WWW.LIT.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - различные публикации
 

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

«Оформление серии художника П. Волкова Морозов М. М 80 Воздушная битва за Севастополь. 1941—1942. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — 432 с. — (Великая Отечественная: Цена Победы). ISBN ...»

-- [ Страница 4 ] --

В 22 часа «Белосток», закончив погрузку, отошел от прича­ ла и направился к бонам. На траверзе Стрелецкой бухты теп­ лоход присоединился к поджидавшему его конвою. Катастро­ фа п р о и з о ш л а на и с х о д е в т о р о г о часа ночи 19 и ю н я. После выхода в открытое море наблюдатели с «Белостока» обнару­ жили след т о р п е д ы, выпущенной немецким т о р п е д н ы м кате­ ром «S 102». Капитан мгновенно скомандовал рулевому «Пра­ во на борт!», но уклониться удалось только от п е р в о й из двух торпед. Транспорт получил большую пробоину в районе 1 -го и 2-го трюмов и, продержавшись на воде т р и минуты, затонул в 20 милях южнее м ы с а Фиолент. П о д о ш е д ш и е к месту гибели т р а н с п о р т а малые о х о т н и к и начали п о д б и р а т ь из воды пла­ вающих л ю д е й. В этот м о м е н т в р а ж е с к и й т о р п е д н ы й катер выпустил д в е о с в е т и т е л ь н ы е ракеты и открыл пулеметный о г о н ь. Отогнав е г о, малые о х о т н и к и п р о д о л ж а л и с п а с е н и е л ю д е й. И все-таки в результате г и б е л и судна п о г и б л о около 6 5 0 человек. «Белосток» стал п о с л е д н и м г р у з о в ы м с у д н о м, прорвавшимся в Севастополь. К этому моменту единствен­ ный о с т а в а в ш и й с я в р а с п о р я ж е н и и к о м а н д о в а н и я ЧФ быст­ роходный т р а н с п о р т «Анатолий Серов» стоял в ремонте, по­ сле п о в р е ж д е н и й, полученных 24 мая в С е в а с т о п о л е, к тому же д н е м 19 июня немецкие войска вышли к б е р е г у Северной бухты, сделав невозможным разгрузку в гавани .

П р и м е р н о в 4 часа у т р а, когда о с т а т к и конвоя возвраща­ л и с ь в Н о в о р о с с и й с к, п о с л е д о в а л и налеты а в и а ц и и против­ ника. Зная, что в составе каравана на момент выхода имелся крупный транспорт, немецкое командование с рассвета бро­ сило на конвой 37 «юнкерсов» KG76, 14 из III/LG1, 27 из StG77 и с е м ь «хейнкелей» из II/KG26. Б ы в ш е м у э с к о р т у т р а н с п о р ­ та — тральщику «Т-408» («Якорь») и пяти с т о р о ж е в ы м кате­ рам — л и ш ь чудом у д а л о с ь избежать у н и ч т о ж е н и я. Налеты п р о д о л ж а л и с ь в о б щ е й с л о ж н о с т и 3,5 часа. Подавляющее б о л ь ш и н с т в о их б ы л о направлено п р о т и в «Т-408», который немецкие летчики приняли за эсминец. Благодаря успешному маневрированию и интенсивному зенитному о г н ю прямых по­ паданий удалось избежать. При разрыве п е р в о й с е р и и бомб вблизи носовой части корабля от с о т р я с е н и й корпуса в носо­ вой ш к и п е р с к о й кладовой п р о и з о ш е л о б р ы в п р о в о д о в, вы­ з в а в ш и й короткое замыкание и п о ж а р. С о г н е м с п р а в и л и с ь довольно быстро. От разрыва следующей с е р и и бомб вышло из строя электрическое управление рулем, заклинив его в по­ ложении «право на борт», по палубе разлилась кислота дымо­ вой аппаратуры. В течение 12 минут, работая в противогазах, экипаж сумел восстановить ручное управление рулем. Из-за затопления топливных ц и с т е р н левого б о р т а возник крен в 8 — 13 на левый борт. При третьей атаке командир тральщика застопорил машины и дал полный назад. В этот момент отка­ зал левый двигатель, так как в топливо через р а з о ш е д ш и е с я швы цистерн попала вода. При разрыве бомб в районе н о с о ­ вого машинного отделения тральщик подбросило и ударило о воду, затем е щ е раз, но с м е н ь ш е й с и л о й. Корпус испытал с и л ь н е й ш у ю в и б р а ц и ю, а у экипажа с л о ж и л о с ь впечатление, что корабль вот-вот развалится на части .





Для выравнивания крена механик корабля приказал отка­ чать соляр из цистерны левого борта и затопить креновые от­ секи п р а в о г о б о р т а, перенеся туда же часть твердых грузов .

Э т и м и м е р о п р и я т и я м и удалось уменьшить крен до 3. Затап­ л и в а е м ы е о т с е к и н е п р е р ы в н о о с у ш а л и с ь, т е м не менее к

07.23 вода заполнила коридор валов. Из-за обводнения сма­ з о ч н о г о масла п е р е г р е в а л и с ь главные д в и г а т е л и и их под­ ш и п н и к и. В 07.28 вновь последовал налет б о м б а р д и р о в щ и ­ ков, и «Якорь» получил дополнительные повреждения: упал за борт подъемный кран, затопило ахтерпик и повредило радио­ с т а н ц и ю. Крен на левый борт д о с т и г 12, корабль принял 150 тонн воды. Несмотря на тяжелое положение, тральщику п р и ­ шлось взять на б у к с и р д в а поврежденных катера. С о в м е с т ­ ным огнем они отразили последний удар. Считалось, что в хо­ де м н о г о ч а с о в о г о боя СКА-045 с б и л о д и н и п о в р е д и л еще один J u - 8 8, что немцы категорически отрицают. К счастью, в этот м о м е н т налеты прекратились, и п о с т е п е н н о экипажу тральщика удалось локализовать все повреждения. Только на с л е д у ю щ и й д е н ь о т р я д д о с т и г Туапсе. Ремонт «Т-408» п р о ­ должался до конца октября .

19 июня в о й с к а М а н ш т е й н а продолжали развивать успех на Северной стороне. Ш т у р м о в ы е орудия прорвались к бере­ гу С е в е р н о й бухты в районе бухты Голландия и теперь могли вести огонь по городу прямой наводкой. Безусловно, у них на­ шлись более важные дела, но часть самолетов VIII авиакорпу­ с а подвергла г о р о д новой б о м б а р д и р о в к е, впервые исполь­ зовав новейшие 250-кг зажигательные бомбы Flabo250. Рихт­ гофен с в о с т о р г о м писал в своем дневнике, что целый г о р о д превратился в море о г н я, а облако д ы м а над ним поднялось на высоту 1500 м и вытянулось на р а с с т о я н и е 150 км на вос­ ток, д о с т и г н у в Ф е о д о с и и ! Наносились удары и по а э р о д р о м у Х е р с о н е с с к и й маяк, где в течение д н я б о м б а м и и снарядами были уничтожены о д и н Як-1 и один И-153, повреждены «чай­ ка», «ишачок» и У-26, п о г и б л и два летчика. О д и н из взлетав­ ших И-16 получил п р я м о е п о п а д а н и е с н а р я д а и в з о р в а л с я, летчик Бабиец погиб .

В этот же день решилась судьба и некогда г р о з н о й защит­ ницы Х е р с о н е с с к о г о а э р о д р о м а — плавучей б а т а р е и «Не тронь меня». Вот как в своей книге «Эскадра KG51 «Эдельвейс»

описывал ее потопление немецкий историк Вольфганг Дирих (DierichW. K a m p f g e s c h w a d e r 5 1 «Edelweiss». Stuttgart, 1973):

«Стоит упомянуть об одном из успехов группы I/KG51, за которым наблюдали с высот вокруг Северной бухты Севасто­ поля тысячи солдат 11-й армии. В течение недели плавучая зенитная батарея, стоявшая на якоре в Северной бухте около большого маяка на мысе Херсонес и имевшая 164 орудия (!!!;

батарея была вооружена четырьмя 76-мм и тремя 37-мм ору­ д и я м и. — М. М. ), вела огонь разрушительной силы. Она пре­ пятствовала немецким наземным, морским и воздушным силам вести эффективные атаки опорных пунктов крепости. Незави­ симо от того, откуда вылетали немецкие бомбардировщики, из Тирасполя, Китая (в 9 км севернее Сарабуза, ныне Пролет­ ная. — М. М. J, Сарабуза, эта плавучая батарея являлась для экипажей настоящей занозой, причем очень неприятной .

25 июня (автор о ш и б а е т с я — батарея была п о т о п л е н а 19 и ю н я. — М. М. ), когда подразделения уже совершили по три атаки на батарею, командир 2-го отряда капитан фурхоп ре­ шил предпринять еще одну силами всего двух «юнкерсов» .

Вместе с ним должен был вылететь обер-лейтенант Э. Хинрихс. Замысел состоял в том, что подчиненный отвлечет вни­ мание и подавит зенитный огонь, а командир беспрепятст­ венно разрушит саму батарею .

Солнце уже садилось, когда самолеты вылетели из Сарабу­ за. Скоро они достигли старого дворца Бахчисарая, готовясь по­ грузиться в ад Севастополя. Для того чтобы использовать пре­ имущество преобладавшего тогда западного ветра, Хинрихс, летевший первым, проигнорировал старое тактическое пра­ вило атаковать со стороны солнца и на малой высоте появился над Северной бухтой с востока. В вечернем свете он увидел плавучую батарею прямо под собой. Русские зенитчики нача­ ли стрелять по второму самолету, и Фурхоп набрал высоту .

Торжественное празднование 5000-го боевого вылета с начала Второй мировой войны, произведенного бомбардировочной группой lil/LG 1. Е в п а т о р и я, л е т о 1 9 4 2 г .

Тем временем Хинрихс перешел в пикирование. Экипаж так сконцентрировался на цели, что даже не замечал трасс снарядов и пуль, летящих на них. С первого же захода он бом­ бой SC250 попал в зенитную батарею, которая пошла ко дну, а взорвавшиеся боеприпасы покончили с ней раз и навсегда .

Капитан Фурхоп, уже начавший пикировать, прервал атаку, как только увидел, что бомбы ведущего самолета сделали дело .

Командир 8-го авиакорпуса генерал-полковник фон Рихт­ гофен пролетал поблизости на своем самолете R156 «Шторьх»

и все видел своими глазами. Приземлившись, он сразу же по­ звонил в штаб эскадры и запросил фамилию пилота, чтобы представить его к награждению Рыцарским крестом... По об­ щему признанию, уничтожение русской зенитной батареи сыграло решающую роль во взятии Севастополя» .

Хотелось бы надеяться, что читатель с а м о п р е д е л и т цену пафоса немецкого автора. Ограничимся лишь двумя коммен­ тариями. Во-первых, как и у всей зенитной артиллерии СОРа, у плавбатареи на тот момент практически закончились снаря­ д ы. Во-вторых, наличие или о т с у т с т в и е «Не т р о н ь меня» не могло, конечно же, играть р е ш а ю щ е й р о л и в о б о р о н е Сева­ стополя — с обеих сторон в третьем штурме друг против друга сражались десятки тысяч л ю д е й, сотни о р у д и й и минометов .

Днем самолеты 3-й ОАГ несколько раз вылетали на штур­ мовку войск противника (11 вылетов на Ил-2, пять на И-15бис, два на И-153 и один на И-16), доложив об уничтожении 14 ми­ нометов и до о д н о г о взвода пехоты. Ш т у р м о в и к а м несколько раз п р и х о д и л о с ь вступать в б о й с в р а ж е с к и м и и с т р е б и т е л я ­ ми, но, к счастью, они избежали новых потерь, хотя немецкие пилоты и донесли о четырех воздушных победах .

Увы, 19 июня чаша весов окончательно склонилась в поль­ зу немцев. Их выход к берегу Северной бухты означал не толь­ ко р а з г р о м с о в е т с к и х войск на С е в е р н о й с т о р о н е (вечером этого дня даже Военный совет СОРа признал, что удержать ее невозможно), а имел куда более далеко идущие последствия .

Теперь в порту не могло разгрузиться ни одно крупнотоннаж­ ное судно. Узнав о выходе противника к берегу бухты, днем 20 июня начальник штаба ЧФ приказал вернуться в Новороссийск крейсеру «Коминтерн», который в охранении трех тральщиков и трех сторожевых катеров накануне вышел с грузом боепри­ пасов и маршевым пополнением. Захват б е р е г а автоматиче­ ски означал, что Севастопольский оборонительный район не мог получить ни о д н о г о тяжелого о р у д и я или танка. Без этих с р е д с т в в е д е н и я с о в р е м е н н о й в о й н ы было н е м ы с л и м о не только отбить утраченные позиции, но и даже удержать остав­ ш у ю с я т е р р и т о р и ю. Отныне вся о н а могла п р о с т р е л и в а т ь с я о б ы ч н о й п о л е в о й а р т и л л е р и е й и п р о с м а т р и в а т ь с я артилле­ р и й с к и м и н а б л ю д а т е л я м и. В такой с и т у а ц и и падение СОРа являлось л и ш ь в о п р о с о м в р е м е н и. Т е о р е т и ч е с к и немецкое командование могло бы блокировать о с т а в ш и й с я анклав с и ­ лами 1 — 2 д и в и з и й, перебросив остальные войска на другие участки фронта. Но не таков был М а н ш т е й н. Увидев, что обо­ рона дрогнула, он старался «дожать» войска СОРа, не без ос­ нования рассчитывая на скорый и полный успех .

