WWW.LIT.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - различные публикации
 

«в г.Ростов-на-Дону ОТЧЕТ о водном туристическом путешествии шестой категории сложности в районе Внутреннего Тянь-Шаня ( р.р. Большой Нарын, Малый Нарын, Нарын), совершённом с 15 ...»

Ростовская областная федерация туризма

Филиал ООО «ЛУКОЙЛ-ТТК»

в г.Ростов-на-Дону

ОТЧЕТ

о водном туристическом путешествии шестой категории сложности в районе Внутреннего Тянь-Шаня ( р.р. Большой Нарын, Малый Нарын, Нарын), совершённом с 15 июня по 14 июля 2012 года .

Маршрутная книжка Р12 – 46/01 .

Руководитель группы С. А. Таболин

Адрес руководителя: 344091 Ростов-на-Дону,

ул. Каширская, 18/2, кв. 36 .

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено категорией сложности .

всем участникам и руководителю Отчет использовать Это - сплав!

За пенистый гребень – «зацеп», Рывок к «языку» водопада, С Рекою – на Ты, бьём наш степ, Восторг, упоенье – награда… Вкушаем объятья «котлов»…, «Свечою» становятся «каты»… Здесь нет меркантильных оков – Сердца наши дружбой объяты… Мы пьём наш восторг и молчим, Пред «горлом» на «полке» столпившись… Во сне от эмоций кричим, В свои города возвратившись… 07.03.2012г. С. Таболин Отчет составил С. А. Таболин

1. Справочные сведения о путешествии 5 

2. Сведения об участниках путешествия 5  ЧАСТЬ 1 7 

1.1. Сведения о районе путешествия 7 

1.2. Сведения о маршруте путешествия 9 

1.3. Организация путешествия 11  ЧАСТЬ II. 12 

2.1. Пути подъезда и отъезда. 12 

2.2. График движения. 12 

2.3. Техническое описание маршрута. 12  2.3.1. Лоция р.Большой Нарын от моста через р. Большой Нары

–  –  –

1. Справочные сведения о путешествии Район путешествия – Северный и Внутренний Тянь-Шань .

Вид туризма – водный .

Средства сплава – катамараны .

Категория сложности – шестая .

Маршрут путешествия: г.Ростов-на-Дону – г. Бишкек – правый берег р.Большой Нарын выше моста у пос.Караколка – сплав по р.Большой Нарын до устья с прохождением всех препятствий – правый берег р. Малый Нарын выше устья р.Сары-Кунгей – сплав по р.Малый Нарын до устья с прохождением всех препятствий – сплав по р.Нарын до автомобильного моста на трассе «г.Казарман – пос.Актал» с прохождением всех препятствий – г. Бишкек – г. Ростов-на-Дону .

Протяженность маршрута: 402,0 км, из них: сплав по р. Большой Нарын – 119,0 км, по р. Малый Нарын – 25,0 км, по р .

Нарын – 239,0 км., пешком – 19,0 км .

Продолжительность путешествия – 30 дней, активной части – 19 дней .

Активная часть маршрута – с 19 июня по 7 июля .

Заявочные документы были рассмотрены МКК ТССР .

Шифр МКК – 100-00-666666656 .

Группе выдана маршрутная книжка №Р12 – 46/01 .

2. Сведения об участниках путешествия

–  –  –

1.1. Сведения о районе путешествия Тянь-Шань (кит. – Небесные горы), горная система в Средней и Центральной Азии, расположенная между 40о и 45 северной широты, 67о и 95о восточной долготы. Западная часть Тянь-Шаня находится преимущественно на теро ритории Киргизстана, Казахстана, Узбекистана и Таджикистана. Протяженность с запада на восток в пределах указанных государств – 1200 км. Тянь-Шань на севере хребтом Борохоро соединяется с горной системой Джунгарского Алатау, а на юге связан с Алайским хребтом системы Гиссаро-Алая. Северными и южными границами западной части Тянь-Шаня обычно считаются Илийская и Ферганская долины .

Тянь-Шань состоит из горных цепей, вытянутых преимущественно в широтном или субширотном направлении .

Западный Тянь-Шань включает в себя Таласский Алатау, с примыкающими к нему с юго-запада хребтами Чаткальским, Пскемским, Угамским, а также Каратау; хребты, обрамляющие Ферганскую долину, включая юго-западный склон Ферганского хребта, иногда называют юго-западным Тянь-Шанем .





Хребты северного и западного Тянь-Шаня постепенно понижаются с востока на запад от 4500-5000 м до 3500-4000 м (хребет Каратау до 2176 м) и отличаются асимметрией: северные склоны, обращенные к Илийской, Чуйской и Таласской котловинам, более длинные, сильно расчлененные ущельями, с относительной высотой до 4000 м и более .

Для высокогорий характерны ледниковые формы рельефа (цирки, троги и др.); на склонах ущелий – многочисленные осыпи, по днищам долин – накопления мореных отложений. На высоте 3200-3400 м и выше почти повсеместно распространены многолетнемерзлые горные породы; мощность мерзлых грунтов редко превышает 20-30 м, но в Аксай-Чатыркельской долине – местами более 100 м. В пределах высокогорных впадин встречаются гидролакколиты, торфяные бугры, на склонах – процессы солифлюкции. В среднегорьях и низкогорьях повсеместны селевые конусы выноса. В пределах Терскей-Алатау, Атбаши и других хребтов значительные площади занимают поверхности выравнивания, а у подножий многих хребтов протягиваются полосы предгорий (местные названия – «прилавки», «адыры»), что обуславливает во многих районах хорошо выраженную ступенчатость поперечного профиля гор .

Высокогорные впадины, относительно недавно освободившиеся от ледников и еще слабо затянутые процессами эрозии, обычно имеют плоские или слабо всхолмленные поверхности; значительные площади в них занимают озера и болота. Впадины, расположенные ниже 2500 м, обычно включают хорошо разработанные речные долины с многочисленными террасами, в некоторых из них сохранились озера (например, Иссык-Куль). В отдельных котловинах встречаются участки мелкосопочника (особенно в Нарынской и на юго-западе Иссык-Кульской котловинах); имеются проявления глинистого псевдокарста. У подножий хребтов характерны конусы выноса многочисленных речек, часто образующие непрерывные полосы – пролювиальные шельфы, протягивающиеся на десятки километров .

Талгарский массив образован наиболее высокой частью хребта Заилийский Алатау между истоками р. Талгар и верховьем Чилика и примыкающей с юга перемычкой, соединяющий названный хребет с хребтом Кунгей-Алатау .

Сухие горы Торайгыр (наивысшая точка – 2400 м) расположены к северу, а отрог Кулуктау к востоку от Жаланашской долины .

Полезные ископаемые в палеозойских и допалеозойских породах Тянь-Шаня: ртуть (месторождение Хайдаркан и др.), сурьма (Кадамджай и др.), свинец, цинк, серебро, олово, вольфрам, мышьяк, золото, оптическое сырье, фосфориты (Каратау), минеральные воды и др. В межгорных долинах в мезозойских и кайнозойских отложениях расположены месторождения нефти (в Ферганской долине), бурого и каменного угля (Ангрен, Ленгер, Сулюкта, Кок-Янгак и др.) .

Климат определяется положением Тянь-Шаня внутри материка, в сравнительно низких широтах, среди сухих пустынных равнин .

Основная часть гор лежит в умеренном поясе, но приферганские хребты (юго-западный ТяньШань) находятся на границе с субтропическим, испытывая влияние сухих субтропиков, особенно в нижних высотных поясах. В целом климат отличается резкой континентальностью, засушливостью, значительной продолжительностью солнечного сияния (2500-3000 ч/год). На большей части Тянь-Шаня (особенно в высокогорьях) преобладает западный перенос воздушных масс, на который накладывается местная горно-долинная циркуляция; в отдельных районах отмечаются сильные местные ветры (например, «улан» и «санташ» в Иссык-Кульской котловине). Большие высоты, сложность и расчлененность рельефа вызывают резкие контрасты в распределении тепла и влаги. В долинах нижнего пояса гор средняя температура июля 20-25оС, в средневысотных долинах – 15-17 оС, у подножий ледников до 3 оС и ниже. Зимой в гляциально-нивальном поясе морозы достигают -30 оС. В средневысотных долинах холодные периоды часто чередуются с оттепелями, хотя средние температуры января обычно ниже -6 оС. Температурные условия допускают возделывание винограда до высоты 1400 м, риса до 1550 м (в восточном Тянь-Шане), пшеницы до 2700 м, ячменя до 3000 м. Количество осадков в горах Тянь-Шаня возрастает с высотой. На подгорных равнинах оно составляет 150-300 мм, в предгорьях и низкогорьях 300-450 мм, в среднегорьях 450-800 мм, в гляциально-нивальном поясе часто свыше 800 мм, местами (в западном Тянь-Шане) до 1600 мм в год. Во внутригорных впадинах обычно выпадает 200-400 мм осадков в год (более увлажнены их восточные части). На большей части Тянь-Шаня отмечается летний максимум осадков, в горном обрамлении Ферганской и Таласской долин – весенний .

