировано под председательством Л. Г. Гаврилова и в составе следую­ щих членов: Проф. Можаровского, проф. Давид, проф. Богаевского, инженера П. Гаврилсва, Губагронома Губанова и Зав. Губстатбюро Серебрякова .

В состав Совета входят свыше 2 0 научно-исследовательских организаций, ГМБИТ и ВАИ и др .

Бюро намечает прежде всего провести учет научно-исследовательской работы, ведущейся в губернии, и составить общий план изучения производительных сил .

В своей работе Бюро будет опираться на систему существующих научно-исследова­ тельских институтов и обществ. В настоящее время ведется подготовка к Всесоюзному С’езду по изучению производительных сил .

Одним из основных вопросов работы Бюро намечается изыскание дешевой энергетической базы для индустриализации Саратовского района (сланцы, торф, ветер, гидро-энергия и т. д.). Основная установка Бюро заключается в том, чтобы на деле и организованно сомкнуть фронт науки с фронтом советского планирования .

Об’единение научно-исследовательской работы в одном органе несомненно ускорит развитие дела в нашем крае, а направление его по руслу, отвечающему зада­ чам социалистического строительства, позволит вовлечь широкий актив научно-техни­ ческих сил в дело строительства народного хозяйства и культуры края .

–  –  –

г) ц. Р. К

Д) т п о

Всего.,..1115,9 я „ —100% При обсуждении вопроса отмечено деорганизующее влияние разного рода представителей инорайонных организаций, неутвержденных Наркомторгом в качестве основных заготовителе?, а потому предложено Губторготделу снять их с рынка, не допуская также к заготовкам мелкие организации (Ларек, Мясоартель «Маяк» и пр .

Постановлено просить Наркомторг об установлении твердого районирования мясозаготовок между всеми основными государственными п кооперативными органи­ зациями, работающими как на инорайонные.так и на местные рыпки, поручив со­ ставление проекта ходатайства Губторгдотделу .

Отмечая, что общие размеры кредитования не вполне гарантируют выполнение плана заготовок, ГИК предложил Сарсельскосоюзу, ТПО P.-У. ж. д. и ЦРК усилить вложение собственных средств на мясозаготовки, доведя их до 85.000 р. с распрееле .

ннем их между указанными организациями следующим образом:

Сарсельсоюзу

ТПО РУжд.

Ц Р К

Признано необходимым возбудить перед Наркомторгом ходатайство об отпуске через Госбанк дополнительных кредитов в сумме 60.000 руб., распределив их между заготовителями пропорционально их заготовительным планам .

Составление проекта ходатайства поручено Губторготделу .

Предложено Губсельбанку при составлении квартальных кредитных планов включить отпуск кредитов Сарсельсоюзу в размере 25.000 на мясные операции .

Одобрены мероприятия Губторготдела в части создания конвенции между мясозаготовителями и урегулирования рынка мясопродуктов .

Предложено Губторготделу совместно с основными заготовителями проработав вопрос о расширении нагульных и откормочных мероприятий и финансировании их, проработав одновеменяо совместно с ГЗУ вопос об отводе удобных сенокосных угодий н о снижении арендной платы за пастбища .

Признавая, что существующая форма кредита (подтоварная) не обеспечивает нормального хода мясозаготовок, возбудить перед Наркомторгом ходатайство об уста­ новлении кредитования заготовителей Госбанком под соло-векселя, поручив составле­ ние проекта соответствующего ходатайства Губторготделу .

Предложено Губторготделу при проработке директивных цен учесть необходи­ мость дальнейшего снижения продажных цен на мясо но сравнению с 1926—27 г .

ПО П Р АВ К А .

–  –  –

Иддатель—Сар. Губернская Плановая Комиссия при ГИК'е .

Ответственный редактор Л. Г. Гаврилов .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

–  –  –

САРАТОВСКОЕ ОБ'ЕДИНЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИИ

ПОЛИГРАФИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

САРПОЛИГРАФПРОМ

САРАТОВСКОГО ГУБСОВНАРХОЗА

–  –  –

саратовский лЕсозаготовитЕльный подотдел

ГУБЛЕСОТДЕЛА

ПРОИЗВОДИТ СНАБЖЕНИЕ

крестьянского населения непосредственно и через коопера­ цию лесом и пиломатериалами в лесу на местах разработок во всех лесничествах губернии и на складах: 1) в Балашове,

2) при Софьинском лесозаводе (близ Сердобска), 3) Сарато­ ве, 4) Камышине, 5) Дергачи, б) Хвалынске и 1) Петровске .

В первую очередь отпуск лесных материалов производится льготно по норме: погорельцам и беднейшему населению по удостоверениям сельсоветов и кресткомов и имеется на скла­ дах фонд для продажи без ограничений .