–  –  –

21.6 263 266 529 22.6 480 256 736

–  –  –

о б р а з о м. Первый, наиболее крупный налет п р о и з в о д и л с я на рассвете, когда немецкие истребители еще не успевали «за­ виснуть» над а э р о д р о м о м Х е р с о н е с с к и й маяк. Группа Ил-2 в с о п р о в о ж д е н и и «яков» взлетала в сторону моря, там набира­ ла необходимую высоту и далее шла к цели вдоль берега. По­ сле у д а р а, к о т о р ы й, как правило, имел с в о е й целью скопле­ ния войск п р о т и в н и к а на С е в е р н о й с т о р о н е, с а м о л е т ы крат­ ч а й ш и м путем в о з в р а щ а л и с ь н а с в о й а э р о д р о м. Действуя подобным с п о с о б о м, им удавалось избежать обнаружения до момента удара по цели. Взлетевшие по тревоге немецкие ис­ требители не успевали перехватить группу в воздухе, а звено, висевшее над а э р о д р о м о м, зачастую не вступало в б о й, отно­ сясь с уважением к числу «яков» прикрытия .

Затем в течение всего дня вылетов не совершалось — это было время господ­ ства немцев, которые с в о и м и бомбами вдоль и поперек пере­ пахивали небольшую т е р р и т о р и ю СОРа, не забывая при этом и Х е р с о н е с с к и й маяк. Им п о д ы г р ы в а л а а р т и л л е р и я всех ка­ либров. «Мощность огневого налета, — указывалось в отчете 3-й ОАГ, — выражалась по отдельным аэродромам от 400 до 700 снарядов в сутки, шквалами по 40 — 70 снарядов в корот­ кий отрезок времени. Обычно эти налеты начинались с нача­ лом полетов на аэродроме... Потери личного состава и мате­ риальной части (на аэродроме Херсонесский маяк), несмот­ ря на принятые меры укрытия самолетов и личного состава, значительны». Тем не менее перед закатом расстрелянный и разбомбленный а э р о д р о м оживал. Запуск моторов осуществ­ лялся н е п о с р е д с т в е н н о в капонирах, откуда самолеты выру­ ливали и немедленно взлетали. В воздух поднимались истре­ бители старых типов, которые н е б о л ь ш и м и г р у п п а м и, а ино­ гда и о д и н о ч н о н а н о с и л и ш т у р м о в ы е удары по батареям и огневым точкам, наиболее д о с а ж д а в ш и м с о в е т с к и м войскам в течение дня. Удары наносились с б р е ю щ е г о полета или с не­ б о л ь ш о й в ы с о т ы с п о л о г о г о п и к и р о в а н и я, так что кружащие над а э р о д р о м а м и пилоты «мессершмиттов» далеко не всегда замечали цель. По немецким данным, с 20-х чисел активность противника в воздухе упала до нулевой отметки, что было не с о в с е м с п р а в е д л и в о, но если сравнить вес б о е в о й нагрузки, сбрасываемой каждой из с т о р о н, то это заявление не кажется уж таким неверным .

21 июня был п о с л е д н и м д н е м, когда 3-я ОАГ в п о с л е д н и й раз попыталась в открытую противостоять противнику. Игно­ рируя опасность, группа Ил-2 попыталась прорваться к фрон­ ту п о д з а щ и т о й д е в я т и Як-1 6-го и 4 5 - г о и а п. Это п р и в е л о к воздушному бою с восьмеркой «мессершмиттов» III/JG77, ко­ т о р у ю возглавлял лично Голлоб. Немцы д о л о ж и л и о пяти по­ бедах, а на с а м о м деле сбили «яки» летчиков Ионова (погиб), Каноева ( с п а с с я на парашюте) и Поддубного (ранен). Ответ­ ная заявка на четыре подбитых B f - 1 0 9 не п о д т в е р ж д а е т с я .

П р о р в а в ш и е с я к цели ш т у р м о в и к и у н и ч т о ж и л и пять а в т о м а ­ ш и н, четыре миномета и до трех взводов пехоты .

Тем же вечером Октябрьский дал очередную оценку обста­ новки, сложившейся под Севастополем:

«Информация для ориентировки .

1. Большинство моей артиллерии молчит, нет снарядов, много артиллерии погибло .

2. Авиация противника летает весь день на любой высоте, ищет по всем бухтам плавсредства, топит каждую баржу, каж­ дый катер .

3. Наша авиация, по существу, не работает, сплошной об­ стрел, непрерывно летают Me-109 .

4. Весь южный берег Северной бухты — теперь передний край обороны. Пулеметный огонь с того берега .

5. Город разрушен, разрушается ежечасно, горит .

6. Противник захлебывается, но все еще наступает, живой силы у противника нет, все перебили. Противник собирает всех связистов, хозяйственников, обозников, собирает из ди­ визии батальон и бросает в бой. Все он решает сейчас авиа­ цией, артилерией (снарядов у него неограниченно много) и танками. Сейчас штурмует равелины 12-дм артиллерией .

7. Противник много и беспощадно расстреливает солдат за вялость, нежелание наступать .

8. Мы, сокращая фронт, собираем все в кулак, силы еще есть. Главное — боезапас .

9. Полностью уверен, что, разгромив 11 -ю немецкую ар­ мию под Севастополем, добьемся победы. Победа будет за нами, она уже за нами» .

И далее, несмотря на весь кажущийся о п т и м и з м предыду­ щих пунктов:

«10. История запишет разбитого победителем, победите­ ля — разгромленным .

Октябрьский» .

И н ы м и с л о в а м и, д а ж е с а м к о м а н д у ю щ и й СОРом уже не в е р и л, что р а й о н м о ж н о удержать, успокаивая себя мыслью, что победа врага окажется поистине «пирровой» .

21-е стало последним числом, когда с у м м а дневных и ноч­ ных вылетов самолетов 3-й ОАГ п р е в ы с и л а с о т н ю. Затем по­ следовал с т р е м и т е л ь н ы й спад. Д н е м 2 2 - г о и з - з а п р и б л и ж е ­ ния л и н и и ф р о н т а и н е п р е к р а щ а ю щ е г о с я о б с т р е л а был ос­ тавлен а э р о д р о м Куликово поле. В е ч е р о м н е м ц а м все-таки удалось перехватить группу штурмовиков и сбить из ее соста­ ва Ил-2 ст. лейтенанта Горкуна. Охота на утренние и вечерние ш т у р м о в и к и п р о д о л ж а л а с ь и на с л е д у ю щ и й д е н ь. Вечером тех суток обер-лейтенант Сетц записал в свой дневник: «В воз­ духе почти ничего не происходило. Сегодня с утра я совер­ шил прогулку над фронтом. В легкой облачности над Сева­ стополем обычный артиллерийский и бомбовый фейерверк .

Я летел на 1500 м. Зенитки почти не стреляли. Я не поверил своим глазам, когда единственный биплан рядом со своим аэродромом занимался околоземной акробатикой. Через ми­ нуту он был сбит». Возможно, что 81-й жертвой немецкого аса стала «чайка» летчика Канченко, к о т о р ы й, по с о в е т с к и м дан н ы м, упал на з е м л ю после т о г о, как получил р а н е н и е п р и ш т у р м о в к е. Не и с к л ю ч е н о, что а т а к о в а в ш у ю пару «мессер­ шмиттов» просто не заметили — к тому времени служба ВНОС С е в а с т о п о л ь с к о г о б а з о в о г о р а й о н а ПВО частично была и с ­ треблена, а частично влилась в состав наземных частей. Хотя немцы претендовали на воздушные победы 24 и 27-го числа, п о - в и д и м о м у, И-153 Канченко стал их ж е р т в о й в небе Сева­ стополя .

Тем временем б о м б а р д и р о в щ и к и VIII авиакорпуса продол­ жали наносить точечные удары по советским оборонительным позициям .

В большинстве своем они д о с т и г а л и цели. В своем вечернем д о н е с е н и и 23 июня Октябрьский указывал: «Непре­ рывные бомбардировки противника, выводящие из строя це­ лые батальоны, непрерывные отражения танковых атак и пе­ хотных привели к потере 50% основного состава войск. Мы потеряли много матчасти артиллерии. Войска значительно утомлены. Исходя изданных соотношения сил при отсутствии резервов, части СОРа не в состоянии удержать прежние рубе­ жи обороны линии фронта 40 километров... (далее командую­ щий давал географическую привязку нового рубежа обороны) .

При условии ежедневной подачи пополнения, боезапасов этот новый рубеж обороны будем оборонять с прежним упор­ ством. При задержке и перебоях в получении помощи и этого рубежа не удержать. Самые тяжелые условия обороны созда­ ет авиация противника. Авиация ежедневно тысячами бомб все парализует. Бороться нам в Севастополе очень тяжело .

За маленьким катером в бухте охотятся по 15 самолетов. Все [плав]средства перетоплены. Помогите бороться с авиацией противника. Все войска продолжают драться героически» .

Командующий СОРом отнюдь не сгущал краски. В связи с п р е к р а щ е н и е м активной фазы борьбы в воздухе с 20-х чисел июня летчики 77-й истребительной эскадры возобновили по­ леты в качестве и с т р е б и т е л е й - б о м б а р д и р о в щ и к о в с четырь­ мя SC50 на внешней подвеске. Отчасти это делалось и пото­ му, что в с т у п и в ш и й 23 июня в р е м е н н о в к о м а н д о в а н и е VIII а в и а к о р п у с о м полковник фон Вильдт (Рихтгофен с частью штаба убыл в район Харькова для подготовки д е й с т в и й корпу­ са по плану «Блау») посчитал н е о б х о д и м ы м дать отдых пило­ там б о м б а р д и р о в щ и к о в. Их нагрузка к этому времени превы­ шала все мыслимые для человека нормы. Обер-лейтенант Янке (Jahnke) из группы III/LG1 писал: «По моей летной книжке я подсчитал, что только с Михелем ( о ч е в и д н о, и м е л с я в виду пилот б о м б а р д и р о в щ и к а, в то время как Янке служил штурма­ ном. — М. М. ) вылетал 81 раз с 10 мая по 2 июля 1942 г. 2и4 июня по три раза в день с 6 часов до 12.30, 6 июня — четыре раза, 7 июня — пять раз и 11 июня даже семь раз на Севасто­ поль. Каждый раз атака с пикирования иногда с единственной бомбой. Иногда в день мы производили до 16 пикирований .

Мне кажется, что это произошло 26 июня, когда во время се­ ми вылетов между 04.15 и 15.25 мы должны были наносить удары в 15 (!!!) метрах от нашего переднего края и должны были попасть. Это было трудное дело, особенно для того, кто должен был контролировать сброс. Я, к сожалению, не уве­ рен, что все произошло там так, как должно было» .

23 июня впервые за длительный промежуток времени «юн­ керсы» группы III/LG1 не поднялись в воздух ни разу. Помимо отдыха начался отвод части сил корпуса в район Харькова, от­ куда 28 июня группа а р м и й «Юг» начала «решающее» наступ­ ление летней кампании 1942 г. Одна за д р у г о й между 24 и 28 июня из Крыма убыли группы III/KG76, M/StG77 и III/JG3. Груп­ па III/JG77 передислоцировалась на а э р о д р о м ы Керченского полуострова, чтобы сменить направляемую в бассейн Среди­ з е м н о г о м о р я 1-ю г р у п п у э т о й же э с к а д р ы. В с л е д с т в и е всех этих событий в п е р и о д с 24 по 27 июня самолеты авиакорпуса совершали в с р е д н е м по 4 0 0 самолето-вылетов в день, хотя в предыдущую неделю э т а цифра держалась на уровне 6 7 1. Тем не менее з а щ и т н и к и Севастополя не почувствовали никакого о б л е г ч е н и я — с у ч е т о м с о к р а т и в ш е й с я т е р р и т о р и и СОРа и уменьшения числа потенциальных целей интенсивность нале­ тов осталась на с т а р о м у р о в н е, е с л и не в о з р о с л а. Почти все участники о б о р о н ы г о р о д а в с п о м и н а ю т о «мессершмиттах», которые н о с и л и с ь над з е м л е й на б р е ю щ е й высоте. В отчете 3-й ОАГ писалось: «Не встречая почти никакого противодей­ ствия с земли, высоты бомбардировщиков снижены до 800 — 1000 метров, а истребители систематически охотятся даже за отдельными автомашинами». В п р о ч е м, о х о т а шла не только за м а ш и н а м и, которые в условиях нехватки бензина и так с о ­ вершали весьма ограниченное число р е й с о в, а за повозками и о т д е л ь н ы м и г р у п п а м и л ю д е й. Для п р о т и в о д е й с т в и я «воз­ д у ш н ы м пиратам» командование базового района ПВО о р г а ­ н и з о в а л о «пулеметные засады». Они п р е д с т а в л я л и с о б о й счетверенные установки пулеметов «максим» на автомобиль­ ном ш а с с и, которые в количестве одной-двух занимали хоро­ шо замаскированные позиции вдоль дорог. Вполне возможно, что « м е с с е р ш м и т т » фельдфебеля Б е р н а у е р а ( B e r n a u e r ) из 4/JG77, который, по немецким данным, «упал на землю по неизвестной причине над Севастополем» 27 и ю н я, был с б и т и м е н н о т а к о й у с т а н о в к о й. Конечно же, у н и ч т о ж е н и е о д н о г о истребителя не могло заставить немцев отказаться от подоб­ н о г о р о д а о х о т ы. Все д н е в н ы е п е р е м е щ е н и я п о т е р р и т о р и и СОРа с о к р а т и л и с ь до м и н и м у м а, а за короткую л е т н ю ю ночь н е м н о г о ч и с л е н н ы е уцелевшие т р а н с п о р т н ы е с р е д с т в а даже не успевали развезти те скудные запасы б о е п р и п а с о в, кото­ рые доставляли подводные лодки и транспортная авиация .