Вследствие значительной сухости климата снеговая линия Тянь-Шаня располагается на высоте от 3600-3800 м на северо-западе до 4200-4450 м. В гребневой зоне многочисленные снежники, отдельные районы Тянь-Шаня лавиноопасны (главным образом весной) .

Наибольшие запасы снега концентрируются на северных и западных склонах. У подножий хребтов снег лежит обычно не более 2-3 месяцев, в среднегорьях – 9-10 месяцев в году. В межгорных котловинах снежный покров часто маломощный; местами – круглогодичный выпас скота .

Большая часть Тянь-Шаня относится к области формирования стока. Реки обычно берут начало из снежников и ледников гляцеально-нивального пояса и заканчиваются в бессточных озерных бассейнах Средней и Центральной Азии, во внутренних озерах Тянь-Шаня или образуют так называемые «сухие дельты», т.е. их воды полностью просачиваются в аллювиальные отложения подгорных равнин и разбираются на орошение. Главные реки относятся к бассейнам Сырдарьи (Нарын, Карадарья), Таласа, Чу, Или (с истоками Кунгес и Текес и притоком Каш), Манаса, Тарима (Сарыджаз, Кокшал, Музарт), Кончедарьи (Хайдык-Гол). Для большинства рек характерно чередование горных ущелий и расширений долин, где река разбивается на рукава; в сочетании с большим падением это создает благоприятные возможности для гидроэнергетического строительства. На самой крупной реке западной части ТяньШаня – Нарыне – каскад ГЭС, построена (1976) Токтогульская ГЭС и др. Питание рек преимущественно снеговое, в высокогорных районах в летние месяцы – также ледниковое; максимальный сток в конце весны и летом. Это усиливает народно-хозяйственное значение рек Тянь-Шаня, значительная часть стока которых используется для орошения внутригорных долин и котловин, а также соседних с Тянь-Шанем равнин .

Наиболее крупные озера Тянь-Шаня тектонического происхождения и расположены в пределах днищ межгорных впадин. К ним относятся бессточное, незамерзающее, солоноватое озеро Иссык-Куль, высокогорные (на высоте более 3000 м) озера Сонкель и Чатыркель, большую часть года покрыты льдом. Распространены также каровые и приледниковые озера (в том числе озеро Мерцбахера, расположенное между ледниками Северный и Южный Иныльчек). На сыртовых равнинах, главным образом в верховьях р. Нарын, и в понижениях мореного рельефа много мелких озер. Ряд озер завально-запрудного происхождения и отличается значительной глубиной и крутыми берегами (например, озеро Сары-Челек в южных отрогах Чаткальского хребта) .

Площадь оледенения 10,2 тыс. км2. Наибольшее оледенение сосредоточено в хребтах центрального Тянь-Шаня, другими центрами являются хребты Заилийский Алатау, Терскей-Алатау, Акшийрак, Кокшалтау, а в восточном Тянь-Шане – хребты Ирен-Хабырга и Халыктау. С хребтов Центрального Тянь-Шаня стекают сложные долинные ледники; крупнейшие – Южный Иныльчек (длина 59,5 км), Северный Иныльчек (38,2 км) и самый значительный ледник восточного Тянь-Шаня – Караджайляу (34 км). Характерны главным образом небольшие долинные, каровые и висячие ледники, а для внутреннего Тянь-Шаня обычны ледники плоских вершин, залегающие на высоко расположенных поверхностях выравнивания .

Сухость и континентальность климата обуславливают преобладание в Тянь-Шане горных степей и полупустынь .

Подгорные наклонные равнины, предгорья многих хребтов (главным образом южной экспозиции) и наиболее засушливые участки в пределах некоторых межгорных котловин (например, на западе Нарынской и Иссык-Кульской котловин) занимают ландшафты пустынь в комплексе с полупустынями (преобладающие высоты на внешних склонах гор западной части Тянь-Шаня 800-1300 м, на южных склонах гор восточного Тянь-Шаня 16---1800 м, в межгорных впадинах внутреннего Тянь-Шаня местами до 2000 м). Основные почвы – малогумусные сероземы на лессах и лесовидных суглинках, встречаются солончаки и участки каменисто-щебнистых пустынь. Растительность покрывает обычно 5-10 % поверхности. В юго-западном Тянь-Шане, где осадки выпадают преимущественно весной, многочисленны эфемеры и эфемероиды (мятлик, пустынная осока, астрагалы и др.). На остальной территории преобладают полукустарнички – полыни и солянки .

Верхние части предгорий и значительные участки в пределах межгорных впадин занимают полупустыни. На северных склонах и по днищам впадин они обычно располагаются на высоте 1600-2100 м (по более увлажненным долинам местами спускаются до 800 м), на южных склонах хребтов восточного Тянь-Шаня поднимаются до 2200 м .

Почвы – темные сероземы и серо-бурые полупустынные с содержанием гумуса 2,5-3,5 %, по понижениям рельефа – солончаки и солонцы. Растительность покрывает 15-25 % поверхности; преобладают полынно-ковыльносолянковые сообщества, во внутреннем и восточном Тянь-Шане – также поташник, карагана. Полупустыни используются в основном как весенне-осенние пастбища (продуктивность 1- 5 % ц/га) .

Степи распространены наиболее широко, располагаясь на высотах от 1000-1200 до 2500-2600 м на склонах северной экспозиции и западной части Тянь-Шаня и от 1800 до 3000 м на южных склонах восточного Тянь-Шаня. Они занимают также днища межгорных впадин до высоты 3000-3200 м. Почвы светло-каштановые и светло-бурые горно-степные. Преобладают злаково-разнотравные мелкодерновинные степи. Растительность покрывает около 505 поверхности. Основу растительного покрова составляют полынь, типчак, ковыль, житняк; в восточном направлении усиливается роль чая, караганы. В хребтах юго-западного Тянь-Шаня высокотравные (до 70 см) субтропические степи на темных выщелочных сероземах и коричневых почвах с участием пырея, луковичного ячменя, девясила, прангоса, ферулы, над которыми поднимаются отдельные деревья и кустарники (абрикос, боярышник и др.). В пределах наиболее увлажненных восточных частей межгорных впадин формируются разнотравно-злаковые лугостепи на темно-каштановых почвах. Растительность покрывает обычно 80-90 % поверхности. В верхней части степного пояса встречаются стелющиеся формы можжевельника. Степи используются главным образом как весенне-летние пастбища (продуктивность до 10 ц/га) .

Леса в Тянь-Шане не образуют сплошного пояса, а встречаются в сочетании со степями и лугами. В периферийных хребтах северного и юго-западного Тянь-Шаня они располагаются в среднегорьях на высоте 1500-3000 м, во внутренних районах гор нижние и верхние границы лесов повышаются (соответственно до 2200 и 3200 м). Леса почти повсеместно (за исключением юго-западной Киргизии) расположены на северных склонах, занимая наибольшие площади в хребтах Заилийский Алатау, Кунгей-Алатау, Терскей-Алатау, Кетмень, в восточной части хребта Атбаши, а также в хребтах Бобдо-Ула и Ирен-Хабырга в восточном Тянь-Шане. В горном обрамлении Ферганской долины леса произрастают на юго-западных и южных наветренных склонах, что обуславливает их высокое увлажнение .

Нижнюю часть лесного пояса хребта Заилийский Алатау образуют дикая яблоня, дикий абрикос (урюк), боярышник, осина, клен Семенова; в подлеске – кустарники (барбарис, крушина, жимолость, бересклет, шиповник и др.) на серых лесных почвах. Выше 2000-2200 м лиственные леса сменяются еловыми на горно-лесных темноцветных почвах с высоким (до 15 %) содержанием гумуса .

Своеобразные орехово-плодовые леса юго-западного Тянь-Шаня, формирующиеся на горно-лесных черно-бурых почвах. Отдельные исследователи рассматривают их как реликтовые, сохранившиеся с неогена. Леса эти паркового типа из грецкого ореха, яблони, клена с богатым подлеском (жимолость, алыча, миндаль, шиповник, крушина и до) .

В отдельных долинах (например, у Арсланбоба) леса из грецкого ореха почти не имеют примеси других деревьев .

Выше 2000 м орехово-плодовые леса замещаются хвойными (из ели и пихты) в юго-западном Тянь-Шане местами встречаются фисташковые рощи. Леса Тянь-Шаня имеют важно водоохранное значение. Орехово-плодовые леса используются для заготовки орехов и поделочной древесины .

Субальпийские и альпийские луга располагаются главным образом на склонах северной экспозиции выше 3000-3200 м; они обычно не образуют сплошного пояса, чередуясь с почти лишенными растительности скалами и осыпями. На маломощных горно-луговых и лугово-болотных почвах – разнотравно-осоковые, часто заболоченные низкотравные луга; они используются как кратковременные летние пастбища (продуктивность 5-10 ц/га) .