Электронная библиотека "Астраханская краеведческая коллекция"

В КОНТОРЕ РЕДАКЦИИ ЖУРНАЛА

–  –  –

Т



Pages:     | 1 ||



Похожие работы:

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ Б3.В.ДВ.3.1 "Ветеринарно-санитарный контроль на продовольственных рынках"...»

«СОВРЕМЕННЫЕ ПРОЦЕССЫ ОСАДКОНАКОПЛЕНИЯ НА ШЕЛЬФАХ МИРОВОГО ОКЕАНА Москва 1990 УДК 551.464 (268.4) В.С. Медведев, Е.М. Потехина ВЫНОС СОВРЕМЕННЫМИ ЛЕДНИКАМИ НОВОЙ ЗЕМЛИ ТЕРРИГЕННОГО ВЗВЕШЕННОГО МАТЕРИАЛА В БАРЕНЦЕВО МОРЕ В монографии А.П. Лисицына [1974] указывается,...»

«ПОЛУЧЕНИЕ НОВОГО ВИДА УДОБРЕНИЯ – "СУЛЬФОНИТРОКАЛИМАГ" ИЗ ПОЛИГАЛИТСОДЕРЖАЩИХ ПОРОД Вишняков А.К., Шакирзянова Д.Р.1, Хуснутдинов ВА.2 ФГУП "ЦНИИгеолнеруд", г. Казань КГТУ, г. Казань Более 95% добыва...»

«ЧЕЛ О В ЕК НА ВОЙНЕ (По страницам фронтового дневника) Л. В. Тестов (г. Вологда) Бесценные свидетельства о минувшей великой войне — живые го­ лоса ее непосредственных участников-фронтовиков. Одним из них яв­ ляется голос уроженца Шекснинского района Вологодской области Гри­ гория Михайлови...»

«Игорь Н. Бекман ЯНО АДЫЧАНСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ (1961 год) Москва Якутск Сдал я оборудование в грузовой порт Шереметьева, а через неделю наша маленькая Яно Адычанская экспедиция от ИМГРЭ (Институт редких и рассеянных элементов) вылетела из того же порта на свиданье с рекой Яна, её пр...»

«pesnyu_tatuirovka_timati.zip Чтобы послушать Timati Татуировка (feat.. L'One, Варчун, Крэк, Карандаш, Джиган) в высоком качестве 320 kbit используйте кнопку скачать mp3. Вы можете бесплатно скачать mp3 Тимати – Татуировка (feat. L'One, Варчун, Крэк, Карандаш, Джиган) онлайн в хорошем качестве...»

«Логинов К.К. "НОВАЯ" ЗНАХАРКА А.И. РОДЬКИНА ИЗ СЕЛА ОШТА ВЫТЕГОРСКОГО РАЙОНА ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ Село Ошта является центром одноименной сельской администрации, расположенной в крайней северо-западной части нынешнего Вытегорского района Вол...»

«Колотов Андрей Владимирович Почему плоская Земля покоится на большой черепахе (О триединстве Бога) Если вас спрашивают: Каков знак вашего Отца, который в вас? скажите им: Это движение и покой. Евангелие от...»

«Задание 1 Укажите два предложения, в которых верно передана ГЛАВНАЯ информация, содержащаяся в тексте. (1)Орошение, или ирригация, – это подвод воды на поля, испытывающие недостаток влаги, и увеличение её запасов в корнеобитаемом слое почвы. (2)Основная цель орошения состоит в увеличении плодородия почвы: ирригация улуч...»

«В. Т. Косюра, Л. В. Донченко, В. Д. Надыкта ОСНОВЫ ВИНОДЕЛИЯ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ВУЗОВ 2-е издание, исправленное и дополненное Рекомендовано Министерством сельского хозяйства Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям "Технология производства и переработк...»

«Ксана Бланк ИЕРОТОПИЯ СОКРОВЕННОГО ГРАДА: НЕВИДИМЫЙ КИТЕЖ, НИКОНОВСКИЙ НОВЫЙ ИЕРУСАЛИМ И ПЕТРОВСКИЙ ПАРАДИЗ Согласно легенде, во времена татаро-монгольского нашествия город Китеж погрузился на дно озера Светлояр и был таким образом "сокрыт" от врагов. Этому городу сужд...»

«ПОЛОЖЕНИЕ о порядке выдачи, учета, хранения и списания бланков строгой отчетности Москва 2018 г.1.Общие положения 1.1. Настоящее Положение определяет порядок выдачи, учета, хранения и списания бланков строгой отчетности в Федеральном государственном бюджетном научном учреждении "Федеральный научный агроинженерный цен...»







 
2018 www.lit.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.