Последняя в с о с т а в е 20 ПС-84 М о с к о в с к о й а в и а ц и о н н о й группы о с о б о г о назначения (МАГОН) ГВФ впервые доставила грузы в Севастополь в ночь на 22 и ю н я. В течение д е с я т и но­ чей, последней из которых стала ночь на 1 июля, самолетами МАГОН было с о в е р ш е н о 238 самолето-вылетов (из них 110 с посадкой, 128 на сбрасывании грузов на парашютах), переве­ зено в Севастополь и из Севастополя 227548 кг груза и 2212 человек, учитывая 38, доставленных в Севастополь .

УЧАСТИЕ ЛЕТЧИКОВ МАГОН В СНАБЖЕНИИ

ОСАЖДЕННОГО СЕВАСТОПОЛЯ В ИЮНЕ 1942 ГОДА1

–  –  –

Эта сухая статистика не дает представления о тех услови­ ях, в которых п р и х о д и л о с ь д е й с т в о в а т ь г р а ж д а н с к и м и м о р ­ ским (каждый «Дуглас» обеспечивался штурманом из состава 116-го мрап) летчикам при с о в е р ш е н и и этих полетов. Вот как в с п о м и н а л о них з а м е с т и т е л ь к о м а н д и р а 3-й ОАГ полковник

Раков:

«Принимать действительно едва успевали, но не только потому, что самолетов было много. Ночью самолет так, как днем, не посадишь. Пока один приземлится и отрулит, другой должен ждать. А тут условия были просто немыслимые по обычным представлениям. Самолет шел на посадку вслепую, не видя привычных стартовых огней, просто на середину аэ­ родрома, обозначенную фонарем «летучая мышь», или туда, где он только что видел короткую вспышку прожектора. Едва самолет выравнивался и еще, по существу, не начиналось выдерживание для погашения скорости, луч прожектора гас, и самолет повисал в воздухе в ожидании соприкосновения с землей. Летчик завершал посадку в полнейшей темноте, со­ вершенно не видя земли. Приземлившись в таких условиях, он разворачивался и начинал рулить, стараясь хоть прибли­ зительно выдержать нужное направление .

А сзади, где только что короткой вспышкой блеснул про­ жектор, предупреждая об опасности врезаться в землю, уже рвались снаряды. Машина с прожектором мчалась без огней на новое место, чтобы посветить оттуда следующему самоле­ ту, заходящему на посадку .

Тяжелый снаряд угодил в капонир, стоявший недалеко от границы летного поля, как раз в направлении посадки. Балка, перекрывавшая капонир, торчмя встала над крышей. Как бы садящиеся самолеты не зацепились за нее!

Один из шедших на посадку был отправлен красной ракетой на второй круг. Другой же, считая, что эта ракета не ему, упорно снижался, да еще с «недомазом» .

Вторая ракета, третья... Но летчик, видимо, решил, что отправ­ ляют на второй круг кого угодно, только не его, и упорно шел на посадку, подсвечивая себе самолетными фарами. Стойка шас­ си ударила прямо по балке. Та упала и перестала угрожать идущим на посадку самолетам. Виновник же этого события вы­ ровнял под свет ракеты самолет и, сев на одну ногу, после ко­ роткого пробега развернулся, как танцор, описав полный круг .

Прожектор, прижавшись к другой стороне аэродрома, корот­ кими вспышками подсвечивал прибывающим самолетам .

Отрулив в сторону, «Дугласы», следуя мигающему глазку электрического фонарика, доходили до отведенного им мес­ та. Там они останавливались. Открывалась дверца, и бойцы начинали вытаскивать ящики с патронами .

Освободившись от груза, самолет принимал намеченную к отправке группу, запускал моторы, и летчик, убедившись, что никто не заходит на посадку и не рулит ему навстречу, почти с места шел на взлет .

К поврежденному самолету между тем подоспел тягач и, хотя буксировать далеко было опасно, так как шасси могло сломаться полностью, сумел все же оттащить его в сторону .

Техник, моторист, летчик, штурман, радист — весь эки­ паж, понимавший, чем грозит задержка с вылетом, работал не покладая рук почти всю ночь. Шасси они починили, однако исправить колесо было невозможно. Его переломило при ударе. Замены не нашлось, но выручила русская смекалка .

Техник сумел приспособить к стойкам шасси нечто вроде лы­ жи, наподобие той, какую приспосабливали деревенские му­ жики вместо сломанного колеса под ось телеги. Но самолету на такой культяпке взлететь трудно. Тогда под конец этой лы­ жи смекалистый техник приделал колесо с неисправного штурмовика. Конечно, оно было другого размера, но зато могло все-таки крутиться .

Перед утром экипаж рискнул взлететь. Самолет повело в сторону, развернуло на 90 градусов, затем он, набрав немного скорости, накренился на здоровую ногу, побежал и... взлетел!

Убрать такое шасси было, конечно, нельзя, но это уже и не имело решающего значения. Летали же когда-то на самоле­ тах, шасси которых вообще не убиралось. «По-2», ставший боевым самолетом во время войны, тоже шасси не убирал .

Разумеется, экипажу предстояло еще решить проблему посадки. Дело рискованное при неисправной стойке. Как именно поступил летчик, я сейчас сказать не могу. Это про­ изошло уже в другом месте, далеко от Севастополя, из кото­ рого уходили наши войска .

Посадка в «Дугласы» проходила, в общем, в нормальных условиях, правда, очередной группе нередко приходилось бежать к самолету под огнем противника» .

Еще о д и н аспект с л о ж и в ш е й с я с началом т р а н с п о р т н ы х полетов обстановки показал в своих мемуарах К.Д.

Денисов:

«Всем нам запомнилась полная драматизма картина того периода в районе Херсонеса. Рядом с аэродромом в балке по ночам сосредотачивали раненых бойцов и офицеров. Нахо­ дились они там сутками, располагаясь кто как мог, и ожидали очереди для отправки самолетом на Большую землю. Жара, полное безветрие, раненых так много, что медперсонал не успевал их обрабатывать. Раненые стонали, некоторые умо­ ляли помочь им, облегчить страдания. Но часто не хватало даже воды для питья. И все это происходило под близкими разрывами снарядов крупного калибра». Иными с л о в а м и, на а э р о д р о м е складывалась угнетающая атмосфера, постепен­ но приводившая всех присутствующих к мысли, что удержать Севастополь не удастся.. .

Главный же объем перевозок по-прежнему приходился на боевые корабли ЧФ. Прорываться им с т а н о в и л о с ь все труд­ ней и т р у д н е й. 20 июня в бухты Х е р с о н е с а п р и б ы л и подвод­ ные л о д к и «Щ-209» и «М-31», но итальянский т о р п е д н ы й ка­ тер потопил в районе Ялты возвращавшуюся в Новороссийск « Щ - 2 1 4 ». 2 1 - г о п р о р в а л и с ь э с м и н ц ы «Безупречный», «Бди­ тельный», с т о р о ж е в о й корабль «Шквал», тральщики «Т-407», «Т-411» и несколько сторожевых катеров .

Они доставили 836 солдат пополнения, 251 тонну боеприпасов, 38 тонн авиабен­ зина и н е м н о г о консервов. Только э с м и н ц ы на пути подверг­ л и с ь т р е м г р у п п о в ы м атакам б о м б а р д и р о в щ и к о в, в которых приняло участие около 30 машин, а при швартовке — обстре­ лу п о л е в о й а р т и л л е р и и. П о м и м о подводных лодок в п о с л е ­ д у ю щ и е д н и в Севастополе ошвартовывались: 23 июня лидер «Ташкент» и э с м и н е ц «Безупречный», 24 июня ночью — э с м и ­ нец «Бдительный», а вечером с н о в а «Ташкент» и «Безупреч­ ный».

Н е с м о т р я на то что корабли перевезли е щ е некоторое количество войск и с н а б ж е н и я, вечером 2 4 - г о О к т я б р ь с к и й докладывал в Москву:

«...3. На переброску поставлены боевые корабли: лидеры, миноносцы, БТЩ, СКА и ПЛПЛ .

Разрушенные городские кварталы и потопленные у причалов кораб­ ли - таким предстал Севастополь перед оккупантами (фото из альбо­ м а VIII а в и а к о р п у с а, п о с в я щ е н н о г о в з я т и ю С е в а с т о п о л я ) .

Транспорты и крейсеры ходить в Севастополь не могут, некуда принимать для разгрузки. Вследствие невозможности приема кораблей в Северной и Южной бухтах используются бухты Камышовая, Казачья и Стрелецкая .

Строится пристань в районе ББ-35, но авиация противни­ ка не позволяет работать. Эти временные стоянки находятся под непрерывным обстрелом и бомбометанием противника, подход и разгрузка кораблей возможны только в темное вре­ мя. Каждую ночь начали принимать 8—12 самолетов «Ду­ глас». Боевых сил очень мало, надежно прикрыть тыловой ру­ беж нечем. Перевозки сильно затруднены, причина всему — абсолютное господство авиации противника» .

24 июня был доставлен 1871 солдат 142-й стрелковой б р и ­ гады — п о с л е д н е г о резерва. Правда, перевозка бойцов осу­ ществлялась за счет боезапаса, которого СОР получил только 188 т о н н. В ночь на 26-е в С е в а с т о п о л ь на «Бдительном», «Шквале», тральщиках «Т-410», «Т-411» и «Т-412» п р и б ы л и еще 1100 человек личного состава 142-й б р и г а д ы и 64 тонны боеприпасов. На последней военно-исторической конферен­ ции 1991 г., п о с в я щ е н н о й о б о р о н е Севастополя, мнения уча­ с т н и к о в, включая самих ветеранов, о т н о с и т е л ь н о целесооб­ р а з н о с т и п е р е в о з к и 142-й б р и г а д ы и маршевых пополнений после 20 июня 1942 г. разделились. М н о г и е участники не без о с н о в а н и й считали, что незначительное количество людских резервов не могло повлиять на о б о р о н о с п о с о б н о с т ь СОРа, но в то же время увеличивало число л ю д е й, обреченных на то, чтобы попасть «в лапы врагу». В то же время, несмотря на тя­ желые потери войск Севастопольского района, там еще оста­ валось значительное количество б о й ц о в, способных держать в руках оружие. Так, к началу ш т у р м а численность гарнизона СОРа о п р е д е л я л а с ь в 118 т ы с я ч, а е щ е 9 3 5 6 человек были доставлены в составе 138-й бригады и маршевых пополнений с начала штурма до 20 июня. С учетом того, что общие потери за этот же п е р и о д составили от 24 до 25 тысяч человек, При­ м о р с к а я а р м и я и р а з м е щ е н н ы е в главной базе части ЧФ все е щ е р а с п о л а г а л и п р и м е р н о 100 т ы с я ч а м и человек л и ч н о г о состава. Естественно, что убыль л ю д е й в пехотных подразде­ лениях была гораздо больше, чем в тыловых и артиллерии, но п р и д о л ж н о й о р г а н и з а ц и и части п е р в о й л и н и и м о ж н о было п о п о л н и т ь из местных р е з е р в о в. И наоборот, п о т р е б н о с т ь в боеприпасах ощущалась очень о с т р о и покрывалась ежеднев­ ными поставками не более чем на 3 0 % от требуемых 600 тонн .

Увы, в условиях м о р с к о й блокады к о м а н д о в а н и е СОРа не смогло правильно определить приоритеты в перевозках, в ре­ зультате чего 24 — 26 июня получило не так уж и необходимую пехоту и минимум боезапаса .

Тем не менее в период подготовки к последней фазе штур­ ма к о м а н д о в а н и е VIII а в и а к о р п у с а весьма р е в н о с т н о о т н е ­ с л о с ь к п о с л е д н и м п е р е в о з к а м в Севастополь. Д н е м 2 6 - г о о н о объявило им р е ш и т е л ь н у ю войну. О с т а в ш и с ь недоволь­ ным действиями двухмоторных «юнкерсов», после очередного о б н а р у ж е н и я с о в е т с к и х к о р а б л е й, идущих к у р с о м на Х е р с о ­ нес, фон Вильдт б р о с и л п р о т и в них «штуки» группы M/StG77 .