Выше 3400-3600 м повсеместно распространены ландшафты гляциально-нивального пояса (ледники, снежники, осыпи, скалы). Почвенный покров не сформирован, растительность представлена в основном редкими мхами и лишайниками .

Для равнинных предгорных и низкогорных районов Тянь-Шаня характерны представители пустынной и степной фауны – джейран, хорек, заяц-толай, суслик, тушканчики, песчанки, слепушонка, лесная мышь, туркестанская крыса и др.; из пресмыкающихся – змеи (гадюка, щитомордник, узорчатый полоз), ящерицы; из птиц – жаворонок, каменка, дрофа, рябки, кеклик (куропатка), орел-могильник и др. представители лесной фауны среднегорий – кабан, рысь, бурый медведь, барсук, волк, лисица, куница, косуля, акклиматизирована белка-телеутка; из птиц – клест, кедровка .

В высокогорьях и местами в среднегорьях обитают сурки, пищюха, серебристая и узкочерепная полевки, горные козлы (теке), горные бараны (архары), горностай, изредка встречается снежный барс; из птиц – альпийская галка, рогатый жаворонок, вьюрки, гималайский улар, орлы, грифы и др. На озерах – водоплавающая птица (утки, гуси), на Иссык-Куле во время пролета – лебеди, на Баграшкеле встречаются баклан, черный аист и др. Многие озера богаты рыбой (осман, чебак, маринка и др.) .

1.2. Сведения о маршруте путешествия Данный маршрут относится к высшей категории сложности и пролегает по рр. Большой Нарын, Малый Нарын, Нарын .

Большой Нарын – основной исток р. Нарын. Образуется слиянием рек Тарагай и Карасай в 35-ти км на восток от пос. Караколка. Истоком Б. Нарына и всей системы является река Кум-Тер, вытекающая из оз. Петрова (3734 м) в горном узле Ак-Шыйрак. р. Кум-Тер после слияния с р. Ара-Бел, под названием Тарагай, направляется на югозапад, где и сливается с р. Карасай. Долина р. Б. Нарын – узкая, стиснутая хребтами Джетим – с севера и Нарынтау – с юга. Притоки небольшие, как правило, впадают в узких конгломератных щелях .

Основные характеристики реки Б. Нарын:

* длина – 234км;

* средний уклон – 6,5м/км;

* средний годовой расход воды – 47,2м3/с;

* площадь бассейна – 5710км2;

* температура воды в реке (в устье) в июне – 8,0 оС;

* питание реки – ледниково-снеговое .

Малый Нарын (рр. Джилусу, Болгарт, М. Нарын). Берет начало на высоте 4000 м, образуясь из слияния многочисленных ручьев и рек, вытекающих из ледников хребтов Джетимбель (истоки р. Бурхан) и Терскей (истоки р .

Джилусу). Протекая по узким долинам, реки Бурхан и Джилусу сливаются и образуют реку Болгарт. После слияния рек Болгарт и Джиналач начинается М. Нарын (2625 м) .

Основные характеристики реки М. Нарын:

* длина – 133км;

* средний уклон – 13,2м/км;

* средний годовой расход воды – 48,8м3/с;

* площадь бассейна – 3870км2;

* температура воды в реке (в устье) в июне – 8,0 оС;

* питание реки – ледниково-снеговое .

Нарын – основная водная артерия Тянь-Шаня, которая образуется в результате слияния (на высоте 2250 м) рр .

Большой Нарын и Малый Нарын, в 44 км к востоку от г. Нарын. Протекает по территории Киргизии и Узбекистана .

При слиянии с р. Карадарьёй образует р. Сырдарью .

Вода Нарына используется на орошение. Из Нарына берут начало Большой Ферганский и Северный Ферганский каналы .

Река обладает значительными энергетическими ресурсами, на ней расположены: Камбаратинская ГЭС, Токтогульская ГЭС, Таш-Кумырская ГЭС, Учкурганская ГЭС, Курпсайская ГЭС с соответствующими водохранилищами .

На берегах расположены города: Нарын, Казарман, Таш-Кумыр, Учкурган .

Нарын несёт грязно-жёлтую, мутную воду, малопригодную для питья. Мутность возрастает вниз по течению .

Так, среднегодовая мутность в устье р. Большой Нарын – 300 г/м3, у г. Нарын – 490 г/м3, в устье р. Кекирим – 1400 г/м3 .

Основные характеристики реки Нарын:

* длина – 807(600)км;

* средний уклон – 4,2м/км;

* средний годовой расход воды (у г. Учкургана, в 40 км от устья) – 429м3/с;

* площадь бассейна – 59900км2;

* температура воды в реке (у г. Нарын) в июне – 10,1 оС;

* питание реки – ледниково-снеговое .

По характеру препятствий сплавная часть может быть разделена на семь участков:

Участок 1 р. Б. Нарын от моста у пос. Караколка до входа в ущелье «Зоопарк» .

Длина 33 км. Средний уклон 4,5 м/км .

Препятствия участка относятся к категории сложности – 5В .

Участок 2 р. Б. Нарын от входа в ущелье «Зоопарк» до входа в каньон Нарынских водопадов .

Длина 69 км. Средний уклон 8,0 м/км .

На участке расположены препятствия высшей категории сложности:

ущелье «Зоопарк» (связка препятствий 311) – к.с. 6А, порог «Эдельвейс» (препятствие 15) – к.с. 6А .

Остальные препятствия участка относятся к категории сложности – 5В5С .

Участок 3 р. Б. Нарын от входа в каньон Нарынских водопадов до устья .

Длина 17 км. Средний уклон 14,0 м/км .

На участке расположены препятствия высшей категории сложности:

30 («Вираж», к.с. 6А), 32 («Большой Нарынский водопад», к.с. 6С++), 33(«Пять углов»,к.с. 6С), 34(«Пятый угол»,к.с.6А), 35(«Камень преткновения»,к.с. 6А), 36(«Поле бегемотов»,к.с.6А) .

Остальные препятствия участка относятся к категории сложности – 5С .

Участок 4 р. М. Нарын от устья р.Сары-Кунгей до устья .

Длина 25 км. Средний уклон 10,0 м/км .

На участке расположены препятствия высшей категории сложности:

связка 2529(пороги «IV ступени мини-каньона»,к.с. 6В), связка 3031(пороги «VIVII ступени миниканьона»,к.с. 6А), препятствие 37 (порог «I ступень каньона «Недоступный»,к.с. 6В), 3844 (пороги «IIVIII ступени каньона «Недоступный»,к.с. 6С++) Остальные препятствия участка относятся к категории сложности – 5С .

Участок 5 р. Нарын от стрелки рр.Большой Нарын и Малый Нарын до входа в каньон «Семёновские Ворота» .

Длина 176 км. Средний уклон 4,2 м/км .

На участке расположены препятствия категории сложности – 5В5С .

Участок 6 р. Нарын от входа в каньон «Семёновские Ворота» (препятствия 57) до моста на автотрассе «п.Актал – г.Казарман» .

Длина 46 км. Средний уклон 5,4 м/км .

На участке расположены препятствия высшей категории сложности:

связка порогов «Семёновские Ворота» (препятствия 57) – к.с. 6А, порог «Гудимовский» (препятствие 4) – к.с .

6С, порог «Входной»(препятствие 12) – к.с. 6А, порог «Киргизия»(препятствие 13) – к.с. 6В, порог «Жёлоб»(препятствие 14) – к.с. 6А, «Казарманская шивера»(препятствие 1718) – к.с.5С6А .

Остальные препятствия участка относятся к категории сложности – 5В5С .

1.3. Организация путешествия Подготовку к спортивному сезону 2011-12 годов команда начала в октябре 2011 года. Регулярные тренировки в объеме ОФП (три раза в неделю) и ежедневный психологический тренинг способствовали поддержанию нормальной физической формы и уплотнению психологической платформы сознания. В зимний период был произведен полный капитальный ремонт общественного и личного снаряжения .

Первоначально вариантом маршрута был избран сплав по рр.Арпа и Большой Нарын, но после досконального изучения имеющихся в наличие материалов была определена его нецелесообразность. Логика подсказала реализацию путешествия по рр.Большой Нарын, Малый Нарын, Нарын .

Желание прохождения данного маршрута у команды было единодушным .

Состав группы было включено десять участников: восемь основных(Таболин С.А., Мозговой В.Н., Асеев В.Н., Гетаов Ю.К., Яковлев В.Б., Кайсин С.С., Чугайнов М.П., Молодцов С.А.) и два запасных(Никитин Г.В. и Мазнев Г.Ю). Окончательно команда вышла на маршрут в составе девяти человек, без Мазнева Г.Ю .

В предпоходный период, был собран весь необходимый картографический материал и оформлены спортивные документы в рамках чемпионата России (маршрутная книжка №Р12 – 46/01) .

Заблаговременно, в результате переговоров с руководителем туристической фирмы «Гульсина» г. Бишкек – Темиргалиевым Равилем (тел. 8-10-9-967-736-949-80) были выявлены узкие места в организации путешествия и найдены пути их решения (заброска к началу активной части, переезды внутри маршрута, отъезд из конечной точки, оформление разрешений на посещение пограничной зоны и т.д.) .

Участниками, предварительно, были приобретены билеты на поезд и самолёт до г. Бишкек и обратно .

В намеченный срок, в полном составе группа собралась в г. Бишкек, где её встретил Равиль Темиргалиев .

Весь набор продуктов для активной части маршрута был предварительно распланирован, и приобретён в г. Бишкек Темиргалиевым Равилем .

Аптечка и ремонтный набор в полном объёме были закомплектованы в г. Ростове н/Д .

Часть II .

2.1. Пути подъезда и отъезда .

Наша команда в полном составе собралась в г. Бишкек, куда Кайсин С.С. и Чугайнов М.П. подъехали автобусом из г. Алматы, а остальные - самолетом (авиакомпания «Аэрофлот», рейс - №SU-179, время вылета – 2255 по Москве) из г. Москвы .

После завтрака в гостеприимном доме Равиля Темиргалиева, загрузив снаряжение, пришедшее грузом, и приготовленные продукты в «Мерседес-Спринтер» и вооружившись всеми необходимыми документами, приготовленными фирмой «Гульсина», наша команда направилась к верховьям р. Большой Нарын. Подъезд занял два дня, с ночёвкой на южном берегу оз.Иссык-Куль(купание в озере и радоновом источнике) .

Машина сопровождения доставила нас к начальной точке сплава на р. Большой Нарын и переехала к границе заповедника у каньона Нарынских водопадов., так как сквозной проезд вдоль Большого Нарына невозможен. После окончания сплава по Большому Нарыну транспорт сопровождения перевёз группу к начальной точке сплава на р.Малый Нарын и сопровождал её во время сплава по рр.Малый Нарын, Нарын до п Актал, а затем встретила у моста через р. Нарын на автотрассе «п. Актал – г. Казарман». Полное сопровождение вдоль р. Нарын – невозможно, изза отсутствия дороги, идущей вдоль реки .

После окончания маршрута и посещения оз.Сон-Куль, машина сопровождения перевезла нашу команду в г .

Бишкек. Из г. Бишкек группа разъехалась: самолётом – в г. Москву (авиакомпания «Аэрофлот», рейс - №SU-180, местное время вылета – 630) и автобусом – в город Алматы .

2.2. График движения .

Сведения о графиках движения, запланированном и фактическом, приведены в таблицах 2.1. и 2.2 .

Графики движения запланированный и фактический имеют небольшие отличия, вызванные высоким темпом движения по р.Большой Нарын и оптимизацией движения по р.Нарын .

2.3. Техническое описание маршрута .

2.3.1. Лоция р.Большой Нарын от моста через р. Большой Нарын, у заброшенной заставы, ниже пос. Караколка, до устья. Схемы 15, 1519, 3234 .

1. Шивера – порог. Длина 10 километров. Начинается от устья р. Караколка. Сливы, «бочки», валы .

2. Порог «Яма». Длина 400 метров. Начинается через 100 метров после предыдущего препятствия. Перед порогом справа и слева впадают ручьи, на левом берегу – красные скалы и дом с загоном для скота. После узкой входной части расположен слив с «бочкой», ниже – валы .

3. Порог «Бегемот». Длина 1 километр. Начинается на правом повороте реки, после слияния проток и сужения русла, ниже падения рр. Улан и Курменты. После поворота река резко сужается, справа впадает небольшой ручейводопад, за которым, в середине порога, гряда подводных камней. Здесь расположен слив с мощным обратным валом. Валы, «бочки». В нижней части, ближе к левому берегу – огромный камень – «Бегемот» .

4. Порог «Слонята». Длина 400 метров. Начинается на плавном левом повороте, сразу после предыдущего препятствия. В русле несколько больших, хаотично расположенных глыб. Валы, «бочки» .

5. Шивера – порог. Длина 4 километра. Начинается сразу после предыдущего препятствия. Валы, «бочки» .

6. Порог «Два носорога». Длина 600 метров. Начинается резким сужением русла, сразу после предыдущего препятствия. После входной шиверы, в центре русла, на расстоянии 60 метров друг за другом расположены два больших камня – «Носороги». В 4050 метрах ниже второго камня – два больших «котла». Валы, «бочки» .

7. Порог «Каша». Длина 200 метров. Начинается сразу за препятствием 6. Сливы, «бочки», валы .

8. Шивера – порог. Длина 500 метров. Начинается сразу после предыдущего препятствия. Валы, «бочки» .

9. Порог «Частокол». Длина 300 метров. Начинается на плавном правом повороте, сразу за предыдущим препятствием. Сливы, «бочки», валы .

10. Порог «Навал на камень». Длина 200 метров. Начинается сразу за препятствием 9. Сливы, «бочки», валы. В конце препятствия – мощнейший «котёл» в центре русла .

11. Шивера – порог. Длина 800 метров. Начинается сразу после препятствия 10. Сливы, «бочки», валы .

12. Порог «Три зуба». Длина 150 метров. Расположен на плавном правом повороте. Начинается сразу за препятствием 11. Перед порогом, слева впадает ручей. В пороге, по диагонали от левого берега – три камня. Валы, «бочки». Заканчивается препятствие в устье р. Телек .

13. Порог «Нагромождение камней». Длина 800 метров. Начинается за левым поворотом реки, 200 метров ниже устья р. Телек. Хаотично разбросанные камни, «бочки», валы .

14. Порог. Длина 150 метров. Расположен на плавном правом повороте, через 200 метров после предыдущего препятствия. На входе, слева впадает ручей. Валы, «бочки» .

15. Порог «Эдельвейс». Длина 200 метров. Начинается через 3 километра после предыдущего препятствия, после крутого правого поворота русла реки и расположенного на нём устья левого притока. Ориентиром препятствия служит сжатие реки бомами на левом повороте. Мощная входная шивера заканчивается сливом, переходящим в водосброс с подводных камней и плит. В средней части – два мощнейших котла. Валы, «бочки» .

16. Шивера. Длина 400 метров. Начинается через 50 метров после препятствия 15. Валы .

17. Порог «Зигзаги». Длина 1 километр. Начинается через 100 метров после препятствия 17. Расположен на зигзагообразном участке реки. На входе – несколько крупных камней. Ниже, русло перегораживает ряд плит. В русле много подводных и надводных камней. Валы, «бочки», повороты реки .

18. Порог. Длина 2 километра. Начинается через 50 метров после предыдущего препятствия. Русло реки извилистое .

Крутые повороты, валы, «бочки» .

19. Порог «Сливы». Длина 600 метров. Начинается на левом повороте реки, сразу за препятствием 18. В пороге, мощная струя, перепрыгивая через подводные камни и плиты, образует каскад сливов. Валы, «бочки» .

20. Шивера. Длина 500 метров. Начинается через 100 метров после предыдущего препятствия. Валы, «бочки» .

21. Порог «Падун». Длина 200 метров. Начинается сразу за левым поворотом, ниже устья р. Имет. У правого берега

– крупные камни. На входе – две подводные плиты. В нижней части порога – слив с мощной «бочкой» .

22. Шивера – порог. Длина 5 километров. Начинается через 500 метров после предыдущего препятствия, у высокого бома правого берега. Местами русло сужается до 810 метров. Встречаются крупные надводные камни. Жёсткий вал, «бочки» .

23. Порог «Три поросёнка». Длина 1 километр. Начинается сразу за устьем р. Айрасу, на правом повороте реки. Валы, «бочки». На входном правом и левом поворотах – по нескольку надводных камней .

24. Шивера – порог «Туюксу». Длина 7 километров. Начинается через 600 метров после препятствия 23. В русле встречаются крупные камни. Валы, «бочки» .

25. Порог «Щель». Длина 60 метров. Начинается на левом повороте реки, через 300 метров после предыдущего препятствия. Представляет собой сужение русла реки невысокими, скальными берегами до10 метров. В сужении расположен двухметровый слив с мощной «бочкой». Валы .

26. Порог «Деревянный мост». Длина 250 метров. Начинается за крутым правым поворотом, через 300 метров после препятствия 25. Разгонная часть заканчивается в скальном сужении русла реки до 12 метров. В центре русла – большой скальный выход. В этом месте через реку переброшен мост. Перед мостом у обоих берегов – крупные камни. Струя, разогнавшись, разбивается на две части центральной скалой, образуя сливы .

27. Шивера – порог. Длина 4 километра. Начинается через 3 километра после препятствия 26. Валы, «бочки», прижимы с подсосом .

28. Каньон «Спокойствие». Длина 5 километров. Начинается через 2 километра после предыдущего препятствия .