Вскоре из штаба группы д о л о ж и л и : «Восемь Ju-87атаковали эсминец... Наблюдалось два прямых попадания. Эсминец за­ тонул через две минуты. Решающее попадание, которое име­ ло своим результатом разламывание корабля на две части, было достигнуто обер-фельдфебелем Хаугком (Haugk). Вто­ рого попадания добился штабс-фельдфебель Бартле (Bartle)». Так п о г и б э с к а д р е н н ы й м и н о н о с е ц «Безупречный», который перевозил в Севастополь 320 бойцов 142-й бригады .

Ш е д ш и й вместе с ним л и д е р «Ташкент», уклоняясь от ударов п р о т и в н и к а, не с м о г н и к о г о с п а с т и. Только на с л е д у ю щ и й д е н ь в о з в р а щ а в ш и е с я из главной базы п о д в о д н ы е л о д к и с м о г л и поднять на б о р т трех чудом уцелевших после г и б е л и корабля моряков .

С р а з н и ц е й в несколько минут с потоплением «Безупреч­ ного» «хейнкель» из эскадрильи 2/KG100 юго-западнее Ялты уничтожил шедшую в надводном положении подводную лодку «С-32». Этот корабль перевозил в Севастополь более 6 тысяч м и н о м е т н ы х м и н и 32 т о н н ы а в и а б е н з и н а. Попадание авиа­ бомб вызвало о г р о м н о й силы взрыв, который наблюдался на расстоянии 20 миль с подводной лодки «Щ-212». Весь экипаж «С-32» — 48 моряков — погиб .

В ночь на 27 июня у причалов на мысе Х е р с о н е с с м о г л и р а з г р у з и т ь с я только л и д е р «Ташкент», т р а л ь щ и к и «Т-401» и «Т-407». Немецкая авиация дала им решительный б о й на о б ­ р а т н о м пути. С р а с с в е т о м фон Вильдт б р о с и л на корабли 40 двухмоторных и 21 одномоторный бомбардировщик из соста­ ва групп III/LG1,1/KG100 и MI/StG77. Налеты на «Ташкент» на­ чались в 5 часов утра. В течение трех часов л и д е р атаковали 86 самолетов (по с о в е т с к и м данным; по-видимому, речь шла не о самолетах, а о количестве заходов на цель, поскольку о д и н с а м о л е т м о г атаковать корабль несколько р а з ). Они с б р о с и л и на него свыше 300 бомб. Умело маневрируя, коман­ д и р «Ташкента» капитан 3-го ранга В.Н. Ерошенко сумел из­ бежать прямых попаданий. Однако от близких разрывов корпус лидера оказался сильно поврежденным. Через т р и пробоины в первое котельное и румпельное отделения и в н о с о в о й от­ сек хлынула вода. Заклинило руль. Постепенно вода заполнила и смежные помещения — кубрики, погреба и кладовые. В за­ топленных п о м е щ е н и я х п о г и б л и 50 человек, в т о м числе и часть трюмно-котельной группы, которая ценой с о б с т в е н н о й жизни смогла потушить котлы и тем самым предотвратить их взрыв .

Корабль принял до 1000 т воды, что с о с т а в л я л о 4 5 % его водоизмещения. С большим дифферентом на нос, он про­ должал с л е д о в а т ь на восток со с к о р о с т ь ю 12 у з л о в. М н о г и е раненые п е х о т и н ц ы, а также ж е н щ и н ы и п о д р о с т к и, э в а к у и ­ руемые из Севастополя (всего на лидере находилось 2100 че­ ловек раненых и эвакуируемых), ведрами и даже касками по­ м о г а л и б о р о т ь с я с п о с т у п л е н и е м в о д ы. Все это д е л а л о с ь в темноте в полузатопленных и задымленных помещениях. Не­ которые теряли сознание. Их выносили на палубу, но, придя в с е б я, о н и вновь включались в работу. В р е ш а ю щ и й м о м е н т над кораблем п о я в и л а с ь пара Пе-2, вылетевших с а э р о д р о ­ мов Кавказа. Немецкие б о м б а р д и р о в щ и к и, а т а к о в а в ш и е до т о г о небольшими г р у п п а м и, отказались от продолжения атак и покинули место боя. Вскоре на помощь поврежденному л и ­ д е р у п о д о с п е л и э с м и н ц ы «Сообразительный» и «Бдитель­ ный», спасательный корабль «Юпитер» и буксир «Черномор» .

В м о р е «Бдительный» взял а в а р и й н ы й корабль на б у к с и р, а

–  –  –

«Сообразительный» снял с него 1975 раненых. Это позволило экипажу л и д е р а ш и р е развернуть аварийные работы и о с т а ­ новить затопление. В 20 часов лидер был введен в Новорос­ с и й с к. Он стал п о с л е д н и м крупным кораблем ЧФ, п р е д п р и ­ нявшим попытку прорваться в Севастополь .

Д о с т а л о с ь и т р а л ь щ и к а м. Каждый из них эвакуировал на своем борту по 230 раненых. В утренние часы их атаковали в общей сложности 25 бомбардировщиков, сбросивших 75 бомб .

В наружной обшивке и надстройках «Т-407» впоследствии на­ считали 800 осколочных п р о б о и н, пострадали многие открыто расположенные у с т р о й с т в а и механизмы. Корабль был выну­ жден стать в ремонт. Несмотря на это, в ночь на 29 июня в Се­ в а с т о п о л ь п р и б ы л а д р у г а я п а р а т р а л ь щ и к о в — «Т-410» и «Т-411». Они д о с т а в и л и в г о р о д 330 солдат м а р ш е в о г о по­ полнения и незначительное количество боеприпасов и продо­ вольствия. Даже н е с м о т р я н а т о, что т р а л ь щ и к а м и катерам все еще у д а в а л о с ь п р о р ы в а т ь с я в о с а ж д е н н ы й г о р о д, никто уже не строил и л л ю з и й относительно т о г о, что удастся о б е с ­ печить снабжение г а р н и з о н а. Получалось, что, даже е с л и бы Манштейн н е с т р е м и л с я в с е м и с и л а м и овладеть п о с л е д н е й л и н и е й советских п о з и ц и й, г а р н и з о н Севастополя все равно был обречен на падение — не на чем было доставить ему бое­ припасы. Совершенно очевидно, что решающую роль в установ­ лении морской блокады сыграла авиация противника.

Это под­ тверждается телеграммой Октябрьского, направленной в ад­ рес командования Северо-Кавказского фронта утром 27 июня:

«Докладываю: темп боевой работы авиации противника не снижается. Авиация противника ежедневно делает от 400 до 600 и более самолето-налетов по нашим войскам, батареям, КП, гавани, плавсредствам и т.д. Сбрасывается по 2500 — 4000 бомб в сутки. Войска, корабли, аэродромы продолжают выносить тяжелые удары с воздуха. Мы много потеряли ЗА, наши артзапасы для ЗА ничтожны. Нашей истребительной авиации нет. Таким образом, авиация противника последнее время работает совершенно безнаказанно, летает где угодно и как угодно. Сегодня авиация противника уничтожила еще один наш эсминец, шедший из Новороссийска в Севастополь с войсками 142-й стр. бригады. Изучив нашу систему движе­ ния кораблей, учитывая исключительно короткие ночи, отлич­ ные летные погоды, противник охотится за каждым нашим ко­ раблем... Положение с питанием Севастополя исключительно напряженное, о чем прошу доложить Ставке. Севастополь­ скому гарнизону по самым голодным нормам при среднем напряжении боя нужно ежедневно подавать в круглых цифрах боезапаса 500 тонн, продовольствия 200 тонн, горючего 75 тонн. Мы же получаем последнюю неделю в среднем: боеза­ паса 100 тонн, продовольствия 40 тонн, горючего 30 тонн. Ху­ же всего дело обстоит с боезапасом. Продовольствие — подбираем все резервы... еще как-нибудь 10 — 15 дней про­ тянем, с горючим перебои, потерпим .

Территория маленькая, еще уменьшилась. Нашей авиации противник своим артогнем не дает работать, горючее эконо­ мим, но боезапас нужен, из-за нехватки боезапаса кое-где пришлось отводить войска, в частности отошли с Федюхиных высот, нечем было отбиваться.

Прошу:

1. Увеличить количество самолетов «Дуглас» .

2. Дать самолеты Пе-2 для надежного прикрытия наших боевых кораблей, питающих Севастополь .

3. Оказать реальную помощь [в] борьбе с авиацией про­ тивника. Нанести ряд мощных ударов по его аэродромам .

4. Подать зенитных 37-мм автоматов, хотя бы два десятка .

5. Тов. Елисееву поставить на питание Севастополя все подводные лодки, в качестве пробы поставить на коммуника­ ции 7 — 10 лучших моторно-парусных шхун, надежно обору­ довав их в навигационном отношении. Увеличить зенитное вооружение .

Октябрьский. Кулаков» .

Поскольку спустя т р и дня противник окончательно сокру­ шил нашу оборону, ничего из намеченных м е р о п р и я т и й осу­ ществить не у с п е л и. Таким о б р а з о м, здесь м о ж н о п о д в е с т и итог с н а б ж е н и ю С е в а с т о п о л я в течение п о с л е д н е г о месяца обороны — июня 1942 г. В базу пять раз п р о р ы в а л и с ь транс­ портные суда, 28 раз крейсера, лидеры, э с м и н ц ы и стороже­ вые корабли эскадры ЧФ, 20 раз — тральщики, 54 раза — под­ водные лодки. Вместе с транспортной авиацией они достави­ ли з а щ и т н и к а м С е в а с т о п о л я 23,5 тысячи п о п о л н е н и я (в том числе 138 и 142-ю стрелковые б р и г а д ы ) и около 11,5 тысячи тонн грузов (в том числе около 4,7 тысячи тонн боеприпасов) .

Оказались потерянными все четыре задействованных в пере­ возках транспортных судна («Абхазия», «Белосток», «Грузия» и танкер «Михаил Громов»), э с м и н е ц «Безупречный», подвод­ ные лодки «С-32» и «Щ-214», а лидеры «Ташкент» и «Харьков»

получили с е р ь е з н ы е п о в р е ж д е н и я. Блокадные м е р о п р и я т и я противника заставили с 19 июня прекратить снабжение Сева­ стополя т р а н с п о р т а м и и к р е й с е р а м и, с 27 июня — л и д е р а м и и э с м и н ц а м и. Тем не менее д а ж е в п е р и о д, когда п е р е в о з к и осуществлялись в п р и м е р н о м соответствии с планом, совет­ скому к о м а н д о в а н и ю не у д а л о с ь у д о в л е т в о р и т ь все заявки СОРа. Так, в м е с т о 5 0 0 — 6 0 0 т б о е п р и п а с о в с р е д н я я ежесу­ точная норма находилась на уровне 150 — 160 т. Ситуация при­ обрела характер замкнутого круга — не получившие необхо­ димого количества снарядов севастопольцы не могли ни отра­ зить наземные атаки противника, ни прикрыть разгружаемые в порту суда .

Это, в с в о ю очередь, снова вело к у м е н ь ш е н и ю количества д о с т а в л я е м ы х г р у з о в, и так п р о д о л ж а л о с ь, пока г о р о д не пал. Первоначальными же причинами неудовлетво­ рения заявок являлись с л а б о с т ь с о в е т с к о г о т р а н с п о р т н о г о флота на Черном море и целый ряд ошибок, допущенных ко­ мандованием ЧФ и Северо-Кавказского ф р о н т а в о р г а н и з а ­ ции снабжения, о чем мы подробно говорили во 2-й главе .

Вернемся к событиям, происходившим в эти дни в воздухе .

Таблица 3.12 ДОСТАВКА ГРУЗОВ В СОР (МАРТ - ИЮЛЬ 1942 Г .

)

–  –  –

24 и ю н я н е м ц а м не удалось перехватить в воздухе ни од­ ного с о в е т с к о г о с а м о л е т а. Поскольку д е й с т в и я наших штур­ мовиков на закате и рассвете все еще продолжались, 24 — 26 и ю н я п р о т и в н и к п р е д п р и н я л о ч е р е д н у ю попытку п о л н о с т ь ю уничтожить 3-ю ОАГ. 24 июня на а э р о д р о м е Херсонесский ма­ як взорвалось 18 авиабомб и 858 снарядов, 25 июня — 7 бомб и 890 с н а р я д о в, 26-го — 18 б о м б и 245 с н а р я д о в. Ненамного легче п р и ш л о с ь а в и а т о р а м, б а з и р о в а в ш и м с я н а а э р о д р о м е Юхарина балка — там с 22 по 27 июня взорвалось 169 бомб и 1249 снарядов. И все-таки немецкие усилия не дали т о г о ре­ зультата, на который рассчитывали Манштейн и Вильдт. Поте­ ри на Х е р с о н е с е с о с т а в и л и в с е г о д в а И-15бис р а з б и т ы м и и один СБ, два Як-1 и т р и И-15бис поврежденными, в Юхариной балке погибло по о д н о м у УТ-16, У-26 и С-2, а еще шесть лег­ к о м о т о р н ы х с а м о л е т о в получили п о в р е ж д е н и я. Кроме т о г о, 26 июня о д и н ш т у р м о в и к р а з б и л с я, з а ц е п и в ш и с ь крылом за к а п о н и р, а «ишачок» сел в м о р е и з - з а отказа м о т о р а (пилот лейтенант Краснов спасен) .