Препятствие представляет собой узкий скальный коридор. На входе – прижим к правому берегу, дальше – слив .

Серьезных препятствий в каньоне нет. Валы, «бочки», сливы, водовороты .

29. Порог «Два клыка». Длина 150 метров. Начинается через 1,5 километра после устья левого притока – р. КараТаш. На входе и ближе к выходу – два мощнейших котла. Препятствие заканчивается мощной турбулентностью, смешением струй .

30. Порог «Вираж». Длина 150 метров. Начинается сразу после предыдущего препятствия. Сливы, «бочки», валы .

31. Шивера – порог. Длина 40 метров. Начинается сразу после препятствия 30. Валы, «бочки», увеличивающийся уклон .

32. Порог «Большой Нарынский водопад». Длина 30 метров. Начинается сразу после порога 31. Высота водопада пять метров. Под водопадом – мощная стоячая бочка, без проносной струи. Далее 20 метров пены и затяжка в следующий порог .

33. Порог «Пять углов». Длина 100 метров. Начинается сразу после порога 32 кашей из валов. Препятствие представляет собой узкий скальный коридор, в котором расположены четыре прижима к отрицательным скальным стенам на поворотах, разделенные сливами с мощными «бочками». Валы .

34. Порог «Пятый угол». Длина 30 метров. Начинается сразу за порогом 33. Валы, «бочки». В конце слив высотой 2,5-3 метра по всей ширине реки .

35. Порог «Камень преткновения». Длина 70 метров. Начинается сразу после препятствия 34. После разгонного участка – мощный 2-х метровый слив. Ниже пенная каша, после которой струя бьёт в скалу («Камень преткновения»), перегораживающую 2/3 русла реки от левого берега .

36. Порог «Поле бегемотов». Длина 300 метров. Начинается через 800 метров после устья р.Чирпыкты. Русло зажато скалами. Валы более 3-х метров. Несколько огромных «бочек». В конце прижим к скалам левого берега .

37. Порог. Длина 3 километра. Начинается через 200 метров после предыдущего препятствия. Русло зажато скалами. В русле скальные обломки, валы до 3-х метров, «бочки» .

38. Порог «Последний». Длина 200 метров. Начинается после правого притока, на повороте русла вначале налево, затем, под углом 90° направо. Валы, «бочки» .

2.3.2. Сплав по р.Большой Нарын от моста через р. Большой Нарын, у заброшенной заставы, ниже пос. Караколка, до устья. Схемы 15, 1519, 3234 .

Сплав по реке Большой Нарын начали от моста у заброшенной заставы ниже пос.Караколка (фото 1), куда добрались из г.Бишкек, через г. Барскаун, переночевав на южном побережье оз. Иссык-Куль. Дорога через перевал Суёк (4031 м) – непростая, местами размытая, встречаются броды .

Выше моста через р.Большой Нарын, на правом берегу – хорошее место для стапеля, рядом – заброшенная застава, на которой сейчас проживает семья киргизов .

Препятствия 12 преодолели по центральной струе, лавируя между «бочками», на взаимной страховке .

Препятствия 312(ущелье «Зоопарк») экипажи прошли по основной струе(фото 2) на взаимной страховке. До порога 9(«Частокол») лидировал К-1, после препятствия, в связи с чалкой К-1 к левому берегу для страховки и фото К-2, лидер сменился .

В препятствие 13(порог «Нагромождение камней») заходили по центру, затем смещались к левому берегу .

Препятствие 14 преодолели по основной струе .

Перед порогом «Эдельвейс» (препятствие 15, схема 32) зачалились в устье левого притока и произвели разведку. К-1 заходил в препятствие из-под правого берега, затем смещался в центр (фото 34). К-2 прошёл порог вдоль левого берега .

Пройдя по основной струе препятствия 16, зачалились к левому берегу и осмотрели порог «Зигзаги» (препятствие 17). В препятствие заходили вдоль левого берега. Прохождение осуществляли в левой половине русла (фото 5) .

Препятствия 1825 шли по основной струе на взаимной страховке .

Перед порогом «Деревянный мост» (препятствие 26, схема 33) зачалились к правому берегу и осуществили его разведку. Заходили в препятствие левее середины реки (фото 6) и, подтянувшись влево, ныряли под левый пролет моста .

Препятствия 27, 28 шли на взаимной страховке по основной струе .

Ниже устья левого притока р. Кара-Таш зачалились к левому берегу и осуществили глубокую разведку каньона Нарынских водопадов (фото 78, схема 34) .

В связи с ухудшением состояния здоровья Гетаова Ю. К., вызванным большой физической нагрузкой, произошла замена лоцмана К-2 на Никитина Г. В. Гетаов Ю.К. пересел в машину сопровождения .

Препятствия 29(порог «Два клыка») и 30(порог «Вираж») оба судна преодолели вдоль левого берега, к которому зачалились перед препятствием 31 для детальной разведки каньона .

После длительного обдумывания тактики движения было принято решение о проводке К-1 ниже порога «Большой Нарынский Водопад»(препятствие 32, схема 34, фото 9) и установки его на активную страховку, для обеспечения прохождения К-2. Съёмку прохождения предпологалось вести при помощи GoPro К-2 .

К-2 заходил в препятствие 32(порог «Большой Нарынский Водопад», схема 34) вдоль левого берега. Перед сливом в динамичной суводи его развернуло на 180°, и он вошёл в слив кормой, под углом 90° к основной струе, что вызвало оверкиль. К-2, с закрепившимися на раме Никитиным Г.В. и Чугайновым М.П. выбросило к скале левого берега на входе в препятствие 33(порог «Пять углов»). Страховочный катамаран подобрал Кайсина С.С. Мозговой В.Н. самостоятельно выбрался на берег ниже страховочного катамарана. Перевёрнутый К-2 раскантовало и по центральной струе втянуло в препятствие 33 .

Собравшейся выше препятствия 33(порог «Пять углов») частью группы было принято решение: «Экипаж К-1

– по воде догоняет К-2 для проведения спасработ; участники Кайсин С.С. и Мозговой В.Н. – выполняют съёмку прохождения К-1 препятствий 3335 и выходят через перевал к автомашине.»

К-1 вошёл в препятствие 33(порог «Пять углов», схема 34) из-под левого берега(фото 10), при прохождении держался в центре русла, но выходным сливом был отброшен вправо(фото 11). Пороги «Пятый угол»(препятствие

34) и «Камень преткновения»(препятствие 35) экипаж К-1 преодолел вдоль правого берега. Движение в препятствиях 36(порог «Поле бегемотов»), 37, 38(порог«Последний») осуществлялось по основной струе. К-1 догнал К-2 на р.Нарын в 3-х километрах ниже устья р.Большой Нарын. Катамараны были успешно зачалены. По телефону связались с машиной сопровождения, и через два часа группа соединилась. За благополучный исход команда рассчиталась с Рекой двумя вёслами и видеокамерой GoPro .

2.3.3. Лоция р.Малый Нарын от устья р.Сары-Кунгей до устья. Схемы 5, 35 .

25. Порог (I-я ступень мини-каньона). Длина 400 метров. Начинается от устья р. Сары-Кунгей. После входной, разгонной шиверы на прямом участке, река падает серией сливов высотой более 2-х метров, с «бочками» и валами .

26. Порог (II-я ступень мини-каньона).Длина 300 метров. Начинается на левом повороте, сразу за предыдущим препятствием, мощным «котлом». Далее идёт длинный трек вдоль левого берега, с боем в конце в скалы левого берега. Валы, «бочки» .

27. Порог (III-я ступень мини-каньона). Длина 200 метров. Начинается на левом повороте реки, сразу после препятствия 26. Крутой горкой река рушится в серию сливов, высотой более 2 метров. Валы, «бочки» .

28. Порог (IV-я ступень мини-каньона).Длина 400 метров. Начинается на небольшом правом повороте, сразу за препятствием 27, косым, водопадным сливом, перегораживающим всю реку. Ниже – пенная каша. Валы, «бочки» .

29. Порог (V-я ступень мини-каньона). Длина 200 метров. Начинается на плавном, левом повороте реки, сразу за порогом 28, серией сливов с мощными «бочками». Затем струя упирается в скальный бом левого берега. Ниже, за правым поворотом – валы, «бочки» .

30. Порог (VI-я ступень мини-каньона). Длина 300 метров. Начинается на плавном, левом повороте реки, сразу за порогом 29, серией сливов с мощными «бочками». Ниже, струя упирается в скалы левого берега. За правым поворотом – валы, «бочки» .

31. Порог (VII-я ступень мини-каньона). Длина 300 метров. Начинается разгонной шиверой, перед мостом, после предыдущего препятствия. Под мостом – слив (3 метра) с мощной «бочкой». Ниже – валы, «бочки» .

32. Шивера – порог. Длина 200 метров. Начинается через 150 метров после предыдущего препятствия, на левом повороте реки. Валы, «бочки» .

33. Порог. Длина 600 метров. Начинается на прямом участке, ниже препятствия 32, разгонной шиверой. Река входит в короткий, скальный каньон, на выходе из которого, через слив с мощной «бочкой», поворачивает налево. Валы, «бочки» .

34. Шивера – порог. Длина 800 метров. Начинается сразу после препятствия 33. Валы .

35. Порог. Длина 100 метров. Расположен в ста метрах ниже устья левого притока. После разгонной шиверы – мощный слив с «бочкой», практически через всю реку. Валы .

36. Шивера – порог. Длина 100 метров. Начинается на правом повороте, после препятствия 35. Валы, «бочки» .

37. Порог (I-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 300 метров. Начинается за левым поворотом, прямым разгонным участком, с валами и «бочками». Далее, на плавном правом повороте, расположен каскад 23 метровых пологих сливов с мощными «бочками». Порог заканчивается входом во вторую ступень .

38. Порог (II-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 300 метров. Начинается разгонной шиверой выше моста, сразу после препятствия 37. Порог представляет собой каскад сливов различной конфигурации на зигзагообразном участке русла реки. Валы, мощнейшие «бочки» .

39. Порог (III-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 200 метров. Начинается сразу после предыдущего препятствия прижимом к скалам левого берега. Затем струя идет через косой слив с мощной «бочкой». Ниже – валы .

40. Порог (IV-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 200 метров. Начинается на правом повороте реки, сразу за предыдущим препятствием. Порог представляет собой каскад сливов с «бочками» .

41. Порог (V-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 200 метров. Начинается через 700 метров после препятствия 40, на левом повороте реки. Порог представляет собой три последовательных слива, высотой 34 метра, в скальном коридоре, с валами и подсосами к стенам .

42. Порог (VI-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 400 метров. Начинается через 100 метров после предыдущего препятствия. Порог представляет собой серию сливов с мощными «бочками» и валами .

43. Порог (VII-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 300 метров. Начинается разгонным участком от устья правого притока (р. Джол-Джакши). На левом повороте – мощный слив высотой около 3-х метров. Ниже прижим к скалам к скалам левого берега. Валы, «бочки» .

44. Порог (VIII-я ступень каньона «Недоступный»). Длина 300 метров. Начинается через 50 метров после предыдущего препятствия. Порог представляет собой серию «бочек» и валов на прямом участке реки. Препятствие заканчивается пологим сливом на левом повороте .

2.3.4. Сплав по р.Малый Нарын от устья р.Сары-Кунгей до устья. Схемы 5, 35 .

Сплав по р.Малый Нарын начали от устья р.Сары-Кунгей, куда переехали завершив сплав по р.Большой Нарын. Выше устья р.Сары-Кунгей на правом берегу р.Малый Нарын есть хорошее место для ночёвки и стапеля .

Препятствия 25(I ступень мини-каньона) и 26(II ступень мини-каньона)оба экипажа преодолели по основной струе и зачалились к правому берегу для разведки связки препятствий 27(III ступень мини-каньона) и 28(IV ступень мини-каньона) .

В III-ю ступень мини-каньона (препятствие 27) К-1 заходил из под левого берега, затем смещался под правый(фото 14), которого придерживался и при прохождении препятствия 28(IV ступень мини-каньона) до места чалки на локальном левом повороте реки .

К-2 проходил препятствие 27(III ступень мини-каньона) вдоль левого берега(фото 15), затем смещался в центр и по центральной струе осуществлял прохождение препятствий 28(IV ступень мини-каньона, фото 16) и 29(V ступень мини-каньона), после чего чалился к правому берегу для активной страховки К-1 .

К-1, пройдя препятствие 29(V ступень мини-каньона) в правой половине русла, а препятствие 30(VI ступень мини-каньона) в левой половине русла чалился к правому берегу для страховки К-2 .

Препятствие 31 (VII ступень мини-каньона) оба экипажа прошли по центральной струе, после прохождения чалились к левому берегу на правом повороте реки .

Препятствия 3235 преодолели по основной струе на взаимной страховке, после чего зачалились к левому берегу для разведки каньона «Недоступный»(схема 35) .

В связи с отсутствием промежуточной чалки между препятствиями 36 и 37(I ступень каньона «Недоступный»)– проходили их в связке .

Оба катамарана преодолели препятствия 36 и 37(I ступень каньона «Недоступный») в правой трети русла(фото 17, 18, 19) поочерёдно, с организацией береговой страховки с левого берега ниже препятствия 37, и зачалились к левому берегу .

Прохождение связки препятствий 3844(IIVIII ступеней каньона «Недоступный») экипажи осуществляли поочерёдно на самостраховке .

Во II-ю ступень каньона «Недоступный» (препятствие 38) К-1 заходил по центру (фото 20), а затем смещался в правую половину русла(фото 21, 22, 23), К-2 работал порог по центральной струе(фото 24, 25) .

III-ю и IV-ю ступени каньона «Недоступный» (препятствия 39 и 40) экипажи К-1 и К-2 преодолели по струе вдоль левого берега .

В V-ой ступени каньона «Недоступный» (препятствие 41) оба судна работали на удержание продольного положения катамаранов в центре струи(фото 26) .

VI-ю ступень каньона «Недоступный» (препятствие 42) шли по центру (фото 27) и втягивались в VII-ю ступень каньона «Недоступный» (препятствие 43), в которой отрабатывали вправо .

VIII-ю ступень каньона «Недоступный» (препятствие 44) преодолели по центру .

Сплав по р.Малый Нарын закончили у полки левого берега в устье р.Малый Нарын, перед слиянием рр.Малый Нарын и Большой Нарын. Здесь хорошее место для лагеря. Переночевав, продолжили сплав по р.Нарын. .

2.3.5. Лоция р.Нарын от стрелки рр.Большой Нарын и Малый Нарын до автомобильного моста на трассе «г.Казарман – пос.Актал». Схемы 514, 1931, 3639 .

1. Порог «Жандарм». Длина 100 метров. Начинается после крутого левого поворота реки. Расположен в протоках небольшого скального острова. Правая протока – слив в скальном створе, высотой – 2,5 метра, по сливом

–камни. Левая – длинный, пологий трек .

2. Участок мощных шивер. Длина 4 километра. Начинается ниже устья р.Дюбели. Валы до 3-х метров, «бочки» .

3. Порог. Длина 800 метров. Начинается перед мостом в г.Нарын. В русле – каменные глыбы, валы, «бочки» .

4. Участок мощных шивер. Длина 2 километра. Начинается на правом повороте реки ниже устья ручья Карабук. Валы до 3-х метров, «бочки» .

5. Порог «Семёновские ворота-1». Длина 150 метров. Начинается в 300 метрах ниже остатков санатория, расположенных на левом берегу, в сужении русла. Река сильно подпружена. У левого берега – противоток. В правой части несколько обливных глыб, переваливаясь через которые река образует ряд пенных «котлов». В левой части русла мощный, пологий слив с валами более 3,5 метров и прижимом к скалам левого берега .

6. Порог «Семёновские ворота-2». Длина 150 метров. Начинается через 80 метров после предыдущего препятствия, за плавным левым поворотом в сужении русла, образованном крупными камнями у правого берега и выступом левого. Представляет собой – два мощных косых слива с дорожкой из валов с высотой более 4,5 метров .

На выходе – огромный пульсирующий, стоячий вал, образованный сливом через обливную глыбу, за ним – внушительных размеров пенный «котёл» .

7. Порог «Семёновские ворота-3». Длина 400 метров. Начинается через 400 метров после предыдущего препятствия пологой горкой. Валы до 3-х метров, «бочки» .

8. Порог «Гудимовский». Длина 500 метров. Начинается за крутым правым поворотом русла, через 1,5 километра после предыдущего препятствия. Река сильно подпружена. На входе, слева, впадает ручей. Русло перегорожено обливными глыбами. Далее – месиво из «бочек» и валов различной конфигурации и размеров. Центральный «язык» упирается в самую их гущу .

9. Порог «ФКТ». Длина 200 метров. Начинается через 50 метров после предыдущего препятствия. На входе – пенная яма у правого берега, в середине – левосторонний прижим. На выходе – скала-остров. Валы .

10. Порог «Басмач-1». Длина 100 метров. Начинается за правым поворотом на входе в каньон «Басмач». Река подпружена. Впереди виден мост. На входе – слив. Валы, «бочки» .

11. Порог «Басмач-2». Длина 50 метров. Начинается непосредственно под мостом, мощным сливом. Далее – валы. Высота береговых отвесов в препятствии достигает 60 метров .

12. Порог «Входной». Длина 150 метров. Начинается на входе в «Большой» каньон. Перед препятствием – огромное улово, над входом в «Большой» каньон – остатки моста. В левой части русла крупный камень. Под мостом – узкий слив с последующими косыми валами, в 20-и метрах ниже – слив с прижимом к левому берегу .