В тот д е н ь шесть Ил-2 и пять и с т р е б и т е л е й старых типов с н о в а летали для нанесения ударов по войскам п р о т и в н и к а .

Немцы ответили на это массированной бомбардировкой Херс о н е с а на с л е д у ю щ и е сутки. На летном поле взорвалось 422 авиабомбы и 215 снарядов, от которых погибли Ил-2 и МиГ-3, а еще т р и «ила», «як», «лагг» и УТ-16 получили п о в р е ж д е н и я .

Кроме т о г о, р а з б и л с я е щ е о д и н взлетавший Ил-2. Взлетная полоса на несколько часов оказалась выведена из строя, и ее у д а л о с ь п о л н о с т ь ю в о с с т а н о в и т ь только к концу н о ч и. При­ крывавший лунной ночью а э р о д р о м лейтенант Филатов доло­ ж и л, что им в в о з д у ш н о м б о ю с б и т «юнкере», п ы т а в ш и й с я с б р о с и т ь с в о й б о м б о в ы й груз на летное поле. Севастополь­ ская а в и а г р у п п а все е щ е ж и л а, но ее силы б ы л и на исходе .

Свое последнее подкрепление в составе трех И-15бис она по­ лучила еще 21 июня .

«Херсонесская авиагруппа, — писал в своих мемуарах М и ­ хаил Авдеев, — быстро таяла. С каждым днем становилось меньше исправных самолетов. Раненых летчиков и механи­ ков вывозили на Кавказ. Но аэродром все же жил и по ночам сильно досаждал противнику. Немцы, наконец, решили по­ кончить с нами навсегда. Двое суток днем и ночью 25 и 26 ию­ ня они бомбили, обстреливали из пулеметов и пушек, забра­ сывали артиллерийскими снарядами мыс Херсонес .

А когда наступила короткая тишина и аэродромные коман­ ды выровняли летное поле, остатки штурмовиков и бомбар­ дировщиков (автор ошибается, на самом деле вечером 26-го улетели только б о м б а р д и р о в щ и к и. — М. М. ) перебазирова­ лись на Кавказское побережье. Я и «король» воздуха (добро­ душное прозвище аса 6-го гиап лейтенанта Якова Макеева. — М.М.) провожали их далеко в море. Вернулись засветло. У опус­ тевших капониров бродили «безлошадные» летчики. Остав­ шиеся вдруг без дела механики и мотористы упаковывали в ящики имущество и инструмент. Снимали с разбитых самоле­ тов исправные детали. Они готовились к эвакуации по-солид­ ному, старались не забыть здесь ничего, что могло бы еще при­ годиться на другом аэродроме. Никто из них не подозревал, что через день-два сложится критическая обстановка и не будет возможности вывезти не только имущество, но и их самих...»

27-го было принято решение передать оставшиеся истре­ бители в 9-й и 45-й иап, а личный состав остальных частей вы­ везти на «большую землю». Пока же остававшиеся силы п р и ­ нимали участие в штурмовых ударах. Утром и вечером 2 8 - г о участие в них приняли четыре Ил-2, такое же число И-16, два И-15бис и один И-153. Из вечернего вылета не вернулся И-153 лейтенанта С е м к и н а, к р о м е т о г о, с а д и в ш и й с я на Х е р с о н е с е вечером СБ Кавказской авиагруппы был разбит а р т и л л е р и й ­ ским о г н е м .

Тем временем Манштейн готовил новый и на этот раз д е й ­ ствительно п о с л е д н и й штурм п о з и ц и й СОРа.

В своих мемуа­ рах он писал:

«Таким образом, к утру 26 июня в руках 11 -й армии оказался почти весь внешний обвод крепости. Противник был отбро­ шен внутрь крепости, северную часть фронта которой обра­ зовывали крутые высоты по южному берегу Северной бухты, в то время как ее восточный фронт проходил от высот Инкермана через Сапунские высоты до скал в районе Балаклавы .

Командование армии должно было решить задачу — как прорвать этот внутренний пояс крепости. Не было никакого сомнения в том, что противник и дальше будет продолжать ожесточенное сопротивление, тем более что он, согласно за­ явлениям своего штаба фронта, не мог рассчитывать на эва­ куацию с полуострова .

С другой стороны, нельзя было не признать, что даже если резервы противника и были в основном израсходованы, то и ударная сила немецких полков была на исходе .

В эти недели я ежедневно, до и после обеда, находился в пути: в штабах корпусов, у артиллерийских командиров, в ди­ визиях, полках, батальонах и на артиллерийских наблюда­ тельных пунктах. Поэтому я слишком хорошо знал, как обстоя­ ло дело в наших частях и соединениях. Полки насчитывали по нескольку сот человек. Мне припоминается донесение одной снятой с переднего края роты, боевой состав которой исчис­ лялся одним офицером и восемью рядовыми. Как можно было с этими растаявшими частями и подразделениями завершить бой за Севастополь, когда 54-й армейский корпус стоял перед Северной бухтой, а 30-му армейскому корпусу предстоя­ ли тяжелые бои за захват позиций на Сапунских высотах?»

После некоторых колебаний немецкий командующий п р и ­ нял с л е д у ю щ и й план д е й с т в и й : не производя перегруппиров­ ки с и л, что неизбежно вызвало бы задержку в сроках развития н а с т у п л е н и я, н а н е с т и д в а у д а р а : 30-м к о р п у с о м на высоты С а п у н - г о р ы в л о б, а 54-м к о р п у с о м в тыл, п е р е п р а в и в часть его с и л на ш т у р м о в ы х лодках через С е в е р н у ю бухту. Начало штурма наметили на утро 29 июня .

В своих мемуарах германский командующий выдает идею удара через бухту за д е р з к и й и гениальный план. «Как можно было преодолеть широкую морскую бухту на штурмовых лод­ ках на виду хорошо оборудованных и оснащенных высот юж­ ного берега? — п и с а л о н. — Как можно было вообще доста­ вить на берег штурмовые лодки через обрывистые скалы, по­ грузить в них войска, когда имелось всего несколько глубоких ущелий, через которые был возможен доступ к берегу? Ведь противник с южного берега мог, разумеется, просматривать и держать эти выходы под огнем! Все же именно потому, что атака через бухту Северная казалась почти невозможной, она будет для противника неожиданной, а это могло содержать в себе залог удачи». Знакомство с материалами советской сто­ роны однозначно свидетельствует: она предусматривала воз­ можность п о д о б н о г о развития с о б ы т и й и выделила для обо­ роны ю ж н о г о б е р е г а бухты максимально в той обстановке возможное количество войск .

Правда, о н и, как и все осталь­ ные войска СОРа, были сильно истощены п р е д ш е с т в у ю щ и м и б о я м и и крайне нуждались в б о е п р и п а с а х. Был и е щ е один момент, о котором Манштейн «постеснялся» написать. Не на­ д е я с ь, что у д а с т с я д о с т и г н у т ь в н е з а п н о с т и, он р е ш и л под­ страховаться м о щ н е й ш е й а р т и л л е р и й с к о й и а в и а ц и о н н о й поддержкой наступления, которая по своей интенсивности не уступала т о й, что велась в первые д н и штурма. На протяжении всей ночи на 29 июня самолеты VIII авиакорпуса без останов­ ки б о м б и л и С е в а с т о п о л ь и п о з и ц и и на ю ж н о м б е р е г у бухты, отвлекая внимание защитников и заглушая шумы подготовки десанта на с е в е р н о м берегу. В два часа ночи под прикрытием д ы м о в о й завесы началась переправа передовых эшелонов 22 и 24-й пехотных д и в и з и й. О д н о в р е м е н н о с э т и м по южному б е р е г у был открыт м а с с и р о в а н н ы й а р т и л л е р и й с к и й огонь .

Из-за плохой в и д и м о с т и, искусственных д ы м о в и пожаров на ю ж н о м б е р е г у с о в е т с к а я а р т и л л е р и я не с м о г л а в е с т и огонь п р я м о й н а в о д к о й, а была вынуждена о г р а н и ч и т ь с я з а г р а д и тельной стрельбой по рубежам. В этих условиях большинство немецких шлюпок целыми достигли южного берега. В ожесто­ ченном бою немцам, к которым постоянно через бухту п р и б ы ­ вали все новые подкрепления, удалось овладеть несколькими п л а ц д а р м а м и между в о с т о ч н о й о к р а и н о й г о р о д а и л и н и е й фронта. С рассветом начались атаки на Сапун-гору. Им пред­ шествовала полуторачасовая артиллерийская и авиационная п о д г о т о в к а. По в о с п о м и н а н и я м генерала Ж и д и л о в а, немец­ кая артиллерия и авиация нанесли о б о р о н я ю щ и м с я огромные п о т е р и, н а р у ш и л и связь между частями и п о д р а з д е л е н и я м и на всех уровнях.

О том, что творилось в воздухе, можно понять из в о с п о м и н а н и й к о м а н д и р а р е з е р в н о й г р у п п ы (Erganzungsgruppe) эскадры StG77 капитана Герберта Пабста (Pabst):

«Затем я принимал участие в штурме Севастополя в не менее чем семи вылетах в день, сначала с одной группой, за­ тем с другой... В одном случае я полетел в район фронта Woletz, к форту «Максим Горький». Это был ужасающий форт из стали и бетона, укрытый в скалах .

Гэра была ужасно вспахана бомбами крупных калибров, кратерами глубиной в несколько метров, здесь рвались бро­ нированные плиты и разбивались вдребезги бетонные стены .

Здесь лежат только мертвые? Черная и искореженная, она лежала в лучах сверкающего солнца, в то время как ее очища­ ли от пленных. Широкий открытый проход в стене горы слу­ жил доказательством недавнего подрыва и глубокого проник­ новения в подземные проходы, туда, где все еще находились русские, отказывающиеся сдаться. С прилегающего холма доносился грохот артиллерии. Мы полетели дальше вперед над проходившей в теснине дорогой. На северном берегу Се­ верной бухты находились разрушенные дома, некоторые из них еще горели, пустые дороги и затем залив, вдоль которого вытянулся Севастополь. Казалось, что он находится на рас­ стоянии вытянутой руки .

Дальше к востоку можно было услышать вой пикирующих бомбардировщиков, атакующих огневые позиции в районе Инкермана. Там наши товарищи обрушивались вниз на узкие долины. Затем в воздухе вырастали пламенные взрывы вме­ сте с грибоподобными дымовыми облаками. Можно было слышать звуки глухих взрывов и легкий стук пулеметного ог­ ня. Среди огня и дыма в скалах оставались «советы» и про­ должали вести стрельбу... Да, советские русские стреляли, но их огонь был несопоставим с ужасающим воздействием тысяч тонн бомб, которые обрушивались вниз на их отход по скалам без перерыва. Наши атаки продолжались неустанно .

В нужное время было тяжело решить, куда спикировать так, чтобы не протаранить другой самолет. Летая на малой высо­ те, как можно не испытывать страха быть протараненным са­ молетом, летящим выше тебя, или залететь в зону падения снарядов или бомб своей артиллерии или самолетов?.. Не­ смотря на безоблачное небо, над Севастополем было так много дыма и пыли, что было невозможно увидеть что-либо дальше, чем на расстоянии 100 метров... Одно за другим ук­ репления пали, вслед за чем наступил черед самого города .

Русские пытались удержать город, но вскоре черные облака взрывов выросли над его центром. За исключением несколь­ ких домов, город был морем пламени. Он выгорел дотла, и все, что осталось, являлось огромными горами развалин. Это было величайшее сражение с привлечением техники и воен­ ных материалов, свидетелем которого я когда-либо являлся, возможно, величайшее сражение этой войны» .

О м о щ и ударов люфтваффе говорят и с л е д у ю щ и е цифры:

к концу д н я только с а м о л е т ы г р у п п ы III/LG1 п р о и з в е л и 16 групповых вылетов. Заставляя э к и п а ж и б о м б а р д и р о в щ и к о в совершать до восьми вылетов в день, фон Вильдт добился то­ го, что за сутки VIII авиакорпус с о в е р ш и л 1329 самолето-вы­ летов и с б р о с и л 1218 тонн бомб. С учетом того, что протяжен­ ность л и н и и ф р о н т а по с р а в н е н и ю с началом и ю н я с о к р а т и ­ лась п р и м е р н о в д в а раза, плотность о г н е в о г о п о р а ж е н и я была колоссальной. При этом враг сбрасывал бомбы с малых высот, п р и ц е л ь н о. Советская зенитная а р т и л л е р и я почти не стреляла, и в течение д н я немцы потеряли от ее огня только два Ju-87 без экипажей. В боевом д о н е с е н и и об обстановке, сложившейся к 16 часам, Октябрьский докладывал: «... Авиа­ ция противника продолжает беспрерывно бомбить группами 18 — 60 самолетов боевые порядки в районе Сапун-горы, хут .