13. Порог «Киргизия». Длина 200 метров. Начинается за левым поворотом, через 800 метров бурной воды после предыдущего препятствия. Береговые отвесы на всём участке – более 200 метров. На входе у правого берега

– крупные камни. В центре – слив, с валами высотой более 4-х метров. Водовороты, пузыри, «бочки» .

14. Порог «Жёлоб». Длина 50 метров. Расположен на выходе из «Большого» каньона, перед крутым правым поворотом русла. Береговые скалы расступаются. Река врывается в сужение, образованное скальными выходами .

Входной слив – 3 метра. «Бочки», валы .

15. Порог. Длина 150 метров. Начинается на правом повороте реки, через 3,5 километра после предыдущего препятствия. Обливные камни, «бочки», валы. На выходе – прижим к скалам правого берега .

16. Порог. Длина 300 метров. Начинается после крутого левого поворота русла реки, ниже устья р.Зындансай .

Валы до 2,5 метров. У левого берега, на входе – группа больших камней .

17. 18. Шивера «Казарманская». Длина 1200 метров. Начинается на выходе из ущелья. Хаотично разбросанные камни, «бочки», валы – до 3,5 метров .

2.3.6. Сплав по р.Нарын от стрелки рр.Большой Нарын и Малый Нарын до автомобильного моста на трассе «г.Казарман – пос.Актал». Схемы 514, 1931, 3639 .

Сплав по реке Нарын начали от стрелки рр.Большой Нарын и Малый Нарын, где закончили сплав по р.Малый Нарын. На стрелке, на левом берегу р.Малый Нарын – хорошее место для лагеря .

Препятствие 1(порог «Жандарм») оба судна преодолели по левой протоке .

В препятствии 2 осуществляли движение по основной струе. Для обеспечения взаимной страховки интервал между катамаранами поддерживался от 40 до 80 метров .

Препятствие 3 прошли тандемом в левой трети русла реки .

Препятствие 4 преодолевали аналогично препятствию 2 .

Перед входом в каньон «Семёновские ворота» заночевали на левом берегу, у остатков санатория и искупались в горячеводном источнике(фото 28) .

На следующий день осуществили осмотр каньона «Семёновские ворота» с остатков автомобильной дороги .

Препятствие 5(схема 36) К-1 прошёл на самостраховке в правой половине русла реки и зачалился к правому берегу для осуществления активной страховки К-2. В свою очередь К-2 преодолев препятствие 5 по основной

–  –  –

2.4. Картографический материал 1819.06 1213.06 1415.06 Схема 1. р. Большой Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

16.06 20.06 17.06 18.06 Схема 2. р. Большой Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

18.06 21.06 Схема 3. р. Большой Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

2224.06 19.06 25.06 Схема 4. р. Большой Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

2122.06 2627.06 23.06 28.06 24.06 Схема 5. рр.Малый и Большой Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

25.06 24.06 Схема 6. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

29.06 Схема 7. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

Схема 8. р .

Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

30.06 Схема 9. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

Схема 10. р .

Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

01.07 Схема 11. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

01.07 Схема 12. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

02.07 03.07 Схема 13. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

04.07 0507.07 Схема 14. р. Нарын. Общая схема маршрута (1:100 000) .

1819.06 Схема 15. р. Большой Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

20.06 Схема 16. р. Большой Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

21.06 20.06 Схема 17. р. Большой Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

2224.06 21.06 Схема 18. р. Большой Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

25.06 28.06 Схема 19. рр. Большой Нарын, Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

Схема 20. р .

Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

29.06 Схема 21. р. Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

30.06 Схема 22. р. Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

Схема 23. р .

Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

01.07 Схема 24. р. Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

01.07 Схема 25. р. Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

Схема 26. р .

Нарын. Схема маршрута. (1:100 000) .

02.07

–  –  –

0507.07 Схема 31. р. Нарын. Схема маршрута. (1:50 000) .

К-1 К-2 Схема 32. р. Большой Нарын. Препятствие 15 (порог «Эдельвейс») .

К-1 К-2 Схема 33. р. Большой Нарын. Препятствие 26 (порог «Деревянный мост») .

К-2 К-1 Схема 34. р. Большой Нарын. Препятствия 32, 33 (пороги «Большой Нарынский водопад», «Пять углов») К-2 К-1 Схема 35. р. Малый Нарын. Препятствия 3744 (каньон «Недоступный») .

К-1 К-2 Схема 36. р. Нарын. Препятствие 5 (каньон «Семёновские ворота») .

К-2 К-1 Схема 37. р. Нарын. Препятствие 6 (каньон «Семёновские ворота») .

К-1 К-2 Схема 38. р. Нарын. Препятствие 8 (порог «Гудимовский») .

К-2 К-1 Схема 39. р. Нарын. Препятствие 13 (порог «Киргизия») .

–  –  –

3.5. Питание на маршруте .

При выходе на маршрут группа имела продукты на весь поход, которые были приобретены в г. Бишкеке .

Во время переездов докупались овощи, фрукты и хлеб .

Ниже приводим перечень продуктов:

–  –  –

4.1. Выводы и рекомендации .

Пройденный маршрут занимает достойное место среди экстремальных водных туристических путешествий .

Он гармонично сочетает в себе первозданную красоту Тянь-Шанских гор с чарами Иссык-Куля и Сон-Куля, с целебной силой горячих источников и с высочайшим динамизмом спортивного сплава .

Для совершения походов такого класса необходимы не только хорошие водная и горная подготовки, но и способность мгновенной физической и психологической концентрации общих усилий .

Наша группа, в запланированные сроки, совершила сплав по рекам Большой Нарын(от моста в пос.Караколка до устья), Малый Нарын(от устья р.Сары-Кунгей до устья), Нарын(от стрелки рр.Большой Нарын и Малый Нарын до автомобильного моста на дороге «Казарман – Актал»). В условиях высокого уровня воды были пройдены все препятствия запланированных участков названных выше рек. Участок р.Нарын от стрелки рр.Большой Нарын и Малый Нарын до пос. Актал пройден группой с целью логичной оптимизации графика движения .

В период путешествия группа, для более полного ознакомления с районом, посетила:

южное побережье оз. Сон-Куль;

термальные минеральные источники около гг. Балыкчи и Барскаун, в устье р. Алабуга;

южное и северное побережья оз. Иссык-Куль .

Препятствиями определяющими категорию сложности похода являются: на р. Большой Нарын – связка препятствий 311(ущелье «Зоопарк»,к.с. 6А), препятствие 15(порог «Эдельвейс»,к.с. 6А), препятствие 30(порог «Вираж»,к.с. 6А), препятствие 32(порог «Большой Нарынский водопад», к.с. 6С++), препятствие 33(порог «Пять углов»,к.с. 6С), препятствие 34(порог «Пятый угол»,к.с. 6А), препятствие 35(порог «Камень преткновения»,к.с. 6А), препятствие 36(порог «Поле бегемотов»,к.с. 6А); на р. Малый Нарын – связка препятствий 2529(пороги «IV ступени мини-каньона»,к.с. 6В), связка препятствий 3031(пороги «VIVII ступени мини-каньона»,к.с. 6А), препятствие 37 (порог «I ступень каньона «Недоступный»,к.с. 6В), связка препятствий 3844 (пороги «IIVIII ступени каньона «Недоступный»,к.с. 6С++); на р. Нарын – связка препятствий 57 (каньон «Семёновские ворота», к.с. 6А), препятствие 8(порог «Гудимовский», к.с. 6С), препятствие 12(порог«Входной», к.с. 6А), препятствие 13(порог «Киргизия»,к.с. 6В), препятствие 14(порог «Жёлоб»,к.с. 6А), связка препятствий 1718(порог «Казарманская шивера»,к.с. 5С6А) .

Весь маршрут был пройден с полным обеспечением безопасности .

В нашем арсенале методов страховки и обеспечения безопасности находились:

1) Тактические приемы:

постоянная ориентация на местности;

привязка к лоции реки;

разведка препятствий по берегу с наметкой мест чалки и страховки;

тщательная разведка наиболее сложных препятствий .

2) Технические способы:

страховка с берега метательным концом;

страховка с воды катамараном;

взаимная страховка судами;

самостраховка участников индивидуальными средствами .

Для сплава команда использовала катамараны с титановыми рамами. Строительный материал для рам в начальной точке сплава на р.Большой Нарын – отсутствует, на р.Малый Нарын – присутствует в ограниченном количестве. Дрова для костра можно найти на протяжении всех сплавных участков, но целесообразно применение газовых горелок. Желательно иметь ёмкости для чистой воды .

Нижняя часть р.Большой Нарын находится на территории государственного заповедника, необходимо оформление разрешения .

Выбранные вариант заброски, мест начала сплава, а так же сроки начала путешествия считаем оптимальными .

Закупку продуктов целесообразно осуществлять в г. Бишкек, докупая, при переездах в городах и поселках – фрукты, овощи, хлеб. У местных жителей, по берегам рек, можно приобрести: молоко, кумыс, айран, барана .

Полезно, для снятия походной усталости, посещение горячеводных минеральных источников (в устье р .

Алабуга и т.д.) и оз. Иссык-Куль .

Для полного представления о районе путешествия желательно посещение «жемчужины» района – озера Сон-Куль .

На этапе подготовки к путешествию, считаем целесообразным, провести необходимые консультации с руководителем фирмы «Гульсина» – Темиргалиевым Равилем (г. Бишкек, тел. моб. – 8-10-9967-739-949-60, e-mail: info_trips@mail.ru) .

4.2. Фотографии .

–  –  –

Фото 2. К-2 в пороге «Частокол» (р .

Большой Нарын, препятствие 9) .

Фото 3. К-1 в пороге «Эдельвейс» (р .

Большой Нарын, препятствие 15) .

Фото 4. К-1 в пороге «Эдельвейс» (р .

Большой Нарын, препятствие 15) .

Фото 5. К-2 в пороге «Зигзаги» (р .

Большой Нарын, препятствие 17) .

Фото 6. К-2 в пороге «Деревянный мост» (р .

Большой Нарын, препятствие 26) .

Фото 7. Порог «Большой Нарынский водопад» (р .

Большой Нарын, препятствие 32 ) .

Фото 8. Пороги «Большой Нарынский водопад», «Пять углов» (р .

Большой Нарын, препятствия 3233 ) .

Фото 9. Проводка К-1 для установки на страховку ниже порога «Большой Нарынский водопад» .

Фото 10. К-1 в пороге «Пять углов» (р .

Большой Нарын, препятствие 33) .

Фото 11. К-1 в пороге «Пять углов» (р .

Большой Нарын, препятствие 33) .

Фото 12. К-1 в пороге «Пятый угол» (р .

Большой Нарын, препятствие 34) .

Фото 13. К-1 в пороге «Камен преткновения» (р .

Большой Нарын, препятствие 35) .

Фото 14. К-1 в III ступени Мини-каньона (р .

Малый Нарын, препятствие 27) .

Фото 15. К-2 в III ступени Мини-каньона (р .

Малый Нарын, препятствие 27) .

Фото 16. К-2 в IV ступени Мини-каньона (р .

Малый Нарын, препятствие 28) .

Фото 17. К-1 в I ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 37) .

Фото 18. К-2 в I ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 37) .

Фото 19. К-2 в I ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 37) .

Фото 20. К-1 во II ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 38) .

Фото 21. К-1 во II ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 38) .

Фото 22. К-1 во II ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 38) .

Фото 23. К-1 во II ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 38) .

Фото 24. К-2 во II ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 38) .

Фото 25. К-2 во II ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 38) .

Фото 26. К-2 в V ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 41) .

Фото 27. К-2 в VI ступени каньона «Недоступный» (р .

Малый Нарын, препятствие 42) .

Фото 28. Горячеводный, радоновый источник ниже устья р .

Алабуга (р. Нарын) .

Фото 29. К-1 в пороге «Семёновские ворота - 2» (р .

Нарын, препятствие 6) .

Фото 30. К-2 в пороге «Семёновские ворота - 2» (р .

Нарын, препятствие 6) .

Фото 31. К-1 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 32. К-1 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 33. К-1 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 34. К-2 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 35. .

К-2 в пороге «Гудимовский» (р. Нарын, препятствие 8) .

Фото 36. К-2 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 37. К-2 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 38. К-2 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 39. К-2 в пороге «Гудимовский» (р .

Нарын, препятствие 8) .

Фото 40. К-1 в пороге «Басмач-1» (р .

Нарын, препятствие 10) .

Фото 41. К-2 в пороге «Басмач-2» (р .

Нарын, препятствие 11) .

Фото 42. К-1 в пороге «Входной» (р .

Нарын, препятствие 12) .

Фото 43. К-1 в пороге «Входной» (р .

Нарын, препятствие 12) .

Фото 44. К-2 на входе в порог «Входной» (р .

Нарын, препятствие 12) .

Фото 45. К-2 в пороге «Входной» (р .

Нарын, препятствие 12) .

Фото 46. К-2 в пороге «Киргизия» (р .

Нарын, препятствие 13) .

Фото 47. К-2 в пороге «Киргизия» (р .

Нарын, препятствие 13) .

Фото 48. К-2 в пороге «Жёлоб» (р .

Нарын, препятствие 14) .

Фото 49. К-1 в пороге «Жёлоб» (р .

Нарын, препятствие 14) .

Фото 50. К-2 в «Казарманской» шивере (р .

Нарын, препятствия 1718) .

Фото 51. К-2 в «Казарманской» шивере (р .

Нарын, препятствия 1718) .

Фото 52. К-2 в «Казарманской» шивере (р .

Нарын, препятствия 1718) .

Фото 53. Поход окончен .

Фото 54. До свиданья, Киргизия .

4.3. Литература .

1) БСЭ .

2) Картографический материал .

3) Отчёт о водном путешествии шестой категории сложности по району Северного и Внутреннего Тянь-Шаня ( р.р. Чон-Кемин, Кёкёмерен, Нарын) /рук. Таболин С.А. 2011 г/ .

4) Отчёт о водном путешествии шестой категории сложности по району Северного и Внутреннего Тянь-Шаня ( р.р. Чон-Кемин, Джилусу, Болгарт, Малый Нарын, Большой Нарын) /рук. Таболин С.А. 2010 г/ .

5) Отчёт о водном путешествии шестой категории сложности в районе Тянь-Шаня, по маршруту: р. М. Нарын

– р. Чон-Кемин – р. Кёкёмерен /рук. Айбатулин Р. Т. 2003 г/ .

6) Отчёт о водном походе шестой категории сложности по Внутреннему Тянь-Шаню (рр. Б. Нарын, М. Нарын, Нарын) /рук. Николаев Н. В., 1997 г./ .

7) Отчёт о водном туристическом путешествии шестой категории сложности по Тянь-Шаню (рр. Кёкёмерен, Чон-Кемин, М. Нарын, Б. Нарын, Нарын) /рук. Верхотуров М. А. 2001 г./ .

8) Отчёт о водном туристическом походе шестой категории сложности по Средней Азии (рр. Б. Нарын, Нарын) /рук. Кузнецов Г. В. 1981 г./ .

9) Отчёт о водном походе пятой категории сложности по Тянь-Шаню (рр. Б. Нарын, Нарын)




Похожие работы:

«СОбытИя И люДИ С. С. Войтиков "Святая святых": из истории становления и эволюции Устава (Манифеста, Организационного устава) РСДП/РСДРП — РСДРП(б) — РКП(б) — ВКП(б) (1898 — 1920-е годы) История большевистской партии явилась объектом для многих исследований, среди которых на...»

«НОВОСТИ ДНЯ Н апример, на вопрос о  том, какими должны быть газеты в меняющемся мире, исповедался, стуча по столу финкой меж пальцев, так. Когда русские в  1913  году решили издавать газету в  Монго...»

«А. И. Пылёв Политическое положение Бухарского эмирата и | Хивинского ханства о 1917-1920 гг. ВЫбОР путей развития ©R I E N T A L I A. I• "Петербургское Востоковедение" Издание осуществлено при финансовой поддержке...»

«Всероссийская олимпиада школьников по истории. 2018–2019 уч. г. Школьный этап. 8 класс Критерии оценивания выполнения олимпиадных заданий В заданиях 1–3 дайте один верный ответ. Ответ внесите в таблицу.1. Имя какого монарха пропущено в историческом ист...»

«вестник Международного С лавянского Университета Выпуск 2 Редакционная коллегия: Н. В. Смирнов (председатель), Б. В. Бирюков (заместитель председателя), О. В. Катаева, О. А. Мумриков, Т. Е. Никитина, В. А. Студентов.Редакторы выпуска: Б. В. Бирюков, О. В. Катаева. © МСУ...»

«6 класс Всемирная история Дата: УРОК № Тема. Создание Афинского государства. Рассмотреть особенности государственного устройства Цель: Афин; усовершенствовать навыки работы со схемой, овладение новым материалов в интерактивной форме; углубить понимание сущности понятия "государство". Поли...»

«Горинов М.М. Канд. ист. наук. Старший научный сотрудник Дома русского зарубежья имени Александра Солженицына. Московские адреса историка П.Н. Милюкова. Москва сыграла большую роль в жизни Павла Николаевича Милюкова (1859-1943). Здесь он родился, окончил два учебных заведения, в этом городе прошли его детство и юность. В Москве раз...»

«Л.П.Берия К вопросу об истории большевистских организаций в Закавказье. Доклад на Тифлисском партактиве 21-22 июля 1935 г.1 Изд. № 403/4663/ОП. Сдано в набор 1 сентября, подписано в печать 13 сентября 1935 г. Гостипография им. Коминтерна и переплетная фабрика. Красный пе...»







 
2018 www.lit.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.