Дергачи, Малахов курган, высота Карагач, гора Суздальская, Английское кладбище и Хомутовая балка .

Авиация противника не дает нашей пехоте занимать рубежи обороны. Части несут большие потери в живой силе и матчасти .

Все дороги находятся под непрерывным огнем и бомбоударами. Погода штиль. Во всем районе стоит сплошной столб пыли, ничего не видно...» В следующем д о н е с е н и и, д а ­ т и р о в а н н о м 9 ч а с а м и 30 и ю н я, а д м и р а л д о б а в и л, что «тылы войск вследствие беспрерывных бомбежек нарушили нор­ мальный оборот питания, довольствия войск» .

Столь и н т е н с и в н а я п о д д е р ж к а люфтваффе не могла не о б е с п е ч и т ь успех н а з е м н о г о наступления. Часть о п о р н ы х пунктов на ю ж н о м берегу бухты и на Сапун-горе была полно­ стью уничтожена о г н е в ы м и у д а р а м и, часть — окружена п р о ­ т и в н и к о м. Продолжавшие обороняться в них малочисленные группы советских солдат сражались до последнего человека .

К вечеру б о л ь ш и н с т в о з а щ и т н и к о в С а п у н - г о р ы п о г и б л о .

У д е р ж и в а в ш и е л и н и ю ф р о н т а с о в е т с к и е в о й с к а не б ы л и от­ брошены — они просто перестали существовать. Как в с п о м и ­ нал В.И. Раков, «наша оборона уже не гнулась и не отодвига­ лась, ее куски откалывались, как глыбы от скалы, под яростным напором врага. В образовавшиеся трещины просачивались серо-зеленые фигуры фашистских солдат, вбивая клинья все глубже. Начались бои на окраине города». Резервы не могли выдвинуться в назначенные р а й о н ы, поскольку все д н е в н ы е п е р е д в и ж е н и я в условиях в р а ж е с к о г о г о с п о д с т в а в воздухе оказались невозможны. К тому же из-за массового выхода из строя проводной связи и гибели части командиров оказалось полностью д е з о р г а н и з о в а н о боевое управление. В штабе не знали ни начертания п е р е д н е г о края, ни с о с т о я н и я войск на нем, ни того, смогли ли резервы выполнить поставленные пе­ ред н и м и задачи. В л и н и и фронта в нескольких местах о б р а ­ зовались ш и р о к и е разрывы, куда ш и р о к и м потоком хлынули воспрянувшие духом немцы. Так совершенно неожиданно для командования СОРа произошел коллапс всей о б о р о н ы .

Советская авиация над полем боя фактически не появля­ лась. В п р е д р а с с в е т н ы е часы слетали 12 У-26, пять УТ-16, «чайка» и т р и И-15бис (один из них р а з б и л с я п р и взлете), д н е м и вечером — шесть Ил-2, т р и старых истребителя в ва­ рианте штурмовиков и 11 различных истребителей в качестве в о з д у ш н о г о э с к о р т а. По д о к л а д а м, ш т у р м о в и к а м удалось уничтожить д в е з е н и т н ы е б а т а р е и, д в а м и н о м е т а и до двух взводов пехоты. Прикрывающие истребители — капитан Сап­ рыкин и лейтенант Лопацкий из 45-го иап — доложили о сбитии Ju-88, но немецкая сторона подтверждает только поврежден­ ный в в о з д у ш н о м б о ю разведывательный «хейнкель». В л ю ­ бом случае этот воздушный бой стал последним, где советские и немецкие летчики пытались помериться с и л а м и в севасто­ польском небе. От огня зениток советская с т о р о н а потеряла «ил» капитана Куликова (выпрыгнул с п а р а ш ю т о м ), а «чайка»

л е й т е н а н т а Петрова с к а п о н и р о в а л а при п о с а д к е. Еще пять «яков» были повреждены на аэродромах а р т и л л е р и й с к и м о г ­ нем. Совершенно очевидно, что в создавшихся условиях боевая деятельность остатков 3-й ОАГ уже никак не могла повли­ ять на сложившуюся обстановку .

Из-за о т с у т с т в и я с в я з и с частями весь м а с ш т а б п р о и з о ­ ш е д ш е й катастрофы к о м а н д о в а н и ю СОРа удалось осознать только к утру 30 июня.

В 09.50 Октябрьский, который еще не­ д а в н о был у б е ж д е н, что с часу на час п р о т и в н и к прекратит ш т у р м и з - з а п о н е с е н н ы х тяжелых потерь, дал т е л е г р а м м у следующего содержания:

«Противник ворвался с Северной стороны на Корабель­ ную сторону. Боевые действия протекали в характере улич­ ных боев. Оставшиеся войска сильно устали, дрогнули, хотя большинство продолжает геройски драться. Противник резко увеличил нажим авиацией, танками. Учитывая сильное сни­ жение огневой мощи, надо считать, что в таком положении мы продержимся максимум 2 — Здня .

Исходя изданной конкретной обстановки, прошу Вас (те­ л е г р а м м а адресовалась наркому В М Ф Кузнецову и маршалу Буденному. — М. М. ) разрешить мне в ночь с 30 июня на 1 ию­ ля вывезти самолетами 200—250 человек ответственных ра­ ботников, командиров на Кавказ, а также, если удастся, са­ мому покинуть Севастополь, оставив здесь своего замести­ теля генерал-майора Петрова» .

Чтобы правильно оценить значение э т о й телеграммы, не­ обходимо заострить свое внимание на двух основных момен­ тах. Во-первых, в отличие от с у щ е с т в о в а в ш е й практики, она была подписана не Военным советом СОРа, а лично вице-ад­ миралом Октябрьским. О ее существовании даже с р е д и руко­ водителей обороны не было известно до вечера 30 июня .

Во-вторых, г о в о р я о т о м, что з а щ и т н и к и Севастополя «дрогнули», адмирал, мягко г о в о р я, возводил на них напрас­ лину. Характерный момент: в изданном в 1979 г. издательст­ вом «Наука» военно-историческом исследовании — мемуарах П.А. М о р г у н о в а «Героический Севастополь» слово «дрогнули»

было стыдливо заменено многоточием .

Тем временем штурм г о р о д а продолжался. Солдаты При­ м о р с к о й а р м и и и м а т р о с ы Ч е р н о м о р с к о г о флота отказыва­ л и с ь верить в т о, что п е р е ж и в ш и й самые тяжелые моменты ноября и декабря 41 -го Севастополь не устоит. Свыкнуться с этой мыслью для многих оказалось невозможно — легче ока­ залось погибнуть в б о ю, продав с в о ю жизнь как можно д о р о ­ же. Не желая терять и так с и л ь н о п о т р е п а н н у ю пехоту, М а н штейн использовал с т а р у ю тактику — м а с с и р о в а н н ы е удары артиллерии и а в и а ц и и по л ю б о м у очагу с о п р о т и в л е н и я с пос л е д у ю щ е й «зачисткой» его п е х о т н ы м и п о д р а з д е л е н и я м и .

Это была именно «зачистка», поскольку после сбрасывания в пределах небольших участков т е р р и т о р и и многих тонн метал­ ла об организованном сопротивлении речь уже, как правило, не шла. 30 июня с а м о л е т ы VIII а в и а к о р п у с а с о в е р ш и л и 1218 самолето-вылетов и с б р о с и л и 1192 тонны бомб — п р и м е р н о по тонне на каждого в ы ш е д ш е г о из строя в течение суток за­ щ и т н и к а ч е р н о м о р с к о й т в е р д ы н и. И э т о не считая артилле­ р и и, которая как м и н и м у м удваивала этот показатель! Тем временем, пока в Севастополе кипели уличные б о и, большая часть немецких войск о б о ш л а г о р о д с ю г а и п р о д о л ж а л а на­ ступление в направлении мыса Херсонес. Несмотря на то что войска СОРа все еще насчитывали около 80 тысяч человек, в качестве о р г а н и з о в а н н о й в о о р у ж е н н о й с и л ы к и с х о д у д н я могли р а с с м а т р и в а т ь с я только 5,5 т ы с я ч и, в х о д и в ш и е в с о ­ став 109-й с т р е л к о в о й д и в и з и и, 142-й б р и г а д ы и четырех сводных батальонов, созданных на базе подразделений бере­ г о в о й о б о р о н ы, ВВС и з е н и т н о й а р т и л л е р и и. К и с х о д у д н я враг занял а э р о д р о м Юхарина балка. Еще раньше все о с т а ­ в а в ш и е с я на нем и с п р а в н ы е с а м о л е т ы перелетели на а э р о ­ д р о м Х е р с о н е с с к и й маяк. В ночь на 30-е 3-я ОАГ вступила в бой в п о с л е д н и й раз — на штурмовку и б о м б о м е т а н и е шесть раз вылетали У-26, 12 УТ-16, т р и И-15бис и один И-153. Их ос­ новной целью являлись батареи п р о т и в н и к а, с о в е р ш а в ш и е круглосуточный о б с т р е л взлетной п о л о с ы и п р е п я т с т в о в а в ­ шие посадке транспортных «Дугласов». Задолго до разреше­ ния о б щ е й эвакуации началась эвакуация авиационной техни­ ки. Перед р а с с в е т о м 3 0 - г о в н а п р а в л е н и и Анапы вылетели шесть Я к - 1, с е м ь Ил-2, д в а И-153, по о д н о м у ЛаГГ-3, И-16 и И-15бис. Одним из «яков» управлял сам командующий ВВС ЧФ .

«По решению Военного совета, — в с п о м и н а л В.И. Раков, — улетел В. В. Ермаченков, предупредив, что с «большой земли»

пришлет транспортные самолеты для эвакуации с аэродрома оставшихся раненых, членов Военного совета, личного соста­ ва авиационной группы и всех остальных .

–  –  –

В течение д н я начальник штаба ЧФ Елисеев п р о д о л ж а л п о д д е р ж и в а т ь с г е н е р а л о м Новиковым связь. В 14.10 он за­ просил: «Донести: можете ли принять «Дугласы»?», на что по­ лучил утвердительный ответ. Затем в 20.10 и в 20.45 от Нови­ кова п о с т у п и л о еще д в е т е л е г р а м м ы, где г о в о р и л о с ь об ак­ т и в н о с т и п р о т и в н и к а и о т о м, что о б с т а н о в к а продолжает у х у д ш а т ь с я. Тем не менее последняя заканчивалась ф р а з а ­ м и : «Начсостава 2000 человек [в] готовности [к] транспорти­ ровке. 35-я батарея действует». Несмотря на это, Елисеев от­ ветил: «По приказанию командующего ЧФ «Дугласы» и мор­ ская авиация присланы не будут. Людей сажать на БТЩ, СКА и ПЛ. Больше средств не будет, эвакуацию на этом заканчи­ вать». Почему Октябрьский так жестоко обошелся с т е м и, кто своей героической борьбой неоднократно доказывал высокое воинское мастерство и морально-психологические качества?

Берег корабли и с а м о л е т ы, которых после нескольких м е с я цев попыток снабжать С е в а с т о п о л ь о с т а в а л о с ь не так уж и много? Или, может, хотел, чтобы в живых осталось как можно меньше свидетелей его позора?

Так или иначе, получив эту телеграмму, в ночь на 2 и ю л я Новиков и личный с о с т а в его штаба п е р е ш л и на с т о р о ж е в ы е катера. Сам г е н е р а л шел на катере «СКА-0112». Утром он и ш е д ш и й р я д о м «СКА-0124» были перехвачены четырьмя не­ мецкими торпедными катерами. В последовавшем бою «СКАзатонул, а «СКА-0112» получил тяжелые повреждения и был взят немцами на абордаж. В плен попал 31 советский во­ еннослужащий, включая генерала Новикова, комиссара 109-й д и в и з и и А.Д. Хацкевича, б ы в ш е г о командира к р е й с е р а «Чер­ вона Украина» И.А. Зарубу и е щ е нескольких старших офице­ ров. Новиков и Хацкевич погибли в плену, так что полные д а н ­ ные о последних сутках организованной о б о р о н ы СОРа отсут­ ствуют. П о м и м о «СКА-0112» и «СКА-0124» у т р о м 2 июля советская с т о р о н а потеряла сторожевой катер «СКА-021», ко­ торый был тяжело поврежден на рассвете немецкой авиацией и затонул около полудня, но уже после т о г о, как находившие­ ся на нем люди перешли на борт «СКА-023» и «СКА-053» .

Хотя сопротивление на мысе Херсонес все еще продолжа­ лось, Манштейн по вполне понятным причинам поспешил д о

–  –  –

были туда с б о л ь ш и м о п о з д а н и е м, но и с а м и п о т е р я л и д в а «яка», «миг» и «лагг», с б и т ы х « м е с с е р ш м и т т а м и » из II/JG77 .

Немцам налет о б о ш е л с я в о д и н Ju-88 KG76, у н и ч т о ж е н н ы й зенитками над Н о в о р о с с и й с к о м, и один Bf-109, подбитый о г ­ нем с земли над Анапой. Летчик с последнего был спасен по­ сле посадки в море летающей лодкой. Столь тяжелые потери «преступно-халатным отношением к своим ЧФ о б ъ я с н и л и обязанностям» со с т о р о н ы к о м а н д и р а Н о в о р о с с и й с к о г о б а ­ з о в о г о р а й о н а ПВО п о л к о в н и к а Гусева, к о т о р ы й в м о м е н т подлета самолетов спал (перед э т и м не спал несколько д н е й ), а его подчиненные запоздали с объявлением воздушной тре­ в о г и, поскольку приняли прибывающие самолеты за с в о и. По приказу Октябрьского Гусев был предан суду военного трибу­ нала и п р и г о в о р е н к расстрелу .

В е р н е м с я к с о б ы т и я м на Х е р с о н е с е. В п о с л е д у ю щ и е не­ сколько д н е й организованного сопротивления там уже не бы­ ло. Тем не менее отдельные группы б о й ц о в, с о б р а в ш и е с я вокруг у ц е л е в ш и х к о м а н д и р о в, п р е д п р и н и м а л и п о п ы т к и п р о ­ рваться в г о р ы. В о д н о й из таких попыток 3 июля п о г и б комиссар 3-й ОАГ Б.Е. Михайлов. Остальные же солдаты ско­ пились под скалами у самого уреза воды и ждали, что за ними п р и д у т корабли и катера. Катера д е й с т в и т е л ь н о показыва­ лись почти каждую ночь, но из-за высокого наката и непрекра­ щ а ю щ е г о с я а р т и л л е р и й с к о г о о б с т р е л а не могли п о д о й т и к б е р е г у в п л о т н у ю. В п о с л е д н и й раз п р и н я т ь л ю д е й с б е р е г а удалось в ночь на 3 и ю л я, подобрать с о б е з д в и ж е н н ы х плав­ с р е д с т в — вечером 4 - г о. Некоторое количество з а щ и т н и к о в смогло самостоятельно уплыть на Кавказ на подручных плав­ средствах. В с е г о же в п е р и о д с 1 по 10 июля м о р с к и м путем из Севастополя спаслось 1726 человек. Спасенные по с в о и м линиям докладывали о ситуации в верхние инстанции. Во вто­ рой половине 4 июля маршал Буденный получил шифровку из Генерального ш т а б а з а п о д п и с ь ю начальника о п е р а т и в н о г о управления генерала Н.Ф.

Ватутина:

«На побережье СОРа есть еще много отдельных групп бойцов и командиров, продолжающих оказывать сопротивле­ ние врагу. Необходимо принять все меры для их эвакуации, послав для этой цели мелкие суда и морские самолеты .

Мотивировка моряков и летчиков невозможности подхода к берегу из-за волны неверная, можно подобрать людей, не под­ ходя к берегу, а принять их на борт в 500 — 1000 м от берега .

Прошу приказать не прекращать эвакуацию, а сделать все возможное для вывоза героев Севастополя» .

Буденный немедленно «спустил» шифровку Октябрьскому, который отреагировал на нее довольно нервно:

«Москва, Генштаб. Ватутину, Буденному, Исакову, Алафузову .

Операции по съемке и вывозу отдельных групп начсоста­ ва, бойцов СОРа не прекращались и не прекращаются, хотя это связано с очень большими трудностями и потерями кора­ бельного состава .

Подводные лодки прорваться в Севастополь не могут. Все фарватеры противник закрыл своими катерами. О трех под­ лодках еще не получены сведения, где они, хотя все сроки их возвращения прошли (все н а х о д и в ш и е с я в тот момент у Се­ вастополя п о д в о д н ы е лодки п о з д н е е в е р н у л и с ь в с в о и б а ­ зы. — М. М. ). Вернувшиеся лодки весь путь преследовались авиацией, катерами-охотниками, на каждую лодку сброшены сотни бомб .

Еще не вернулись два катера МО. Сегодня послал еще шесть катеров МО, которые вернулись. Каждый доставил больше сотни человек. Буду продолжать операции .

Докладываю, что сопротивление врагу оказывается нор­ мально» .

Тем не менее именно в э т и сутки о с т а в ш и е с я без б о е п р и ­ пасов, продовольствия и воды защитники Севастополя нача­ ли массово сдаваться в плен. По данным Манштейна, только 4 июля на п о л у о с т р о в е Х е р с о н е с немцы пленили около 30 т ы ­ сяч человек. Общее же количество пленных за п е р и о д штур­ ма, по немецким подсчетам, составило 97 тысяч человек. Вне в с я к о г о с о м н е н и я, оно было с и л ь н о з а в ы ш е н о, поскольку немцы включили в число пленных и все гражданское населе­ ние, которое укрывалось под скалами вместе с войсками. Об­ щее же количество пленных и пропавших без вести, включая тех, кто погиб в боях в д н и после окончания о р г а н и з о в а н н о г о с о п р о т и в л е н и я, с о с т а в и л о около 79,5 т ы с я ч и. В число п р о ­ п а в ш и х без в е с т и в о ш л о н е с к о л ь к о с о т е н в о е н н о с л у ж а щ и х 3-й ОАГ, в п е р в у ю очередь н а з е м н о г о п е р с о н а л а 12 и 2 0 - й авиабаз .

Л о г и ч е с к о й же точкой в борьбе с о в е т с к о й а в и а ц и и в небе Севастополя м о ж н о считать налет на д в о р е ц в Л и в а д и и, где в е ч е р о м 5 июля М а н ш т е й н р е ш и л п р о в е с т и т о р ж е с т в е н н ы й п р и е м по случаю окончания к р ы м с к о й к а м п а н и и. На м е р о ­ приятие были п р и г л а ш е н ы все командиры вплоть до баталь­ о н н о г о звена, а также все кавалеры Рыцарского креста и Не­ м е ц к о г о к р е с т а в з о л о т е. Тайну встречи п р и столь б о л ь ш о м скоплении народа сохранить не удалось. Между 17.54 и 18.06 семь ДБ-3 и пять Пе-2 ВВС ЧФ с б р о с и л и на б ы в ш и й ц а р с к и й д в о р е ц четыре ФАБ-1000, 32 ФАБ-100, 75 осколочных и 33 за­ ж и г а т е л ь н ы е б о м б ы. Летчики д о н е с л и, что о н и н а б л ю д а л и «одно прямое попадание ФАБ-1000 по дворцу, здание разру­ шено». К с ч а с т ь ю, о н и о ш и б л и с ь — все б о м б ы упали м и м о, иначе негде было бы главам союзных держав проводить кон­ ференцию в феврале победного 1945 года. Летом 1942 г об этом, конечно же, никто не думал, хотя вера в неизбежность пораже­ ния н а ц и з м а не покидала советских л ю д е й даже в этот, о д и н из самых тяжелых моментов Великой Отечественной войны .

*** Горько признать, но 2 5 0 - д н е в н а я о б о р о н а С е в а с т о п о л я, давшая немало п р и м е р о в подлинного и массового героизма, закончилась п о р а ж е н и е м. Увы, оно оказалось не е д и н с т в е н ­ ным, которые пришлось потерпеть советской стороне весной, летом и осенью 1942 г. Были и более масштабные по площади утраченной т е р р и т о р и и, и более многочисленные по людским потерям. Именно поэтому в о б щ е й и с т о р и и Великой Отечест­ венной войны о б о р о н е Севастополя уделяется относительно немного внимания. Возможно, отчасти тому виной и позорное б е г с т в о к о м а н д о в а н и я СОРа, и б е с с и л и е, п р о я в л е н н о е при попытках с п а с т и о с н о в н у ю часть з а щ и т н и к о в о т н е м е ц к о г о плена. Заметно отличается от отечественной немецкая о ц е н ­ ка с о б ы т и й — в их и с т о р и и войны Севастополь именуется не иначе чем сильнейшей крепостью в мире, а ее взятие — круп­ ным военным у с п е х о м. В результате сложилась парадоксаль­ ная с и т у а ц и я, когда « г е р о и ч е с к о м у Севастополю» в Совет­ с к о м С о ю з е не было п о с в я щ е н о ни о д н о г о х у д о ж е с т в е н н о г о фильма или художественной к н и г и. Сейчас, когда многие за­ нялись идеализацией и с т о р и и д о р е в о л ю ц и о н н о й Р о с с и и, г о ­ раздо чаще д о в о д и т с я слышать об о б о р о н е г о р о д а в 1854 — 1855 гг., чем о гораздо более близких событиях 1941 — 1942 гг .

Удивительно сознавать э т о, о с о б е н н о если учесть, что назва­ ние г о р о д а уже к о т о р ы й г о д не выходит из у п о т р е б л е н и я средств массовой и н ф о р м а ц и и, величающих его не иначе как «город с л а в ы р у с с к и х моряков». Мы л и ш ь в м е р у с в о и х с и л попытались показать вклад летчиков, поскольку о них извест­ но еще меньше .

На с а м о м д е л е и т о г и в о з д у ш н о й б о р ь б ы в небе Севасто­ поля впечатляют. И дело здесь с о в е р ш е н н о не в т о м, что в Се­ вастополе и м е л о с ь м н о г о самолетов, которые с б и л и множе­ ство самолетов противника или нанесли ему гигантские поте­ ри на з е м л е. Дело в т о м, что э т и с а м о л е т ы, как г о в о р и т с я, оказались в нужное время в н у ж н о м м е с т е. Л е т о м 1941 г о д а летавшая и з - п о д С е в а с т о п о л я с о в е т с к а я а в и а ц и я вызвала весьма болезненную реакцию немецкого командования, о п а ­ с а в ш е г о с я за судьбу немецких н е ф т е п р о м ы с л о в. Это з а с т а ­ вило немцев всерьез задуматься над с к о р е й ш е й оккупацией в с е г о Крыма и выделить для д е й с т в и й на э т о м т е а т р е цели­ ком 11 -ю а р м и ю под командованием о д н о г о из с п о с о б н е й ш и х полководцев Третьего рейха. Началось сражение за Перекоп .

В ходе н е г о н а ш а а в и а ц и я р а з в и л а такую кипучую деятель­ ность, что з а с т а в и л а немцев р а з в е р н у т ь п р о т и в нее г р у п п и ­ ровку, с о с т а в л я в ш у ю п р и м е р н о четверть от всех с и л л ю ф ­ тваффе, задействованных на Восточном фронте .

В итоге нем­ цам у д а л о с ь с л о м и т ь с о п р о т и в л е н и е с о в е т с к и х войск, но ценой отсутствия их воздушных эскадр под М о с к в о й, где тем временем вермахт наносил свой главный удар. Чуть ослабела воздушная поддержка, и уже 11 -я армия оказалась не в силах решить поставленных п е р е д ней задач в ходе п е р в о г о и вто­ рого штурма Севастополя, в то время как советская авиация, о с о б е н н о во время отражения в т о р о г о штурма, д е й с т в о в а л а д о с т а т о ч н о эффективно. Главная база ЧФ осталась в наших руках, что имело для противника весьма неприятные резуль­ таты. Опираясь на Севастополь, Черноморский флот высадил ряд десантов в Крыму, что позволило освободить Керченский полуостров и создать п р е д п о с ы л к и для о с в о б о ж д е н и я всего Крыма. Увы, по целому ряду причин эти замыслы осуществить не удалось. Тем не менее для ликвидации советских анклавов в Крыму немцам п р и ш л о с ь опять создать м о щ н ы й у д а р н ы й кулак, в первую очередь за счет люфтваффе. То, что защитни­ кам С е в а с т о п о л я в течение м е с я ц а л е т н е г о в р е м е н и с п р е ­ к р а с н о й л е т н о й п о г о д о й удавалось оттягивать на с е б я VIII авиакорпус, д о р о г о г о стоило .

З д е с ь мы н е и з б е ж н о п о д х о д и м к в о п р о с у о в о з м о ж н о с т и удержания Севастополя в ходе третьего штурма. С точки зре­ ния автора, она имелась, при условии что командование СО­ Ра и ЧФ с в о е в р е м е н н о и четко с п л а н и р о в а л и бы с н а б ж е н и е осажденной базы, раньше д о б и л и с ь бы от Ставки выделения в о е н н о - т р а н с п о р т н о й а в и а ц и и. По ходу работы мы н е о д н о ­ кратно подчеркивали, что о с н о в н о й п р и ч и н о й, благодаря ко­ т о р о й немцам удалось д о б и т ь с я с в о е г о значительного у с п е ­ ха, стала нехватка боеприпасов, в первую очередь к полевой и зенитной артиллерии. Последних не стало уже к концу первой декады и ю н я. Это п о з в о л и л о немцам резко с н и з и т ь высоту б о м б о м е т а н и я и фактически на порядок поднять эффектив­ ность своих авиаударов. Оказались выбомблены позиции зе­ нитных и полевых б а т а р е й, б е р е г о в о й а р т и л л е р и и, а затем очередь д о ш л а и до п е р е д н е г о края. В бухте стали т о п и т ь с я все с у д а, оказавшиеся у причалов с наступлением рассвета .

Боеприпасы к зенитным о р у д и я м стали той критической точ­ к о й, через к о т о р у ю м о ж н о было бы с п а с т и г о р о д. Я с н о, что, с о с р е д о т о ч и в е щ е б о л ь ш и е с и л ы, немцы могли б ы и м овла­ деть и без интенсивной авиационной поддержки, но в том-то и дело, что для т о г о, чтобы подтянуть эти наземные с и л ы, им пришлось бы менять весь замысел летней кампании 1942 го­ д а, а наступление на Сталинград и Кавказ все-таки считалось важнее Севастополя. Если бы советской с т о р о н е удалось бы удерживать с в о и первоначальные п о з и ц и и е щ е на протяже­ нии недели — 10 д н е й, в ставке Гитлера скорей всего потеря­ ли бы т е р п е н и е и отобрали у М а н ш т е й н а а в и а ц и ю, точно так же как отобрали в сентябре 1941 года у фон Лееба танковые и а в и а ц и о н н ы е с о е д и н е н и я, ш т у р м о в а в ш и е Л е н и н г р а д. А без а в и а ц и и успех ш т у р м а оказывался под б о л ь ш и м в о п р о с о м .

С о е д и н е н и я 11-й а р м и и были д е й с т в и т е л ь н о о б е с к р о в л е ­ ны — с о г л а с н о з а п и с и Гальдера, по с о с т о я н и ю на 29 июня 1942 года она запросила 60 тысяч солдат и офицеров марше­ вого пополнения. Все вышеизложенное позволяет говорить, что успех ш т у р м а не был п р е д о п р е д е л е н з а р а н е е. И все же, д а ж е н е с м о т р я на с в о й успех, немецкая п о б е д а явно давала повод сравнить ее с победами царя Пирра .

Чего стоила вермахту эта победа? Для штурма главной ба­ зы ЧФ была собрана мощная группировка артиллерии, вклю­ чавшая орудия самых крупных калибров, а в составе VIII авиа­ корпуса действовал фактически каждый пятый немецкий с а ­ молет, н а х о д и в ш и й с я на В о с т о ч н о м ф р о н т е. Н е с м о т р я на такую высокую концентрацию сил, быстрого прорыва и побе­ д ы, на которые так рассчитывал М а н ш т е й н, не получилось .

Ш т у р м превратился в медленное прогрызание советских по­ з и ц и й. Оно сопровождалось совершенно колоссальным, ни с чем не сравнимым объемом расхода артиллерийских и авиа­ ционных б о е п р и п а с о в. За период подготовки и самого штур­ ма (2 июня — 1 июля) VIII авиакорпус с о в е р ш и л 23 751 само­ лето-вылет и с б р о с и л на т е р р и т о р и ю СОРа 20 528,9 тонны бомб. Это было больше, чем с начала Второй м и р о в о й войны и до лета 1942 г. с б р о с и л а на Германию с о ю з н а я а в и а ц и я .

Ф а к т и ч е с к и на каждого в ы в е д е н н о г о из с т р о я ( у б и т о г о или раненого) с о в е т с к о г о солдата приходилась без малого одна т о н н а б о м б ! И это, не считая артиллерийских снарядов и па­ тронов к стрелковому оружию .

Масштабы действий 3-й ОАГ оказались намного скромнее .

За п е р и о д штурма ее самолеты с о в е р ш и л и вылетов в 7,5 раз меньше и с б р о с и л и в 65 раз меньше б о е в о й н а г р у з к и, чем противник. Причем п р и м е р н о т р и четверти б о м б было с б р о ­ шено в ночное время, когда точность бомбометания оставля­ ла желать много лучшего. Не преуспели севастопольские лет­ чики и в попытке защитить с о б с т в е н н о е небо. Об э т о м гово­ рят с л е д у ю щ и е ц и ф р ы : за п е р и о д штурма, в с о о т в е т с т в и и с отчетом, VIII авиакорпус по боевым причинам потерял 31 с а ­ молет, п р и ч е м, по н е м е ц к и м д а н н ы м, ни о д и н из них не был п о т е р я н в в о з д у ш н о м б о ю. П о с л е д н е е, конечно же, явно не соответствует истине, хотя бы потому, что значительная часть потерь п р и х о д и т с я на «пропавшие без вести» м а ш и н ы, кото­ рые как раз таки в воздушных боях и с б и в а л и с ь. Почти за то же время (25 мая — 1 июля 1942 г.) 3-я ОАГ, по официальным данным, потеряла в схватках в воздухе 53 боевых самолета, в том числе 28 Як-1, 5 ЛаГГ-3, 6 И-16, 6 И-153, 5 Ил-2, 2 ДБ-3 и один Пе-2. Еще 16 пропали без вести .

В чем причина столь неудачного исхода борьбы в воздухе?

Их несколько. Во-первых, немцы имели значительное числен­ ное превосходство, и количество машин в трех истребитель­ ных группах, задействованных в штурме г о р о д а, фактически равнялось о б щ е й численности самолетов в 3-й ОАГ к началу с р а ж е н и я. Во всех тех боях, где мы понесли серьезные поте­ р и, немцы имели значительное ч и с л е н н о е п р е в о с х о д с т в о .

Кроме того, советские истребители, как правило, были скова­ ны сопровождением штурмовиков и уже поэтому были вынуж­ дены уступать инициативу своему противнику .

Во-вторых, большинство немецких летчиков, добивавших­ ся побед, относились к категории асов, причем многократных асов. Достаточно вспомнить Голлоба, Сетца, Уббена, Омерта, Фрейтага, Хакля, Райнерта, каждый из которых имел более 50 воздушных п о б е д на с в о е м счету. Самые и м е н и т ы е летчики ВВС ЧФ имели п о б е д значительно м е н ь ш е. К концу п е р в о г о г о д а в о й н ы между СССР и Германией с а м ы й б о л ь ш о й счет был у Е. Рыжова (10 п о б е д ), за ним шли Алексеев и Калинин (по 8 побед) и Авдеев (7 побед). При этом следует иметь в в и ­ ду, что большинство своих успехов немецкие пилоты одержа­ ли в боях с истребителями, а советские — в боях с б о м б а р д и ­ р о в щ и к а м и, поскольку немецкие и с т р е б и т е л и в небе Сева­ стополя до мая 1942 г. практически не появлялись .

Третьей с р е д и главных п р и ч и н было п р е в о с х о д с т в о н е м ­ цев в качестве а в и а ц и о н н о й т е х н и к и. Хотя Севастопольская а в и а г р у п п а была неплохо укомплектована н о в е й ш и м и «яка­ ми», даже они сильно уступали «мессершмиттам» последних м о д и ф и к а ц и й. В отчете 6 2 - й и с т р е б и т е л ь н о й а в и а б р и г а д ы ВВС ЧФ за первый год войны говорилось: «Наши истребители на средних высотах уступают Me-109 в скоростях, и особенно в скоростях в вертикальной плоскости (значительно тяжелее Me-109), поэтому бой вести с Me-109 в вертикальной плоско­ сти чрезвычайно тяжело и это ведет к излишним потерям .

Благодаря чему бой почти во всех случаях производится в го­ ризонтальной плоскости и приобретает характер оборонного боя — оборонного кольца, а не наступательного боя. В луч­ шую сторону по своим летно-техническим качествам выделя­ ется самолет Як-1, однако и он уступает Me- 109ф. Самолет ЛаГГ-3 слишком тяжел и неспособен вести бой с истребите­ лями противника. В целом преимущество в летно-технических качествах самолета-истребителя на стороне истребите­ лей противника типа Me-109 и особенно Me- 109ф». Коммен­ т а р и и, как говорится, излишни .

С учетом в с е г о в ы ш е с к а з а н н о г о не может не возникнуть в о п р о с о ц е л е с о о б р а з н о с т и п р е б ы в а н и я 3-й ОАГ в Севасто­ поле с т о г о м о м е н т а, как из-за больших потерь в воздушных боях советское командование было вынуждено отказаться от п р и к р ы т и я порта и п е р е й т и к исключительно у т р е н н и м и ве­ черним вылетам .

Эффект от них был близким к нулю, в то время как потери главным образом в результате бомбардировок и обстрела аэ­ р о д р о м о в п о с т о я н н о р о с л и. Не следует забывать и т о г о, что на свое снабжение авиагруппа забирала часть с таким трудом д о с т а в л я е м ы х с р е д с т в. С н а ш е й точки з р е н и я, уже 1 3 — 1 5 июня к о м а н д о в а н и ю следовало п е р е д и с л о ц и р о в а т ь остав­ шиеся самолеты на Кавказ, чтобы избежать ненужных потерь, а на кораблях вместо а в и а ц и о н н о г о б о е з а п а с а доставлять снаряды для зенитной артиллерии .

Вместе с тем не следует думать, что борьба советских лет­ чиков и зенитчиков была изначально бессмысленной и беспо­ л е з н о й. Не с л е д у е т забывать, что с в о и м о ж е с т о ч е н н ы м с о ­ п р о т и в л е н и е м севастопольцы на восемь д н е й отсрочили на­ чало наступления по плану «Блау», сильно потрепали д и в и з и и 11 -й немецкой армии и нанесли определенные потери с о е д и ­ нениям VIII авиакорпуса. Кто знает, может, именно этих потра­ ченных сил и просроченных дней немцам не хватило для того, чтобы вовремя взять Сталинград и захватить Кавказ? В любом случае 250-дневная о б о р о н а Севастополя является одним из самых славных событий Великой Отечественной войны, а с о ­ ветские летчики в п и с а л и в ее и с т о р и ю немало героических страниц .

Таблица 3.13 ИЗМЕНЕНИЕ СОСТАВА 3-Й ОАГ В ПЕРИОД ТРЕТЬЕГО ШТУРМА СЕВАСТОПОЛЯ (25 .

5 - 1.7.1942)

–  –  –

- 88 1.6 22 ?

? 5 70 2.6

- 102 3.6

-

–  –  –

- — 20.6 51 8 2 74 — — — — 21.6 47 38 26 111

- — 7 ?

22.6 52 22 6 96 — — ? ? ?

23.6 19 53

–  –  –

— — 25.6 52 2 65 — 26.6 11

- — — 27.6 25 6 3 3 37 — — — — ?

28.6 11

-

–  –  –

— — — — — 3 БАГ СБ — — — — 6 БАГ 2 ДБ-3

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||



Похожие работы:

«АХУНОВ Р. С., БОГАТЫРЕВ Э. Д. РАСПРОСТРАНЕНИЕ ИУДАИЗМА НА ТЕРРИТОРИИ ХАЗАРСКОГО КАГАНАТА Аннотация. Вопрос распространения иудаизма среди хазар является одним из основных в изучении истории Хазарского каганата. Существующие на эту тему сообщения письменных источников тракт...»

«Studia Humanitatis Borealis 2016. № 1 научный электронный журнал Studia Humanitatis Borealis http://sthb.petrsu.ru/ http://petrsu.ru Издатель ФГБОУ "Петрозаводский государственный университет" Российская Федерация, г. Петрозаводск, пр. Ленина, 33 Научный электронный журнал Studi...»

«исторические науки А.Ю.Митрофанов АвАрСкий кАГАнАт кАк ПолитиЧеСкий Феномен языЧеСкоГо Этно-релиГиозноГо контекСтА рАзвития хриСтиАнСкой ойкумены Статья посвящена рождению Аварского каганата — военно-политического образования степных кочевников, которое служило базой для вторжений на европейские терри...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Горно-Алтайский государственный университет" Кафедра истории России Методические указания по выполнению самостоят...»

«Е.Барабаш Спиритизм в истории (фрагменты). Это всеобщее верование в существование духовного мира, членом которого делается человек по смерти, идет везде рука об руку с убеждением в возможности сношения с ним, в непрер...»

«Государственная бюджетная общеобразовательная гимназия №24 им. И.А. Крылова Исследовательская работа по истории и культуре Санкт-Петербурга "Ленинградский рок-клуб в период с 1970 по 1990-е годы" Выполнила Шуляковская Ангелина 11 "Б" класс Учитель: Старикова Ю.А.. Санкт-Пет...»

«Международные процессы, Том 14, № 2, сс. 228-231 A POTENTIA AD ACTUM От возможного к действительному ЗАЩИТЫ ДИССЕРТАЦИЙ Гусев Никита Сергеевич. Болгария и Сербия в русском общественном мнении в период балДокторские диссертации канских войн 1912–1913 годов. Диссертация Бахтуридзе Зейнаб Зелимхано...»

«ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" (СПбГУ) ИНС...»

«ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Настоящая рабочая программа внеурочной деятельности "Загадки истории" составлена в соответствии с основными положениями Федерального государственного образовательного стандарта основного общего образования на базовом уровне, требов...»

«УДК 81’25:366.636 УПОТРЕБЛЕНИЕ АНГЛИЦИЗМОВ В РУССКОЙ РЕЧИ (НА ПРИМЕРЕ СМИ) Чорнопольская Ю.Э. Научный руководитель – И.И. Гришина Сибирский федеральный университет В процессе исторического развития человеческие языки постоянно...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ПЕНЗЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" Кафедра Факультет историко-филологический "Русский язык и методика преподавания русск...»







 
2018 www.lit.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.